JPS6218220U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図ａ〜第１図ｃは、本考案の実施例に係る
自動車用シートのリフターレバーの側面図であつ
て、第１図ａは、シートが下端位置にある場合の
側面図、第１図ｂは、シートを持ち上げた場合の
側面図、第１図ｃは、シートを持ち上げた後にレ
バーのみを水平位置に戻した場合の側面図、第２
図は、第１図ａ中の―線に沿う断面図、第３
図ａ〜ｄは、操作レバーの分解図、第４図は、本
考案の実施例に係る自動車用シートリフターの分
解斜視図、第５図は、第４図のシートリフターの
側面図、第６図は、第４図のシートリフターを有
する自動車用シートの斜視図である。 Ａ……シート、Ｃ……シートリフター、７……
操作軸、８……副レバー、１０……操作レバー、
６１……ばね部材、６３……ロツクレバー、６６
……係合プレート、６７……ストツパ部、６８…
…係合凹部、７３……係合ピン。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 水平位置と起立位置との間で揺動可能な操作レ
   バーにより操作軸を回動させて自動車用シートの
   高さを調整するようにしたシートリフターにおい
   て、 上記操作レバーは、操作軸により回動可能に支
   持されるとともに、ばね部材により起立方向へ付
   勢され、この操作レバーには、係合ピンが設けら
   れた副レバーが回動可納に支持され、上記操作軸
   には、副レバーの非係合方向への回動時に、上記
   ばね部材の付勢力に応じて上記係合ピンが衝合可
   能なストツパ部と、該ストツパ部の直内方に位置
   し、副レバーの係合方向への回動時に、上記係合
   ピンが係合して副レバーを介し操作レバーと操作
   軸とを連結する係合凹部とを有する係合プレート
   が固着される一方、上記ばね部材の付勢力に抗し
   て上記操作レバーを水平位置に保持しうるロツク
   レバーが設けられたことを特徴とする自動車用シ
   ートのリフターレバー構造。