JPS62193593A - Control system of reluctance motor - Google Patents

Control system of reluctance motor

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Publication number
JPS62193593A
JPS62193593A JP61032555A JP3255586A JPS62193593A JP S62193593 A JPS62193593 A JP S62193593A JP 61032555 A JP61032555 A JP 61032555A JP 3255586 A JP3255586 A JP 3255586A JP S62193593 A JPS62193593 A JP S62193593A
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JP
Japan
Prior art keywords
current
winding
torque
phase
signal
Prior art date
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Pending
Application number
JP61032555A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Mitsuo Kurakake
鞍掛 三津雄
Keiji Sakamoto
坂本 啓二
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fanuc Corp
Original Assignee
Fanuc Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Fanuc Corp filed Critical Fanuc Corp
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Publication of JPS62193593A publication Critical patent/JPS62193593A/en
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Abstract

PURPOSE:To simplify a control device, to reduce cost, and to eliminate electromagnetic noise or vibration, by a method wherein a reluctance motor is controlled by a control device similar to a three-phase AC servo motor. CONSTITUTION:Command signals to windings phi1, phi2 are generated using a two-phase current command generating circuit B'. The command signal and actual current of each winding are compared, and command signal to control element is formed based on the deviation signal as comparison result by an error amplifier C, a pulse width modulation circuit (PWM) D, a drive circuit E. In this constitution, control is effected so that resultant value of instantaneous value of current of each winding is made zero, and ripple component of torque of positive direction generated by current of winding of one phase is removed by torque or negative direction in other two phases, thereby resultant torque of constant value in positive direction is obtained.

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) −k A:8nn  I+    I+  ;/7  
h  ’/  フj−−J2  /7”+ 4!V口1
士光Lテ  団するものである。
[Detailed description of the invention] (Industrial application field) -k A:8nn I+ I+;/7
h'/Fj--J2/7"+ 4!V mouth 1
Shiko L Te It is something that is organized.

(従来の技術) 磁石型同期−モータの一種であるリラクタンスモータは
、電源周波数に同期して一定の速度を簡単に確保できる
等の特徴を有している。第4図(a)、(b)は、三相
固定子巻線φ1 、φ2 。
(Prior Art) A reluctance motor, which is a type of magnet-type synchronous motor, has characteristics such as being able to easily maintain a constant speed in synchronization with a power supply frequency. FIGS. 4(a) and 4(b) show three-phase stator windings φ1 and φ2.

φ3を有するリラクタンスモータの制御回路のブロック
図である。図(a)において、速度指令信号と、モータ
の実速度信号が比較器F1で比較され、偏差信号が速度
制御器Aに入力される。速度制御器Aからは、トルク指
令信号が形成されて、三相電流指令発生回路Bに入力さ
れる。三相電流指令発生回路は、各相巻線φl 、φ2
.φ3に対する指令電流を出力する。図(b)は、φ1
巻線に対するTit流制鍵制御ロック図で、他のφ2.
φ3巻線についても同様の構成となっている。φ1巻線
の指令電流信号とφ1巻線の実電流信号とは比較器F2
で比較され、偏差信号は誤差増幅器Cに入力される。誤
差増幅器で増幅された偏差信号1士    パ 11/
  ス#A4T3  二1)[1ν*   /PWM 
 )  rl17 1−h”r?+各巻線に対する制御
電流指令信号がドライブ回路Eに入力される。ドライブ
回路は、例えば、トランジスタ等で構成される制御素子
に対して、制御信号を与える。
FIG. 3 is a block diagram of a control circuit for a reluctance motor having a diameter of φ3. In Figure (a), a speed command signal and an actual speed signal of the motor are compared by a comparator F1, and a deviation signal is input to a speed controller A. A torque command signal is generated from the speed controller A and inputted to the three-phase current command generation circuit B. The three-phase current command generation circuit includes windings φl and φ2 of each phase.
.. Outputs command current for φ3. Figure (b) shows φ1
Tit flow key control lock diagram for the winding, other φ2.
The φ3 winding has a similar configuration. The command current signal of the φ1 winding and the actual current signal of the φ1 winding are determined by the comparator F2.
The difference signal is input to the error amplifier C. Deviation signal amplified by error amplifier 1P 11/
S#A4T3 21) [1ν* /PWM
) rl17 1-h"r?+ A control current command signal for each winding is input to the drive circuit E. The drive circuit provides a control signal to a control element composed of, for example, a transistor.

