JPS62165031A - Electromagnetic coupling device - Google Patents
Electromagnetic coupling deviceInfo
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- JPS62165031A JPS62165031A JP61006359A JP635986A JPS62165031A JP S62165031 A JPS62165031 A JP S62165031A JP 61006359 A JP61006359 A JP 61006359A JP 635986 A JP635986 A JP 635986A JP S62165031 A JPS62165031 A JP S62165031A
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- elastic member
- plate
- hub
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は動力の伝達を行なう電磁クラッチや動力の制動
を行なう電磁ブレーキなどに用いられる電磁連結装置、
特に内燃機関のクランク軸やこれと動力的に連結される
機械類に装着する車輌用の電磁連結装置として最適なダ
ンパゴム式の電磁連結装置に関するものである。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to an electromagnetic coupling device used in an electromagnetic clutch for transmitting power, an electromagnetic brake for braking power, etc.
In particular, the present invention relates to a damper rubber type electromagnetic coupling device that is most suitable as a vehicle electromagnetic coupling device that is attached to the crankshaft of an internal combustion engine and machinery that is dynamically connected to the crankshaft.
この圃の電磁連結装置としては従来、例えば実公昭58
−8997号公報等に開示されたもの等が仰られている
が、このような電磁4ti装置においては、連結や制動
が緩やかに行なわれるという長所を有する反面、連結の
貼接時に遊結部材同士が当接することによる当打音が発
生し、騒音の低減が計れないので、本出願人は、先に実
願昭59−173022号によりこのような欠点を除去
したものを提案しており、第4図はその縦断面図、第5
図は同じく正面図を示している。図において車幅用の圧
縮機に装着された電磁連結装置としての電磁クラッチ1
は、圧縮機の回転軸2にアーマチュアハブ3を介して支
持きれたストッパプレート4と、圧縮機のフロントノー
ズ5に軸受6を介して回転自在に支持されたロータ7と
を備えており、また、圧縮機のフロントハウジング8側
面にねじ9で固定された取付フランジ10には、環状の
励磁コイル11と、これを保持するフィールドコア12
とからなる励磁装置13が固定されている。この励磁装
置13i、J:、前記ロータ7に固定されだプーリ14
とロータ7のボスとで形成された環状空間部内に係入さ
れており、プーリ14はそのV(−に張架されたベルト
によって図示しないクランク軸と逆結芒れている。一方
、前記ストッパプレート4の外周部を円周方向へ3等分
する位置にそれぞれ溶着されたダンパガイド15内には
、ダンパゴム16が嵌着されており、各ダンパゴム16
には、リベット17が外側から挿入され焼付等によって
固着されている。18は円板状に形成されてストッパプ
レート4とロータ7との間に配設されたアーマチュアで
あって、前記リベット1Tに固定支持てれており、この
アーマチュア18と各ダンパゴム16との間には、アー
マチュア18に焼付等で固着さレタストツパゴム片19
が、ストツバフレート4の透孔へ係入して介挿されてい
る。2oはロータ7に複数個穿設され励磁コイル11の
励磁に上りその周囲に発生する磁束をアーマチュア18
に迂回させるための断磁部でるる。As an electromagnetic coupling device for this field, conventionally, for example,
The electromagnetic 4ti device disclosed in Publication No. 8997, etc., has the advantage of being able to perform connection and braking slowly, but on the other hand, loose connection between the members when pasting the connection is possible. Since a hitting sound is generated due to the contact between the two, and the noise cannot be reduced, the applicant had previously proposed a method to eliminate this drawback in Utility Application No. 59-173022, and Figure 4 is its longitudinal cross-sectional view, and Figure 5
The figure also shows a front view. In the figure, an electromagnetic clutch 1 as an electromagnetic coupling device installed in a compressor for vehicle width.
The compressor is equipped with a stopper plate 4 fully supported on the rotating shaft 2 of the compressor via an armature hub 3, and a rotor 7 rotatably supported on the front nose 5 of the compressor via a bearing 6. A mounting flange 10 fixed to the side surface of the front housing 8 of the compressor with screws 9 has an annular excitation coil 11 and a field core 12 that holds it.
An excitation device 13 consisting of is fixed. This excitation device 13i, J:, the pulley 14 fixed to the rotor 7
and the boss of the rotor 7, and the pulley 14 is inversely connected to the crankshaft (not shown) by a belt stretched across the V (-). Damper rubbers 16 are fitted into damper guides 15 welded to positions that divide the outer circumference of the plate 4 into three equal parts in the circumferential direction.
A rivet 17 is inserted from the outside and fixed by baking or the like. Reference numeral 18 denotes an armature formed in a disc shape and disposed between the stopper plate 4 and the rotor 7, and is fixedly supported by the rivet 1T, and between this armature 18 and each damper rubber 16. The rubber piece 19 is fixed to the armature 18 by baking etc.
is inserted into the through hole of the stopper plate 4. A plurality of holes 2o are provided in the rotor 7, and the magnetic flux generated around the excitation coil 11 is transferred to the armature 18.
There is a demagnetizing section for detouring the magnet.
