JPS6217474U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るカウルサイドメンバ構造
が適用された自動車のカウルサイドメンバ周辺を
示す一部破断斜視図、第２図は同じく分解斜視図
、第３図は従来のカウルサイドメンバ構造を示す
第１図に対応する斜視図、第４図は第３図に示さ
れたフロントピラーのフロントピラーアウタを示
す斜視図である。 ２０…フロントピラー、２６…カウルサイドフ
ロアアウタ、３６…リインホース、４６…外気通
過口、５０…カウルサイドアツパインナ、５６…
透孔、６２…外気通過口、６４…空間、６６…カ
ウルサイドアツパアウタ、７４…空間、７６…ド
レンダクト、７８…カウル、８０…空間。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) インナ部材とアウタ部材とから閉じ断面に
   構成されてカウル及びフロントピラーに結合され
   る自動車のカウルサイドメンバ構造であつて、前
   記インナ部材と前記カウルとの間には該両者に結
   合されて該インナ部材とで閉じ断面を構成するリ
   インホースが配設され、さらに該リインホースは
   フロントピラーに結合されていることを特徴とす
   る自動車のカウルサイドメンバ構造。 (2) カウルサイドメンバは閉じ断面の内方が外
   気導入通路とされていて、インナ部材及びリイン
   ホースには夫々外気通過口が開口されているとと
   もに、インナ部材とアウタ部材とで構成される閉
   じ断面の底部部材ににドレンダクトが配設される
   排水口が開口されている実用新案登録請求の範囲
   (1)記載の自動車のカウルサイドメンバ構造。