JPS6216712A - 椅子用エア−サポ−トとそのエア−サポ−トを利用した椅子の製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は椅子用エアー４ノボ−１へ、特に自動車用座席
に利用するエアー４Ｊ−ボー１への改良に関し、且つそ
の改良されたエアー４ノポートを、更に利用面と製造方
法面とにおいてもＴ夫を加えた事に関する発明である。

旧来この種エアー４ノポートは単なるエアーバッグのも
ので、このエアーバッグに空気等を送気若しくは排気し
て膨張若しくは伸縮せしめて利用するのが主流であった
。

この為−個のエアーリボ−１〜のみでは、使用者の身体
にフィツトするものは全くなかった。

又、シー１−クッション又はシートバック内に上記エア
ーサポートを内包するものにおいて−ｂ′ｆのエアーサ
ポートを単に収納するしのであるから、空気等を注入し
てら湾曲状にシートクッション又はシー［・バックの表
面が膨出するのみでこれ又、使用者の身体にフィツトづ
るものでなく、着座者の保持性、疲労感を助ける等の効
果を充分得られない欠点があった。

本発明はかかる旧来の欠点を解決ぴんとすることを目的
とする発明である。

まず本発明の実施例の数例を、図面をもってその要旨を
説明する。

（実施例） 第１実旅例のものはエアーバッグ本体（１）内部の１対
向面（１ａ）下対向面（１ｂ）間にわたって矩形状の吊
り布（２）を設番ノ、この吊り布（２）によってエアー
バッグ本体（１）の膨張時にお（）る断面形状が矩形と
なるようにし１ζものである。エアーバッグ本体（１）
は熱可塑性軟質ウレタン樹脂製の２枚のシートを重ね合
わせ、該シーｉ〜の全周縁を熱溶着して平面矩形状に形
成され、表裏面の一方に不図示のポンプと接続される空
気の給排口（３）が設けられている。

吊り布（２）はエアーバッグ本体（１）と同材質であっ
て、第１図に示す如くエアーバッグ本体（１）にお【プ
る長辺方向の中心線上に１枚配置されるか、又は第３図
に示す如く本体（１）における短辺方向の中心線トに１
枚配置され、上下の長辺部が夫々本体（１）内部の十対
向面（１ａ）下対向面（１ｂ）に熱溶着されている。吊
り布（２）の長さはエアーバッグ本体（１）の長辺又は
短辺よりも若干短くなっており、従って本体（１）内の
気室は吊り布（２）で仕切られることなく単一に維持さ
れる−すのである。また、吊り布（２）は、チューブ状
にして利用してもよい。

更に訂細な説明を加えれば、折り畳み易くするため、吊
り布（２）は、二枚の基イ５を手ねで、−側方を接着し
、常に中心で重なる方向にくせをつけたものとしてもよ
い。又、二枚のＩｆ口を重ねて両側を接着してチューブ
状とし、その−り正中央部を上対向面（１ａ）と下対向
面（１ｂ）とにそれぞれ接着して使用してもよい。

以上の様な第１実施例のエアーバッグ本体、エアーバッ
グ本体（１）内へその給＋Ｊ１口（３）より空気を供給
すると、同本体（１）が吊り布（２）によって十対向面
（１ａ）下対向面（１ｂ）間の間隔を均一に保持されな
がら膨張し、本体（１）の膨張時における断面形状が矩
形に保持されて本体表裏面が平坦面となる。

尚、この第１実施例では吊り布の数を１枚としたが、吊
り布は複数枚例えば２枚乃至３枚並列させて設けてもよ
い。この様に吊り布を複数枚膜ければ、エアーバッグ本
体の保形効果が高まり、同本体の断面形状をより矩形に
近似させ本体表面を確実に平坦面とすることができる。

