JPS62170832U - - Google Patents
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- Publication number
- JPS62170832U JPS62170832U JP5897786U JP5897786U JPS62170832U JP S62170832 U JPS62170832 U JP S62170832U JP 5897786 U JP5897786 U JP 5897786U JP 5897786 U JP5897786 U JP 5897786U JP S62170832 U JPS62170832 U JP S62170832U
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- JP
- Japan
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- disc
- clutch
- hub
- sub
- disk
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- Granted
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 1
Landscapes
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
図面は本考案の実施例を示し、第1図は車両用
多板式摩擦クラツチの一部を表わした断面図、第
2図は第1図の―線断面図、第3図は同じく
第1図の―線断面図である。
9……インプツトシヤフト、11……第1クラ
ツチデイスク、12……デイスクハブ、13……
デイスクプレート、17……ダンパー機構、18
,19……サブデイスクハブ、20……第2クラ
ツチデイスク、24,27……ダンパー機構。
The drawings show an embodiment of the present invention; FIG. 1 is a sectional view showing a part of a multi-disc friction clutch for a vehicle, FIG. 2 is a sectional view taken along the line -- in FIG. 1, and FIG. FIG. 9...Input shaft, 11...First clutch disc, 12...Disc hub, 13...
Disc plate, 17... Damper mechanism, 18
, 19... Sub disk hub, 20... Second clutch disk, 24, 27... Damper mechanism.
Claims (1)
スクハブが軸方向へのスライド可能にスプライン
滑合され、かつこのデイスクハブ及びデイスクプ
レートの間にダンパー機構を有する第1クラツチ
デイスクと、この第1クラツチデイスクのデイス
クプレートに固定されたサブデイスクハブの外周
に対し、軸方向へのスライド可能にスプライン滑
合された第2クラツチデイスクとを備えた形式の
車両用多板式摩擦クラツチであつて、前記第1ク
ラツチデイスクのデイスクプレートに対し、第2
クラツチデイスクがスプライン滑合されているサ
ブデイスクハブとは別のサブデイスクハブを固定
し、これらの各サブデイスクハブと第1クラツチ
デイスクのデイスクハブとの間に、それぞれ異な
るトルク域で機能するダンパー機構をそれぞれ構
成したことを特徴とする車両用多板式摩擦クラツ
チ。 A first clutch disk having a disk hub spline-slidingly fitted to the outer periphery of an input shaft of a transmission so as to be slidable in the axial direction, and having a damper mechanism between the disk hub and the disk plate; A multi-disc friction clutch for a vehicle is provided with a second clutch disc that is slidably splined in the axial direction to the outer periphery of a sub-disc hub fixed to a disc plate of the first disc. For the disc plate of the clutch disc,
A sub-disc hub separate from the sub-disc hub to which the clutch disc is spline-slided is fixed, and a damper that operates in different torque ranges is provided between each of these sub-disc hubs and the disc hub of the first clutch disc. A multi-disc friction clutch for a vehicle characterized by having different mechanisms.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5897786U JPH0435618Y2 (en) | 1986-04-19 | 1986-04-19 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5897786U JPH0435618Y2 (en) | 1986-04-19 | 1986-04-19 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS62170832U true JPS62170832U (en) | 1987-10-29 |
JPH0435618Y2 JPH0435618Y2 (en) | 1992-08-24 |
Family
ID=30890041
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5897786U Expired JPH0435618Y2 (en) | 1986-04-19 | 1986-04-19 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0435618Y2 (en) |
-
1986
- 1986-04-19 JP JP5897786U patent/JPH0435618Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0435618Y2 (en) | 1992-08-24 |
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