このように構成されていることにより、図に示す励磁コ
イル11の消磁時には、ダンパゴム16側に固定された
アーマチュア18がロータ7から離間していることによ
りプーリ14がクランク軸側から駆動されて回転してい
ても、その回転は回転oJU2に伝達されない。この状
態から励磁コイル11に電圧を印カロすると、アーマチ
ュア18がダンパゴム16を圧縮方向へ弾性変形させな
がらロータTの吸着面へ吸着され、プーリ14の回転が
回転軸2に伝達される。この場合、アーマチュア18が
ロータTに吸着される瞬間に生じる衝撃は、ダンパゴム
16の軸線方向および円周方向への弾性変形によって吸
収される。さらに、この状態から励磁コイル11の励磁
が解かれると、ロータ7へのアーマチュア18の吸着が
解かれ、この瞬間に圧縮きれていたダンパゴム16が弾
性復元することにより、アーマチュア18が外側へ移動
して動力の切断が行なわれる。この場合、アーマチュア
18とストッパプレート4との間にストッパゴム19が
設けられていることにより、アーマチュア18がストッ
パプレート4に当接するときの当打音が消去される。With this configuration, when the excitation coil 11 shown in the figure is demagnetized, the armature 18 fixed to the damper rubber 16 side is separated from the rotor 7, so the pulley 14 is driven from the crankshaft side and rotates. Even if it is, the rotation is not transmitted to the rotation oJU2. When a voltage is applied to the excitation coil 11 from this state, the armature 18 is attracted to the attraction surface of the rotor T while elastically deforming the damper rubber 16 in the compression direction, and the rotation of the pulley 14 is transmitted to the rotating shaft 2. In this case, the impact that occurs at the moment when the armature 18 is attracted to the rotor T is absorbed by the elastic deformation of the damper rubber 16 in the axial and circumferential directions. Furthermore, when the excitation coil 11 is de-energized from this state, the adsorption of the armature 18 to the rotor 7 is released, and at this moment the damper rubber 16, which has been fully compressed, elastically restores itself, causing the armature 18 to move outward. The power is cut off. In this case, since the stopper rubber 19 is provided between the armature 18 and the stopper plate 4, the hitting sound when the armature 18 comes into contact with the stopper plate 4 is eliminated.
このように第4図、第5図に示す電磁クラッチは、ダン
パゴム16を設けたことによりトルク伝達時の衝撃が吸
収てれ、回転軸2のねじp振動が低減して急激なトルク
立上シが抑制烙れるというダンパゴム式の特長を有して
いるとともに、ストッパゴム19を設けたことにより動
力伝達切断時における不快音が消去できるという特長を
有しているが、なお、次のような問題点が残されている
。In this way, the electromagnetic clutch shown in FIGS. 4 and 5 absorbs the shock during torque transmission by providing the damper rubber 16, reduces the vibration of the screw P of the rotating shaft 2, and prevents sudden torque build-up. The damper rubber type has the advantage of suppressing the heat generation, and the provision of the stopper rubber 19 also has the advantage of eliminating unpleasant noise when the power transmission is disconnected.However, it also has the following problems. A point is left.
すなわち、この電磁クラッチにおいては、ストッパプレ
ート4にダンパカバー15が溶7Jされていてこれにダ
ンパゴム16が〃口硫凝固または圧入によって一体化さ
れているので、加工性が悪く、また溶着部分の品質にば
らつきが出きるおそれがろる。さらに、ストッパプレー
ト4は、アーマチュア18を支持するもので1、しかも
これにはトルク負荷がかメるため、設計上の肉厚を機械
的強度に耐える厚みにする必要があってこれらの部材を
含む出力側回転部材の重量が重くなる。したがって、例
えば圧縮機のように周期的に変動する負荷を受けながら
回転する回転軸2上にこの電磁クラッチを軸装すると、
この負荷の変動をさらに増加させることになって電磁ク
ラッチ自体の作動特性を悪化させるばかりでなく、その
周辺機器にも影響を与えるという問題がある。特にクラ
ンク軸のプーリと他の機械類の入力プーリとを一本のベ
ルトで駆動連結して電磁クラッチによる各機械類の0N
−OFF制御をするような動力伝達径路でるると、上記
振動による突発事故が発生するおそれがある。That is, in this electromagnetic clutch, the damper cover 15 is welded to the stopper plate 4, and the damper rubber 16 is integrated with this by sulfur coagulation or press fitting, which results in poor workability and poor quality of the welded parts. There is a risk that variations may occur. Furthermore, since the stopper plate 4 supports the armature 18 and is subjected to a torque load, the designed wall thickness needs to be thick enough to withstand mechanical strength. The weight of the included output-side rotating member increases. Therefore, if this electromagnetic clutch is mounted on a rotating shaft 2 that rotates while receiving a periodically fluctuating load, such as a compressor, for example,
There is a problem in that this further increase in load fluctuation not only deteriorates the operating characteristics of the electromagnetic clutch itself but also affects its peripheral equipment. In particular, the pulley of the crankshaft and the input pulley of other machinery are connected by a single belt, and each machinery is controlled to zero N by an electromagnetic clutch.
If the power transmission path is such that -OFF control is used, there is a risk that an unexpected accident may occur due to the above-mentioned vibration.
また、ダンパゴム16が円形であるから、動力伝達の断
接を繰返すと、ダンパゴム16の回転方向先行側が圧縮
され、回転方向遅れ側が伸長されることにより、ダンパ
ゴム16のリベット17接着部近傍に亀裂が発生すると
いう問題がある。さらに、フィールドコア12と、ロー
タ6、アーマチュア18からなる励磁コイル11の磁束
径路に対し、アーマチュア18の支持部材でろるストッ
パプレート4とアーマチュアハブ3とが近接して組込ま
れているため、これら近接した部材に磁束が漏洩してア
ーマチュア18の磁気吸引力が低下する。Furthermore, since the damper rubber 16 is circular, when the power transmission is repeatedly connected and disconnected, the leading side of the damper rubber 16 in the rotational direction is compressed and the lagging side in the rotational direction is expanded, causing cracks in the damper rubber 16 near the bonded portion of the rivet 17. There is a problem that occurs. Furthermore, since the stopper plate 4 and the armature hub 3, which are supported by the support member of the armature 18, are installed in close proximity to the magnetic flux path of the excitation coil 11 consisting of the field core 12, the rotor 6, and the armature 18, Magnetic flux leaks to the attached member, and the magnetic attraction force of the armature 18 decreases.
