JPS6218372B2 - - Google Patents
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- JPS6218372B2 JPS6218372B2 JP55159048A JP15904880A JPS6218372B2 JP S6218372 B2 JPS6218372 B2 JP S6218372B2 JP 55159048 A JP55159048 A JP 55159048A JP 15904880 A JP15904880 A JP 15904880A JP S6218372 B2 JPS6218372 B2 JP S6218372B2
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- seat cushion
- cushion frame
- guide rail
- slider
- seat
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- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 31
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 claims 1
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 4
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
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- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
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- B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
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- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、シートの上下方向の位置を調節する
リフト装置に関する。
リフト装置に関する。
この種シートにおいては、身長または着座者の
好み等により上下方向の位置を調節したいことが
多い。
好み等により上下方向の位置を調節したいことが
多い。
本発明の目的は、シートを上下方向に任意にか
つ確実に調節できるシートのリフト装置を提供す
るもので、以下図面を参照して詳述するところよ
り明らかとなるであろう。
つ確実に調節できるシートのリフト装置を提供す
るもので、以下図面を参照して詳述するところよ
り明らかとなるであろう。
第1図ないし第5図は本発明の一実施例を示す
もので、この実施例のものは第1図に示されるご
とく、シートクツシヨンS1とシートバツクS2とを
含むシートS全体をその前後方向に移動させつつ
上下方向に移動させるようになつている。
もので、この実施例のものは第1図に示されるご
とく、シートクツシヨンS1とシートバツクS2とを
含むシートS全体をその前後方向に移動させつつ
上下方向に移動させるようになつている。
前記シートSのリフト装置は、第2図ないし第
5図に示されるように、シートクツシヨンフレー
ム1の前後方向の前方側の端部に設置されたリン
ク機構2と、シートクツシヨンフレーム1の前後
方向の後方向の端部に設置されたガイドレール9
と、これに嵌合されたスライダ10と、シートク
ツシヨンフレーム1を上昇方向に付勢する手段で
あるコイルスプリング14と、シートクツシヨン
フレーム1を上下方向の任意位置に固定するロツ
ク機構15とを有して構成されている。
5図に示されるように、シートクツシヨンフレー
ム1の前後方向の前方側の端部に設置されたリン
ク機構2と、シートクツシヨンフレーム1の前後
方向の後方向の端部に設置されたガイドレール9
と、これに嵌合されたスライダ10と、シートク
ツシヨンフレーム1を上昇方向に付勢する手段で
あるコイルスプリング14と、シートクツシヨン
