JPS62151715A - Vehicle navigation device - Google Patents

Vehicle navigation device

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JPS62151715A
JPS62151715A JP60295532A JP29553285A JPS62151715A JP S62151715 A JPS62151715 A JP S62151715A JP 60295532 A JP60295532 A JP 60295532A JP 29553285 A JP29553285 A JP 29553285A JP S62151715 A JPS62151715 A JP S62151715A
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JP
Japan
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memory
map information
scale
map
current location
Prior art date
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JP60295532A
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Japanese (ja)
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Hitoshi Ando
斉 安藤
Masayuki Hosoi
雅幸 細井
Masaki Kakihara
正樹 柿原
Futoshi Shoji
正路 太
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Mazda Motor Corp
Pioneer Corp
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Mazda Motor Corp
Pioneer Electronic Corp
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Publication date
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Abstract

PURPOSE:To display map information on many scales with a simple constitution by transferring only part of map information in a specific range which is stored on the 1st memory to the 2nd memory and drawing it on a different scale. CONSTITUTION:Respective pieces of map information on the 1st scale, e.g. 1/800,000, 1/200,000-1/12,500 are stored on a storage medium 1. A memory 5 stores map information on the scale which is read out of the medium 1 and includes a current position. A controller reads at least part of the map information out of the memory 5 and draws its image on readout memories 16 and 17. A display device displays the map information stored on the memories 16 and 17. In this case, the controller transfers the map information on the memory 5 to the memories 16 and 17 as it is within a specific range to draw the map information on the 1st scale. On the other hand, only part of the map information within the specific range is transferred to the memories 16 and 17 and drawn as pieces of map information on the 2nd scales, e.g. 1/1,600,000, 1/400,000-1/20,000. Therefore, the number of maps on respective scales stored previously on the storage medium 1 may be small.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は地図情報表示装置に表示し、車両を所定の目的
地に誘導する車両ナビゲーション装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a vehicle navigation device that displays map information on a display device and guides a vehicle to a predetermined destination.

〔発明の概要〕[Summary of the invention]

本発明は車両ナビゲーション装置において、車両の現在
地を検出する現在地検出手段と、第1の縮尺の地図情報
を記憶する記憶媒体と、記憶媒体から読み出された現在
地を含む第1の縮尺の地図情報を記憶する第1のメモリ
と、第1のメモリから地図情報の少なくとも一部を読出
し第2のメモリに描画するコントローラと、第2のメモ
リに記憶された地図情報を表示する表示装置とを設け。
The present invention provides a vehicle navigation device that includes a current location detection means for detecting the current location of a vehicle, a storage medium that stores map information of a first scale, and map information of the first scale that includes the current location read from the storage medium. A controller that reads at least part of map information from the first memory and draws it on a second memory, and a display device that displays the map information stored in the second memory. .

コントローラが第1のメモリの地図情報を所定の範囲に
ついてそのまま第2のメモリに転送して。
The controller directly transfers the map information in the first memory for a predetermined range to the second memory.

第1の縮尺の地図情報を描画するとともに、所定の範囲
のうちの地図情報のうちの一部のみを第2のメモリに転
送し、第1の縮尺とは異なる第2の縮尺の地図情報を描
画するようにし、もって簡単な構成でより多くの縮尺の
地図情報を表示できるようにしたものである。
While drawing the map information of the first scale, only a part of the map information within the predetermined range is transferred to the second memory, and the map information of the second scale different from the first scale is drawn. This allows map information of more scales to be displayed with a simple configuration.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

最近CD−ROM等の記憶媒体に地図情報を記録してお
き、その地図情報を読み出して、車両の現在地とともに
表示装置に表示させ、車両を所定の目的地に誘導する車
両ナビゲーション装置が研究、開発されている。斯かる
装置においては、必要に応じて異なる縮尺の地図情報が
表示できるように、複数の縮尺の地図が記憶媒体に予め
記録されている。
Recently, a vehicle navigation system has been researched and developed that records map information on a storage medium such as a CD-ROM, reads out the map information, displays it on a display device along with the vehicle's current location, and guides the vehicle to a predetermined destination. has been done. In such a device, maps of a plurality of scales are recorded in advance on a storage medium so that map information of different scales can be displayed as necessary.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention seeks to solve]

しかしながら従来の装置はこのように、必要な縮尺の地
図を各々記憶媒体に記憶するようにしているので、記憶
媒体の容量を大きくしなければならず、小型化すること
ができないばかりでなく。
However, since the conventional apparatus stores each map of the necessary scale in a storage medium, the capacity of the storage medium must be increased, and it is not only impossible to downsize the apparatus.

高価になる欠点があった。It had the disadvantage of being expensive.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

第1図は本発明の車両ナビゲーション装置のブロック図
である。同図において1は記録媒体あるいは記憶媒体と
してのCD−ROM (そのドライブ装置を含む)であ
りディジタル化された地図情報が記録されている。CD
−ROMIからのデータはインターフェース2、アドレ
スバス3、データバス4等を介してメモリ(RAM)5
に記憶されるようになっている。6はインフォメーショ
ンプロセッサ(CPU)であり、種々の画像データ処理
を行うとともに、キーボード12.そのインターフェー
ス13を介して入力される指令に対応して周辺器機の制
御も行うようになっている。7は地磁気等から車両の方
位を検知する方位センサ、8は車両の速度を検出する速
度センサである。9はGPS (Global  Po
sitioning  System)装置であり、緯
度、経度情報等から車両の現在位置を検出する。10は
ナビゲーションプロセッサ(CP U)であり、方位セ
ンサ7、速度センサ8等のデータの補正や、それらのデ
ータから車両の移動量を演算したり、またGPS装置[
9が緯度、経度情報を検出できない場合等に、設定入力
されたデータから現在位置を演算する。あるいはまた設
定入力された現在地をGPS装置9からの情報に対応し
て補正処理する。プロセッサ10とプロセッサ6とは相
互にデータの送受が可能になっている。11はこれらの
プロセッサ6.10のプログラムその他必要な情報を記
憶するROM、14は各回路1手段、装置等に必要なタ
イミング信号を供給するコントロールロジックである。
FIG. 1 is a block diagram of a vehicle navigation system according to the present invention. In the figure, reference numeral 1 denotes a CD-ROM (including its drive device) as a recording medium or storage medium, on which digitized map information is recorded. CD
-Data from ROMI is transferred to memory (RAM) 5 via interface 2, address bus 3, data bus 4, etc.
is stored in the memory. Reference numeral 6 denotes an information processor (CPU), which processes various image data and also operates the keyboard 12 . Peripheral devices are also controlled in response to commands input via the interface 13. Reference numeral 7 indicates a direction sensor that detects the direction of the vehicle from geomagnetism or the like, and reference numeral 8 indicates a speed sensor that detects the speed of the vehicle. 9 is GPS (Global Po
This is a device that detects the current location of a vehicle from latitude, longitude information, etc. 10 is a navigation processor (CPU), which corrects data from the direction sensor 7, speed sensor 8, etc., calculates the amount of movement of the vehicle from these data, and also uses the GPS device [
9 calculates the current position from the input data when latitude and longitude information cannot be detected. Alternatively, the current location that has been set and input is corrected in accordance with information from the GPS device 9. The processor 10 and the processor 6 are capable of mutually transmitting and receiving data. Reference numeral 11 represents a ROM for storing programs and other necessary information for the processors 6 and 10, and reference numeral 14 represents a control logic for supplying necessary timing signals to each circuit 1 means, device, etc.

15はグラフィックディスプレイコントローラ(G D
 C)であり、メモリ5から必要なデータを読出し、メ
モリ(VRAM)16.17に所定の画像を描画する。
15 is a graphic display controller (G D
C), the necessary data is read from the memory 5 and a predetermined image is drawn in the memory (VRAM) 16, 17.