このような問題点を解決するために本発明では、回転軸
に軸装されてアーマチュアを軸線方向へ移動自在に支持
するアーマチュア支持部材を、ハブとそのフランジに固
定された非磁性材製環状のプレートとで形成してこのプ
レートの外側外周部を円周方向にほゞ等分する位置に円
周方向に長い複数個の凹陥部を設け、この凹陥部内にア
ーマチュア支持用の弾性部材を充填するとともに、アー
マチュアとプレート、弾性部材との間に介在する緩衝用
弾性部材を、アーマチュア側に固定して設けた。また別
発明として凹陥部内弾性部材とアーマチュアとの連結部
材を、弾性部材の円周方向中心よりも、回転軸の回転方
向に対して先行する側へ寄せて設けた。In order to solve these problems, the present invention replaces the armature support member, which is mounted on the rotating shaft and supports the armature so as to be movable in the axial direction, with an annular non-magnetic material fixed to the hub and its flange. A plurality of recesses long in the circumferential direction are provided at positions formed by the plate and dividing the outer circumference of the plate approximately equally in the circumferential direction, and the recesses are filled with an elastic member for supporting the armature. At the same time, a buffering elastic member interposed between the armature, the plate, and the elastic member is fixedly provided on the armature side. Further, as another invention, the connecting member between the elastic member in the recessed portion and the armature is provided closer to the side that precedes the rotational direction of the rotating shaft than the circumferential center of the elastic member.
励磁コイルを励磁すると、アーマチュアが吸着されて回
転軸に動力が伝達され、励磁コイルの励磁を解くと、ア
ーマチュアが吸着から解放されて動力の伝達が!i!!
断される。このような動力の伝達VCVAしては凹陥部
内に充填された弾性部材が軸線方向および円周方向へ弾
性変形することにより、吸着による衝撃と回転軸のねじ
り振動とが吸着されるが、この場合、弾性部材が円周方
向に長いので、弾性作用が犬きくなり、またプレート凹
陥部とをアルミダイカスト等により一体形成すれば生産
が容易であり磁束が漏洩しない。さらに緩衝用弾性部材
により動力伝達切断時のアーマチュア当打音が消去烙れ
る。また凹陥部内の弾性部材、アーマチュア連結部材を
円周方向へ偏心させることにより、連結部材の回転方向
に対して遅れる側の弾性部材容量が犬きくなり緩衝作用
がさらに太きくなり、弾性部材に亀裂等が発生すること
が少ない。When the excitation coil is excited, the armature is attracted and power is transmitted to the rotating shaft, and when the excitation coil is de-energized, the armature is released from the attraction and power is transmitted! i! !
Cut off. In such a power transmission VCVA, the elastic member filled in the recess deforms elastically in the axial and circumferential directions, thereby absorbing the impact due to adsorption and the torsional vibration of the rotating shaft. Since the elastic member is long in the circumferential direction, the elastic action is strong, and if the plate recess is integrally formed with aluminum die casting or the like, production is easy and magnetic flux does not leak. Furthermore, the shock-absorbing elastic member eliminates the sound of the armature hitting when the power transmission is cut off. In addition, by making the elastic member in the recess and the armature connecting member eccentric in the circumferential direction, the capacity of the elastic member on the side that lags behind the rotational direction of the connecting member increases, and the buffering effect becomes even thicker, causing cracks in the elastic member. etc. rarely occur.
第1図および第2図は本発明に係る電磁連結装置を車輛
用の圧縮機に電磁クラッチとして実施した例を示し、第
1図はその縦断面図、第2図は同じく正面図でるる。図
において、電磁クラッチ21は、圧縮機のフロントノー
ズ22に軸受23を介して回転自在に支持されたロータ
24を備えておシ、このロータ24には、V+#25a
を有するブーIJ25が一体的に固定されている。そし
て、プーリ25と図示しないクランク軸上のプーリとの
間にはベルトが張架されている。また、圧縮機のフロン
トハウジング26の端面にねじ27で固定された取付フ
ランジ28には、環状の励磁コイル29とこれを保持す
るフィールドコア30とからなる励磁装置31が固定さ
れており、この励磁装置31は、プーリ25の内周面と
ロータ22のボス部外周面との間に形成された環状空間
部内に係入されている。32は励磁コイル29と電磁と
を接続するリード線である。1 and 2 show an example in which the electromagnetic coupling device according to the present invention is implemented as an electromagnetic clutch in a compressor for a vehicle. FIG. 1 is a longitudinal sectional view thereof, and FIG. 2 is a front view thereof. In the figure, the electromagnetic clutch 21 includes a rotor 24 that is rotatably supported on the front nose 22 of the compressor via a bearing 23.
A boo IJ25 having the following is integrally fixed. A belt is stretched between the pulley 25 and a pulley on a crankshaft (not shown). Further, an excitation device 31 consisting of an annular excitation coil 29 and a field core 30 that holds it is fixed to a mounting flange 28 fixed to the end face of the front housing 26 of the compressor with screws 27. The device 31 is inserted into an annular space formed between the inner peripheral surface of the pulley 25 and the outer peripheral surface of the boss portion of the rotor 22 . 32 is a lead wire that connects the exciting coil 29 and the electromagnet.
