JPS62129619A - 火花点火装置の作用監視方法およびその装置 - Google Patents
火花点火装置の作用監視方法およびその装置Info
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- JPS62129619A JPS62129619A JP61260841A JP26084186A JPS62129619A JP S62129619 A JPS62129619 A JP S62129619A JP 61260841 A JP61260841 A JP 61260841A JP 26084186 A JP26084186 A JP 26084186A JP S62129619 A JPS62129619 A JP S62129619A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P15/00—Electric spark ignition having characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F02P1/00 - F02P13/00 and combined with layout of ignition circuits
- F02P15/001—Ignition installations adapted to specific engine types
- F02P15/003—Layout of ignition circuits for gas turbine plants
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
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- F02C7/264—Ignition
- F02C7/266—Electric
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- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P17/00—Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting; Testing of ignition timing in compression-ignition engines
- F02P17/12—Testing characteristics of the spark, ignition voltage or current
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、ガスタービンエンジンの火花点火装置の監
視装置および方法に関する。ガスタービンエンジンは、
始動段階において一般に、供給ユニットから比較的高い
電圧によって付勢される火花装置によって点火される。
視装置および方法に関する。ガスタービンエンジンは、
始動段階において一般に、供給ユニットから比較的高い
電圧によって付勢される火花装置によって点火される。
不完全な作用に対して火花装置を監視することが要求さ
れている。・ＢＰ−Ａ−０１２５８２０は点火装置の実
際の火花の発射を音響的に検出する装置を開示する。し
かし、そのような監視はそれに加えてこの装置の初期の
故障を検出することが好ましい。この発明は、火花発射
用の付勢パルスの予め定めた時間よりも長い持続時間が
発射装置の劣化を示すという事実を利用する。
れている。・ＢＰ−Ａ−０１２５８２０は点火装置の実
際の火花の発射を音響的に検出する装置を開示する。し
かし、そのような監視はそれに加えてこの装置の初期の
故障を検出することが好ましい。この発明は、火花発射
用の付勢パルスの予め定めた時間よりも長い持続時間が
発射装置の劣化を示すという事実を利用する。
ゆえにこの発明は、もしこの持続時間が選択された値を
超えなければ指示信号を提供する。
超えなければ指示信号を提供する。
この発明によれば、ガスタービンエンジンの火花点火装
置の作用を監視する方法は、前記装置における電界の大
