JPS62173590A - 案内表示装置 - Google Patents

案内表示装置

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Publication number
JPS62173590A
JPS62173590A JP1551586A JP1551586A JPS62173590A JP S62173590 A JPS62173590 A JP S62173590A JP 1551586 A JP1551586 A JP 1551586A JP 1551586 A JP1551586 A JP 1551586A JP S62173590 A JPS62173590 A JP S62173590A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
guidance
train
information
guide
receiving device
Prior art date
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Pending
Application number
JP1551586A
Other languages
English (en)
Inventor
長田 明夫
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to JP1551586A priority Critical patent/JPS62173590A/ja
Publication of JPS62173590A publication Critical patent/JPS62173590A/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は列車内部に停車駅名、到着時刻、接続列車等
に関する案内表示を行なう案内表示装置に関する。
〔従来の技術〕
従来車内における案内は車内に取付けられた停車駅名を
表示した路線図等の案内板や運行予定表に基づく車掌の
案内放送によって行なわれていた。
〔発明が解決しようとする問題点〕
しかしながら上記従来の案内板では列車の走行中次駅の
停車駅を容易に知ることができない問題点があった。
また車掌の案内放送では乗客がその案内放送を聞き取れ
なかったり、聞き取った情報を忘れたり、あるいは途中
乗車の乗客が放送を聞くことができない問題点があった
この発明は上記の問題点を解消するためになされたもの
で、常に案内情報を車内に表示する案内表示装置を得る
ことを目的とする。
〔問題点を解決するための手段〕
このためこの発明にかかる案内表示装置は、案内受信装
置によって受信された案内情報に従って停車駅名、到着
時刻、接続列車に関する情報の案内表示を行なう列車内
に設けられた案内表示器を備えたことを特徴とするもの
である。
〔作用〕
この発明にかかる案内表示装置は列車運行管理装置の情
報に基づいて列車の案内情報を編集して車内に設けられ
た案内受信装置に送信する。この案内受信装置は、案内
送信装置によって送信された案内情報を受信し、受信し
た案内情報に従って停車駅名、到着時刻、接続列車に関
する情報を列車内に設けられた案内表示器に表示する。
〔実施例〕
以下図面にもとづいて本発明の一実施例を説明する。
図面は本発明の一実施例を示す構成図で、図において1
は列車の運行を管理する列車運行管理装置、2は列車運
行管理装置の情報に基づいて列車の案内情報を編集して
送信する案内送信装置、3はこの案内送信装置2によっ
て送信された案内情報を受信する案内受信装置、4は案
内受信装置によって受信された案内情報に従って案内表
示を行なう案内表示器である。
ここにおいて列車運行管理装置1及び案内送信装置2は
列車の外に、案内受信装置3及び案内表示器4は列車の
内部にそれぞれ設けられている。
次にこのように構成された案内表示装置の動作を説明す
る。
列車運行管理装置1は列車ダイヤに従って列車の動きと
対応をとりつつリアルタイムで列車の進路制御を行なっ
ているが、この他に案内表示のため駅の番線単位に次の
入場列車に対する案内情報を編集し、編集した案内情報
を案内送信装置2に渡す。
この案内情報はA次駅以降の停車駅及び到着予定時刻、
B接続列車の行先、停車駅接続駅名2発射時刻、C列車
の遅延時間等の情報である。
なお上記案内情報Bにおいては各駅番線単位に設置され
ている。案内送信装置2は上記案内情報を車内にある案
内受信装置3に送信する。この案内受信装置3は案内送
信装置2によって送信された案内情報を受信する。
ここで案内表示器4は案内受信装置3によって受信され
た案内情報に従って停車駅名、到着時刻。
接続列車に関する情報の案内表示を行なう。
なお案内表示器4の表示内容は、次の新しい案内情報が
送られてくるまで接続される。列車運行管理装置は中央
集中形でも分散形でも構わない。
また、案内情報更新時に自動的に車内放送を流してもよ
い。
〔発明の効果〕
以上述べたようにこの発明は、列車運行管理装置の情報
に基づいて列車の案内情報を編集して送信する案内送信
装置と、この案内送信装置によって送信された案内情報
を受信する列車内に設けられた案内受信装置と、この案
内受信装置によって受信された案内情報に従って停車駅
名、到着時刻。
接続列車に関する情報の案内表示を行なう列車内に設け
られた案内表示器とを備えたので、常に新しい案内表示
が車内に表示され、乗客へのサービスが向上し、車掌は
わずられしい案内放送がら解放される。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の一実施例を示す構成図である。 1・・・列車運行管理装置、2・・・案内送信装置、3
・・・案内受信装置、4・・・案内表示器。 代理人  大  岩  増  雄(ほか2名)手続補正
書、。。 1.事件の表示   特願昭。□−15515%2、発
明の名称 納影焔1 3、補正をする者 名 称  (601)三菱電機株式会社代表者志岐守哉 4、代理人 5、補正の対象 発明の詳細な説明の欄。 「発車」と補正する。 (2)同書第5頁第1行目「接続」とあるのを「持続」
と補正する。 以上

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 列車運行管理装置の情報に基づいて列車の案内情報を編
    集して送信する案内送信装置と、この案内送信装置によ
    って送信された案内情報を受信する列車内に設けられた
    案内受信装置と、この案内受信装置によって受信された
    案内情報に従って停車駅名、到着時刻、接続列車に関す
    る情報の案内表示を行なう列車内に設けられた案内表示
    器とを備えたことを特徴とする案内表示装置。
JP1551586A 1986-01-27 1986-01-27 案内表示装置 Pending JPS62173590A (ja)

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JP1551586A JPS62173590A (ja) 1986-01-27 1986-01-27 案内表示装置

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JPS62173590A true JPS62173590A (ja) 1987-07-30

Family

ID=11890953

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JP (1) JPS62173590A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH02204165A (ja) * 1989-02-02 1990-08-14 Mitsubishi Electric Corp 乗車案内情報提供装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH02204165A (ja) * 1989-02-02 1990-08-14 Mitsubishi Electric Corp 乗車案内情報提供装置

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