、18はメモリ16.17のうち一方からのデータを選
択し、パラレル信号からシリアル信号に変換するパラレ
ル/シリアル(P/S)変換回路である。19は色変換
回路としてのカラーパレットレジスタであり、P/S変
換回路18から供給される映像信号中の3ビツトの色信
号を、予め指定された5ビツトの色信号に変換する。色
信号が変換された映像信号はメモリ(VRAM)20に
、さらにメモリ20からメモリ(VRAM)21に転送
され、メモリ21に記憶された映像信号が赤(R)、緑
(G)、青(B)の3原色各々のD/A変換回路26.
27.28によりディジタル信号からアナログ信号に変
換され。
, 18 is a parallel/serial (P/S) conversion circuit that selects data from one of the memories 16 and 17 and converts it from a parallel signal to a serial signal. A color palette register 19 serves as a color conversion circuit, and converts the 3-bit color signal in the video signal supplied from the P/S conversion circuit 18 into a prespecified 5-bit color signal. The video signal into which the color signal has been converted is transferred to the memory (VRAM) 20, and from the memory 20 to the memory (VRAM) 21, and the video signal stored in the memory 21 is transferred to red (R), green (G), blue ( B) D/A conversion circuit 26 for each of the three primary colors.
The digital signal is converted into an analog signal by 27.28.

CRT等の表示装置29に表示される。尚図示はしてい
ないが表示装置29の画面の前面には透明電極等よりな
るタッチセンサが設けられている。
It is displayed on a display device 29 such as a CRT. Although not shown, a touch sensor made of a transparent electrode or the like is provided on the front surface of the screen of the display device 29.

24は同期信号発生回路であり、相互に同期した水平同
期信号(H8YNC)と、垂直同期信号(VSYNC)
と、ドツトクロック(DCK)を発生し、レジスタ19
.メモリ20.21のアドレス等を設定するアドレスカ
ウンタ23.25等に出力している。22はオフセット
レジスタであり、メモリ16.17に記憶された画像の
うちメモリ20に転送する部分のオフセット位置を設定
する。30乃至37は各々所定位置に挿入されたバッフ
ァである。
24 is a synchronization signal generation circuit, which generates a mutually synchronized horizontal synchronization signal (H8YNC) and vertical synchronization signal (VSYNC).
, generates a dot clock (DCK) and registers 19.
.. It outputs to address counters 23, 25, etc., which set the addresses of the memory 20, 21, etc. 22 is an offset register, which sets the offset position of the portion of the image stored in the memories 16 and 17 to be transferred to the memory 20. 30 to 37 are buffers inserted at predetermined positions, respectively.

一方第2図はキーボード12の構成を示している。同図
に示すごとく、各操作キーは表示装置29の外周に配置
されている。51はナビゲーション動作を実行するとき
操作されるナビゲーション(NAVI)キー、52は表
示装置29に操作の説明画像を出力するとき操作される
ヘルプ(りキーである。53はガイド(GUIDE)キ
ーであり、駐車場、ホテル、ガソリンスタンド等のシン
ボルを地図上に表示するとき操作される。54は目的地
(DEST)キーであり、目的地を設定するとき操作さ
れる。55はセット(SET)キーであり、表示装置2
9に表示されたカーソルにより指定された項目や、地図
上の位置を登録するとき操作される。56はキャンセル
(CANCEL)キーであり、限られた所定の画面にお
いて操作すると1画面が1つ前の画面に戻るようになっ
ている。57は縮小キー、58は拡大キーであり、各々
表示装置29に表示された地図を縮小又は拡大するとき
操作される。59はスクロールキーであり、上下、左右
にカーソルを移動させるとき各々キー59a乃至59d
が操作される。60はテキスト(TEXT)キーであり
、車両の走行に関係する情報を表示するとき操作される
0以上の各キーが操作された場合におけるプログラムは
プロセッサ6により管理されている。
On the other hand, FIG. 2 shows the structure of the keyboard 12. As shown in the figure, each operation key is arranged on the outer periphery of the display device 29. 51 is a navigation (NAVI) key operated when performing a navigation operation; 52 is a help key operated when outputting an operation explanation image to the display device 29; 53 is a guide (GUIDE) key; , is operated when displaying symbols such as parking lots, hotels, gas stations, etc. on the map. 54 is a destination (DEST) key, which is operated when setting a destination. 55 is a SET key. and display device 2
It is operated when registering the item specified by the cursor displayed at 9 or the position on the map. Reference numeral 56 denotes a CANCEL key, which, when operated on a limited number of predetermined screens, returns one screen to the previous screen. 57 is a reduction key, and 58 is an enlargement key, each of which is operated to reduce or enlarge the map displayed on the display device 29. 59 is a scroll key, and keys 59a to 59d are used to move the cursor up and down, left and right, respectively.
is manipulated. Reference numeral 60 denotes a text (TEXT) key, and the program is managed by the processor 6 when each of the 0 or more keys operated to display information related to the running of the vehicle is operated.

5方コンパクトディスクプレーヤを動作させるとき操作
されるCDキー61、テレビジョン放送を受信するとき
操作されるTVキー62、AM又はFM放送を受信する
とき操作されるAM、FMキー63、再生音のイコライ
ズ特性を予め定められた特性の中から選択するとき操作
されるサウンドセレクト(SOUND  5EL)キー
64.再生音を瞬時にミューティングするミューティン
グキー65、再生音の大きさを調整するボリウム66、
空調装置を運転するとき操作される空調(A/C)キー
67が設けられ1図示せぬCPUによって所定の動作が
実行されるようになっている。
A CD key 61 that is operated when operating a five-way compact disc player, a TV key 62 that is operated when receiving television broadcasting, an AM and FM key 63 that is operated when receiving AM or FM broadcasting, and a key that controls the playback sound. Sound select (SOUND 5EL) key 64, which is operated when selecting an equalization characteristic from among predetermined characteristics. A muting key 65 that instantly mutes the playback sound, a volume 66 that adjusts the volume of the playback sound,
An air conditioning (A/C) key 67 is provided to be operated when operating the air conditioner, and a predetermined operation is executed by a CPU (not shown).

〔作用〕[Effect]

しかしてその作用を説明する。先ず最初にナビゲーショ
ンキー51が操作された場合における基本的動作につい
て説明する。この場合の動作は例えば第3図に示す如き
フローチャートに従って管理される。第1のステップと
して現在地がセットされているか否かが判断される。現
在地が既にセットされているときは表示ルーチンが、ま
たセットされていないときは現在地セットルーチンが各
々実行される。これらのルーチンについては後述する。
The effect will now be explained. First, the basic operation when the navigation key 51 is operated will be explained. The operations in this case are managed according to a flowchart as shown in FIG. 3, for example. As a first step, it is determined whether the current location has been set. When the current location has already been set, a display routine is executed, and when it has not been set, a current location setting routine is executed. These routines will be described later.

次にキー人力待ちの状態になり、キー人力がない場合は
さらに表示ルーチンが実行された後、再びキー待ちの状
態になる。
Next, the system enters a key wait state, and if there is no key power, the display routine is further executed, and then the key enters the wait state again.

キー人力があると、次にモード変化の有無が判断され、
モード変化があったときはそのモードのルーチンに移行
する。モードにはナビ(ナビゲーション)モード、テキ
ストモード、AVモード等がある。モード変化がない場
合法にコマンドの判別が行われ、コマンドに対応して目
的地セット、ドライブガイド、ヘルプ、拡大縮小、補正
、位置出力等の各ルーチンが実行される。その後再びキ
ー人力待ちの状態に戻り、キー人力があるまで表示ルー
チンが実行される。
If there is a key human power, next it is determined whether there is a mode change,
When a mode change occurs, the routine shifts to that mode. Modes include navigation mode, text mode, AV mode, etc. When there is no mode change, commands are determined and routines such as destination setting, drive guide, help, scaling, correction, and position output are executed in response to the command. Thereafter, the system returns to the state of waiting for the key force, and the display routine is executed until the key force is applied.

現在地をセットするルーチンは第4図に示す如きフロー
チャートに従って実行される。先ずキャンセルキー56
の操作の有無が判断され、操作されたときいままでの現
在地がリセットされ、予め定−、ぬられた所定の位置が
仮の現在地としてセットされる。また地図の縮尺(スケ
ール)が予め定められた所定値(この場合1/160万
)に設定される。そしてその所定地を中心とした地図が
表示装置29に表示される。
The routine for setting the current location is executed according to the flowchart shown in FIG. First, cancel key 56
The presence or absence of an operation is determined, and when the operation is performed, the current current location is reset, and a predetermined predetermined position is set as a temporary current location. Further, the scale of the map is set to a predetermined value (1/1.6 million in this case). A map centered on the predetermined location is then displayed on the display device 29.

キャンセルキー56が操作されないとき、次に現在地が
セット済みであるか否かが判断される。
When the cancel key 56 is not operated, it is then determined whether the current location has been set.