フレーム1を上下方向の任意位置に固定するロツ
ク機構15とを有して構成されている。
前記リンク機構2は、第3図に示されるごと
く、シートクツシヨンフレーム1の前端部側に互
いに対向配置されかつ床等の固定部材に固定さ
れ、あるいは前後スライド機構26のアツパーレ
ール28に固定された2個一組のブラケツト3
と、該ブラケツト3に支持された1本のシヤフト
4と、シートクツシヨンフレーム1の幅方向の内
側に配置されかつ一方の端部はシヤフト4に支持
され他方の端部はシートクツシヨンフレーム1の
前後方向の前方寄りの中間部に固定されたブラケ
ツト6にピン7で連結された2本一組のリンク5
とで構成され、両リンク5がシヤフト4を回転中
心として回動されるに伴い、シートクツシヨンフ
レーム1を前後方向に移動させつつ上下方向に移
動させうるようになつている。
く、シートクツシヨンフレーム1の前端部側に互
いに対向配置されかつ床等の固定部材に固定さ
れ、あるいは前後スライド機構26のアツパーレ
ール28に固定された2個一組のブラケツト3
と、該ブラケツト3に支持された1本のシヤフト
4と、シートクツシヨンフレーム1の幅方向の内
側に配置されかつ一方の端部はシヤフト4に支持
され他方の端部はシートクツシヨンフレーム1の
前後方向の前方寄りの中間部に固定されたブラケ
ツト6にピン7で連結された2本一組のリンク5
とで構成され、両リンク5がシヤフト4を回転中
心として回動されるに伴い、シートクツシヨンフ
レーム1を前後方向に移動させつつ上下方向に移
動させうるようになつている。
なお、本実施例においては前後スライド機構2
6を有するシートSにつき説明するが、このスラ
イド機構26を有さないシートSであつてもよ
い。
6を有するシートSにつき説明するが、このスラ
イド機構26を有さないシートSであつてもよ
い。
前記ガイドレール9は、第3図および第4図に
示されるように、2本一組とされ、シートをその
前後方向に位置調節するためのスライド機構26
のアツパーレール28の後端部の内側に配置され
ている。また、各ガイドレール9は前記アツパー
レール28の後端部に固定されたブラケツト8
に、前方に向つて上り勾配に取り付けられてい
る。
示されるように、2本一組とされ、シートをその
前後方向に位置調節するためのスライド機構26
のアツパーレール28の後端部の内側に配置され
ている。また、各ガイドレール9は前記アツパー
レール28の後端部に固定されたブラケツト8
に、前方に向つて上り勾配に取り付けられてい
る。
前記スライダ10は、第3図および第4図に示
されるように、2個一組とされ、各スライダ10
は前記ガイドレール9に沿つて摺動しうるように
嵌合されている。さらに、各スライダ10はその
後端部に固定されたブラケツト11と、シートク
ツシヨンフレーム1の後端部に固定されたブラケ
ツト12間に挿通されたピン13を介してシート
クツシヨンフレーム1とヒンジ結合され、シート
クツシヨンフレーム1を前後方向にガイドしつつ
上下方向に移動させうるように担持している。
されるように、2個一組とされ、各スライダ10
は前記ガイドレール9に沿つて摺動しうるように
嵌合されている。さらに、各スライダ10はその
後端部に固定されたブラケツト11と、シートク
ツシヨンフレーム1の後端部に固定されたブラケ
ツト12間に挿通されたピン13を介してシート
クツシヨンフレーム1とヒンジ結合され、シート
クツシヨンフレーム1を前後方向にガイドしつつ
上下方向に移動させうるように担持している。
前記コイルスプリング14は、第3図に明示さ
れるように、シートクツシヨンフレーム1の幅方
向の中央部に配置されていて、その一端部は前記
リンク機構2のシヤフト4に掛け止められ、他端
部はシートクツシヨンフレーム1の後端部に掛け
止められており、シートクツシヨンフレーム1を
上昇方向に付勢している。
れるように、シートクツシヨンフレーム1の幅方
向の中央部に配置されていて、その一端部は前記
リンク機構2のシヤフト4に掛け止められ、他端
部はシートクツシヨンフレーム1の後端部に掛け
止められており、シートクツシヨンフレーム1を
上昇方向に付勢している。
前記ロツク機構15は、第3図、第4図および
第5図に示されるように、前記各ガイドレール9
の内側部に長さ方向に等間隔を有して形成された
