JPS62132207U - - Google Patents

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JPS62132207U
JPS62132207U JP1999186U JP1999186U JPS62132207U JP S62132207 U JPS62132207 U JP S62132207U JP 1999186 U JP1999186 U JP 1999186U JP 1999186 U JP1999186 U JP 1999186U JP S62132207 U JPS62132207 U JP S62132207U
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Japan
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control
lever
cam
intake
shaft
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Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例を示す動弁制御装置
の制御軸駆動用モータ部分の断面図、第２図は他
の実施例を示す動弁制御装置の制御軸駆動用モー
タ部分の断面図、第３図は従来例を示す動弁制御
装置要部の縦断面図、第４図は同上の平面図、第
５図はリフト制御カムの部分の斜視図、第６図は
バルブリフト特性を示す線図である。 １１…吸・排気弁駆動カム、１２…吸・排気弁
、１３…ロツカアーム、１５…レバー、２０…リ
フト制御カム、２０ａ〜２０ｅ…カム面、２３…
制御軸、２４…捩りコイルスプリング、２６…モ
ータ、２７…制御回路、２８…駆動回路、５８…
ハンドル、６２…スイツチ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 吸・排気弁駆動カムと吸・排気弁とに係合する
    ロツカアームの湾曲形成された背面を、一端部に
    て揺動自在に支持されたレバーに支点接触させ、
    このレバーの他端部に高さが異なりそれぞれ略平
    らな複数のカム面を有する多角形状のリフト制御
    カムを係合させ、このリフト制御カムの回動位置
    を制御してレバーの揺動位置を変化させることに
    より、レバーとロツカアームとの接触する支点位
    置を変化させて吸・排気弁のリフト特性を可変制
    御するようにすると共に、前記リフト制御カムを
    制御軸に回動自在に取付け、前記リフト制御カム
    と制御軸とを軸回りに弾性を有した弾性部材を介
    して連結し、前記制御軸を機関運転条件に応じて
    所定の回動位置に回動するモータを設けてなる内
    燃機関の動弁制御装置において、前記制御軸と手
    動により連結可能なハンドルを設けると共に、こ
    のハンドルの連結動作に連動して前記モータの駆
    動回路を遮断するスイツチを設けたことを特徴と
    する内燃機関の動弁制御装置。
JP1999186U 1986-02-17 1986-02-17 Pending JPS62132207U (ja)

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JP (1) JPS62132207U (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007016723A (ja) * 2005-07-08 2007-01-25 Honda Motor Co Ltd 内燃機関のリフト可変動弁装置
JP2007016724A (ja) * 2005-07-08 2007-01-25 Honda Motor Co Ltd 内燃機関のリフト可変動弁装置

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007016723A (ja) * 2005-07-08 2007-01-25 Honda Motor Co Ltd 内燃機関のリフト可変動弁装置
JP2007016724A (ja) * 2005-07-08 2007-01-25 Honda Motor Co Ltd 内燃機関のリフト可変動弁装置
JP4625380B2 (ja) * 2005-07-08 2011-02-02 本田技研工業株式会社 内燃機関のリフト可変動弁装置

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