現在地がセット済みである場合、その現在地を中心とし
た予め設定された縮尺(この例の場合1/2o万)の地
図が表示装置29に表示される。現在地がセットされて
いない場合、予め定められた所定地が仮の現在地とされ
、その位置を中心とする予め定められた縮尺(この例の
場合1/20万)の地図が表示される。
If the current location has been set, a map of a preset scale (1/20,000 in this example) centered around the current location is displayed on the display device 29. If the current location has not been set, a predetermined location is set as the temporary current location, and a map of a predetermined scale (1/200,000 in this example) centered at that location is displayed.

表示装置29に地図が表示されると次に入カキ−の判断
が行われ、入力されたキーに対応して縮尺セット、カー
ソル移動、セット、地名ガイドセット、キャンセル等の
処理が各々行われる。キャンセルキー56が操作された
ときは最初のステップに戻る。セットキー55が操作さ
れたとき、さらに中心位置のセットか否かが判断される
。中心位置のセットでない場合、カーソルにより指定さ
れた縮尺がセットされ、その縮尺の地図が表示される縮
尺セットが実行される。中心位置のセットである場合、
地名、ガイドセットキー53が操作された場合と同様に
1次に現在地セットの判断がなされる。現在地セットで
ある場合現在地セットの動作が行われ、現在地セットで
ない場合目的地セットが行われる。
When the map is displayed on the display device 29, the input key is then determined, and processes such as setting the scale, moving the cursor, setting, setting the place name guide, and canceling are performed in response to the input key. When the cancel key 56 is operated, the process returns to the first step. When the set key 55 is operated, it is further determined whether or not the center position is to be set. If the center position is not set, the scale specified by the cursor is set, and a scale set is executed to display a map of that scale. If it is a set of center positions,
In the same way as when the place name and guide set key 53 is operated, the current location is determined to be set first. If the current location is set, the current location is set, and if the current location is not set, the destination is set.

目的地セットのルーチンは第5図に示すように行われる
。先ず目的地セットが済んでいるか否かが判断され、済
んでいない場合現在地セレトのルーチンが呼び出され、
そのルーチンの中で目的地がセットされ、済んでいる場
合目的地を中心とした地図が表示される0次に現在地か
ら目的地までの距離が演算され、その距離が表示される
。その後キャンセルキー56の操作が判断され、キャン
セルキー56が操作されたときは最初のステップに戻り
、操作されないときは目的地を中心とした地図を表示さ
せる。
The destination setting routine is performed as shown in FIG. First, it is determined whether the destination has been set, and if not, the current location selection routine is called.
In this routine, the destination is set, and if it has been completed, a map centered on the destination is displayed.Next, the distance from the current location to the destination is calculated and the distance is displayed. Thereafter, the operation of the cancel key 56 is determined, and when the cancel key 56 is operated, the process returns to the first step, and when the cancel key 56 is not operated, a map centered on the destination is displayed.

地図の縮尺としては8種類が用意されており、縮尺セッ
ト時において縮小キー57が操作された場合、表示装置
29の画像が1段階下の縮尺の地図に書き換えられると
ともに、書き換え前の縮尺の範囲を示すカーソルが表示
される(第23図において4角で示す。同図には便宜上
2つのカーソルが示しであるが、実際にはカーソルは1
つだけ表示され墨)〜ゝ、8さらに縮小キー57を操作
すると。
Eight types of map scales are available, and when the reduction key 57 is operated when setting the scale, the image on the display device 29 is rewritten to a map with a scale one step lower, and the range of the scale before rewriting is changed. A cursor indicating the
Only 1 (black)~゜, 8 are displayed when the reduction key 57 is further operated.

カーシルア夫きさが調度表示装置29の画面の大きさと
等しくなるので、カーソルが画面上から消失するが、さ
らに縮小キー57を操作すると、カーソルが再び画面上
に表示される。
Since the size of the cursor becomes equal to the screen size of the furniture display device 29, the cursor disappears from the screen, but when the reduction key 57 is further operated, the cursor is displayed on the screen again.

拡大キー58が操作された場合、1段階上の縮尺の範囲
を示すカーソルが表示される。さらに拡大キー58を操
作すると、カーソルが順次小さくなっていく。例えば第
23図に示すように、外側に示すカーソルが内側に示す
大きさに変化し、さらに操作するとさらに小さくなる。
When the enlargement key 58 is operated, a cursor indicating the range of one scale higher is displayed. When the enlargement key 58 is further operated, the cursor becomes smaller one by one. For example, as shown in FIG. 23, the cursor shown on the outside changes in size to the size shown on the inside, and as the cursor is further operated, it becomes even smaller.

斯かる状態において例えばスクロールキー59を操作す
ると。
For example, if the scroll key 59 is operated in such a state.

カーソルの位置はそのまま画面の中央で変化しないが、
地図が上下、左右に移動する。このようにして所望の位
置を捜し出し、カーソルが表示された状態でセットキー
55を操作すると、カーソルで表示された範囲がその縮
尺で画面上に表示されるとともに、このときカーソルが
十字マークに変化する(第24図)。さらにスクロール
キー59を操作して、地図を上下、左右に移動させ、中
央のカーソルに所望の位置を対応させ、セットキー55
を操作すると、現在地又は目的地がその地点にセットさ
れる。
The cursor position remains in the center of the screen and does not change, but
The map moves up and down and left and right. When the desired position is found in this way and the set key 55 is operated with the cursor displayed, the range displayed by the cursor is displayed on the screen at that scale, and at this time the cursor changes to a cross mark. (Figure 24). Furthermore, operate the scroll key 59 to move the map up and down, left and right, make the desired position correspond to the center cursor, and press the set key 55.
If you operate , your current location or destination will be set to that location.

以上の縮小キー57、拡大キー58及びセットキー5.
5の各操作による画面の変化をまとめて表示すると第2
5図に示すようになる。同図において上向きの矢印で示
したブロックは拡大操作を、下向きの矢印で示したブロ
ックは縮小操作を、SETの文字で示したブロックはセ
ット操作を、各々表している。そして図中横方向へ画面
が変化する場合は、その地図の縮尺が変化しないことを
意味し、−格上の行が1/160万、以下順次下の行が
1/80万、1/40万、1/20万、1/1o万、1
15万、1/2.5万、1/1.25万の各縮尺になっ
ている。
The reduction key 57, enlargement key 58 and set key 5.
If the changes in the screen due to each operation in 5 are displayed together, the second
The result will be as shown in Figure 5. In the figure, blocks indicated by upward arrows represent enlargement operations, blocks indicated by downward arrows represent reduction operations, and blocks indicated by the letters SET represent set operations. When the screen changes horizontally in the diagram, it means that the scale of the map does not change. million, 1/200,000, 1/10,000, 1
The scales are 150,000, 1/25,000, and 1/12,500.

スクロールキー59を操作したとき地図ではなくカーソ
ルを移動させるようにすることも可能である。しかしな
がらそのようにすると例えば所定の目的地を捜しながら
カーソルを移動させる場合、目的地が表示されている地
図の外にあることが判ったとき1表示されている地図を
書き直させるための操作が別途必要になり、操作が途切
れ、操作性が悪化する。そこで実施例のようにカーソル
を画面の略中央に固定し、地図を移動させるようにし、
スクロールキー59を連続的に操作するだけで目的地を
捜すことができるようにするのが好ましい。
It is also possible to move the cursor instead of the map when the scroll key 59 is operated. However, if you do this, for example, when moving the cursor while searching for a predetermined destination, if you find that the destination is outside the displayed map, you will need to perform a separate operation to redraw the displayed map. This results in interruptions in operation and poor operability. Therefore, as in the example, the cursor is fixed at approximately the center of the screen and the map is moved.
Preferably, the destination can be searched simply by continuously operating the scroll key 59.

このように2種類のカーソルを用い、拡大、縮小とスク
ロールを行うので1表示が見易いばかりでなく、操作性
が良好になる。また拡大するとき。
In this way, two types of cursors are used to perform enlargement, reduction, and scrolling, which not only makes one display easier to see, but also improves operability. When it's time to expand again.

目的とする縮尺がセットされた後、セットキー55が操
作された時点で後述するメモリへの描画動作(時間がか
かる)を開始するので、操作を円滑に行うことができる
After the target scale is set, when the set key 55 is operated, a drawing operation to the memory (which takes time), which will be described later, is started, so the operation can be performed smoothly.