第２実施例のものは、第４図に示す如くエアーバッグ本
体（１）内部の上対向面（１ａ）下対向面（１ｂ）設け
られる吊り布（２）を三角形状とするか、又は第５図及
び第６図に示す如く本体（１）を短辺又は長辺方向へ不
等分割するように矩形状の吊り布く２）を複数枚例えば
２枚配置し、それら各吊り布（２）の高さを並列方向に
漸次増大させたものである。三角形状の吊り布（２）を
設ける場合、その枚数は１枚又は複数枚の何れでもよい
が、吊り布（２）が１枚の場合は吊り布（２）をエアー
バッグ本体（１）の短辺又は長辺方向の中心線上に配置
し、又複数枚の場合はエアーバッグ本体（１）を短辺又
は長辺方向へ等分割するように各吊り右（２）を配置す
ることが均一な保形効果を得る上で好ましいものである
。

以上の様な第２実施例のものは、エアーバッグ本体（１
）の膨張時において、その十対向面（１ａ）下対向面（
１ｂ）間の間隔が品り布（２）又は（２）によって短辺
又は長辺方向へ漸次増大するように保持され、エアーバ
ッグ本体（１）の新面形状が三角形となって本体表面が
傾斜面となる。

第３実施例のものは、第７図に示す如く吊り布（２）を
矩形の片側長辺が弧状に切欠された形状とし、該吊り布
（２）をエアーバング本体（１）の短辺又は長辺方向に
複数枚例えば２枚並列させて配置するか、又は第８図に
示す如くエアーバッグ本体（１）を短辺又は長辺方向へ
等分割するように矩形状の吊り布（２）を複数枚例えば
４枚配置し、且つそれら各ｍり布（２）−〇　− の高さを夫々外側のものを高く内側のものを低くしたも
のである。

以上の様な第３実施例のものは、エアーバッグ本体（１
）の膨張時において、その上対向面（１ａ）上対向面（
１ｂ）間の間隔が吊り布（２）又は複数目吊り布（２）
により二次曲線的に変化するように保持され、エアーバ
ッグ本体（１）の断面形状が矩形の片側長辺を弧状に窪
ませた形状となって、本体表面が凹面となる。

第４実施例のものは、第９図に示す如く吊り布（１）を
矩形の長辺がサインカーブを描くように切欠された形状
とし、該吊り布（２）をエアーバッグ本体（１）の短辺
又は長辺方向へ複数枚例えば３枚並列させて配置するか
、又は第１０図に示す如くエアーバッグ本体（１）を短
辺又は長辺方向へ等分割するように矩形状の吊り布（２
）を複数枚例えば５枚配置し、口つそれら各吊り布（２
）の高さを中間位置及び内外側位置のものにおいて高く
する一方、それらの間に挟まれて位置するものを低くし
たものである。

以上の様な第４実施例のものは、Ｊ−アーバッグ本体（
１）の膨張時においてその、上対向面（１ａ）上対向面
（１ｂ）間の間隔が吊り布く２）又は複数目吊り布（２
）にＪ：り正弦曲線的に変化するよう保持され、エアー
バッグ本体（１）の断面形状が矩形の片側長辺をηイン
カーブどした形状になり、本体表面が１．、ｌ　１部と
谷部のある曲面となるものである。

更には、吊り布（２）の実施例は第３０図と第３１図又
は、第３２図と第３３図に示Ｊようにして利用し−でも
よいものである。これによって、」二対内面（１ａ）と
上対向面（柚）に表面凹凸を容易に設【」ることができ
て、人体どなじみ亡すいものである。

更に第１１図及び第１２図に示す如くエアーバッグ本体
（１）は内部の対向面（１ａ＞　　（ｌｂ）間にわたっ
て矩形状の品り布（２）を設【フ、裏面に不図示のポン
プと接続する空気の給排Ｄ（３）を設りている。

吊り布（２）はエアーバッグ本体（１）と同材質であっ
て、該本体（１）の短辺方向に適宜間隔を開けて平行状
に配置し、上下の縁部を夫々本体（１）内部の」一対向
面（１ａ）上対向面（１ｂ）に溶着している。吊り布（
２）の長さはエアーバッグ本体（１）の長辺Ｊ：りも若
干短がくなっており、従ってエアーバッグ本体（１）の
気室は吊り布（２）で仕切られ小気室（４）を構成する
。または、吊り布（２）の長さは、エアーバッグ本体（
１）の長辺の長さでもよい。

