JPS621680A - Positioning device for body assembler - Google Patents
Positioning device for body assemblerInfo
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- JPS621680A JPS621680A JP60140226A JP14022685A JPS621680A JP S621680 A JPS621680 A JP S621680A JP 60140226 A JP60140226 A JP 60140226A JP 14022685 A JP14022685 A JP 14022685A JP S621680 A JPS621680 A JP S621680A
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
この発明は、自動車等の車体に部品、機器等を組付ける
車体組立機における、車体と部品、機器等との相互の位
置決めを行なう位置決めu rXlに閃する。[Detailed Description of the Invention] Industrial Application Field This invention relates to positioning u rXl for mutually positioning the vehicle body and parts, equipment, etc. in a vehicle body assembly machine that assembles parts, equipment, etc. to the body of an automobile or the like. Flash.
従来の技術
一般に車体組立機は、車体をハンガで懸架してこの車体
組立機の上方に移送し、この車体に対して組付部品、機
器等を適正位置に位置決めする作業の後、車体に部品、
機器等を組付ける作業を行なうのが普通である。BACKGROUND TECHNOLOGY In general, a car body assembly machine suspends a car body with hangers and transfers it to the upper part of the car body assembly machine. After the work of positioning the parts and equipment to be assembled to the car body at appropriate positions, the parts and equipment are attached to the car body. ,
It is common to assemble equipment, etc.
この位置決め作業は、車体の所定位置にあらかじめ穿設
されたゲージホールに、車体組立機のフローティングテ
ーブルに設置されたガイドピンが挿入可能に適合するよ
う作業者が目視によってフローティングテーブルを水平
方向に移動調整し、ゲージホールにガイドピンを神むし
て位置決めを行なうものであった。In this positioning work, the operator visually moves the floating table horizontally so that the guide pin installed on the floating table of the car body assembly machine can be inserted into the gauge hole previously drilled at a predetermined position on the car body. It was then adjusted and positioned by inserting a guide pin into the gauge hole.
そして、従来よりこの位置決め作業を容易にするための
手段として例えば特開昭57−107969号公報に示
された手段が提案されている。As a means for facilitating this positioning work, for example, a means disclosed in Japanese Patent Application Laid-open No. 107969/1983 has been proposed.
すなわち、台車上にエアバッグを介して70−ティング
テーブルである受台を設置する。そしてこの受台上に部
品、機器等をQ置した状態でエアバッグを膨らませ、受
台を浮上させた状態においては受台を水平面内で移動さ
ぜるのがきわめて容易なことを利用し、作業者が目視に
よって受台を水平方向に移動調整し、受台上の部品、機
器等が車体の所定の組付は位置に位置するよう位置決め
する手段である。That is, a pedestal, which is a 70-table, is installed on the truck via an air bag. Then, with parts, equipment, etc. placed on this pedestal, the airbag is inflated and the pedestal is floated, taking advantage of the fact that it is extremely easy to move the pedestal in a horizontal plane. This is a means by which an operator visually moves and adjusts the pedestal in the horizontal direction and positions the parts, equipment, etc. on the pedestal so that they are positioned at a predetermined position for assembly on the vehicle body.
発明が解決しようとする問題点
しかしながら従来の位置決め手段は、いずれも作業者が
目視により、しかも人手によって組付は用の部品、機器
等を載せた重いフローティングテーブルを移動調整せね
ばならないので作業性が悪いという問題があった。Problems to be Solved by the Invention However, with all conventional positioning means, the operator has to visually and manually move and adjust a heavy floating table on which parts, equipment, etc. to be assembled are placed, resulting in poor workability. The problem was that it was bad.
本発明は、上述の点に鑑み車体に対する組付は部品、機
器等の位置決めを自動的に行なえるようにし、作業性を
向上して廉価な製品を提供できるようにすることを目的
とする。In view of the above-mentioned points, an object of the present invention is to automatically position parts, equipment, etc. when assembling to a vehicle body, improve work efficiency, and provide inexpensive products.