次に表示ルーチンについて説明する0表示ルーチンは第
6図に示すようなフローチャートに従って行われる。こ
のルーチンにおいては先ず方位センサ7、速度センサ8
等の情報からプロセッサ10により車両の現在地が演算
される。あるいはまたGPS装置9から緯度、経度情報
が入力されているときはこれらの情報から現在地を特定
することもできる。現在地の演算は一定時間毎に行われ
The 0 display routine, which will be described next, is carried out according to the flowchart shown in FIG. In this routine, first the direction sensor 7, the speed sensor 8
The current location of the vehicle is calculated by the processor 10 from such information. Alternatively, when latitude and longitude information is input from the GPS device 9, the current location can be specified from this information. Calculation of the current location is performed at regular intervals.

常にデータが更新されるようになっている0次に現在地
を中心とする地図が格納用のメモリ5上にあるか否かが
判断され、ないときはCD−ROM1からそのデータが
メモリ5上にロードされる。
The data is constantly updated. Next, it is determined whether or not there is a map centered on the current location in the storage memory 5. If not, the data is stored from the CD-ROM 1 on the memory 5. loaded.

メモリ5に現在地を中心とする地図が格納されたとき2
次に現在地を中心とする地図がメモリ16.17に描画
した地図の範囲内にあるかどうかが判断され、範囲内に
ないときはメモリ16又は17のうち裏側(メモリ20
にデータを供給していない方)のメモリにコントローラ
15により描画(書き換え)が行われる。
When a map centered on the current location is stored in memory 5 2
Next, it is determined whether the map centered on the current location is within the range of the map drawn in memory 16 or 17, and if it is not within the range, the back side of memory 16 or 17 (memory 20
Drawing (rewriting) is performed by the controller 15 in the memory of the memory (to which data is not supplied).

現在地を中心とする地図がメモリ16.17に書き込ま
れている場合、次に他の縮尺の地図がメモリ5にロード
されているか否かが判断され、ロードされていないとき
CD−ROMIからメモリ5上にロードされる。
If a map centered on the current location is written in the memory 16, 17, then it is determined whether or not a map of another scale is loaded in the memory 5, and if it is not loaded, the map is transferred from the CD-ROMI to the memory 5. loaded on top.

他の縮尺の地図がメモリ5上に書き込まれたとき1次に
メモリ16又は17のうちの表側(メモリ20にデータ
を転送している方)の地図に重畳して、プロセッサ1o
が演算した現在地に対応してプロセッサ6により自軍マ
ークが書き込まれ、このデータがさらに表側のメモリか
らメモリ20に転送される。この自車マークは例えば第
21図中央に示すように、その進行方向が認識可能なマ
ークとされている(図は車両が北方向(上方向)に進行
している状態を示している)、このようにしてメモリ2
0に書き込まれた地図と自軍マークがさらにメモリ21
に転送され、メモリ21に記憶された画像が表示装置2
9に表示される。さらに拡大、縮小等のルーチンが処理
された後、次のステップに移行する。
When a map of another scale is written on the memory 5, it is first superimposed on the map on the front side of the memory 16 or 17 (the one whose data is being transferred to the memory 20), and the processor 1o
A military mark is written by the processor 6 in accordance with the current location calculated by the processor 6, and this data is further transferred from the memory on the front side to the memory 20. This own vehicle mark is a mark that allows the direction of travel to be recognized, for example, as shown in the center of Figure 21 (the figure shows the vehicle traveling northward (upwards)). In this way, memory 2
The map and army mark written in 0 are further stored in memory 21.
The image transferred to and stored in the memory 21 is displayed on the display device 2.
9 will be displayed. After further processing of routines such as enlargement and reduction, the process moves to the next step.

同様の動作により第21図において右上に矢印で示すよ
うに、現在地から見た目的地の方向が表示される。
By a similar operation, the direction from the current location to the apparent location is displayed as shown by the arrow in the upper right corner of FIG.

以上の表示ルーチン中におけるCD−ROM1から地図
データをロードするステップ(図中Aで示す)は、さら
に詳細に表すと第7図に示すようになる。すなわち第1
6図に示すように、先ず現在地Pを中心として所定の範
囲のエリア(図中破線で示す)が設定され、そのエリア
内の地図のファイル番号が設定される。
The step of loading map data from the CD-ROM 1 (indicated by A in the figure) in the above display routine is shown in more detail in FIG. That is, the first
As shown in FIG. 6, first, a predetermined area (indicated by a broken line in the figure) is set around the current location P, and the file number of the map within that area is set.

第16図に示すように、所定の範囲(soo。As shown in FIG. 16, a predetermined range (soo.

Hx8000H;Hは16進数の単位)の地図データは
、水平線とそれに直交する線の2つの直線で均等に4分
割され、その左下のエリアが0.右下のエリアが1、左
上のエリアが2、右上のエリアが3の番号に各々対応さ
れている。そして4つに分割された各エリアは同様にさ
らに小さく4つに分割され、同様に番号が付され、最初
の番号が第1の桁、次の番号が第2の桁で表され、以下
同様の分割と1番号(ファイル番号)付けが行われてい
る。従って第16図の点Pを中心とするエリアのデータ
は、O(1/160万の縮尺の地図)。
The map data of Hx8000H (H is a hexadecimal unit) is equally divided into four by two straight lines, a horizontal line and a line perpendicular to it, and the lower left area is 0. The lower right area corresponds to number 1, the upper left area corresponds to number 2, and the upper right area corresponds to number 3. Each of the four areas is then further divided into four smaller areas and numbered in the same way, with the first number being represented by the first digit, the next number being represented by the second digit, and so on. are divided and numbered 1 (file number). Therefore, the data of the area centered on point P in Fig. 16 is O (1/1.6 million scale map).

03 (1/80万の縮尺の地図)、030.031.
032.033 (1/40万の縮尺の地図)等の各フ
ァイル番号で表される地図に存在することになる。但し
CD−ROMIには1/80万。
03 (1/800,000 scale map), 030.031.
032.033 (map with a scale of 1/400,000), etc., exists in the map represented by each file number. However, the price for CD-ROMI is 1/800,000.

1/2o万、115万、l/1,25万の各縮尺の地図
のみが用意され、1/160万、1/40万、1/10
万、1/2.5万の各縮尺の地図は。
Only maps of 1/20,000, 1,150,000, 1/1,250,000 scales are available, 1/1,600,000, 1/400,000, and 1/10.
Maps at scales of 10,000 and 1/25,000.

上記縮尺の地図のデータを間引いて描画することにより
表すようにしている。この地図上における2点間ノ距離
は中心地(4000H,4000H)付近における所定
の単位緯度、経度を基準°として、直交座標系として演
算される。
It is expressed by thinning out and drawing the data of the map at the above-mentioned scale. The distance between two points on this map is calculated as a rectangular coordinate system using predetermined units of latitude and longitude near the center (4000H, 4000H) as reference degrees.

このようにしてCD−ROMIから上述した如きファイ
ル番号が付された各縮尺(4つの縮尺)の現在地を含む
地図データが読み出され、メモリ5に書き込まれる。そ
してさらに第18図に示すように、メモリ5上において
現在地を中心とする所定の範囲(Wi中中線線示す範囲
)がクリッピングされ、このクリッピングされた範囲が
メモリ16又は17のうち裏側に書き込まれる。
In this way, map data including the current location at each scale (four scales) to which the file numbers as described above are assigned is read from the CD-ROMI and written into the memory 5. Further, as shown in FIG. 18, a predetermined range centered around the current location (range indicated by the center line of Wi) is clipped on the memory 5, and this clipped range is written to the back side of the memory 16 or 17. It will be done.

尚車両の走行に伴って現在地が移動するので、2九らの
フローにおいて現在地の算出と自軍マーク表示のステッ
プが所定時間毎に割り込み処理されるようになっている
Since the current location moves as the vehicle travels, the steps of calculating the current location and displaying the own army mark are interrupted at predetermined intervals in the flow of steps 2-9.