一方、圧縮機の回転軸33には、全体を符号34で示す
アーマチュア支持部材の構成部材であるアーマチュアハ
ブ35が先端ねじ部に螺合嘔れており、座金36を介し
て螺入されたポル)37によ!ll軸方向への移動を規
制されて固定されている。On the other hand, on the rotary shaft 33 of the compressor, an armature hub 35, which is a constituent member of an armature support member and is generally designated by the reference numeral 34, is screwed into the threaded end portion, and the armature hub 35 is screwed into the rotary shaft 33 through a washer 36. ) 37! It is fixed and its movement in the ll-axis direction is regulated.
アーマチュア支持部材34は、このアーマチュアハブ3
5とそのフランジに複数個のリベット38と止ねじ39
とで一体的に固定された非磁性材製環状のプレート40
とで形成されており、本実施例の場合、プレート40は
アルミニウムのダイカストによって形成されている。プ
レート40の外側外周部には、円周方向に長い小判形状
に形成された複数個の凹陥部4Qaが、円周方向にほゞ
等分する箇所に、プレート40のダイカストと同時に一
体成形されている。すなわち、凹陥部40&は、内外2
重の環状壁40b+40cを円弧状の隔壁40dによっ
て仕切った状態で一体成形されている。このようにして
形成式れた各凹陥部40a内には、弾性部材としてのダ
ンパゴム41が、加硫凝固または圧入によって充填され
ており、各ダンパゴム41の円周方向中央部には、リベ
ット42が頭部を埋設されている。43はプレート40
の内側においてロータ24との間に配設ケれた円板状の
アーマチュアであって、その外周部のリベット孔には、
リベット42の突出端頭部が摺動自在に係入されており
、これによってアーマチュア43はダンパゴム41を介
してアーマチュア支持部材34により軸線方向へ移動自
在に支持されている。ぞして、アーマチュア43のリベ
ット42挿入部外側には、緩衝用弾性部材としてのスト
ッパゴム44が、アーマチュア43とプレート、ダンパ
ゴム41間に介在して焼付等により固着てれている。4
5.46はロータ24とアーマチュア43とにそれぞれ
複数個ずつ穿設され励磁コイル29の励磁によりその周
囲に発生する磁束をアーマチュア43に迂回させるため
の断磁部である。The armature support member 34 is
5 and a plurality of rivets 38 and set screws 39 on its flange.
An annular plate 40 made of non-magnetic material integrally fixed with
In this embodiment, the plate 40 is formed by die-casting aluminum. A plurality of concave portions 4Qa formed in an oval shape elongated in the circumferential direction are integrally molded on the outer peripheral portion of the plate 40 at locations that are approximately equally divided in the circumferential direction at the same time as the die-casting of the plate 40. There is. In other words, the recessed portion 40 &
The heavy annular walls 40b+40c are integrally formed and partitioned by arc-shaped partition walls 40d. A damper rubber 41 as an elastic member is filled in each of the concave portions 40a formed in this manner by vulcanization solidification or press fitting, and a rivet 42 is provided in the circumferential center of each damper rubber 41. The head is buried. 43 is plate 40
A disc-shaped armature disposed between the rotor 24 on the inside of the armature, and a rivet hole on the outer periphery of the armature.
The projecting end head of the rivet 42 is slidably engaged, so that the armature 43 is supported via the damper rubber 41 by the armature support member 34 so as to be movable in the axial direction. On the outside of the rivet 42 insertion portion of the armature 43, a stopper rubber 44 as a buffering elastic member is interposed between the armature 43, the plate, and the damper rubber 41, and is fixed by baking or the like. 4
Numerals 5 and 46 designate a plurality of demagnetizing portions, which are provided in each of the rotor 24 and the armature 43 to divert the magnetic flux generated around the excitation coil 29 to the armature 43 by excitation of the excitation coil 29.
以上のように構成された電磁クラッチの動作を説明する
。図に示す励磁コイル29の消磁時には、ダンパコム4
1側に固定てれたアーマチュア43がロータ24から離
間していることによシプーリ25がクランク軸側から駆
動されて回転していても、その回転は回転軸33に伝達
されない。この状態から励磁コイル29に電圧を印加す
ると、アーマチュア43がダンパゴム41を圧縮方向へ
弾性変形させなから〇−タ24の吸着面へ吸着され、プ
ーリ25の回転が回転軸33に伝達される。この場合、
アーマチュア43がロータ24に吸着される瞬間に生じ
る衝撃は、ダンパゴム41の軸脚方向への弾性変形によ
って吸引され、また、ダンパゴム41の円周方向への弾
性変形にエリ、回転411i133のねじり振動が低減
して急激なトルク立上りが抑制される。このときダンパ
ゴム41が円周方向へ長くなるように小判形状に形成さ
れていることにより、弾性作用が大きくなり、回転軸3
3のねじり振動i/(対するダンパ効果がよくなる。The operation of the electromagnetic clutch configured as above will be explained. When demagnetizing the excitation coil 29 shown in the figure, the damper comb 4
Since the armature 43 fixed to the first side is spaced apart from the rotor 24, even if the cipley 25 is driven and rotated from the crankshaft side, the rotation is not transmitted to the rotating shaft 33. When a voltage is applied to the excitation coil 29 from this state, the armature 43 does not elastically deform the damper rubber 41 in the compression direction, but is attracted to the attraction surface of the rotor 24, and the rotation of the pulley 25 is transmitted to the rotating shaft 33. in this case,
The shock that occurs at the moment when the armature 43 is attracted to the rotor 24 is absorbed by the elastic deformation of the damper rubber 41 in the direction of the shaft leg, and the elastic deformation of the damper rubber 41 in the circumferential direction causes torsional vibration of the rotation 411i133. As a result, sudden torque rise is suppressed. At this time, since the damper rubber 41 is formed into an oval shape so as to be elongated in the circumferential direction, the elastic action is increased, and the rotation shaft 3
The damper effect against torsional vibration i/(3) is improved.