、　小車気室（７）は所定幅に切断した帯状シート（５
）をエアーバッグ本体（１）の前記熱溶着部トの全長に
わたって配置させ、その全周縁を本体（１）表面に熱溶
着して形成する。

また、上記帯状シート（５）はエアーバッグ本体（１）
を膨張させた際に、本体表面の吊り布（２）支持部に沿
ってできる、渦状凹みの両側部における落ち込みの始ま
る部分の間にわたって張り渡ずものであり、而るに、上
記帯状シート（５）及び小車気室（７）の幅は上記渦状
凹みの幅に応じて決定するものである。

そして、小車気室（７）内部のエアーバッグ本体（１）
表面には連通孔（６）を開設し、本体（１）内と小車気
室（７）とを連通ざける。

以上の如ぎ実施例のエアーバッグ本体（１）は内へその
給排Ｄ（３）から空気を供給すると、同本体〈１）内部
の対向面が吊り布（２）によって一定間隔に保たれなが
ら膨張し、その断面形状が矩形に保持されて小気室（４
）が独立して構成されても、連通されていてもよく、こ
の時、吊り布（２）の張力によって、エアーバッグ本体
（１）表面における尾り布（２）の縁の支持部に沿って
渦状の凹みができるが、この凹みは同部分に沿って設け
られた前記小車気室（７）が本体（１）と共に膨張する
ことににす、帯状シー１〜（５）で覆われる様にして埋
められる。

尚、前記実施例において用り布（２）を１枚に減らすも
、また３枚乃至４枚と増やしても良く、ｌ又、それらを
エアーバッグ本体（１）の短辺方向へ向けて配置すると
も勿論任意であり、ぞして、これらの場合においてもエ
アーバッグ本体（１）表面にお１ｊる各吊り布（２）の
支持部には小車気室（７）を設Ｇｊ、本体（１）表面を
平坦に保つ様に成る。

加えて第１３図及び第１４図に示す如く、エアーバッグ
本体（１）の上対向面（１ａ）下対向面（１ｂ）に夫々
開孔（８）を設け、１つこれら開孔（８）の周縁間にわ
たって吊り布（２）を設けたものである。

エアーバッグ本体（１）は熱可塑性軟質ウレタン樹脂製
の２枚のシー１−を重ね合わせ、該シー１〜の全周縁を
熱溶着して平面矩形状に形成され、そのシーｌ−面（１
ａ）　　（１ｂ）の一方に不図示のポンプと接続される
空気の給１ノ１０（３）が設けられている。

前記上対向面（１ａ）下対向面（１ｂ）に設【ノられた
開孔（８）は夫々同径な楕円形又は円形とされ、上対向
面（１ａ）下対向面（１ｂ）の中央に位置して比較的大
きな開口面積を有している。

吊り布（２）はエアーバッグ本体（１）と同材質であっ
て、２枚の無端状帯布（２ａ）　　（２ｂ）を熱溶着し
てマチを形成し、半折り可能に椙成されており、その上
手の周縁が前記開孔の周縁に熱溶着されている。

以上の様な本実施例のエアーバッグ本体（１）は内へ給
耕口（３）から空気を供給し該本体（１）を膨張させる
と、吊り布く２）によりシー１ル面上対向面（１ａ）下
対向而（１ｂ）の開孔（８）周縁間の間隔が均一に保持
され、１つその間隔保持作用が開孔（８）周囲の七対向
而（１ａ）下対向面（１１１）に及び、該上対向面（１
ａ）ど下対向面（１ｂ）間の間隔が均一に保持される。

エアーバッグ本体（１）が膨張した状態では、各面（Ｉ
ａ）　　（１ｂ）が平ＩＩＩ面となるものである。

エアーバッグ本体〈１）の収縮時においては、第１３図
に示（−如く吊り布（２）がそのマチ構造ににつてエア
ーバッグ本体（１）内へ折り込まれるものである。又、
第１５図は第１３図に示す実施例の収縮状態を示すもの
である。

