JPS62204034U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の油圧クラツチの油
圧制御装置を含む車両の動力伝達機構を説明する
図である。第２図は第１図のクラツチ装置を詳し
く示す断面図である。第３図は第１図の同期装置
を説明する図である。第４図は第１図の油圧制御
回路の内、クラツチ制御に関連する部分を詳しく
示す図である。第５図は第１図の油圧制御装置の
作動を説明するフローチヤートである。第６図は
第５図のフローチヤートにおいて用いられる関係
を示す図である。 ２２：第１クラツチ（油圧クラツチ）、６４：
近接制御弁、１６６：流量制御弁、１６８：油圧
ポンプ、１７６：リリーフ弁、１８４：クラツチ
油圧制御弁、２２４：管路、２３６：油圧変動緩
和装置、２３８：絞り、２４０：アキユムレータ
。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 駆動側回転体および従動側回転体を互いに
   摩擦係合させるために押圧するピストンと、該ピ
   ストンに作用させるための作動油圧が供給される
   圧力室と、前記ピストンに設けられ、該ピストン
   が前記駆動側回転体および従動側回転体を相互に
   係合開始させる係合開始点まで近接させられたと
   きに該ピストンに作用させられている油圧を排出
   油路を通して排圧して、該ピストンを該係合開始
   点に位置させる近接制御弁とを備えた車両用油圧
   クラツチにおいて、前記圧力室に作用させるクラ
   ツチ油圧を調圧するクラツチ油圧調圧装置であつ
   て、 所定圧力の作動油を供給する油圧源と、 制御油室を備えて前記油圧源と前記油圧クラツ
   チとの間に設けられ、該制御油室に付与される制
   御油圧の上昇に対応して前記圧力室へ供給される
   作動油圧を上昇させるクラツチ油圧調圧弁と、 前記排出油路に設けられ、オンオフ駆動され且
   つそのデユーテイ比が変化されることに応答して
   、該排出油路を通して排出される作動油流量を調
   節することにより該排出油路に発生する油圧を制
   御油圧として前記制御油室に作用させて、前記圧
   力室へ作用させる作動油圧を調圧する流量制御弁
   と、 前記制御油圧が前記制御油室へ伝達される管路
   に設けられ、該管路内における制御油圧の変動を
   吸収する油圧変動緩衝装置と、 を含むことを特徴とする車両用油圧クラツチの
   クラツチ油圧調圧装置。 (2) 前記油圧変動緩衝装置は、前記管路に設け
   られた絞りと、該絞りと前記制御油室との間に接
   続されたアキユムレータとを含むものである実用
   新案登録請求の範囲第１項に記載の車両用油圧ク
   ラツチのクラツチ油圧調圧装置。