問題点を解決するための手段
本発明の車体組立機の位置決め装置は装置基台上に70
−ティング支受手段を介して部品、機器等を車体に8I
Oする装置を備えたフローティングテーブルを平面内で
移動自在に設置し、またフローティングテーブルと装置
基台との間にフローティングテーブルを平面内のX方向
に移動調整するための縦方向駆動手段と平面内のy方向
に移動tI!i整するための横方向駆動手段とを設置し
、さらにフローティングテーブル上に車体の適正位置を
検出し縦方向駆動手段と横方向駆動手段とを制御して位
置決めするための車体位ii!24j1出センサを設置
したことを特徴とする。Means for Solving the Problems The positioning device for a vehicle body assembly machine according to the present invention is provided with a
- Parts, equipment, etc. are attached to the vehicle body through the supporting means.
A floating table equipped with a device for O operation is installed movably within a plane, and a vertical drive means for adjusting the movement of the floating table in the X direction within the plane is provided between the floating table and the device base. Move in the y direction of tI! A lateral drive means for aligning the vehicle body is installed, and the vehicle body position is determined by detecting the proper position of the vehicle body on the floating table and controlling and positioning the longitudinal drive means and the lateral drive means ii! It is characterized by the installation of a 24j1 output sensor.
作 用
このような構成によって、車体組立機上にハ/ガ移送装
置等により搬送されてきた車体に対し、フローティング
テーブルを縦方向駆動手段と横方向駆動手段とによって
平面内で移動し、車体がフローティングテーブル上の部
品、機器等の装着装置に対して適合する位置で縦方向駆
動手段と横方向駆動手段とを停止せしめることにより、
車体組立機と車体間の位置決めを自動的に実行可能とす
る作用を仔する。Function: With this configuration, the floating table is moved within a plane by the vertical drive means and the lateral drive means, and the vehicle body is moved on a plane by the vertical drive means and the lateral drive means. By stopping the vertical drive means and the horizontal drive means at positions suitable for the mounting device for parts, equipment, etc. on the floating table,
It has the function of automatically performing positioning between the vehicle body assembly machine and the vehicle body.
実施例
以下、本発明のilEl組体機の位置決め装置の一実施
例を添附図面に従って説明する。Embodiment Hereinafter, an embodiment of a positioning device for an ilEl assembly machine according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
第1図は車体に燃料夕/りを塔伐するための車体組立機
の側面図、第2図はその平面図で、1は車体組立機の本
体である。Fig. 1 is a side view of a car body assembly machine for discharging fuel onto the car body, and Fig. 2 is a plan view thereof, where 1 is the main body of the car body assembly machine.
この車体組立機1は、製造工場内に敷設した一対のレー
ル2.2上に移動可能に設置されるもので、車体組立機
1の装置基台3には、このレール2.2上を走行するた
めの車輪4.4.4.4がめ装置を設置するもので、こ
のため装置基台3の上板5上には、第3図に断面で示す
ように7「J −ティング支受手段として複数のボール
ベアリング0を設置し、このボールベアリング6の」二
にフローティングテーブル7を転接支受されて平面内で
移動自在となるように41置する。This car body assembly machine 1 is movably installed on a pair of rails 2.2 laid in a manufacturing factory. For this purpose, on the upper plate 5 of the device base 3, as shown in cross section in FIG. A plurality of ball bearings 0 are installed, and a floating table 7 is placed on the second side of the ball bearings 6 so as to be rotatably supported and movable within a plane.
さらに、このフローティ/グチ−プル7と装置基台3と
の間には、第2図に示すようにフ11−ディングデープ
ル7の縦方向駆動手段として、その縦方向の一例部にフ
ローティングシリンダ部8を設置し、その他側部におけ
るフローティングシリンダ部8の延長腺両傍に当る位置
に一対の弾支部9.9を設置する。Furthermore, as shown in FIG. 2, a floating cylinder is provided between the floating table pulley 7 and the device base 3 as a longitudinal driving means for the footing pulley 7. A pair of bullet supports 9.9 are installed at positions corresponding to both sides of the extension gland of the floating cylinder part 8 on the other side.