以下、続けて本発明の実施例を図面にＭづいて説明する
。

エアーバッグ本体（１）は第１６図に示す如く、内部の
上方向面（１ａ）と下対向面（１ｂ）間にわたって管状
の吊り布（２）を設けたものである。

上記エアーバッグ本体（１）を形成する熱可塑性軟質ウ
レタン樹脂製で且つ透明な表シート及び裏シー１−を重
ね合わせ、次いで両シートの対向面にお（）る所定位置
に吊り布（２）を熱溶着し、しかる後に前記両シー１−
の全周縁を熱溶着して平面矩形状に形成するものである
。

前記吊り布（２）はエアーバッグ本体（１）と同じ材質
を用いて管状に形成したものであって、エアーバッグ本
体（１）の−［対向面（１ａ）と下対向面（１ｂ）間の
中央部に長辺方向へ伸ばして配置し、同吊り布（２）周
面における上記対向面（１ａ）　　（１ｂ）との接触部
である最上部及び最下部の２カ所を上対向面（１ａ）と
下対向面（１ｂ）に所定幅にて熱溶着して固着せしめる
。

（第１１図） 前記した如く、吊り布（２）周面の最上郡及び最下部を
上対向面（１ａ）下対向面（ｌｂ）に所定幅にて固着す
るには、第１６図及び第１７図に示寸様に吊り布（２）
周面にお【ノる固着幅の両側部の２カ所を吊り布（２）
全長にわたり線状に熱溶着するか、若しくは第１８図に
示す様に、吊り布（２）周面の固着幅全面を熱溶着する
ものである。

前者の方法で実際に吊り布（２）を十対向面（１ａ）と
下対向而（１ｂ）に熱溶着する工程を図面に基づいて説
明する。

第１９図に示す如く、棒状の下電極（Ｃ１）に吊り布く
２）を嵌挿して保持し、この吊り布（２）の上に裏シー
ト（ａ）を載置して位置決め後、上電極（Ｃ２）を裏シ
ート（ａ）の上に圧接させて下電極（Ｃ１）とで吊り布
（２）の最上部と裏シート（ａ）とを挟持し、両電極（
Ｃ＋　）（Ｃ２）に通電して熱溶着する。次いで、下電
極（Ｃ＋　）を宛てがう位置を吊り布（２）円周方向へ
所定の固着幅だけずらしく第２０図）、両電極（Ｃ＋　
＞（Ｃ２）で吊り布（２）ど裏シー１〜（ａ）を挟んだ
後に熱溶着する。

（第２１図） 上記の様に吊り布（２）と裏シート（ａ）とを熱溶着し
た後、吊り布（２）を下電極（Ｃ１）に嵌挿さ１！たま
まで半回転させ、前記の如く熱溶着した吊り布（２）固
着部と正反対の吊り布（２）周面を−Ｌに向け、同郡を
表シー１〜（ｂ）の固着位置に裏シート（ａ＞と同じ要
領で熱溶着し、吊り布（２）を両シート（ａ）（ｂ）間
にわたらせる。

■り布（２）は管状であるから棒状の下電極（Ｃ１）に
嵌挿すれば同電極（Ｃ１）の汁着面が自然に吊り布（２
）内面の最上部に宛てがわれた状態で保持されるので、
吊り布（２）の溶着部を下電極（Ｃ１）に合わせる手間
と、この状態で保持づる手間が不要となるので、上記状
態で保持される吊り布（２）の上に裏シート（ａ）を両
手で定冒し、上電極（Ｃ２）で挾持して１下両電極（Ｃ
＋　）（Ｃ２）に通電させる簡単でやり易い作業にて熱
溶着できる。

吊り布く２）を熱溶着した裏表両面シー（・（ａ）と（
ｂ）とは、その全周縁同志を熱溶着して平面矩形状のエ
アーバッグ本体（１）を形成し、口つ同本体（１）の裏
面には給ｕ１口（４）を設ける。この際、吊り布（２）
の両端部をシート（ａ）（ｂ）の間に挟んで一緒に熱溶
着する。