図(C)は、トランジスタインバータを用いた制御回路
の一例である。トランジスタTrl、Tr2をオンにす
ると、巻線φ1には電流が流れ、各トランジスタのバイ
アスを変えることにより、巻線φ1の′ル流値を制御す
ることができる。
Figure (C) is an example of a control circuit using a transistor inverter. When the transistors Trl and Tr2 are turned on, a current flows through the winding φ1, and by changing the bias of each transistor, the current value of the winding φ1 can be controlled.

(発明が解決しようとする問題点) このように、従来のリラクタンスモータの制御回路は、
各巻線毎に、第4図(b)のような制御装置at−設け
ていたので、装置が複雑になり、コストも高くなるとい
う問題があった。また、同図(b)4:おいて、φ1巻
線への通電を遮断するためにTrl  、Tr2をオフ
にすると、コンデンサCOの充電電荷が、ダイオードd
2.d1を通してφ1巻線内を流れる。この時の過渡電
流は、コンデンサの容量と巻線のリラクタンス分による
特定数により急激に上昇し、制御トランジスタのオン、
オフ時には高いチョッパ周波数が発生することになり、
磁気騒音や振動等が発生するという問題があった。また
、リラクタンスモータからの出力トルクは、各巻線によ
る出力トルクの合成であり、リップル分を含み、安定し
た制御ができないという問題があった。
(Problems to be solved by the invention) In this way, the conventional reluctance motor control circuit is
Since a control device as shown in FIG. 4(b) was provided for each winding, there were problems in that the device became complicated and the cost increased. In addition, when Trl and Tr2 are turned off in order to cut off the current to the φ1 winding at 4 (b) in the same figure, the charge in the capacitor CO is transferred to the diode d.
2. It flows through the φ1 winding through d1. The transient current at this time rises rapidly due to a certain number determined by the capacitor capacity and winding reluctance, turning on the control transistor and
When off, a high chopper frequency will occur,
There was a problem that magnetic noise, vibration, etc. were generated. Furthermore, the output torque from the reluctance motor is a combination of output torques from each winding, and includes ripple components, which poses a problem in that stable control cannot be performed.

そこで、本発明は、リラクタンスモータに対して、三相
交流サーボモータと同様の制御を行なうことにより、前
記した従来の問題を解消するものである。
Therefore, the present invention solves the above-mentioned conventional problems by controlling a reluctance motor in the same way as a three-phase AC servo motor.

(問題点を解決するための手段) 本発明は、三相固定子巻線を有するリラクタンスモータ
の制御方式において、速度指令信号と実速度信号との偏
差信号によりトルク指令信号を形成し、固定子巻線に対
する回転子位置信号により、該トルク指令信号に対応す
る各相巻線の電流指令信号を形成し、該電流指令信号と
各巻線の実際の電流との偏差信号により制御素子を駆動
して、各巻線の電流の瞬時値の合成値を零にすると共に
、一相巻線の電流により発生した正方向トルクのリップ
ル成分を、他の二相の負方向トルクにより除去して、正
方向の一定値の合成トルクが得られるように制御するリ
ラクタンスモータ(7) 制m方式を提供することによ
り、前記した従来技術の問題点を解消するものである。
(Means for Solving the Problems) The present invention is a control system for a reluctance motor having a three-phase stator winding, in which a torque command signal is formed by a deviation signal between a speed command signal and an actual speed signal, and the stator A rotor position signal for the windings forms a current command signal for each phase winding corresponding to the torque command signal, and a deviation signal between the current command signal and the actual current of each winding drives a control element. , the composite value of the instantaneous values of the currents in each winding becomes zero, and the ripple component of the positive direction torque generated by the current in the one-phase winding is removed by the negative direction torque of the other two phases. The problems of the prior art described above are solved by providing a reluctance motor (7) control system that controls so as to obtain a constant value of resultant torque.