このフIJ−ディングシリンダ8aは、第3図に示すよ
うに空気圧でζフッド10を矢印X方向に伸縮するもの
でさらに、[Iブト10が伸び出た任意の位置で1ツド
10を固定できるブレーキ装置を備えている。また、と
のロッド10の先端部は連結支板11を介して案内駆動
支杆12に連結してある。この案内駆動支杆12はスラ
イダ13に押通して矢印Xで示す方向に移動可能に案内
支持される。さらに、この案内駆動支杆12の先端部に
はリンク板14の一端部を軸ビン15で軸着する。さら
にこのリンク板14の他端部を、フローティ/グチ−プ
ル7の端部に設置されたスライダ支受部16にflT2
図に矢印yで示す方向にスライド可能に装着する。As shown in FIG. 3, this IJ-ding cylinder 8a expands and contracts the ζ-hood 10 in the direction of the arrow X using air pressure. Equipped with a brake device. Further, the tip end of the rod 10 is connected to a guide drive support rod 12 via a connection support plate 11. The guide drive support rod 12 is pushed through the slider 13 and guided and supported so as to be movable in the direction shown by arrow X. Furthermore, one end of the link plate 14 is pivotally attached to the tip of the guide drive support rod 12 with a shaft pin 15. Furthermore, the other end of this link plate 14 is attached to the slider support part 16 installed at the end of the floaty/groove pull 7.
It is attached so that it can slide in the direction shown by arrow y in the figure.
また、弾支部9は第4図に示すように、装置基台3の端
部に突設された支板17上に設置されたスライド台18
の案内透孔にスライドロッド19をスライド可能に押通
し、このスライドロフト19の先端部分に圧縮コイルば
ね20を挿着し、スライドロッド19の先端に駒形留具
21を固着して、スライド台18と鉤形留具21との間
に設置された圧縮コイルばね20によりスライドロッド
19が常に矢印A方向に付勢されるようにする。In addition, as shown in FIG.
The slide rod 19 is slidably pushed through the guide hole, the compression coil spring 20 is inserted into the tip of the slide loft 19, the piece-shaped fastener 21 is fixed to the tip of the slide rod 19, and the slide base 18 is assembled. The slide rod 19 is always biased in the direction of the arrow A by the compression coil spring 20 installed between the and the hook-shaped clasp 21.
また、この鉤形留具21には転動子22を軸着する。Further, a rotor 22 is pivotally attached to this hook-shaped fastener 21.
この転勤子22は、フ【1−ティングテーブル7の端部
に設置された受は板23の下端から下方に突設された矩
形受は台24の側面に圧縮コイルばね20により付勢さ
れながら転接し、常時フローティングデープル7をフ[
1−ティングシリンダ部8のある矢印A方向へ付勢する
ものである。This transfer element 22 has a rectangular receiver installed at the end of the footing table 7, and a rectangular receiver protruding downward from the lower end of the plate 23. Contact is made, and the floating daple 7 is always floating.
This is to urge the 1-ting cylinder portion 8 in the direction of arrow A.
また、第2図に示すように、フローティングデープル7
を弔面内の、図に矢印yで示す方向に移動調整するため
の横方向駆動手段として、)「I−ティングテーブル7
と装置基台3との横方向の一例部の間にフローティング
シリンダ部25を!Q置し、その他側部におけるフ【)
−ティングシリンダ部25の延長腺両傍に当る位置に一
対の弾支部20.20を設置する。In addition, as shown in FIG. 2, the floating daple 7
As a lateral drive means for adjusting the movement in the direction shown by the arrow y in the figure within the funeral plane,
A floating cylinder part 25 is placed between the horizontal part of the device base 3! Place Q, and other side parts [)
- A pair of bullet supports 20.20 are installed at positions corresponding to both sides of the extension gland of the ting cylinder portion 25.