これによって吊り布（２）はその両端をエアーバッグ本
体（１）収縮方向へ潰され、同吊り布（２）全体も平た
く泊れた状態で保たれる。

而して、エアーバッグ本体（１）を収縮さけた際に上配
吊り布（２）はエアーバッグ本体（１）と共に薄く潰れ
た状態となり、本体（１）表面に無駄な凸起を生じるこ
とがない。（第２２図）また、吊り布（２）同面におけ
る十手固着部を挾む両側面部（２ａ）　　（２１１）は
エアーバッグ本体（１）の張力によって膨張方向へ張ら
れて第１７図に示す様に断面矩形に変形でるものである
。

然るに、エアーバッグ本体（１）の膨張、収縮に伴って
変形する吊り布く２）内にエアーバラグ本体（１）内の
空気が出入りする様に、吊り布（２）の周面には空気の
通孔（９）を開設し、吊り布（２）の変形を自由に成す
と共に小気室（４）を独立室と覆る。

尚、吊り布（２）周縁の折曲部には予め折りぐせをイ」
けて、吊り布（２）を潰れ易くしても良く、ｌ又吊り布
（２）の長さをエアーバッグ本体（１）の長辺より若干
短くしてエアーバッグ本体（１）の気室を吊り布（２）
で仕切ることなく単一に維持してもよい。この際には吊
り布（２）に前記通孔〈９）は設【ｊなくともにい。

以上のような本実施例の、エアーバッグ本体（１）は内
へその給排口（３）より空気を供給づ゛ると、吊り布（
２）の両側面部（２ａ）　　（２ｂ）は共に膨張方向へ
張られて緊張し、エアーバッグ本体（１）の上対向面（
１ａ）と下対向而（１ｂ）の間隔を均一に保持する。こ
の時吊り布（２）の両側面部は互いに固着幅の距離を置
いて緊張覆るので、２枚の吊り布を上記距離を置いて並
設したものと周じ保形効果を発揮するもので、エアーバ
ッグ本体（１）の−Ｆ対向面（１ａ）と下対向面（１１
］）を２カ所にて均一に保持し、その断面形状を一枚も
のの吊り布に比してより正確な矩形に保持し、エアーバ
ッグ本体（１）の表裏面を平坦面に近い形状に成す。

尚、前記実施例において吊り布の数を複数枚例えば２枚
乃至３枚とし、それら吊り布をエアーバッグ本体の短辺
方向へ並列させて配置することは勿論任意である。この
様に吊り布を複数投設ければエアーバッグ本体（１）の
保形効果がより高まるものである。

且又吊り布（２）は十文字状のものを用い各小気室（７
１）を独立して設けたり、各吊り布に通孔（９）を貴通
してもよい。

以上の通りの如き構成をもって本発明椅子用エアーサポ
ートを作るものである。

次に本発明椅子用エアーサポートの利用発明について説
明するに、第２３図と第２４図に示す如く、不図示のポ
ンプと接続する空気の給排口（３）を有する椅子用エア
ーザポートの一ヶ又は適宜数をシートクッション（Ａ）
又はシートバック（Ｂ）内に密封せしめて用いる。この
密封状態において給ｖ１０（３）を介してポンプより空
気を送ってシートクッション（Ａ）又はシートバック（
Ｂ）を希望のクッション感になるまで膨張せしめ、不使
用時には空気を抜いて平常前とするものである。

この椅子用エアー勺ボートの製造方法の発明について説
明すれば、第２５図と第２６図並びに第２７図に示す如
く、上型（Ｃ）と、下型（Ｄ）とで成形型を構成し、該
上型と下型の中央に椅子用エアーサポート（Ｅ）を浮か
せて収納すると共に椅子用エアーサポートの給拮口（３
）は型外に出して廿ツ１〜する。

次にこの状態において伸縮性発泡素材（Ｆ）例えばウレ
タンについて説明Ｊれば、 １、ウレタンの配合 ポリオール　　　　１００ イソシアネート　　　４０〜５０ 酸化亜鉛　−Ｊｇビの耐熱安定剤１介抱助剤水土第三級
アミン　３〜４　：発泡剤 シリコン系整泡剤　　１〜２ 錫系触媒　　　　　０．２〜０．４ 上記伸縮性発泡素材を型内に注入し、１つ椅子用エアー
サボ−１−（Ｅ）の全周を先の伸縮性発泡素材でおおい
、しかる後発泡固定せしめて製造するものである。その
伸縮性発泡素材の物性値を示せば次の通りである。