第6図に示すメモリ16.17のデータの書き換えステ
ップ(図中符号Bで示す)の詳細は例えば第8図に示す
ようになる。すなわちメモリ16.17はコントローラ
15により描画される方が裏側、描画が完了しメモリ2
0にデータを転送している方が表側とされ、コントロー
ラ15は常に裏側゛のメモリに描画し、描画が完了した
とき表側と裏側を反転するようにしている。例えば第1
8図に示すように、メモリ16.17の表側に描画され
た画像のうち所定の範囲内の一部のみがメモリ20、さ
らにメモリ21に転送され、表示装置29に表示される
。従ってこのフローにおいても車両の走行に伴って、現
在地の算出と自軍マーク表示のステップが所定時間毎に
割り込み処理されるようになっているが、一旦メモリ1
6.17に描画されたとき、そのデータを余り頻繁に書
き換える必要はない。車両の走行に伴い1表示装置29
に表示されている範囲が表側のメモリに書き込まれてい
る範囲を越えたとき、データの書き換えが必要になる。
The details of the step of rewriting data in the memories 16 and 17 (indicated by reference numeral B in the figure) shown in FIG. 6 are as shown in FIG. 8, for example. In other words, the memory 16 and 17 are on the back side when drawing is done by the controller 15, and the memory 2 is on the back side when drawing is completed.
The side that is transferring data to 0 is considered to be the front side, and the controller 15 always draws in the memory of the back side, and when the drawing is completed, the front side and the back side are reversed. For example, the first
As shown in FIG. 8, only a portion of the image drawn on the front side of the memory 16, 17 within a predetermined range is transferred to the memory 20 and further to the memory 21, and displayed on the display device 29. Therefore, in this flow as well, as the vehicle travels, the steps of calculating the current location and displaying the own army mark are interrupted at predetermined intervals, but once the memory
6.17, it is not necessary to rewrite the data very often. 1 display device 29 as the vehicle travels
When the range displayed on the screen exceeds the range written in the memory on the front side, the data needs to be rewritten.

しかしながらデータの書き換えには若干の時間が必要で
ある。そこで第17図に示すように1表側のメモリのう
ちメモリ20に転送されている範囲、すなわち表示装置
29に表示されている範囲(図中実線で示す範囲)より
所定距離D(メモリ上における距離−)だけ外側の範囲
(図中破線で示す)を規定し、この外側の範囲が表側の
メモリに描画された地図の範囲を越えたとき。
However, rewriting the data requires some time. Therefore, as shown in FIG. 17, a predetermined distance D (distance on the memory -) defines an outer range (indicated by a broken line in the figure), and when this outer range exceeds the range of the map drawn in the front memory.

そのときの現在地を中心とする地図をメモリ5から読出
し、裏側のメモリへ描画する。またこの距離りは地図の
縮尺に対応して変化させる。従って縮尺が小さいとき程
(地図を拡大したとき程)地図上における自軍マークの
表示位置の移動が速くなるが、裏側のメモリへの書き込
みがその分早く行われるので、画面上において地図の一
部が欠落して表示されるようなことが防止される。
A map centered on the current location at that time is read from the memory 5 and drawn in the memory on the back side. Further, this distance is changed depending on the scale of the map. Therefore, the smaller the scale (the more the map is enlarged), the faster the display position of your army's mark will move on the map, but writing to the memory on the back side will be done faster, so only a portion of the map will be visible on the screen. is prevented from being displayed as being missing.

さらにまた第6図においてメモリ16.17に描画され
た地図をメモリ20に転送するステップ(図中符号Cで
示す)は、より詳細には第9図に示すようになる。すな
わち先ずメモリ16.17のうち表側のメモリにおいて
、メモリ20に転送する範囲(第18図)の中心の自軍
マークを表示する範囲(16X16ドツト)のデータを
メモリ5に一旦退避させる。そしてそこにプロセッサ6
の指令によりコントローラ15は自軍マークを描画する
。このとき自軍マークはプロセッサ10の演算により検
出された車両の走行方向に対応した方向に表示される。
Furthermore, the step of transferring the map drawn in the memories 16 and 17 to the memory 20 in FIG. 6 (indicated by C in the figure) is shown in more detail in FIG. 9. That is, first, in the front side memory of the memories 16 and 17, the data of the range (16×16 dots) in which the own army mark at the center of the range to be transferred to the memory 20 (FIG. 18) is displayed is temporarily saved to the memory 5. And there processor 6
In response to the command, the controller 15 draws the own army mark. At this time, the own army mark is displayed in a direction corresponding to the traveling direction of the vehicle detected by the calculation of the processor 10.

このように表側のメモリに描画された自車マークを中心
とする地図がメモリ20に転送される。転送される範囲
は、オフセットレジスタ22(従ってアドレスカウンタ
23)により指定される。すなわちプロセッサ6により
制御され、オフセットレジスタ22には現在地に対応し
て変化する所定の座標値が記憶される。この値は第18
図に示すように、コントローラ15が1本の水平走査線
上において転送を開始するドツトの位置(X)と、1フ
イールドにおいて転送を開始する水平走査線の位置(Y
)により規定される。従って例えば1つの水平走査線に
着目すると、第19図に示すように、水平同期信号のタ
イミングにおいてドツトの計数を開始し、所定のオフセ
ット値Xを計数したとき次のドツトから所定数のドツト
で表される範囲の映像信号がメモリ2oに転送される。
The map centered on the vehicle mark drawn in the front side memory in this way is transferred to the memory 20. The range to be transferred is specified by the offset register 22 (and therefore the address counter 23). That is, under the control of the processor 6, the offset register 22 stores predetermined coordinate values that change in accordance with the current location. This value is the 18th
As shown in the figure, the position (X) of the dot where the controller 15 starts transferring on one horizontal scanning line, and the position (Y) of the horizontal scanning line where the controller 15 starts transferring on one field.
). Therefore, for example, focusing on one horizontal scanning line, as shown in FIG. 19, dot counting is started at the timing of the horizontal synchronizing signal, and when a predetermined offset value X is counted, a predetermined number of dots are counted from the next dot. The video signal in the represented range is transferred to the memory 2o.

またフィールドに着目すると、第20図に示すように、
プロセッサ6から転送命令がコントローラ15に出力さ
れると、その後到来するコントローラ15の垂直同期信
号のタイミングにおいて水平同期信号の計数を開始し、
所定のオフセット値Yを計数した後1次の走査線から所
定数の走査線の範囲のデータをメモリ2oに転送する。
Also, if we focus on the field, as shown in Figure 20,
When the transfer command is output from the processor 6 to the controller 15, counting of horizontal synchronization signals is started at the timing of the vertical synchronization signal of the controller 15 that arrives thereafter,
After counting a predetermined offset value Y, data in a range of a predetermined number of scanning lines from the primary scanning line is transferred to the memory 2o.

メモリ20にデータが転送されると、その後到来する表
示装置29の垂直同期信号のタイミングにおいて、その
データがさらに表示装置29の1フイールドの時間をか
けてメモリ21に転送される。
Once the data is transferred to the memory 20, the data is further transferred to the memory 21 at the timing of the vertical synchronization signal of the display device 29 that arrives after that, taking the time of one field of the display device 29.

メモリ21に書き込まれたデータは読み出されて表示装
置!29に表示される。表示装置29は通常のテレビジ
ョン放送の画像も表示できるように例えばNTSC方式
等の同期信号で駆動されるようになっている。従って表
示装置29にデータを出力するメモリ21もNTSC方
式等の同期信号と同一周波数のクロックで駆動される。
The data written in the memory 21 is read out and displayed on the display device! 29 is displayed. The display device 29 is driven by a synchronizing signal such as the NTSC system so that it can also display images of normal television broadcasting. Therefore, the memory 21 that outputs data to the display device 29 is also driven by a clock having the same frequency as the synchronization signal of the NTSC system or the like.

一方コンピュータとしてのプロセッサ6により制御され
るコントローラ15の同期信号(例えばその水平同期信
号の周波数は24.83kHz)は一般的にNTSC方
式の同期信号(例えばNTSC方式の水平同期信号の周
波数は15.75kHz)とは異なり、゛コントローラ
15の同期信号で表示装置29(メモリ21)を駆動す
ることはできない、そこでメモリ21とメモリ16.1
7の間にバッファとしてメモリ2oを配置し、書き込み
はメモリ16.17と同一のクロックとし、読出しはメ
モリ21と同一のクロックとしている。
On the other hand, the synchronization signal of the controller 15 controlled by the processor 6 as a computer (for example, the frequency of the horizontal synchronization signal is 24.83kHz) is generally the synchronization signal of the NTSC system (for example, the frequency of the horizontal synchronization signal of the NTSC system is 15.83kHz). 75kHz), it is not possible to drive the display device 29 (memory 21) with the synchronization signal of the controller 15, so the memory 21 and the memory 16.
A memory 2o is arranged as a buffer between 7 and 7, and the writing clock is the same as that of the memories 16 and 17, and the reading clock is the same as that of the memory 21.