さらVここの状態t′ら励磁コイル29の励磁が解かれ
ると、ロータ24へのアーマチュア43の吸着が解かれ
、この瞬間に圧4.宿されていたダンパゴム41が弾性
復元することによりアーマチュア43が外側へ移動して
動力の切断が行なわれる。この場合、アーマチュア43
とプレート40、ダンパゴム41との間にストッパゴム
44を介装したことにより、アーマチュア43がプレー
ト40に当接するときの当打前が消去される。Further, when the excitation coil 29 is de-energized from the state t', the adsorption of the armature 43 to the rotor 24 is released, and at this moment the pressure 4. The damper rubber 41 that has been accommodated elastically restores its original state, and the armature 43 moves outward, thereby cutting off the power. In this case, armature 43
By interposing the stopper rubber 44 between the plate 40 and the damper rubber 41, the period before the armature 43 contacts the plate 40 is eliminated.
第3図は第2の発明の実施例を第2図に対応して示す電
磁クラッチの正面図であって、本発明においてはダンパ
ゴム41に埋設されてアーマチュア43とダンパゴム4
1とを連結する連結部材としてのリベット42の中心位
置を、ダンパゴム410円周方向中心よりも、図に矢印
Aで示すアーマチュア43の回転方向に対し先行する方
向へ因に符号Bで示すだけ寄せた。その他は前記第1の
発明の実施例と同じでめる。このように構成されている
ことにより、図に符号Cで示すリベット42よりも回転
方向に遅れる側のダンパゴム43の容量が、リベット4
2がダンパゴム41の中心vc6る第2図に示すものよ
りも大きくなるので、ダンパゴム41の劣化が少なくな
る。すなわち、回転軸33に連結された圧縮機の負荷が
大きくなると、符号Cで示す側のリベット42近傍に引
張応力による亀裂が入りやすいが、Cの寸法が、第5図
に示す従来のものよりも第2図に示すものの方が大きく
、第3図に示すものは第2図に示すものよりもさらに大
きいので、特定部分にかかる作用力が分散きれるように
なり、ダンパゴム41の耐久性が向上する。FIG. 3 is a front view of an electromagnetic clutch showing an embodiment of the second invention corresponding to FIG.
1, the center position of the rivet 42 as a connecting member connecting the damper rubber 410 is shifted by an amount indicated by B in the direction preceding the rotational direction of the armature 43, which is indicated by arrow A in the figure, from the center in the circumferential direction of the damper rubber 410. Ta. The rest is the same as the embodiment of the first invention. With this configuration, the capacity of the damper rubber 43 on the side that lags behind the rivet 42 in the rotational direction, indicated by the symbol C in the figure, is smaller than that of the rivet 42.
2 is larger than that shown in FIG. 2, which is the center vc6 of the damper rubber 41, so that deterioration of the damper rubber 41 is reduced. That is, when the load on the compressor connected to the rotating shaft 33 increases, cracks tend to occur near the rivet 42 on the side indicated by the symbol C due to tensile stress, but the dimension of C is smaller than that of the conventional one shown in FIG. The one shown in FIG. 2 is larger, and the one shown in FIG. 3 is even larger than the one shown in FIG. do.
なお、前記各実施例は本発明を車幅用の圧縮機に電磁ク
ラッチとして実施した例を示したが、実施する機器の種
類を限定するものではなく、また電磁ブレーキとして実
施してもよい。In addition, although each of the above embodiments shows an example in which the present invention is implemented as an electromagnetic clutch in a compressor for vehicle width, the type of equipment to be implemented is not limited, and the invention may be implemented as an electromagnetic brake.