このフ[I−ティングシリンダ部25の構成は、前述し
た第3図に示すフローティングシリンダ部8と同等であ
り、フローティングテーブル7と装置基台3との間に前
述と同様に取り付けられるものである。The configuration of this floating cylinder section 25 is the same as that of the floating cylinder section 8 shown in FIG. .
また、弾支部26も、前述したm4図に示す弾支部9と
同等に構成するものであるがその転勤子27はフローテ
ィングテーブル7の側端部に矢印B方向の付勢力をもっ
て転接し、常時フローティングテーブル7をフローティ
ングシリンダ部25・のある方向へ付勢するものである
。The bullet support 26 is also constructed in the same manner as the bullet support 9 shown in Fig. It urges the table 7 in a certain direction of the floating cylinder portion 25.
このようにHW1基台3上に装着されたフローティング
チーゾル7上には、車体に組み付ける部品、1器等とし
ての燃料タンク28を所定位置に載置するためのワーク
台29を81するとともに、このワーク台29上の燃料
タンク28を車体30に装着するためのナフトランナ3
1を本例では7個設置する。On the floating chisel 7 mounted on the HW 1 base 3 in this way, a work stand 29 is mounted 81 for placing a fuel tank 28 as a part, unit, etc. to be assembled on the vehicle body in a predetermined position. A naph runner 3 for attaching the fuel tank 28 on the work table 29 to the vehicle body 30
In this example, seven pieces of 1 are installed.
また、このフローティングテーブル7上には、車体位置
検出センサ32を設置するもので、これは図示するよう
な支台板33にtlT1位置合せローラ34と、第2位
置合せローラ35と、第3位置合せローラ36を備える
。Furthermore, a vehicle body position detection sensor 32 is installed on the floating table 7, and this sensor 32 has a tlT1 positioning roller 34, a second positioning roller 35, a third position A matching roller 36 is provided.
この、第1、第2及び第3位置合せローラ34.35.
3Bはそれぞれ、支台板33に突設され゛た軸棒37の
自由端部に車体30との接触を検知するセンサを備えた
ローラ38を回動自由に設置して成るもので、このm1
位置合せローラ34は支台板33の前側の角突端部に設
け、第2位置合せローラ35は支台板33の間の突端部
に設け、第3位置合せローラ36は支台板33の側方突
端部に設けて成るものである。These first, second and third alignment rollers 34, 35.
3B, a roller 38 equipped with a sensor for detecting contact with the vehicle body 30 is rotatably installed at the free end of an axle 37 protruding from the support plate 33.
The alignment roller 34 is provided at the front edge of the abutment plate 33, the second alignment roller 35 is provided at the edge between the abutment plates 33, and the third alignment roller 36 is provided at the edge of the abutment plate 33. It is provided at the lateral protruding end.
そして、この支台板33は、昇降機40の昇降支杆41
の上端部に取り付けられ、昇降4!!!40の駆動によ
り昇降するように構成する。This support plate 33 serves as a lifting support rod 41 of the elevator 40.
It is attached to the upper end of the 4! ! ! It is configured to move up and down by driving 40.
また、第1図にも示すようにフローティ/グチ−プル7
上には、この車体組立機1上に図示しないハンガで!!
IJJLで移送されてきた車体30を、この車体組立
機lに対して適正位置に合わせた後、車体30を固定す
るためのガイドピン装置42を4本設置する。In addition, as shown in Fig. 1, the floaty/groove pull 7
On top is a hanger (not shown) on this car body assembly machine 1! !
After the vehicle body 30 transferred by IJJL is properly positioned with respect to the vehicle body assembly machine 1, four guide pin devices 42 for fixing the vehicle body 30 are installed.