ロツク用溝16と、該ロツク用溝16に係合しう
る爪18を有しかつピン19を介してスライダ1
0に取り付けられた2個のロツク用レバー17,
17′と、各ロツク用レバー17,17′をロツク
方向に付勢するコイルスプリング20と、ロツク
用レバー17,17′を連動させる連結用ワイヤ
21と、シートクツシヨンフレーム1の幅方向の
一方の外側部の前端部側に固定されたブラケツト
22に突設されたピン23に取り付けられた操作
用レバー24と、レリーズワイヤ25を備えて構
成されている。そして、このロツク機構15は通
常の状態ではロツク用レバー17,17′の爪1
8が選択されたロツク用溝16に係合してロツク
状態を保持しており、操作用レバー24を操作す
ることによりレリーズワイヤ25を介して一方の
ロツクロツク用レバー17が当該コイルスプリン
グ20に抗してアンロツク方向に回動され、つい
で連結用ワイヤ21を介して他方のロツク用レバ
ー17′が当該コイルスプリング20に抗してア
ンロツク方向に回動されてロツク用溝16からロ
ツク用レバー17,17′の爪18が外れるよう
に連係されている。
第5図に示されるように、前記各ガイドレール9
の内側部に長さ方向に等間隔を有して形成された
ロツク用溝16と、該ロツク用溝16に係合しう
る爪18を有しかつピン19を介してスライダ1
0に取り付けられた2個のロツク用レバー17,
17′と、各ロツク用レバー17,17′をロツク
方向に付勢するコイルスプリング20と、ロツク
用レバー17,17′を連動させる連結用ワイヤ
21と、シートクツシヨンフレーム1の幅方向の
一方の外側部の前端部側に固定されたブラケツト
22に突設されたピン23に取り付けられた操作
用レバー24と、レリーズワイヤ25を備えて構
成されている。そして、このロツク機構15は通
常の状態ではロツク用レバー17,17′の爪1
8が選択されたロツク用溝16に係合してロツク
状態を保持しており、操作用レバー24を操作す
ることによりレリーズワイヤ25を介して一方の
ロツクロツク用レバー17が当該コイルスプリン
グ20に抗してアンロツク方向に回動され、つい
で連結用ワイヤ21を介して他方のロツク用レバ
ー17′が当該コイルスプリング20に抗してア
ンロツク方向に回動されてロツク用溝16からロ
ツク用レバー17,17′の爪18が外れるよう
に連係されている。
なお、第2図、第3図および第4図中、27は
前記シートの前後方向のスライド機構26のロア
レール、28はアツパーレール、30,30′は
前記スライド機構26のアツパーレール28に取
り付けられたブラケツト29に支持されかつ前記
ロアレール27の外側部より突出して形成された
ロツク用歯列31に嵌合しうる溝を有するロツク
用ロツド、32は一方のロツク用ロツド30にお
けるシートクツシヨンフレーム1の前方側に連設
されたハンドル、33は前記ロツク用ロツド3
0,31′を連動させるための連結用ワイヤ、3
4はシートクツシヨンフレーム1の後端部に設け
られたシートバツク取付板を示す。
前記シートの前後方向のスライド機構26のロア
レール、28はアツパーレール、30,30′は
前記スライド機構26のアツパーレール28に取
り付けられたブラケツト29に支持されかつ前記
ロアレール27の外側部より突出して形成された
ロツク用歯列31に嵌合しうる溝を有するロツク
用ロツド、32は一方のロツク用ロツド30にお
けるシートクツシヨンフレーム1の前方側に連設
されたハンドル、33は前記ロツク用ロツド3
0,31′を連動させるための連結用ワイヤ、3
4はシートクツシヨンフレーム1の後端部に設け
られたシートバツク取付板を示す。
前記実施例のシートのリフト装置は、次のよう
に作用する。
に作用する。
すなわち、第3図に示されるように、ロツク機
構15の操作用レバー24を矢印aの方向に引く
と、レリーズワイヤ25が矢印bの方向に引か
れ、一方のロツク用レバー17が矢印cで示され
るアンロツク方向に回動され、連結用ワイヤ21
が矢印d方向に引かれ、他方のロツク用レバー1
7′が矢印eで示されるアンロツク方向に回動さ
れてロツクが解除される。
構15の操作用レバー24を矢印aの方向に引く
と、レリーズワイヤ25が矢印bの方向に引か
れ、一方のロツク用レバー17が矢印cで示され