〔発明の効果」
以上の説明により明らかなように本発明によれば電磁連
結装置において、回転軸に軸装されてアーマチュアを軸
線方向へ移動自在に支持するアーマチュア支持部材を、
ハブと、そのフランジに固定された非磁性材製環状のプ
レートとで形成してこのプレートの外側外周部を円周方
向にほゞ等分する位置に複数個の凹陥部を設け、この凹
陥部内にアーマチュア支持用の弾性部材を充填するよう
に構成したことにより、アーマチュア支持部材のプレー
トをダイカスト等で一体形成することができるので、製
作が容易になり加工性が向上するとともに、回転部材の
重量が軽減され作動特性が向上する。また、プレートが
非磁性材であるから磁束の漏洩が少なくなシアーマチュ
アの磁気吸引力が増大するという効果がある。さらに、
凹陥部およびこれに充填場れる弾性部材を円周方向へ長
く形成したことにより、弾性作用が大きくなり、回転軸
のねじり振動に対する緩衝効果が大きくなって動力伝達
が円滑に行なわれる。また、別発明として、弾性部材と
アーマチュアとを連結する連結部材の芯を回転方向先行
側へ寄せたことによりさらに緩衝効果が大きくなり、ま
た弾性部材の耐久性が向上する。なお、各発明において
は、アーマチュアとプレート、弾性部材との間に緩衝用
の弾性部材を介装することが可能でろるから、アーマチ
ュアの復帰時における衝撃が緩和され当打音が消去され
て騒音の低減が計れる。[Effects of the Invention] As is clear from the above description, in the electromagnetic coupling device according to the present invention, the armature support member that is mounted on the rotating shaft and supports the armature so as to be movable in the axial direction,
It is formed by a hub and an annular plate made of a non-magnetic material fixed to the flange of the hub, and a plurality of recesses are provided at positions that divide the outer circumference of the plate approximately equally in the circumferential direction. By filling the armature with an elastic member for supporting the armature, the plate of the armature supporting member can be integrally formed by die-casting, etc., which simplifies manufacturing and improves workability, while also reducing the weight of the rotating member. is reduced and the operating characteristics are improved. Furthermore, since the plate is made of a non-magnetic material, there is an effect that magnetic flux leakage is reduced and the magnetic attraction force of the shear mature is increased. moreover,
By forming the concave portion and the elastic member filling the concave portion to be elongated in the circumferential direction, the elastic action is increased, and the damping effect against torsional vibration of the rotating shaft is increased, so that power transmission is performed smoothly. In addition, as another invention, the core of the connecting member that connects the elastic member and the armature is moved toward the leading side in the rotational direction, thereby further increasing the cushioning effect and improving the durability of the elastic member. In addition, in each invention, since it is possible to interpose a buffering elastic member between the armature, the plate, and the elastic member, the impact when the armature returns is alleviated, and the hitting sound is eliminated, thereby reducing the noise. It is possible to measure the reduction in
第1図ないし第3図は本発明に係る電磁連結装置の実施
例を示し、第1図はその縦断面図、第2図は同じく正面
図、第3図は第2の発明の実施例を示す電磁連結装置の
正面図、第4図は従来の電磁連結装置の縦断面図、第5
図は同じく正面図でるる。
21・・・・電磁クラッチ、29・・・・励磁コイル、
31・・・・励磁装置、33・・・・回転軸、34・・
・・アーマチュア、35・・・・アーマチュアハブ、4
0・・・・プレート、40a・・・・凹陥部、41・・
・・タンパゴム、42・・・・リベット、43・・・・
アーマチュア、44・・・・ストッパゴム。
特許出願人 小倉クラッチ株式会社
代理人 山川政樹(を切12名)
第1図
第2図
第3図
第4図
第5図
手続補正書輸幻
1 事ヂ1の表示
守へ昭和61年 特 許願第 6359号
2、発明の名称
電磁連結装置
3、補正をする者
事件との関係 特 許 出願人名称(氏名)
小倉クラッチ株式会社
・、−7・′
5、補正の対象
n+ f!AM畳の特許請求の範囲の欄(2) 明
細書の発明の詳細な説明の欄(2)明細書2頁下から1
行の「本考案」を[本発明]と補正する。
(3)同4頁3〜5行の「環状の励磁コイル11と。
これをイ呆持するフィールドコア12とからなる励磁装
置13」を「環状の励磁コイル11を保持するフィルド
コア12からなる励磁装置13Jと補正する。
(4)同4頁12行の「ダンパガイド15」?「ダンパ
カバー15」と補正する。
(5)同4頁下から1行の「ストッパゴム片19」を「
ストッパゴム19」と補正する。
16)四8頁下から3〜1行の「緩衝用弾性部材を。
アーマチュア側に固定して設は友。」を[緩衝用弾性部
材を設けちと補正する。
(7)同10頁下から6〜4行の「環状の励磁コイル2
9とこれを保持するフィールドコア30とからなる励磁
装置31」を「環状の励磁コイル29を保持するフィー
ルドコア30からなる励磁装置31と補正する。
(8)同11頁3〜5行の「アーマチュアハブ35が先
端ねじ部に鱒、合されており、座金36を介して」ヲ「
アーマチュアハブ35がその先端にセレーション嵌合さ
れており、当板36を介して」と補正する。
(9)同11頁9行の「と止ねじ39と」を削除する。
(10)同11頁12行の「形成されている。」と1プ
レート40」との間へ、[39は抜きタップである。」
を加入する。
uIl 同12頁6〜7行の「摺動自在に係入されて
おり、」を「かしめ加工されており、」と補正する。
(121同12頁12行の「プレート、」を「プレート
40、」と補正する。
+L3)同12頁下から5行の「ダンパゴム43Ji「
ダンパゴム41」と補正する。
114) 同15頁8〜11行の「なお、前記各実施
例は・・・・・・・・実施してもよい。」を仄の文の通
り補正する。
「なお、本実施例では、ダンパゴム41とスが、凹陥部
40aにダンパゴム41を加硫する際に、ストッパゴム
44を一体に形成してもよい。
また、前記各実施例は本発明を車輌用の圧縮機に電磁ク
ラッチとして実施し定例を示したが、実施する機器の¥
4類を限定するものではなく、さらに電磁ブレーキとし
て実施しても工い。」(【9 第1図、@2図、お工び
第3図を別紙の辿り補正する。
特許請求の範囲
(1)回転軸に軸装されたアーマチュア支持部材と、こ
のアーマチュア支持部材の外周部に設けられ内側に対向
するアーマチュアを軸線方向へ移動可能に支持する弾性
部材と、この弾性部材の弾性に抗して前記アーマチュア
を内側方向に磁気吸引する励磁装置とを備えt電磁連結
装置において、前記アーマチュア支持部材をハブとその
フランジに固定され之非磁性材製環状のプレートとで形
成してこのプレートの外側外周部を円周方向にはg等分
する位置に円周方向に長い複数個の凹陥部を設け、この
凹陥部内に前記弾性部材を充填するとともに、前記アー
マチュアと前記プレート、弾性部材との間に介在する緩
衝用弾性部材を設げ几ことを特徴とする電磁連結装置。
(2)回転軸に軸装され友アーマチュア支持部材と、こ
のアーマチュア支持部材の外周部に設けられジノ
内側に対向するアーマチュを軸線方向へ移動可能に支持
する弾性部材と、この弾性部材の弾性に抗して前記アー
マチュア全内側方向に磁気吸引するガJJ磁装置とを1
・+i7えた′社1み連結姿i道に3いて、前記アーマ
チュア支持部材をハブとそのフランジに固定された非磁
性材製環状のグレートとで形成してこのプレートの外側
外周部を円周方向にはy等分する位置に円周方向に艮い
複数個の凹陥部金、役け、この凹陥部内に前記弾性部材
を充填するとともに、前記アーマチュアと前記プレート
、弾性部材との間に介在する緩衝用弾性部材を設け、か
つ前記凹陥部内の弾性部材と前記アーマチュアとを連結
する連結部材を前記凹陥部内弾性部材の円周方向中心よ
りも前記回転軸の(9)転方向に対して先行する側へ寄
せて設けたことを特徴とする電磁4績装置。
第1図
第2図1 to 3 show an embodiment of the electromagnetic coupling device according to the present invention, FIG. 1 is a longitudinal sectional view thereof, FIG. 2 is a front view thereof, and FIG. 3 is an embodiment of the second invention. FIG. 4 is a longitudinal sectional view of a conventional electromagnetic coupling device, and FIG. 5 is a front view of the electromagnetic coupling device shown.