(作用) 本発明は、リラクタンスモータを、三相交流サーボモー
タと同様の制御装置により制御するので、制御装置が簡
単になりコストも低下し、制御素子のオン、オフ時に電
磁騒音や振□動が発生しない。また、合成トルクはリッ
プル成分を含まないので、安定した制御が行なえる。
(Function) In the present invention, the reluctance motor is controlled by a control device similar to a three-phase AC servo motor, so the control device is simple and costs are reduced, and electromagnetic noise and vibration occur when the control element is turned on and off. does not occur. Furthermore, since the composite torque does not include ripple components, stable control can be performed.

(実施例) 以下、図により本発明の実施例について説明する。第1
図(a)、(b)は、本発明のリラクタンスモータの制
御回路のブロック図である。第1図(a)において、二
相電流指令発生回路B′を用いて、φ1 、φ2巻線へ
の指令電流を発生する以外は、第4図(a)の従来例と
同様の作用をするので、詳細な説明は省略する。次に、
同図(b)により、指令電流と各巻線の実電流とを比較
し、偏差信号を誤差増幅器C,パルス幅変調回路(PW
M)D、ドライブ回路Eにより、制御素子への指令信号
を形成する。ここで、φ1巻線の指令電流とφ2巻線の
指令電流は、比較器G1に入力され、比較器G1は、φ
3巻線に対する指令電流を演算する。即ち、二相−三相
変換器として作用する。同様に、比較器G2も、実際の
φ1巻線、φ2巻線電流により、φ3巻線の電流を演算
する、二相−三相変換器として作用する。なお。
(Example) Hereinafter, an example of the present invention will be described with reference to the drawings. 1st
Figures (a) and (b) are block diagrams of a control circuit for a reluctance motor of the present invention. In FIG. 1(a), the operation is similar to that of the conventional example in FIG. 4(a), except that the two-phase current command generation circuit B' is used to generate command currents to the φ1 and φ2 windings. Therefore, detailed explanation will be omitted. next,
As shown in (b) in the same figure, the command current and the actual current of each winding are compared, and the deviation signal is sent to the error amplifier C, the pulse width modulation circuit (PW
M) D. The drive circuit E forms a command signal to the control element. Here, the command current of the φ1 winding and the command current of the φ2 winding are input to the comparator G1, and the comparator G1
Calculate the command current for the 3rd winding. That is, it acts as a two-phase to three-phase converter. Similarly, the comparator G2 also operates as a two-phase to three-phase converter that calculates the current in the φ3 winding based on the actual φ1 and φ2 winding currents. In addition.

Fl 、F2 、F3 、F4は各巻線の指令電流と実
MX、流とを比較して偏差信号を形成する比較器である
Fl, F2, F3, and F4 are comparators that compare the command current of each winding and the actual MX, current to form a deviation signal.