きさと持続時間を検出し、およびもし前記装置に加えら
れた電圧パルスの持続時間が予め定めた値を超えなけれ
ば第１指示信号を発生することを含む。
置の作用を監視する方法は、前記装置における電界の大
きさと持続時間を検出し、およびもし前記装置に加えら
れた電圧パルスの持続時間が予め定めた値を超えなけれ
ば第１指示信号を発生することを含む。
さらに、この発明は、ガスタービンエンジンの火花点火
装置の作用を監視する装置に関し、該装置は、前記装置
内の電界と持続時間を検出する装置、およびもし前記装
置に加えられた電圧パルスの持続時間が予め定めた値を
超えなければ第１指示信号を発生する装置を含む。
装置の作用を監視する装置に関し、該装置は、前記装置
内の電界と持続時間を検出する装置、およびもし前記装
置に加えられた電圧パルスの持続時間が予め定めた値を
超えなければ第１指示信号を発生する装置を含む。
図面を参照して単なる例としての一実施例について、以
下にこの発明を説明する。
下にこの発明を説明する。
第１図に示すように、火花発射装置１０はガスタービン
エンジンの燃焼室１１内に延びるように取り付けられか
つ、使用時に、外部電源（不図示）から付勢用電圧が加
えられるコネクタ１２をもつ。コネクタ１２を囲んで検
出装置１３が配設され、これは第４図にさらに詳細に示
され、ライン１４上に、火花発射装置１０内の電界の大
きさと持続時間に相当する大きさと持続時間をもつ電圧
を提供する。ライン１４上の電圧は監視回路１５に加え
られ、この回。
エンジンの燃焼室１１内に延びるように取り付けられか
つ、使用時に、外部電源（不図示）から付勢用電圧が加
えられるコネクタ１２をもつ。コネクタ１２を囲んで検
出装置１３が配設され、これは第４図にさらに詳細に示
され、ライン１４上に、火花発射装置１０内の電界の大
きさと持続時間に相当する大きさと持続時間をもつ電圧
を提供する。ライン１４上の電圧は監視回路１５に加え
られ、この回。
路は、後述するように、もしライン１４上の電圧が許容
値内に降下すれば、出力信号を端子１６に供給する。
値内に降下すれば、出力信号を端子１６に供給する。
第３図に示すように、ＩＭＶのオーダの電圧がコネクタ
１２に加えられ、装置１０の先端に火花を発射する。Ｉ
ＫＶ電圧パルス１７の持続時間は典型的には０．５μｓ
で、そののち火花発射１８の持続時間は典型的には４１
μｓである。回路１５は、パルス１７の大きさと持続時
間が許容限度内にあることおよび火花発射の波形１８の
負行部分の時間集計が許容値をもつこと、すなわち所要
の持続時間と振幅の積を設定する。
１２に加えられ、装置１０の先端に火花を発射する。Ｉ
ＫＶ電圧パルス１７の持続時間は典型的には０．５μｓ
で、そののち火花発射１８の持続時間は典型的には４１
μｓである。回路１５は、パルス１７の大きさと持続時
間が許容限度内にあることおよび火花発射の波形１８の
負行部分の時間集計が許容値をもつこと、すなわち所要
の持続時間と振幅の積を設定する。
第２図に示すように、回路１５は単位利得増幅器２０を
含み、この増幅器にライン１４上の信号が加えられる。
含み、この増幅器にライン１４上の信号が加えられる。
増幅器２０の出力は比較器２１の非反転入力に加えられ
る。抵抗２２およびツェナダイオード２３が＋１２Ｖレ
ール２４と接地レール２５間で直列に持続され、かつ抵
抗２２とダイオード２３間の接合点は比較器２１の反転
入力に接続されて基準電圧を提供する。
る。抵抗２２およびツェナダイオード２３が＋１２Ｖレ
ール２４と接地レール２５間で直列に持続され、かつ抵
抗２２とダイオード２３間の接合点は比較器２１の反転
入力に接続されて基準電圧を提供する。
もし、増幅器２０からの出力信号が上記の基準電圧を超
えれば、比較器２１はライン２６に出力パルスを提供し
て、パルス１７（第３図）の大きさが満足値であること
を示す。
えれば、比較器２１はライン２６に出力パルスを提供し
て、パルス１７（第３図）の大きさが満足値であること
を示す。
ライン２６上の信号は、タイミング回路２７およびパル
ス幅監視回路２８に加えられる。回路２７は単安定装置
であって、持続時間がＣＲ装置２９によって設定されか
つ火花発射波形１Ｂ（第３図）の正規持続時間ｄに等し
い持続時間をもつ出力信号をもつ。