このガイドピン装置42は、先端部を円錐伏に形成した
ガイドピンロッド43を昇降可能に描成したもので、こ
のガイドピア0フド43は」−昇し、車体30の底部所
定位四にあらかじめ穿孔された4つの位置決め基準孔4
4に挿通して、ハンガに懸架された車体30と車体組立
allとの位置を仮留め固定するものである。This guide pin device 42 has a guide pin rod 43 with a conically shaped tip that can be raised and lowered. Four positioning reference holes drilled 4
4 to temporarily fix the position of the vehicle body 30 suspended on the hanger and the vehicle body assembly all.
この車体組立alに対し、車体30が適正位置に位置決
めされた状態では、ワーク台29上の燃料タンク28が
車体30の取付位置に合致するようになっている。When the vehicle body 30 is properly positioned with respect to the vehicle body assembly al, the fuel tank 28 on the work table 29 is aligned with the mounting position of the vehicle body 30.
次に、上述のように構成された本例の車体組立機の作動
を第5図及び第6図の概略平面図で説明する。Next, the operation of the vehicle body assembly machine of this example configured as described above will be explained with reference to the schematic plan views of FIGS. 5 and 6.
第5図は、車体組立機lの上に図示しないハンガで2z
された車体30を移送して米た状態を例示するもので、
車体30における縦壁面である・二点鎖線で示す基準面
45が車体位置検出センサ32の各1−ラ34.35.
3Bから離れた不適切な位置にある。Figure 5 shows a hanger (not shown) placed on top of the car body assembly machine l.
This is an example of the state in which the car body 30 that has been removed has been transferred,
The reference plane 45 shown by the two-dot chain line, which is the vertical wall surface of the vehicle body 30, is the vertical wall surface of the vehicle body position detection sensor 32.
It is in an inappropriate position away from 3B.
この状面から位置合せを行なうには、まずフローティン
グテーブル7を平面内の図に矢印Xで示す方向に移動す
る縦方向駆動手段を働かせる。To perform positioning from this plane, first, a vertical drive means is activated to move the floating table 7 in the direction shown by arrow X in the plane.
ずなわら、フ「I−ティングシリンダ8aを駆i!ul
してボールベアリング6」−のフローティングテーブ
ル7を滑らかに矢印C方向に引き寄せる。Then, drive the I-ting cylinder 8a!
Then, the floating table 7 on the ball bearing 6'' is smoothly pulled in the direction of arrow C.
すると、車体30の基準面45が第1位置合せローラ3
4と第2位置合せローラ35とに当接しX方向の位置決
めがされ、これを検知した第1及び第2位置合せローラ
34.35からの信号を受けて、フローティングシリン
ダ8aのブレーキをかけてその駆動を停止する。Then, the reference surface 45 of the vehicle body 30 is aligned with the first alignment roller 3
4 and the second alignment roller 35 and are positioned in the X direction. Upon receiving a signal from the first and second alignment rollers 34 and 35 that detect this, the brake of the floating cylinder 8a is applied. Stop driving.
なお、このフローティングテーブル7を移動させる動作
中は、フローティングテーブル7が70−ティングシリ
ンダ8aと、一対の弾支部9とによりいわゆる3点支t
qの状態にあり、フローティングシリンダ部8のスライ
ダ支受部16でスライドしかつ回動しながら動作を伝え
るので、フローティングテーブル7がねじれることなく
、バランスよく移動動作を行なうことができるものであ
る。During the operation of moving the floating table 7, the floating table 7 is supported at three points by the 70-ting cylinder 8a and the pair of bullet supports 9.
q, and the movement is transmitted while sliding and rotating on the slider support part 16 of the floating cylinder part 8, so that the floating table 7 can move in a well-balanced manner without being twisted.
また、この後横方向駆動手段であるフローティングシリ
ンダ部25を駆動し、一対の弾支部26.26と相俟っ
て、上述のフローティングシリンダ部8の動作と同様に
ねじれることなくバラ/、スよくフローティ/グチ−プ
ル7を平面内の横方向である矢印り方向に引き寄せる。After this, the floating cylinder section 25, which is a lateral drive means, is driven, and in conjunction with the pair of bullet supports 26 and 26, the floating cylinder section 25, as well as the above-mentioned operation of the floating cylinder section 8, can be easily disassembled without twisting. Pull the floaty/groove pull 7 in the horizontal direction within the plane, in the direction of the arrow.