The figure is also a front view. 21... Electromagnetic clutch, 29... Excitation coil,
31... Excitation device, 33... Rotating shaft, 34...
... Armature, 35 ... Armature hub, 4
0... Plate, 40a... Concave portion, 41...
・・Tampa rubber, 42・・Rivet, 43・・・・
Armature, 44...stopper rubber. Patent Applicant Ogura Clutch Co., Ltd. Agent Masaki Yamakawa (12 people) Figure 1 Figure 2 Figure 3 Figure 4 Figure 5 Procedural Amendment Form 1 Indication of Part 1
Morihe 1985 Patent Application No. 6359 2, Name of Invention Electromagnetic Coupling Device 3, Relationship with Amendment Case Patent Name of Applicant (Name)
Ogura Clutch Co., Ltd., -7・' 5, Correction target n+ f! AM Tatami claims column (2) Detailed description of the invention in the specification column (2) Page 2 of the specification, page 1 from the bottom
Correct "the present invention" in the line to "the present invention". (3) On page 4, lines 3 to 5, "excitation device 13 consisting of an annular excitation coil 11 and a field core 12 that holds it" is replaced with "excitation device 13 consisting of a field core 12 that holds an annular excitation coil 11". Correct with device 13J. (4) “Damper guide 15” on page 4, line 12? Correct as "damper cover 15". (5) Change "stopper rubber piece 19" in the first line from the bottom of page 4 to "
Stopper rubber 19". 16) On page 48, in lines 3 to 1 from the bottom, "A shock absorbing elastic member is installed by fixing it to the armature side." is corrected to "A shock absorbing elastic member is installed." (7) “Annular excitation coil 2” in lines 6-4 from the bottom of page 10
9 and a field core 30 that holds the excitation coil 29 is corrected as "an excitation device 31 that consists of a field core 30 that holds an annular excitation coil 29." An armature hub 35 is fitted to the threaded end of the armature, and is inserted through a washer 36.
The armature hub 35 is fitted with serrations at its tip, and is corrected as follows: (9) Delete "and set screw 39" on page 11, line 9. (10) Between "formed" and "1 plate 40" on page 11, line 12, [39 is an extraction tap. ”
join. uIl Correct "slidably engaged" in lines 6-7 on page 12 to "caulked". (121, page 12, line 12, "Plate," is corrected to "Plate 40,".
damper rubber 41". 114) On page 15, lines 8 to 11, ``In addition, each of the above-mentioned embodiments may be practiced.'' shall be corrected as shown in the following sentence. In addition, in this embodiment, the stopper rubber 44 may be formed integrally with the damper rubber 41 when the damper rubber 41 is vulcanized into the concave portion 40a. Although we have shown a standard example of implementing it as an electromagnetic clutch in a compressor for
It is not limited to Category 4, and may also be implemented as an electromagnetic brake. ([9 Figures 1, 2, and 3 are revised according to the appendix. Claims (1) An armature support member mounted on a rotating shaft and an outer periphery of this armature support member. An electromagnetic coupling device comprising: an elastic member that is provided in a section and supports an armature facing inward so as to be movable in the axial direction; and an excitation device that magnetically attracts the armature inward against the elasticity of the elastic member. , the armature support member is formed of a hub and an annular plate made of a non-magnetic material fixed to the flange thereof, and a plurality of circumferentially long annular plates are provided at positions dividing the outer circumference of the plate into equal parts g in the circumferential direction. An electromagnetic coupling device characterized in that a recess is provided, the recess is filled with the elastic member, and a buffering elastic member is provided interposed between the armature, the plate, and the elastic member. (2) A companion armature support member that is mounted on the rotating shaft, an elastic member that is provided on the outer periphery of this armature support member and supports the armature that faces the inside of the cylinder so as to be movable in the axial direction, and the elasticity of this elastic member. 1. A JJ magnetic device that magnetically attracts the armature in the entire inner direction of the armature.