るアンロツク方向に回動され、連結用ワイヤ21
が矢印d方向に引かれ、他方のロツク用レバー1
7′が矢印eで示されるアンロツク方向に回動さ
れてロツクが解除される。
前述のごとくロツクが解除されると、コイルス
プリング14が作用し、シートクツシヨンフレー
ム1が同第3図に矢印fで示されるように前方に
進出付勢され、これによりリンク機構2のリンク
5がシヤフト4を回転中心として矢印g方向に回
動され、つれてスライダ10が前方に向つて上り
勾配のガイドレール9に沿い、前方に移動しつつ
上昇方向に移動操作される。その結果、シートク
ツシヨンフレーム1は第2図に矢印h,iで示さ
れかつ細線で示されるように、前方に移動しつつ
上昇操作される。
プリング14が作用し、シートクツシヨンフレー
ム1が同第3図に矢印fで示されるように前方に
進出付勢され、これによりリンク機構2のリンク
5がシヤフト4を回転中心として矢印g方向に回
動され、つれてスライダ10が前方に向つて上り
勾配のガイドレール9に沿い、前方に移動しつつ
上昇方向に移動操作される。その結果、シートク
ツシヨンフレーム1は第2図に矢印h,iで示さ
れかつ細線で示されるように、前方に移動しつつ
上昇操作される。
前記シートクツシヨンフレーム1の上昇後、ア
ンロツク状態で着座者がシートクツシヨンS1に体
重をかけ、あるいは手で押し下げ、シートクツシ
ヨンS1を任意の高さに調節したうえで、ロツク機
構15の操作用レバー24を放すと、ロツク用レ
バー17,17′の各コイルスプリング20によ
りロツク用レバー17,17′がロツク方向に回
動され、ガイドレール9の内側部に形成されたロ
ツク用溝16のうちの任意のものに、ロツク用レ
バー17,17′の爪18が係合され、シートク
ツシヨンフレーム1がロツクされ、この実施例の
場合には、シートクツシヨンS1とシートバツクS2
とを含むシートS全体を任意の高さ位置に調節す
ることができる。
ンロツク状態で着座者がシートクツシヨンS1に体
重をかけ、あるいは手で押し下げ、シートクツシ
ヨンS1を任意の高さに調節したうえで、ロツク機
構15の操作用レバー24を放すと、ロツク用レ
バー17,17′の各コイルスプリング20によ
りロツク用レバー17,17′がロツク方向に回
動され、ガイドレール9の内側部に形成されたロ
ツク用溝16のうちの任意のものに、ロツク用レ
バー17,17′の爪18が係合され、シートク
ツシヨンフレーム1がロツクされ、この実施例の
場合には、シートクツシヨンS1とシートバツクS2
とを含むシートS全体を任意の高さ位置に調節す
ることができる。
なお、本発明は図示実施例に限らず、次のよう
に構成することもできる。
に構成することもできる。
(i) シートクツシヨンS1のみ上下方向に移動させ
うるようにしてもよい。
うるようにしてもよい。
(ii) リンク機構2をシートクツシヨンフレーム1
の後端部側に、ガイドレール9とスライダ10
とをシートクツシヨンフレーム1の前端部側に
設置してもよい。
の後端部側に、ガイドレール9とスライダ10
とをシートクツシヨンフレーム1の前端部側に
設置してもよい。
(iii) ガイドレール9とスライダ10とをシートク
ツシヨンフレーム1の幅方向の中央部に一組設
けてもよい。
ツシヨンフレーム1の幅方向の中央部に一組設
けてもよい。
〓 ロツク機構15のロツク用レバーとロツク用
溝16とをシートクツシヨンフレーム1の幅方
向の一方の側部にのみ設けてもよい。
溝16とをシートクツシヨンフレーム1の幅方
向の一方の側部にのみ設けてもよい。
(v) シートクツシヨンフレーム1を上昇方向に付
勢する手段は、図示のコイルスプリング14に
代えて、リンク機構2のシヤフト4の端部の回
りにコイルスプリングを設け、このコイルスプ
リングによりシヤフト4を強制的に回転させる
ようにしてもよい。
勢する手段は、図示のコイルスプリング14に
代えて、リンク機構2のシヤフト4の端部の回
りにコイルスプリングを設け、このコイルスプ
リングによりシヤフト4を強制的に回転させる
ようにしてもよい。
(vi) ガイドレール9の勾配は任意に選定でき、し
かも上方に凸円弧に形成することにより、シー
トクツシヨンフレーム1を水平状態に保持しつ
つ移動させることも可能である。
かも上方に凸円弧に形成することにより、シー