同図(C)は、各巻線に対する電流を制御する制御回路
の例である。各トランジスタTrl〜Tr6にそれぞれ
ダイオードdl−d6を並列に接続したブリッジにより
、トランジスタインへ−夕を構成し、三相巻線φl 、
φ2.4)3と図のように接続する。例えば、Trl 
、Tr4をオンにすると、φl 、φ2巻線に電流が流
れる。このときの電流値は、ドライブ回路からの指令信
号により、各トランジスタのバイアスを変えることによ
り、適当な値に制御される0次に、φ2−φ5巻線に電
流を流す場合には、最初にトランジスタTr 、1のみ
をオフにすると、残留゛電流は図の矢印方向に流れるが
、回路の抵抗分、リラクタンス分は小さいため、急激に
減衰する。続いて、トランジスタTrlをオフ、Tr5
.Tr6をオンにして、φ2.φ3巻線へ電流を供給す
る。このように、リラクタンスモータの各巻線電流を交
流サーボモータと同様の制御を行なうことにより装置が
簡単になり、また、制御素子のオン、オフによる磁気騒
音や振動を抑制できる。
FIG. 2C shows an example of a control circuit that controls the current to each winding. A bridge in which diodes dl-d6 are connected in parallel to each of the transistors Trl to Tr6 constitutes a transistor in-line, and three-phase windings φl,
Connect to φ2.4)3 as shown in the diagram. For example, Trl
, Tr4 is turned on, current flows through the φl and φ2 windings. The current value at this time is controlled to an appropriate value by changing the bias of each transistor according to the command signal from the drive circuit. When only the transistor Tr,1 is turned off, the residual current flows in the direction of the arrow in the figure, but because the resistance and reluctance of the circuit are small, it attenuates rapidly. Subsequently, transistor Trl is turned off, and Tr5 is turned off.
.. Turn on Tr6, φ2. Supply current to φ3 winding. In this way, by controlling each winding current of the reluctance motor in the same way as an AC servo motor, the device becomes simple, and magnetic noise and vibration caused by turning on and off the control element can be suppressed.

第2図、第3図は、本発明によるリラクタンスモータの
制御による発生トルクの説明図である。
FIGS. 2 and 3 are explanatory diagrams of torque generated by controlling the reluctance motor according to the present invention.

第2図において、T l + 72 + T5は、各巻
線φ□ 、φ2.φ3に一定電流を流した場合に発生す
るトルクを示している。また、φ1巻線の電流■1は破
線、φ2巻線の電流I2は一点鎖線、φ3巻線の電流I
5は二点鎖線で表わしている。本発明においては、三相
巻線φ1 、φ2.φ3に流れる各瞬時11f流の和は
零となるように制御すると共に合成トルクは一定トルク
となるように11 。
In FIG. 2, T l + 72 + T5 corresponds to each winding φ□, φ2 . It shows the torque generated when a constant current is passed through φ3. In addition, the current I of the φ1 winding is the broken line, the current I2 of the φ2 winding is a dashed line, and the current I of the φ3 winding is
5 is represented by a two-dot chain line. In the present invention, three-phase windings φ1, φ2. The sum of the instantaneous flows 11f flowing to φ3 is controlled to be zero, and the combined torque is controlled to be a constant torque.

T2.I3を制御するものである。T2. It controls I3.

以下、具体的にI、、I2.■乙の制御について説明す
る。11は、回転子の角度がθ。〜o5までは正の一定
電流、03〜θ4までは電流を低減させていき、θ、1
〜θ5の間は零、05〜θ6では負方向に徐々に増加さ
せ、θ6以後は負方向の一定電流としている。このとき
のφ1巻線のトルクは、第3図のT1 ′のようになる
。即ち、0゜〜03の角度では正方向(時計回り方向)
の三角形0+P1+02 ′のようなトルクを発生する
。03〜θ4で工1が徐々に減少すると、三角形02 
′、P2”、92 ′の負方向(反時計回り方向)のト
ルクを発生する。この三角形02′。
Below, I, I2. ■Explain the control of Party B. 11, the angle of the rotor is θ. ~o5 is a constant positive current, and from 03 to θ4, the current is reduced, and θ, 1
The current is zero between .theta.5, gradually increases in the negative direction from 05 to .theta.6, and is constant in the negative direction after .theta.6. The torque of the φ1 winding at this time becomes T1' in FIG. That is, for angles between 0° and 03, the positive direction (clockwise direction)
A torque like the triangle 0+P1+02' is generated. When work 1 gradually decreases from 03 to θ4, triangle 02
', P2'', 92' generates a negative (counterclockwise) torque. This triangle 02'.