・The armature support member is formed of a hub and an annular grate made of non-magnetic material fixed to the flange of the hub, and the outer periphery of this plate is extended in the circumferential direction. A plurality of recesses are arranged in the circumferential direction at positions equally divided by y, a plurality of recesses are filled in the recesses, and the elastic member is interposed between the armature, the plate, and the elastic member. A buffering elastic member is provided, and a connecting member that connects the elastic member in the recess and the armature is placed ahead of the circumferential center of the elastic member in the recess with respect to the (9) rotation direction of the rotating shaft. An electromagnetic four-point device characterized by being placed closer to the side. Figure 1 Figure 2
Claims (2)
のアーマチュア支持部材の外周部に設けられ内側に対向
するアーマチュアを軸線方向へ移動可能に支持する弾性
部材と、この弾性部材の弾性に抗して前記アーマチュア
を内側方向に磁気吸引する励磁装置とを備えた電磁連結
装置において、前記アーマチュア支持部材をハブとその
フランジに固定された非磁性材製環状のプレートとで形
成してこのプレートの外側外周部を円周方向にほゞ等分
する位置に円周方向に長い複数個の凹陥部を設け、この
凹陥部内に前記弾性部材を充填するとともに、前記アー
マチュアと前記プレート、弾性部材との間に介在する緩
衝用弾性部材を前記アーマチュア側に固定して設けたこ
とを特徴とする電磁連結装置。(1) An armature support member mounted on a rotating shaft, an elastic member provided on the outer periphery of the armature support member to support the armature facing inward so as to be movable in the axial direction, and an elastic member that resists the elasticity of the elastic member. and an excitation device that magnetically attracts the armature inward, wherein the armature support member is formed of a hub and an annular plate made of a non-magnetic material fixed to the flange of the hub, A plurality of recesses long in the circumferential direction are provided at positions that divide the outer peripheral portion approximately equally in the circumferential direction, the recesses are filled with the elastic member, and the armature, the plate, and the elastic member are An electromagnetic coupling device characterized in that a buffering elastic member interposed therebetween is fixedly provided on the armature side.
のアーマチュア支持部材の外周部に設けられ内側に対向
するアーマチュアを軸線方向へ移動可能に支持する弾性
部材と、この弾性部材の弾性に抗して前記アーマチュア
を内側方向に磁気吸引する励磁装置とを備えた電磁連結
装置において、前記アーマチュア支持部材をハブとその
フランジに固定された非磁性材製環状のプレートとで形
成してこのプレートの外側外周部を円周方向にほゞ等分
する位置に円周方向に長い複数個の凹陥部を設け、この
凹陥部内に前記弾性部材を充填するとともに、前記アー
マチュアと前記プレート、弾性部材との間に介在する緩
衝用弾性部材を前記アーマチュア側に固定して設け、か
つ前記凹陥部内の弾性部材と前記アーマチュアとを連結
する連結部材を前記凹陥部内弾性部材の円周方向中心よ
りも前記回転軸の回転方向に対して先行する側へ寄せて
設けたことを特徴とする電磁連結装置。(2) An armature support member mounted on a rotating shaft, an elastic member provided on the outer periphery of the armature support member to support the armature facing inward so as to be movable in the axial direction, and an elastic member that resists the elasticity of the elastic member. and an excitation device that magnetically attracts the armature inward, wherein the armature support member is formed of a hub and an annular plate made of a non-magnetic material fixed to the flange of the hub, A plurality of recesses long in the circumferential direction are provided at positions that divide the outer peripheral portion approximately equally in the circumferential direction, the recesses are filled with the elastic member, and the armature, the plate, and the elastic member are A buffering elastic member interposed therebetween is fixedly provided on the armature side, and a connecting member connecting the elastic member in the recess and the armature is positioned closer to the rotation axis than the circumferential center of the elastic member in the recess. An electromagnetic coupling device characterized in that it is provided closer to the leading side with respect to the rotational direction of the device.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP61006359A JPS62165031A (en) | 1986-01-17 | 1986-01-17 | Electromagnetic coupling device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP61006359A JPS62165031A (en) | 1986-01-17 | 1986-01-17 | Electromagnetic coupling device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS62165031A true JPS62165031A (en) | 1987-07-21 |
JPH022009B2 JPH022009B2 (en) | 1990-01-16 |
Family
ID=11636168
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP61006359A Granted JPS62165031A (en) | 1986-01-17 | 1986-01-17 | Electromagnetic coupling device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS62165031A (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH01136725U (en) * | 1988-03-14 | 1989-09-19 | ||
US5372228A (en) * | 1993-03-04 | 1994-12-13 | Dana Corporation | Sound-damping armature assembly for an electromagnetic coupling |
US6095305A (en) * | 1998-08-04 | 2000-08-01 | Ogura Clutch Co., Ltd. | Electromagnetic coupling device with noise damper |
KR20030070369A (en) * | 2002-02-25 | 2003-08-30 | 한라공조주식회사 | Disc and hub assembly for electro-magnetic clutch |
EP1486694A2 (en) * | 2003-06-10 | 2004-12-15 | Halla Climate Control Corporation | Disc and hub assembly for electromagnetic clutch in a compressor |
-
1986
- 1986-01-17 JP JP61006359A patent/JPS62165031A/en active Granted
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EP1486694A3 (en) * | 2003-06-10 | 2005-06-01 | Halla Climate Control Corporation | Disc and hub assembly for electromagnetic clutch in a compressor |
CN100443757C (en) * | 2003-06-10 | 2008-12-17 | 汉拏空调株式会社 | Disc and hub assembly for electromagnetic clutch in a compressor |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH022009B2 (en) | 1990-01-16 |
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