トクツシヨンフレーム1を水平状態に保持しつ
つ移動させることも可能である。
以上が本発明にかかるシートのリフト装置の一
実施例の構成であるが、かかる構成によれば、シ
ートクツシヨンフレームの前後方向の一方の端部
側に配置されかつシートクツシヨンフレームを前
後方向に移動させつつ上下方向に移動させるリン
ク機構と、シートクツシヨンフレームの前後方向
の他方の端部側に設置されたガイドレールと、こ
れに嵌着されかつシートクツシヨンフレームをガ
イドレールに沿つて前後方向に移動させつつ上下
方向に移動させるスライダと、シートクツシヨン
フレームを上昇方向に付勢する手段と、シートク
ツシヨンフレームを上下方向の任意の位置に固定
するロツク機構とを備えているので、シートクツ
シヨンを着座者が身長または好みに合わせて任意
の高さ位置に、確実に調節できる効果がある。
実施例の構成であるが、かかる構成によれば、シ
ートクツシヨンフレームの前後方向の一方の端部
側に配置されかつシートクツシヨンフレームを前
後方向に移動させつつ上下方向に移動させるリン
ク機構と、シートクツシヨンフレームの前後方向
の他方の端部側に設置されたガイドレールと、こ
れに嵌着されかつシートクツシヨンフレームをガ
イドレールに沿つて前後方向に移動させつつ上下
方向に移動させるスライダと、シートクツシヨン
フレームを上昇方向に付勢する手段と、シートク
ツシヨンフレームを上下方向の任意の位置に固定
するロツク機構とを備えているので、シートクツ
シヨンを着座者が身長または好みに合わせて任意
の高さ位置に、確実に調節できる効果がある。
なお、上述においては本発明の一実施例を示し
たに留まり、本発明の精神を脱することなしに
種々の変形、変更をなしうること明らかであろ
う。
たに留まり、本発明の精神を脱することなしに
種々の変形、変更をなしうること明らかであろ
う。
第1図は本発明を適用したシートの一例を示す
斜視図、第2図ないし第5図は本発明の一実施例
を示し、第2図は側面図、第3図は要部の分解斜
視図、第4図はガイドレールとスライダとロツク
機構の部分の分解拡大斜視図、第5図はロツク機
構の部分の断面図である。 図中、S……シート、1……シートクツシヨン
フレーム、2……リンク機構、3……シヤフトの
ブラケツト、4……シヤフト、5……リンク、6
……リンクを取り付けるブラケツト、7……ピ
ン、8……ガイドレールのブラケツト、9……ガ
イドレール、10……スライダ、11,12……
スライダとシートクツシヨンフレームとの結合用
のブラケツト、13……ピン、14……シートク
ツシヨンフレームを上昇方向に付勢するコイルス
プリング、15……ロツク機構、16……ロツク
用溝、17,17′……ロツク用レバー、18…
…爪、19……ピン、20……コイルスプリン
グ、21……連結用ワイヤ、22……操作用レバ
ーのブラケツト、23……ピン、24……操作用
レバー、25……レリーズワイヤ。
斜視図、第2図ないし第5図は本発明の一実施例
を示し、第2図は側面図、第3図は要部の分解斜
視図、第4図はガイドレールとスライダとロツク
機構の部分の分解拡大斜視図、第5図はロツク機
構の部分の断面図である。 図中、S……シート、1……シートクツシヨン
フレーム、2……リンク機構、3……シヤフトの
ブラケツト、4……シヤフト、5……リンク、6
……リンクを取り付けるブラケツト、7……ピ
ン、8……ガイドレールのブラケツト、9……ガ
イドレール、10……スライダ、11,12……
スライダとシートクツシヨンフレームとの結合用
のブラケツト、13……ピン、14……シートク
ツシヨンフレームを上昇方向に付勢するコイルス
プリング、15……ロツク機構、16……ロツク
用溝、17,17′……ロツク用レバー、18…
…爪、19……ピン、20……コイルスプリン
グ、21……連結用ワイヤ、22……操作用レバ
ーのブラケツト、23……ピン、24……操作用
レバー、25……レリーズワイヤ。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 シートクツシヨンフレームの前後方向の一方
の端部側に設置されかつシートクツシヨンフレー
ムをその前後方向に移動させつつ上下方向に移動
させるリンク機構と、シートクツシヨンフレーム
の前後方向の他方の端部側に傾斜して設置された