またメモリ2oにデータが転送されるとき、各々3ビツ
トの信号により表される3原色の色信号がカラーパレッ
トレジスタ19により15ビツトの色信号に変換される
。この15ビツトの色信号はプロセッサ6により指定さ
れる。従って3ビツトにより表される8種類の低階調度
の色は、R2O,B各5ビットにより表される32種類
の高階調度の色のいずれかに変換され、3原色を適宜混
合することにより32768色の中から任意の8種類の
色を指定することが可能になる。色変換がなされる各ド
ツトの位置を特定するためアドレスカウンタ25がカラ
ーパレットレジスタ19とメモリ20.21に所定のア
ドレス信号を出力している。メモリ21に書き込まれた
地図と自軍マークのディジタルデータは、D/A変換回
路26.27.28によりアナログ信号に変換され、表
示装置29に表示される。上述したようにこの自軍マー
ク表示部分においては地図が重ならないから、画面上に
おいて自軍マークの表示が見難くなるようなことが防止
される(第21図)。
Further, when data is transferred to the memory 2o, the color signals of the three primary colors, each represented by a 3-bit signal, are converted into a 15-bit color signal by the color palette register 19. This 15-bit color signal is specified by the processor 6. Therefore, the 8 types of low gradation colors represented by 3 bits are converted to any of the 32 types of high gradation colors represented by 5 bits each of R2O and B, and by appropriately mixing the 3 primary colors, 32768 colors are converted. It becomes possible to specify any eight types of colors from among the colors. Address counter 25 outputs predetermined address signals to color palette register 19 and memory 20, 21 in order to specify the position of each dot undergoing color conversion. The digital data of the map and military marks written in the memory 21 are converted into analog signals by D/A conversion circuits 26, 27, and 28, and displayed on the display device 29. As described above, since the maps do not overlap in the area where the own army mark is displayed, it is possible to prevent the display of the own army mark from becoming difficult to see on the screen (FIG. 21).

表側のメモリからメモリ20への転送が完了したとき、
メモリ5に退避された地図データは再び表側のメモリに
戻される。このように自車マークを表示する範囲の地図
データの退避と戻す動作を車両の移動に伴って繰り返し
行うようにしたため”、演算する量並びに使用するメモ
リの容量を小さくすることができる。またCD−ROM
Iにアクセスする回数が少なくなり、スムーズな表示が
可能になる。
When the transfer from the front side memory to the memory 20 is completed,
The map data saved in the memory 5 is returned to the front side memory again. In this way, the operation of saving and restoring the map data in the area where the own vehicle mark is displayed is repeated as the vehicle moves, so the amount of calculations and the amount of memory used can be reduced. -ROM
The number of accesses to I is reduced, allowing smooth display.

メモリ5に書き込まれる地図データは、縮尺が1/80
万、1/20万及び115万のものは8ooxsooド
ツトとされており、これらが各々1/160万、1/4
0万及び1/10万の縮尺にされてメモリ16.17に
描画されるときは400X400ドツトとされる。また
縮尺が171゜25万の地図データは1600X160
0ドツトとされており、これが1/2,5万の縮尺にさ
れてメモリ16.17に描画されるときは80o×80
0ドツトとされる。最も小縮尺の(拡大された)1/1
.25万の地図のドツト数を他の大縮尺の(縮小された
)地図に較べ増加させである。
The map data written to the memory 5 has a scale of 1/80.
1/200,000, 1/200,000 and 1,150,000 are considered 8ooxsoo dots, and these are 1/1,600,000 and 1/4, respectively.
When drawn in the memory 16.17 at a scale of 00,000 and 1/100,000, it is 400×400 dots. Also, map data with a scale of 171°250,000 is 1600X160
0 dot, and when this is scaled to 1/2,50,000 and drawn in memory 16.17, it is 80o x 80.
It is considered as 0 dot. Smallest scale (enlarged) 1/1
.. This increases the number of dots on the 250,000 map compared to other large scale (reduced) maps.

勿論同一のドツト数にすることもできるが、小縮尺の地
図においては現在地の移動がそれだけ早くなる。そこで
実施例のように小縮尺の場合は大縮尺の場合よりドツト
数を増加させれば、ドツト数を同一にする場合に較べC
D−ROMIへのアクセスの頻度をその分だけ少なくす
ることができる。
Of course, the number of dots can be the same, but the current location will move faster on a smaller scale map. Therefore, as in the example, if the number of dots is increased in the case of a small scale than in the case of a large scale, the C.
The frequency of access to D-ROMI can be reduced accordingly.

一方描画用のメモリ16.17は640X400ドツト
(高解像度又は大容量)、表示用のメモリ20.21は
256X256ドツト(低解像度又は小容量)、表示装
置29の画面は例えば256X216ドツトとされる。
On the other hand, the drawing memory 16.17 has 640×400 dots (high resolution or large capacity), the display memory 20.21 has 256×256 dots (low resolution or small capacity), and the screen of the display device 29 has, for example, 256×216 dots.

プロセッサ6はCD−ROMIに記録されている例えば
交差点等の写真の画像をメモリ20に直接書き込むこと
ができる。この場合も表示装置29に表示中の画像デー
タはメモリ21から出力されているので、表示画像が書
き込み動作により影響されることがない。このように表
示装置29には、プロセッサ6の制御の下にコントロー
ラ15によりメモリ16.17に描画される画像、又は
プロセッサ6がメモリ20に直接描画する画像のいずれ
かが択一的に表示可能になっている。
The processor 6 can directly write, for example, a photographic image of an intersection, etc. recorded on the CD-ROMI into the memory 20. In this case as well, since the image data being displayed on the display device 29 is output from the memory 21, the displayed image is not affected by the writing operation. In this way, the display device 29 can alternatively display either an image drawn in the memory 16, 17 by the controller 15 under the control of the processor 6, or an image drawn directly in the memory 20 by the processor 6. It has become.

次に地図データの記録の実施例について説明する。公知
の如く地図は球面上の地球の状態を平面上に表現したも
のである。その表現の方法には種々の方法があるが、我
国の国土地理院より発行されている地図は1/2o万以
下の比較的縮尺の小さい地図(比較的拡大した地図)は
横メルカトール図法に、また1/20万を越える比較的
縮尺の大きい地@(比較的縮小した地図)は円錐図法に
よっている。従って例えば第10図に示すように、所定
の範囲のこれらの地図を左右の境界線が離れないように
平面上に複数枚並べた場合、2点間の距離を正確に表現
することができる反面、南北方向と東西方向とは相互に
垂直にはならず、各地図をそのままディジタル化すると
、表示装置29の画面上において南北方向と東西方向を
垂直又は水平方向に対して傾斜して表示する必要が生じ
、使用者の感覚と大きな隔たりが生じ、操作性が悪化す
る。またこのようにすると現在地を地図上に特定するた
めの演算が複雑になり、プロセッサ10の負担が増加す
る。そこで本発明においては、第11図に示すように、
横メルカトール図法、円錐図法等の図法により所定の領
域毎に描かれた複数枚の地図を、所定の平面上において
、各領域における基準の緯線を同一の水平線上に位置さ
せるようにして東西方向に隣合わせるとともに、基準の
緯線上の基準の経線を水平線と垂直な同一の直線上に位
置させるようにして南北方向に隣合せ、その平面上にお
ける直角座標により地図上の位置を特定するようにして
いる。第11図(a)は所定の範囲の各地図の左下の点
を基準の緯線、経線の基準点Bとした場合の例であり、
同図(b)は略中夫の点0を基準点Bとした例である。
Next, an example of recording map data will be described. As is well known, a map is a flat representation of the state of the earth on a spherical surface. There are various ways to express it, but the maps published by the Geospatial Information Authority of Japan use the Transverse Mercator projection for relatively small scale maps (relatively enlarged maps) of 1/2 million or less. Also, relatively large scale maps exceeding 1:200,000 (relatively reduced maps) are mapped using the conic projection. Therefore, for example, as shown in Figure 10, if multiple maps of a predetermined range are arranged on a plane so that the left and right boundaries are not far apart, the distance between two points can be accurately expressed. , the north-south direction and the east-west direction are not perpendicular to each other, and if each map is digitized as is, it is necessary to display the north-south direction and the east-west direction on the screen of the display device 29 with the north-south direction and the east-west direction tilted with respect to the vertical or horizontal direction. This results in a large discrepancy between the user's sensation and the operability. Moreover, if this is done, the calculations for specifying the current location on the map become complicated, increasing the burden on the processor 10. Therefore, in the present invention, as shown in FIG.
Multiple maps drawn for each predetermined area using a projection method such as the Transverse Mercator projection or conic projection are drawn in the east-west direction on a predetermined plane so that the reference latitude lines for each area are located on the same horizontal line. At the same time, the reference meridians on the reference latitude lines are located on the same straight line perpendicular to the horizontal line, so that they are located next to each other in the north-south direction, and the positions on the map are specified by rectangular coordinates on that plane. There is. FIG. 11(a) is an example where the lower left point of each map in a predetermined range is set as the reference point B of the reference latitude and longitude line,
FIG. 6(b) is an example in which the point 0 of the middle shaft is set as the reference point B.