すると、m3位置合せローラ36が車体30の基準面4
5に当接しy方向の位置決めがされ、これを検知した第
3位置合せロー536からの信号を受けて71磨−ティ
ングシリンダ82Lのブレーキをかけてその駆動を停止
する。このようにして第6図に示すように第1、第2、
第3位に合せローラ34.35.36が同時に基準面4
5に当接した状態となり、各フローティングシリンダ部
8.25にブレーキのロックがかかって車体組立機1の
フローティングテーブル7に対する車体30の位置合せ
を完了する。Then, the m3 alignment roller 36 aligns with the reference surface 4 of the vehicle body 30.
5 and is positioned in the y direction, and in response to a signal from the third positioning row 536 that detects this, the brake of the polishing cylinder 71 is applied to stop its driving. In this way, as shown in FIG.
At the same time, the rollers 34, 35, and 36 are moved to the 3rd position, and the reference surface 4
5, the brakes are locked on each floating cylinder portion 8.25, and the alignment of the vehicle body 30 with respect to the floating table 7 of the vehicle body assembly machine 1 is completed.
次に、第1図に示すように、適正位置に位置合せされた
車体30の各基準孔44に、それぞれガイトビ、ン装置
42を駆動して各ガイドピンロッド43を挿むし仮留め
固定して、位置決め作業を終了する。Next, as shown in FIG. 1, each guide pin rod 43 is inserted and temporarily fixed into each reference hole 44 of the vehicle body 30 that has been properly aligned by driving the guide pin device 42. , the positioning work is completed.
この徒、 It体組立a11のワーク台29上の燃料タ
ンク28を171体30の所定位置に収め、ナツトラン
ナ31によってこの燃料タンク28を車体30に!8菅
する。Now, put the fuel tank 28 on the work table 29 of the IT body assembly a11 into the predetermined position of the 171 body 30, and attach this fuel tank 28 to the vehicle body 30 using the nut runner 31! 8 tubes.
この装管作業終了後、車体位置検出センサ32の第1%
ff12、第3位置合せo−ラ34.35.36と、ガ
イドビンv;’i!l 42のガイトビ/ロッド43と
を降下させ、車体組立機1から車体を切り離し、各フロ
ーティングシリンダ部8.25を駆動してフローティン
グテーブル7を初めの待期位置にもどし、次の車体30
が移送されて来るのを待つものである。After completing this pipe installation work, the first percent of the vehicle body position detection sensor 32
ff12, third alignment o-ra 34.35.36, and guide bin v;'i! The guide/rod 43 of 42 is lowered, the car body is separated from the car body assembly machine 1, each floating cylinder part 8.25 is driven, the floating table 7 is returned to the initial waiting position, and the next car body 30 is moved.
It is waiting for it to be transferred.
このように、車体組立機lの位置決め装う):により車
体30の位置決め作業を人手によらず自動的に行なえる
ので、311休30に燃料タンク28を装着する作業の
作業性を向上させることができるものである。In this manner, the positioning work of the car body 30 can be performed automatically without manual intervention due to the positioning mechanism of the car body assembly machine 1, so that the work efficiency of installing the fuel tank 28 during the 311 break 30 can be improved. It is possible.