ス幅監視回路２８に加えられる。回路２７は単安定装置
であって、持続時間がＣＲ装置２９によって設定されか
つ火花発射波形１Ｂ（第３図）の正規持続時間ｄに等し
い持続時間をもつ出力信号をもつ。
この出力信号はタイミング信号として用いられて、従属
電圧１９（第３図）が監視されていないことを保証する
。
電圧１９（第３図）が監視されていないことを保証する
。
パルス幅監視回路２８はダイオード３０を含み、その陽
極はライン２６に接続され、および陰極ダイオード３０
と比較器３２の反転入力間に抵抗３１が直列に接続され
ている。比較器３３および抵抗３４が、上記反転入力と
接地レール２５間で並列に接続されている。抵抗３５と
ツェナダイオード３６の直列接続がし−ル２４と２５間
に接続され、かつ抵抗３５とダイオード３６の接合点は
比較器３２の非反転入力に基準電圧を提供する。
極はライン２６に接続され、および陰極ダイオード３０
と比較器３２の反転入力間に抵抗３１が直列に接続され
ている。比較器３３および抵抗３４が、上記反転入力と
接地レール２５間で並列に接続されている。抵抗３５と
ツェナダイオード３６の直列接続がし−ル２４と２５間
に接続され、かつ抵抗３５とダイオード３６の接合点は
比較器３２の非反転入力に基準電圧を提供する。
回路２８は、コンデンサ３３が非反転入力における基準
電圧よりも大きい反転入力を提供するように十分に荷電
しない限りハイレベルの出力信号を提供するように構成
されている。
電圧よりも大きい反転入力を提供するように十分に荷電
しない限りハイレベルの出力信号を提供するように構成
されている。
コンデンサ３３の充電率は抵抗３１．３４の値によって
定まり、かつこれらの値は、ライン２６上の信号の持続
時間が制限値、例えば２．５μｓを超えない限り、比較
器３２からの出力信号がハイレベルに留まるように選択
される。
定まり、かつこれらの値は、ライン２６上の信号の持続
時間が制限値、例えば２．５μｓを超えない限り、比較
器３２からの出力信号がハイレベルに留まるように選択
される。
増幅器２０からの出力信号は、増幅器４０の非反転入力
に加えられる。増幅器４０の反転入力は、抵抗４１を介
してその出力に、および抵抗４２を介して接地レール２
５に接続される。増幅器４０からの出力信号は、ダイオ
ード４３の陰極に加えられ、このダイオードの陽極は整
流積分回路４４の反転入力に接続される。回路４４から
の出力信号は、比較器４５の非反転入力に加えられる。
に加えられる。増幅器４０の反転入力は、抵抗４１を介
してその出力に、および抵抗４２を介して接地レール２
５に接続される。増幅器４０からの出力信号は、ダイオ
ード４３の陰極に加えられ、このダイオードの陽極は整
流積分回路４４の反転入力に接続される。回路４４から
の出力信号は、比較器４５の非反転入力に加えられる。
比較器４５０反転入力は、抵抗４６とツェナダイオード
４７との接合点に接続され、ツェナダイオード４７と抵
抗４６とは＋１２Ｖ供給レールと接地レール２５間で直
列に接続されている。
４７との接合点に接続され、ツェナダイオード４７と抵
抗４６とは＋１２Ｖ供給レールと接地レール２５間で直
列に接続されている。
このように構成することによって、積分回路の出力４４
は波形１Ｂ（第３図）の負行部分の面積の和に対応し、
かつ比較器４５は積分値が抵抗４６およびダイオード４
７によって設定された基準値を超えるときはハイレベル
出力を提供する。
は波形１Ｂ（第３図）の負行部分の面積の和に対応し、
かつ比較器４５は積分値が抵抗４６およびダイオード４
７によって設定された基準値を超えるときはハイレベル
出力を提供する。
回路２７．２８から、および比較器３２からの出力信号
は、ダイオード５１の陰極に接続された出力をもつＮＡ
ＮＤゲート５０に加えられる。ダイオード５１の陽極は
、比較器５２の反転入力に、抵抗５３を介してレール２
４に、およびコンデンサ５４を介して接地レール２５に
接続される。比較器５２の非反転入力は、レール２４．
２５間で直列に接続された抵抗５５とツェナダイオード
５６との接合点に接続される。
は、ダイオード５１の陰極に接続された出力をもつＮＡ
ＮＤゲート５０に加えられる。ダイオード５１の陽極は
、比較器５２の反転入力に、抵抗５３を介してレール２