但しいずれの場合も地図上の2点間の距離を演算する場
合は略中夫の点0における単位(例えばlokm)緯線
(経線)当たりの長さを基準とする。
However, in any case, when calculating the distance between two points on the map, the length per latitude (meridian) in units (for example, lokm) at point 0 on the map is used as a reference.

そして第12図(b)に示すように、左右に隣合う地図
に発生する不連続部分は、その部分が垂直な直線上に位
置するように補正する。その結果例えば1/20万の地
図の右上(北東)の点A工と、その東の領域の地図にお
いて点へ〇と対応する(同一の)左上(北西)の点A2
は、点A、に置き代えられる。このようにして地球座標
を直角座標Cxty”)に変換すると、例えば1/20
万の地図において発生する誤差は最大±70mとなり、
その誤差は第12図(a)に示すように南北方向の所定
の範囲(図中斜線を施した部分)に局部的に集中する。
Then, as shown in FIG. 12(b), discontinuous portions that occur in left and right adjacent maps are corrected so that the portions are located on a vertical straight line. As a result, for example, point A on the upper right (northeast) of a 1/200,000 scale map and point A2 on the upper left (northwest) that corresponds to point ○ on the map of the area east of it.
is replaced by point A. If we convert the earth coordinates to rectangular coordinates (Cxty") in this way, for example, 1/20
The maximum error that occurs in 10,000 maps is ±70m,
As shown in FIG. 12(a), the error is locally concentrated in a predetermined range in the north-south direction (the shaded area in the figure).

その結果この付近における距離の誤差が大きくなるが、
全体的に東西方向を水平に。
As a result, the distance error in this area increases, but
The overall east-west direction is horizontal.

南北方向を垂直に各々表示することができ、使用者の感
覚と一致して操作性が向上するとともに、現在地の演算
が容易となる。
The north and south directions can be displayed vertically, which matches the user's senses, improving operability and making it easier to calculate the current location.

地図上に表現されるデータとしては、線分(ライン)、
シンボル及び地名が用意されている。a分データは第1
3図に示すように構成されている。
Data expressed on a map includes line segments,
Symbols and place names are provided. The a minute data is the first
It is configured as shown in Figure 3.

すなわち線分データは主要国道、地方道、その他の道、
海岸線、鉄道等の8種類の線種(8ビツトのデータで表
される)と、トンネル、市電等の属性(7ビツトで表さ
れる)により分類され、パッケージにまとめられている
6パツケージは例えば赤い線等表示すべき線の種類毎に
用意され、所定数のパッケージが1組とされ、1組の終
端部にはエンドデータ(d d d d  h)が配置
されている。
In other words, line segment data includes major national roads, local roads, other roads,
For example, the 6 package packages are categorized by 8 types of lines (represented by 8 bits of data) such as coastlines and railways, and attributes (represented by 7 bits) such as tunnels and streetcars. They are prepared for each type of line to be displayed, such as a red line, a predetermined number of packages form one set, and end data (d d d d h) is arranged at the end of one set.

また各パッケージにおいて、その先頭にはヘッダとして
属性と線種のデータが、その次にそのパッケージにおけ
る全ストローク数が、さらにその次に各ストロークデー
タが、各々配置されている。
Further, in each package, attribute and line type data are arranged as a header at the beginning, followed by the total number of strokes in the package, and then each stroke data.

1ストロークは1本の連続した線分を表す、各ストロー
クデータは、単位となる線分の筒数と、その始点と終点
が10mを単位とする座標(以下同様)で表されている
61ストロークを構成する1つの単位となる線分の終点
は次の単位となる線分の始点となるから、各単位となる
線分の始点と最後の単位となる線分の終点の座標のデー
タにより1つのストロークのデータが構成されている。
One stroke represents one continuous line segment. Each stroke data is expressed by the number of cylinders of the unit line segment and the coordinates of the start and end points in units of 10 m (the same applies below). 61 strokes The end point of a line segment that is one unit of the unit is the start point of the next unit line segment, so the coordinate data of the starting point of each unit line segment and the end point of the last unit line segment is 1 The data consists of two strokes.

川あるいは海岸線のデータとしては2種類の線種が用意
されている。すなわち第22図に示すように、川、海岸
線自体は実線で表現され、その実線から川あるいは海側
に所定の距離だけ離間したところに破線を施すことによ
り、破線側が川あるいは海側であることが表される。こ
のような表示は時間がかからないので描画速度を速くす
る必要がある場合(例えば地図の縮尺に較べて車両の走
行速度が速い場合)に行われる。一方描画速度を然程速
める必要がない場合、破線上の所定の点2を基準として
、点Zから順次水平に操作し、走査線が海岸線を表す実
線と交わるまでの各ドツトの色付けが行われる。このよ
うにすると川、海等を色付けするのに若干の時間を要す
るが、川、海岸線を表す実線に方向付けをし、その一方
の側を色付けするような従来の方法に較べ、短い時間で
色付けを行うことができる。またそのための演算も簡単
になる。
Two types of line types are available for river or coastline data. In other words, as shown in Fig. 22, rivers and coastlines themselves are represented by solid lines, and by placing a broken line at a predetermined distance away from the solid line toward the river or sea, it can be shown that the side of the broken line is the river or sea side. is expressed. Since such display does not take much time, it is performed when it is necessary to increase the drawing speed (for example, when the traveling speed of the vehicle is fast compared to the scale of the map). On the other hand, if there is no need to significantly increase the drawing speed, the dots are colored sequentially horizontally from point Z using a predetermined point 2 on the dashed line as a reference until the scanning line intersects with the solid line representing the coastline. . Although it takes some time to color rivers, oceans, etc. in this way, it takes less time than the conventional method of directionalizing solid lines representing rivers and coastlines and coloring one side of them. Can be colored. Also, the calculations for this purpose become easier.

道路は同一の道路でも縮尺毎に異なる色で表現され、所
定の縮尺においては予め定められた所定〜1     
 の道路(所定のパッケージに収容された道路)のみが
表示されるようになっている。
Roads are expressed in different colors depending on the scale even if they are the same road, and at a given scale, a predetermined color is used.
Only roads (roads included in a predetermined package) are displayed.

シンボルとしてはスキー場、ホテル、山、ガソリンスタ
ンド、駐車場等を表すものが用意されている。シンボル
のデータは第14図に示すように構成される。すなわち
シンボルも所定のシンボル毎にパッケージ化され、所定
数のパッケージの終端部にはエンドマーク(e e e
 e  h)が配置されている。シンボルのパッケージ
数は256個以内とされている。各パッケージにおいて
は、7ビツトよりなるそのシンボルの連続番号(例えば
山を表すシンボルの中での通し番号)と、各シンボル毎
に対応された8ビツトよりなるシンボルパターン(例え
ば山のシンボルは何番、ホテルのシンボルは何番等の如
く、1つのシンボルに1つの番号が対応している)がヘ
ッダとされ、その後にシンボル数(この例の場合は常に
1)と、そのシンボルが表示される座標が配置されてい
る。
Symbols representing ski resorts, hotels, mountains, gas stations, parking lots, etc. are available. The symbol data is structured as shown in FIG. That is, symbols are also packaged into predetermined symbols, and end marks (e e e
e h) are arranged. The number of symbol packages is limited to 256 or less. Each package contains a 7-bit serial number of the symbol (for example, a serial number among symbols representing a mountain) and an 8-bit symbol pattern corresponding to each symbol (for example, what number is the mountain symbol? Each symbol corresponds to one number) as the header, followed by the number of symbols (always 1 in this example) and the coordinates where the symbol will be displayed. is located.