発明の効果
本発明の車体組立機の位置決め装置によれば、装置基台
に対し、フローティングテーブルを平面内で移動自在に
支受し、このフローティングテーブルを縦方向駆動手段
と横方向駆動手段とによって、平面内で移動調整可能と
し、このフローティングテーブル上に設置された車体位
置検出セ/すによって、縦方向駆動手段と横方向駆動手
段とを制御して、車体組立機と車体との位置決め作業を
自動的に行なえるようにしであるので、従来の作業員に
よる位置決め作業の作業工程を省略し、作業性を向上し
て廉価な製品を提供できるという効果がある。Effects of the Invention According to the positioning device for a vehicle body assembly machine of the present invention, a floating table is movably supported within a plane relative to the device base, and the floating table is moved by a longitudinal drive means and a lateral drive means. , the movement can be adjusted within a plane, and the vehicle body position detection unit installed on the floating table controls the longitudinal drive means and the lateral drive means to perform positioning work between the vehicle body assembly machine and the vehicle body. Since this can be done automatically, it is possible to omit the conventional process of positioning work by workers, improve work efficiency, and provide inexpensive products.
第1図は本発明の車体組立機の位置決め装置の一実施例
を示す側面図、第2図はその平面図、第3図はその要部
であるフローティングシリンダ部を示す拡大部分断面側
面図、第4図はその要部である弾支部を示す拡大側面図
、i5図及び第6図はその動作を説明するための概略平
面図である。
1・・・・・・車体組立機、3・・・・・・装置基台、
6・・・・・ボールベアリング、7・・・・・・フロー
ティングテーブル、8・・・・・・フローティングシリ
ンダ部、8a・・・・・・フローティングシリンダ、9
・・・・・・弾支部、22・・・・・・転動子、25・
・・・・・フローティングシリンダ部、26・・・・・
・弾支部、27・・・・・・転動子、28・・・・・・
燃料タンク、29・・・・・・ワーク台、30・・・・
・・車体、32・・・・・・車体位置検出センサ、34
・・・・・・第1位置合せローラ、35・・・・・・第
2位置合せローラ、36・・・・・・第3位置合せロー
ラ、42・・・・・・ガイドピン装置、45・・・・・
・基準面
特許出願人 富士重工業株式会社
代理人 弁理士 ■ 代 然 治第1
図
Jz°車体位、1検出センサ
第2図
第3図
第4図
Δ
第5図
手続補正書(自発)
昭和60年8月16日
特1,1庁艮宮 殿
1、 IJF件の表示
特願昭60−140226号
λ 発明の名称
車体組立機の位置決め装置
よ 補正をする者
事件との関係 特許出願人
名称 (534)富士重工業株式会社
&補正の対象
明細書の添付図面
a補正の内容
(1)明細書の添付図面中、第3図を別紙の通りに補正
する。FIG. 1 is a side view showing an embodiment of the positioning device for a vehicle body assembly machine of the present invention, FIG. 2 is a plan view thereof, and FIG. 3 is an enlarged partial cross-sectional side view showing a floating cylinder portion, which is the main part thereof. Fig. 4 is an enlarged side view showing the main part of the bullet support, and Figs. i5 and 6 are schematic plan views for explaining its operation. 1...Car body assembly machine, 3...Device base,
6... Ball bearing, 7... Floating table, 8... Floating cylinder section, 8a... Floating cylinder, 9
... Bullet branch, 22 ... Roller, 25.
...Floating cylinder section, 26...
・Bullet branch, 27...Roller, 28...
Fuel tank, 29...Work table, 30...
...Vehicle body, 32...Vehicle body position detection sensor, 34
......First alignment roller, 35...Second alignment roller, 36...Third alignment roller, 42...Guide pin device, 45・・・・・・
・Reference plane patent applicant Fuji Heavy Industries Co., Ltd. Agent Patent attorney ■ Osamu Yoro No. 1
Figure Jz° Vehicle position, 1 detection sensor Figure 2 Figure 3 Figure 4 ∆ Figure 5 Procedural amendment (voluntary) August 16, 1985 Special 1, 1 Agency Ai Palace 1, IJF display special Application No. 60-140226 λ Name of the invention: Positioning device for a vehicle body assembly machine Relationship with the case of the person making the amendment Name of the patent applicant (534) Fuji Heavy Industries Co., Ltd. & Drawing attached to the specification subject to the amendment a Contents of the amendment ( 1) In the drawings attached to the specification, Figure 3 is amended as shown in the attached sheet.