ガイドレールと、これに嵌合されかつシートクツ
シヨンフレームの他方の端部を担持して前記ガイ
ドレールの傾斜に沿いシートクツシヨンフレーム
をその前後方向にガイドしつつ上下方向に移動さ
せるスライダと、シートクツシヨンフレームを上
昇方向に付勢する手段と、シートクツシヨンフレ
ームを上下方向の任意位置に固定するロツク機構
とを有し、前記リンク機構はシートクツシヨンフ
レームの下方の床等の固定部材側に設けられたブ
ラケツトとシートクツシヨンフレームの前後方向
の中間部に設けられたブラケツトとの間に枢支さ
れたリンクを備え、前記ガイドレールは前記リン
ク機構のリンクが立上がる方向に回動した場合に
前記ガイドレールと嵌合するスライダを上方向に
移動させるように上り勾配に傾斜して前記固定部
材側に固着され、前記ロツク機構は前記ガイドレ
ールの長手方向に沿つて形成された複数のロツク
用溝と、前記スライダにピンを介して回動自在に
取り付けられたロツク用レバーと、該ロツク用レ
バーに形成された爪と、該爪をロツク用溝に係合
する方向に付勢するスプリングとを有し、前記ロ
ツク用レバーの爪をシートクツシヨンフレームの
外側部に設けられた操作用レバーの操作により、
前記スプリング付勢に逆らう方向に回動させ、前
記ロツク用溝と爪との係合を解除することにより
ガイドレールとスライダとがアンロツク状態とな
るように構成されていることを特徴とするシート
のリフト装置。 2 前記リンク機構とガイドレールとスライダと
ロツク機構とはシートクツシヨンフレームの幅方
向の両側に設けられかつ両側の各部材は互いに同
期連動するように連係されていることを特徴とす
る特許請求の範囲第1項記載のシートのリフト装
置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP55159048A JPS5784234A (en) | 1980-11-12 | 1980-11-12 | Lifting device for seat |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP55159048A JPS5784234A (en) | 1980-11-12 | 1980-11-12 | Lifting device for seat |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5784234A JPS5784234A (en) | 1982-05-26 |
JPS6218372B2 true JPS6218372B2 (ja) | 1987-04-22 |
Family
ID=15685084
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP55159048A Granted JPS5784234A (en) | 1980-11-12 | 1980-11-12 | Lifting device for seat |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5784234A (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0606547B1 (de) * | 1992-11-14 | 1996-12-27 | C. Rob. Hammerstein GmbH | Arretiervorrichtung für eine Längsverstellvorrichtung eines Fahrzeugsitzes |
FR2913637A3 (fr) * | 2007-03-14 | 2008-09-19 | Renault Sas | Siege a rehausse pour vehicule automobile |
-
1980
- 1980-11-12 JP JP55159048A patent/JPS5784234A/ja active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5784234A (en) | 1982-05-26 |
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