第21図及び第22図に山のシンボルが表示された例を
示している。地図上において山は等高線として表示され
るのが一般的である。しかしながら等高線として表すと
地図データの量が増加するばかりでなく、特に車両ナビ
ゲーション装置として利用する表示装置29はその画面
を余り大きくすることができないので、見蔑くなる。そ
こで実施例のように山は比較的小さい形状のシンボルと
して表示するのが好ましい。
FIGS. 21 and 22 show examples in which a mountain symbol is displayed. Mountains are generally displayed as contour lines on maps. However, if it is represented as contour lines, not only does the amount of map data increase, but also the display device 29, which is used as a vehicle navigation device, cannot be made very large in screen size, making it look despised. Therefore, it is preferable to display the mountain as a relatively small symbol as in the embodiment.

地名データは第15図に示すように構成されている。す
なわち前述した場合と同様に、所定数のパッケージが集
合したデータの終端部にはエンドマーク(f f f 
f  h)が配置されている。各地名パッケージのヘッ
ダとして、8ビツトよりなる地名レベルが配置されてい
る。地名レベルとしては8種類用意され、所定の縮尺に
おいては予め定められた所定の地名レベルの地名のみが
表示装置29に表示されるようになされている。地名レ
ベルの次にはそのパッケージに収容されている地名の筒
数と各地名データが配置されている。各地名デ・−夕は
、地名を表示すべき座標と1文字数(6個以内となれて
いる)と、漢字コードが配置されている。
The place name data is structured as shown in FIG. In other words, as in the case described above, an end mark (f f f
f h) are arranged. A place name level consisting of 8 bits is arranged as a header of each place name package. Eight types of place name levels are prepared, and only place names of a predetermined place name level are displayed on the display device 29 at a predetermined scale. Next to the place name level, the number of place name cylinders contained in the package and each place name data are arranged. For each place name, the coordinates where the place name should be displayed, the number of characters (up to 6), and a Kanji code are arranged.

〔効果〕〔effect〕

以上の如く本発明は車両ナビゲーション装置において、
車両の現在地を検出する現在地検出手段と、第1の縮尺
の地図情報を記憶する記憶媒体と。
As described above, the present invention provides a vehicle navigation system that includes:
A current location detection means for detecting the current location of the vehicle; and a storage medium that stores map information of a first scale.

記憶媒体から読み出された現在地を含む第1の縮尺7の
地図情報を記憶する第1のメモリと、第1のメモリから
地図情報の少なくとも一部を読出し第2のメモリに描画
するコントローラと、第2のメモリに記憶された地図情
報を表示する表示装置とを設け、コントローラが第1の
メモリの地図情報を所定の範囲についてそのまま第2の
メモリに転送して、第1の縮尺の地図情報を描画すると
ともに、所定の範囲のうちの地珂情報のうちの一部のみ
を第2のメモリに転送し、第1の縮尺とは異なる第2の
縮尺の地図情報を描画するようにしたので、記憶媒体に
予め記憶させておく縮尺の地図が少なくて済み、記憶媒
体として容量が小さいものを用いることができる。従っ
て装置を小型化し、コストを低減することができる。
a first memory that stores map information of a first scale 7 including the current location read from the storage medium; a controller that reads at least part of the map information from the first memory and draws it on a second memory; a display device for displaying the map information stored in the second memory, and the controller transfers the map information in the first memory as it is to the second memory for a predetermined range, and displays the map information on the first scale. At the same time, only part of the ground information within a predetermined range is transferred to the second memory, and map information at a second scale different from the first scale is drawn. Therefore, it is possible to use a small-capacity storage medium because it is possible to store fewer scale maps in advance in the storage medium. Therefore, the device can be downsized and costs can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明の車両ナビゲーション装置のブロック図
、第2図はその表示装置とキーボードの平面図、第3図
乃至第9図はそのフローチャート。 第10図乃至第12図はその地球座標の直交座標への変
換を説明する説明図、第13図はその線分のデータの説
明図、第14図はそのシンボルデータの説明図、第15
図はその地名データの説明図。 第16図はその地図の区分の様子を説明する説明図、第
17図はそのメモリの模式的説明図、第18図はデータ
の読出し、書き込みを模式的に説明する説明図、第19
図はその波形図、第20図はそのタイミングチャート、
第21図乃至第24図はその表示画面の平面図、第25
図は拡大、縮小画面の説明図である。 1・・・CD−ROM 2.13・・・インターフェース 5.16.17.20.21・・・メモリ6・・・イン
フォメーションプロセッサ7・・・方位センサ  8・
・・速度センサ9・・・GPS装置 10・・・ナビゲーションプロセッサ 11・・・ROM   12・・・キーボード15・・
・グラフィックディスプレイコントローラ 18・・・パラレル/シリアル変換回路19・・・カラ
ーパレットレジスタ 22・・・オフセットレジスタ 23.25・・アドレスカウンタ 24・・・同期信号発生回路 26.27.28・・・D/A変換回路29・・・表示
装置 以上
FIG. 1 is a block diagram of the vehicle navigation system of the present invention, FIG. 2 is a plan view of its display device and keyboard, and FIGS. 3 to 9 are its flowcharts. Figures 10 to 12 are explanatory diagrams explaining the conversion of the earth coordinates to orthogonal coordinates, Figure 13 is an explanatory diagram of the line segment data, Figure 14 is an explanatory diagram of the symbol data, and Figure 15 is an explanatory diagram of the data of the line segment.
The figure is an explanatory diagram of the place name data. FIG. 16 is an explanatory diagram explaining how the map is divided, FIG. 17 is a schematic explanatory diagram of the memory, FIG. 18 is an explanatory diagram schematically explaining data reading and writing, and FIG.
The figure is the waveform diagram, Figure 20 is the timing chart,
Figures 21 to 24 are plan views of the display screen, Figure 25
The figure is an explanatory diagram of enlarged and reduced screens. 1...CD-ROM 2.13...Interface 5.16.17.20.21...Memory 6...Information processor 7...Direction sensor 8.
...Speed sensor 9...GPS device 10...Navigation processor 11...ROM 12...Keyboard 15...
・Graphic display controller 18...Parallel/serial conversion circuit 19...Color palette register 22...Offset register 23.25...Address counter 24...Synchronization signal generation circuit 26.27.28...D /A conversion circuit 29...Display device or higher

Claims (1)

【特許請求の範囲】 車両の現在地を検出する現在地検出手段と、第1の縮尺
の地図情報を記憶する記憶媒体と、該記憶媒体から読み
出された該現在地を含む該第1の縮尺の該地図情報を記
憶する第1のメモリと、該第1のメモリから該地図情報
の少なくとも一部を読出し第2のメモリに描画するコン
トローラと、該第2のメモリに記憶された該地図情報を
表示する表示装置とを備え、 該コントローラは該第1のメモリの該地図情報を所定の
範囲についてそのまま該第2のメモリに転送して、該第
1の縮尺の該地図情報を描画するとともに、該所定の範
囲のうちの該地図情報のうちの一部のみを該第2のメモ
リに転送し、該第1の縮尺とは異なる第2の縮尺の該地
図情報を描画することを特徴とする車両ナビゲーション
装置。
[Scope of Claims] Current location detection means for detecting the current location of a vehicle; a storage medium for storing map information of a first scale; and a map information of the first scale including the current location read from the storage medium. a first memory that stores map information; a controller that reads at least a portion of the map information from the first memory and draws it on a second memory; and displays the map information stored in the second memory. a display device, the controller transfers the map information in the first memory as it is to the second memory for a predetermined range, draws the map information at the first scale, and displays the map information in the first scale. A vehicle characterized in that only part of the map information within a predetermined range is transferred to the second memory, and the map information is drawn at a second scale different from the first scale. navigation device.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH02251985A (en) * 1989-03-27 1990-10-09 Alpine Electron Inc Map drawing method

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5293227A (en) * 1976-02-02 1977-08-05 Toshiba Corp Television equipment
JPS62142217A (en) * 1985-12-17 1987-06-25 Mazda Motor Corp Travel guide for vehicle

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