記 １、児掛密庶（ＡＳＴＨ）　　　　　５２．３ｋＣＩ　
／ゴ２、硬さくＪＩＳ　５０ｍ／ｎ＋ｔ）　　製品６９
ｍ／ｍｔ２５％たわみ時荷重　　１６．８ｋｇ／３１４
帽６５　　　　　　　　　　　　　６５　　　　ｒｔ３
、抗張力（ＪＩＳ）　　　　　　　１．２３　ｋａ／ｃ
ｒｄ４４伸張率（ｎ　　）　　　　　１４５％５、引張
強度（ＡＳＴＨ）　　　　　０．９７　ｋａ／ＣＴｌ？
６、反発弾性（ＪＩＳ）　　　　　３２．１％７、圧縮
残留度（ＪＩＳ）　　　　３．９％８、繰返し圧縮残留
度　　　３．４％ 次に椅子用エアーサポート（Ｅ）を独立して座席のシー
トクッション（Ａ）又はシートバック（Ｂ）等に載置し
て用いる場合は、第２８図と第２９図に示す如くシート
クッション（△）又はシー］・バック（Ｂ）の適宜場所
に椅子用エアーザボート（Ｅ）を載置し、給排口（３）
のパイプ部をシー１へクッション（Ａ＞又はシー１〜バ
ツク（Ｂ）を貝通せしめ、不図示のポンプと接続して空
気の吸気排気を行うものである。

本発明第１番目の効果について説明すれば、それぞれｈ
ｌり布を設けたため座席、椅子等の表面が適宜の四部を
構成する事ができて着座者の身体にフィツトしてなじみ
よく、疲労感の軽減となる効果を有し、第２番目の発明
は椅了用エアーサポ−１・を座席等内に密封せしめたの
で脱落など効果が生じしかも生産も容易となる等の効果
が生じる。

第３番目の発明は更に具体的製造方法を示し、椅子用エ
アーサポートを座席等に容易組込み利用し得る特徴を示
す製造方法の発明であるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図から第２２図は本発明椅子用■アーザボートの利
用例を示すものでその第１図から第３図は吊り布を一枚
用いた場合の第１実施例第４図から第６図は吊り布を数
枚用いた第２実施例、第７図と第８図は吊り布を数枚用
いて且つ表面を凹凸した状態で使用する第３実施例、第
９図と第１０図は第８図同様吊り布を数枚用いて表面を
波状に使用する第４実施例、第１１図と第１２図は吊り
布を数枚用いて独立気室にする状態を示す第５実施例、
第１３図から第１５図は一部空道を設けて使用する例を
示す、第１６図から第２２図Ｉま吊り布をチューブ体を
用いて使用する例を示す第７実施例である。又第２３図
から第２９図は、本発明椅子用エアーサボ−１〜を椅子
等に利用する場合の製造方法を示すものであり、第３０
図から第３３図は特殊な吊り布を示すものである。 ト　　　　　　　　　　　　　虞 〜

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）伸縮自在なエアーバッグ本体の上対向面と下対向
   面と若しくは側布とにわたってつり布を設けて各表面を
   凹凸状にした事を特徴とする椅子用エアーサポート。
2. （２）シートクッション又はシートバックの一方又は双
   方に第１項椅子用エアーサポート密封した事を特徴とす
   る椅子。
3. （３）シートクッション又はシートバックの成形型内の
   中心部に第１項椅子用エアーサポートを収納し、該椅子
   用エアーサポートの全周にわたって伸縮性発泡素材の液
   体を注入し、しかる後その伸縮性発泡素材の液体を固化
   して型内より取出し、シートクッション又はシートバッ
   クを構成せしめる事を特徴とするエアーサポート入り椅
   子の製造方法。