Claims (1)
品、機器等を車体(30)に装着する装置を備えたフロ
ーティングテーブル(7)を平面内で移動自在に設置し
、前記フローティングテーブル(7)と前記装置基台(
3)との間に前記フローティングテーブル(7)を平面
内で移動調整する縦方向駆動手段及び横方向駆動手段と
を設置し、さらに前記フローティングテーブル(7)上
に前記車体(30)の適正位置を検出する車体位置検出
センサ(32)を設置し、前記フローティングテーブル
(7)を前記縦方向駆動手段と前記横方向駆動手段によ
って移動調整し、前記車体(30)が前記フローティン
グテーブル(7)に対して適正位置に来たことを前記車
体位置検出センサ(32)で検知して前記縦方向駆動手
段と前記横方向駆動手段とを制御し、位置決めをするよ
うにしたことを特徴とする車体組立機の位置決め装置。A floating table (7) equipped with a device for attaching parts, equipment, etc. to the vehicle body (30) via a floating support means is installed on the device base (3) so as to be movable within a plane. 7) and the device base (
3), and a vertical drive means and a lateral drive means for adjusting the movement of the floating table (7) within a plane are installed between the floating table (7) and the vehicle body (30) at an appropriate position on the floating table (7). A vehicle body position detection sensor (32) is installed to detect the floating table (7), and the floating table (7) is moved and adjusted by the vertical drive means and the horizontal drive means, so that the vehicle body (30) is positioned on the floating table (7). The vehicle body assembly is characterized in that the vehicle body position detection sensor (32) detects that the vehicle body is at a proper position, and controls the longitudinal drive means and the lateral drive means to perform positioning. Machine positioning device.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60140226A JPH0633051B2 (en) | 1985-06-28 | 1985-06-28 | Positioning device for car body assembly machine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60140226A JPH0633051B2 (en) | 1985-06-28 | 1985-06-28 | Positioning device for car body assembly machine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS621680A true JPS621680A (en) | 1987-01-07 |
JPH0633051B2 JPH0633051B2 (en) | 1994-05-02 |
Family
ID=15263838
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP60140226A Expired - Lifetime JPH0633051B2 (en) | 1985-06-28 | 1985-06-28 | Positioning device for car body assembly machine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0633051B2 (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH03117532U (en) * | 1990-03-16 | 1991-12-04 | ||
CN103253318A (en) * | 2013-05-21 | 2013-08-21 | 奇瑞汽车股份有限公司 | Vehicle body positioning device |
CN106736362A (en) * | 2016-12-26 | 2017-05-31 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | A kind of installation method of cantilever part |
CN110466964A (en) * | 2019-09-18 | 2019-11-19 | 湖北猛程智能装备股份有限公司 | A kind of floating type switching docking facilities for automobile assembling line delivery system |
CN113245824A (en) * | 2021-05-31 | 2021-08-13 | 深圳市博扬智能装备有限公司 | Module press-mounting device with floating pressure balance mechanism |
-
1985
- 1985-06-28 JP JP60140226A patent/JPH0633051B2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH03117532U (en) * | 1990-03-16 | 1991-12-04 | ||
CN103253318A (en) * | 2013-05-21 | 2013-08-21 | 奇瑞汽车股份有限公司 | Vehicle body positioning device |
CN106736362A (en) * | 2016-12-26 | 2017-05-31 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | A kind of installation method of cantilever part |
CN110466964A (en) * | 2019-09-18 | 2019-11-19 | 湖北猛程智能装备股份有限公司 | A kind of floating type switching docking facilities for automobile assembling line delivery system |
CN113245824A (en) * | 2021-05-31 | 2021-08-13 | 深圳市博扬智能装备有限公司 | Module press-mounting device with floating pressure balance mechanism |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0633051B2 (en) | 1994-05-02 |
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Legal Events
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