P2″、q2 ′の面積は、図形02 ′、P2’。The area of P2'', q2' is figure 02', P2'.

q2’、P2”と等しくなるように制御する。04〜θ
5の角度では、T1’=Oとなり、05〜θ6では、三
角形05 ′、   ’、q5 ′(この面積は、図形
o5 ’ + P5 ’ + q5 ′+ Ps”と等
しい)に相当するトルクを生じる。更に、θ6以降は、
再び正方向に増加するトルクとなる。同様に、φ2巻線
の電fU I 2によるトルクT2′は、θl〜θ2の
角度では、三角形01 ′、P1 + ql  ′に相
当し、02〜θ5では三角形の正方向のトルクql  
′+ P2 * 05 ′、05〜O6では三角形の0
5 ′+   ”+q3′のトルクが発生する。φ5巻
線の電流工3によるトルクT3 ′は、角度O1〜02
では、三角形Ot  ′+91”、(11′に相当する
トルクを発生するが、このトルクは1図形01  ′+
Pl ′・ql ′・pl ″に相当するトルクに等し
い。
Control so that it is equal to q2', P2''.04~θ
At an angle of 5, T1'=O, and from 05 to θ6 produces a torque corresponding to the triangle 05',',q5' (the area of which is equal to the figure o5' + P5' + q5'+ Ps'') .Furthermore, after θ6,
The torque increases again in the positive direction. Similarly, the torque T2' due to the electric current fU I 2 of the φ2 winding corresponds to the triangle 01', P1 + ql' at the angle θl to θ2, and the torque ql in the positive direction of the triangle at the angle 02 to θ5.
'+ P2 * 05 ', triangular 0 in 05~O6
A torque of 5'+''+q3' is generated.The torque T3' caused by the electrician 3 of the φ5 winding is the angle O1~02
Then, a torque corresponding to the triangle Ot'+91'', (11' is generated, but this torque is 1 figure 01'+
It is equal to the torque corresponding to Pl ′・ql ′・pl ″.

したがって、角度θl〜θ2の間では、電流I2と13
による負方向のトルクは、三角形01’+P+”+(i
t  ′に相当するトルクと、図形01  ’+Pt 
 ’ 、ql  ’ 、Pl ″に相当するトルクを合
成した、三角形0+  ′+Pt ’+q□ ′に相当
する大きさとなる。この負方向の三角形O1+Pi  
′+(it  ′との大きさと正方向トルクによる三角
形0+  、Pt  、qtとは等しいので、結局三角
形Of−,p1.(11に相当するトルクは打消されて
除去されることになる。同様に、三角形02 、P2 
、(12,及び05.Ps、q5に相当するトルクも打
消され、トルクT1 ′、”r2’。
Therefore, between the angles θl and θ2, the currents I2 and 13
The negative torque due to triangle 01'+P+”+(i
Torque corresponding to t' and figure 01'+Pt
' , ql ', and Pl '' are combined, and the size corresponds to the triangle 0 + ' + Pt ' + q□ '. This triangle O1 + Pi in the negative direction
Since the size of '+(it' and the triangles 0+, Pt, and qt due to the positive direction torque are equal, the torque corresponding to the triangle Of-, p1.(11) will be canceled out and removed.Similarly, , triangle 02 , P2
, (12, and 05. The torque corresponding to Ps, q5 is also canceled, and the torque T1', "r2'.

I3 ′を合成すると、一定トルクTaが得られる。By combining I3', a constant torque Ta is obtained.

なお、負方向の三角形Or ′、Pt”・(It  ′
(したがって、二相外の電流によるこの角度の間におけ
る合成トルクである三角形Oz  ′、Pt’+qt 
 ′)に相当する大きさのトルクは、予め設定されたト
ルクパターンが得られるように、ドライブ回路からの制
御信号をトランジスタ等の制御素子に与えることにより
、容易に発生させることができる。
In addition, the triangle Or ′, Pt”・(It ′) in the negative direction
(Thus, the resultant torque between this angle due to the two out-of-phase currents is the triangle Oz', Pt'+qt
A torque of a magnitude corresponding to 1) can be easily generated by applying a control signal from a drive circuit to a control element such as a transistor so as to obtain a preset torque pattern.

(発明の効果) 以上説明したように、本発明によれば、三相交流サーボ
モータと同様の電流制御によりリラクタンスモータを制
御するので、制御装芒が簡単となリコストも低減できる
。また、リラクタンスモータの電流制御素子のオン、オ
フ時の磁気音や振動を抑制できる。さらに、発生トルク
にリップルを含まないので安定した制御が可能となる。
(Effects of the Invention) As described above, according to the present invention, since the reluctance motor is controlled by current control similar to that of a three-phase AC servo motor, the control equipment is simple and the cost can be reduced. Furthermore, magnetic noise and vibrations when the current control element of the reluctance motor is turned on and off can be suppressed. Furthermore, since the generated torque does not include ripple, stable control is possible.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図(a)、(b)は本発明のブロック図、第1図(
c)は本発明の回路図、第2図、第3図は本発明の特性
図、第4図(a)、(b)は従来例のブロック図、第4
図(C)は従来例の回路図である。 A・・・速度制御器、B・・・三相電流指令発生回路、
B′・・・二相電流指令発生回路、C・・・誤差増幅器
。 D・・・パルス幅変調回路(PWM)、E・・・ドライ
ブ回路、F1〜F4・・・比較器、G、、G2・・・比
較器(二相−三相変換回路)。 特許出願人  ファナック株式会社 代  理  人   弁理士  辻     實手会社 第4図(C)
FIGS. 1(a) and 1(b) are block diagrams of the present invention, and FIG.
c) is a circuit diagram of the present invention, FIGS. 2 and 3 are characteristic diagrams of the present invention, FIGS. 4(a) and 4(b) are block diagrams of the conventional example, and FIG.
Figure (C) is a circuit diagram of a conventional example. A: Speed controller, B: Three-phase current command generation circuit,
B'...Two-phase current command generation circuit, C...Error amplifier. D... Pulse width modulation circuit (PWM), E... Drive circuit, F1 to F4... Comparator, G, , G2... Comparator (two-phase to three-phase conversion circuit). Patent applicant: Fanuc Co., Ltd. Agent: Patent attorney: Mr. Tsuji Company Figure 4 (C)

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 三相固定子巻線を有するリラクタンスモータの制御方式
において、速度指令信号と実速度信号との偏差信号によ
りトルク指令信号を形成し、固定子巻線に対する回転子
位置信号により、該トルク指令信号に対応する各相巻線
の電流指令信号を形成し、該電流指令信号と各巻線の実
際の電流との偏差信号により制御素子を駆動して、各巻
線の電流の瞬時値の合成値を零にすると共に、一相巻線
の電流により発生した正方向トルクのリップル成分を、
他の二相の負方向トルクにより除去して、正方向の一定
値の合成トルクが得られるように制御することを特徴と
するリラクタンスモータの制御方式。
In a control method for a reluctance motor having a three-phase stator winding, a torque command signal is formed by a deviation signal between a speed command signal and an actual speed signal, and a rotor position signal with respect to the stator winding is used to form a torque command signal. A current command signal is formed for the corresponding winding of each phase, and a control element is driven by a deviation signal between the current command signal and the actual current of each winding, so that the composite value of the instantaneous values of the current of each winding becomes zero. At the same time, the ripple component of the positive direction torque generated by the current in the single-phase winding is
A control method for a reluctance motor, characterized in that the reluctance motor is controlled so that a composite torque of a constant value in the positive direction is obtained by removing the negative direction torque of other two phases.
JP61032555A 1986-02-17 1986-02-17 Control system of reluctance motor Pending JPS62193593A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008193789A (en) * 2007-02-02 2008-08-21 Mitsuba Corp Controller of switched reluctance motor

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008193789A (en) * 2007-02-02 2008-08-21 Mitsuba Corp Controller of switched reluctance motor

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