４に、およびコンデンサ５４を介して接地レール２５に
接続される。比較器５２の非反転入力は、レール２４．
２５間で直列に接続された抵抗５５とツェナダイオード
５６との接合点に接続される。
ゲート５０へのすべての入力がもしハイレベルであれば
、得られたローレベル出力はダイオード５１を介してコ
ンデンサ５４を放電させ、かつ比較器５２への得られた
ローレベル入力は端子１６にハイレベル出力を提供し、
この出力は火花発射装置が正常に作用していることを示
す。ゲート５０のいずれかの入力にローレベルが存在す
ると、その出力に得られたハイレベル信号は比較器５２
に加えられた電圧をローレベルでのその入力に維持させ
る。
、得られたローレベル出力はダイオード５１を介してコ
ンデンサ５４を放電させ、かつ比較器５２への得られた
ローレベル入力は端子１６にハイレベル出力を提供し、
この出力は火花発射装置が正常に作用していることを示
す。ゲート５０のいずれかの入力にローレベルが存在す
ると、その出力に得られたハイレベル信号は比較器５２
に加えられた電圧をローレベルでのその入力に維持させ
る。
第４図に示すように、コネクター２は２つの中央端子６
１．６２をもつ中央導体６０を有し、これらの端子は、
使用時には、それぞれ可撓性の入力導線に、および火花
発射装置１０の中央導体に接続される。
１．６２をもつ中央導体６０を有し、これらの端子は、
使用時には、それぞれ可撓性の入力導線に、および火花
発射装置１０の中央導体に接続される。
導体６０は円筒形絶縁胴体６３内に配設され、および検
出装置１３は胴体６３を囲む導電性スリーブ６４を含む
。スリーブ６４は、検出装置１３の金属本体６８を絶縁
状態で通過するワイヤ６７によって同軸のコネクタ６６
の中央ビン６５に接続される
出装置１３は胴体６３を囲む導電性スリーブ６４を含む
。スリーブ６４は、検出装置１３の金属本体６８を絶縁
状態で通過するワイヤ６７によって同軸のコネクタ６６
の中央ビン６５に接続される
第１図は、ガスタービンエンジンの燃焼室内に配設され
た火花発射装置の線図、第２図は第１図の火花発射装置
の作用を監視する回路図、第３図は、火花発射装置にお
ける典型的な電圧の、時間に対する変動を示すグラフ、
第４図は、第２図の回路に電圧信号を提供する検出装置
をとおる拡大断面図である。 図中の符号 １０・・・火花発射装置、１１
・・・燃焼室、 １２・・・コネクタ、１３
・・・検出装置、 １４・・・ライン、 。 １５・・・監視回路、 １６・・・端子、１７
・・・パルス、 １８・・・火花発射波形、
１９・・・従属電圧、 ２０・・・増幅器、２
１・・・比較器、 ２２・・・抵抗、２３・
・・ツェナダイオード、 ２４・・・電圧レール、２５
・・・接地レール、２６・・・ライン、２７・・・タイ
ミング回路、 ２８・・・パルス幅監視回路、２９・
・・ＣＲ詰装置 ３０・・・ダイオード、３１
・・・抵抗、 ３２・・・比較器、３３・
・・コンデンサ、 ３４・・・抵抗、３５・・・
抵抗、 ３６・・・ダイオード、４０・・
・増幅器、 ４１・・・抵抗、４２・・・抵
抗、 ４３・・・ダイオード、４４・・・
整流積分回路、 ４５・・・比較器、４６・・・抵
抗、 ４７・・・ツェナダイオード、５０
・・・ＮＡＮＤゲート、 ５１・・・ダイオード、
５２・・・比較器、 ５３・・・抵抗、５４
・・・コンデンサ、 ５５・・・抵抗、５６・・
・ツェナダイオード、 ６ｏ・・・中央導体、６１、６
２・・・端子、 ６３・・・胴体、６４・・・
スリーブ、 ６５・・・中央ビン、６６・・・
コネクタ、 ６７・・・ワイヤ、６８・・・金
属本体 を示す。 ＦＩＧ、１ ＦＩＧ、４゜
た火花発射装置の線図、第２図は第１図の火花発射装置
の作用を監視する回路図、第３図は、火花発射装置にお
ける典型的な電圧の、時間に対する変動を示すグラフ、
第４図は、第２図の回路に電圧信号を提供する検出装置
をとおる拡大断面図である。 図中の符号 １０・・・火花発射装置、１１
・・・燃焼室、 １２・・・コネクタ、１３
・・・検出装置、 １４・・・ライン、 。 １５・・・監視回路、 １６・・・端子、１７
・・・パルス、 １８・・・火花発射波形、
１９・・・従属電圧、 ２０・・・増幅器、２
１・・・比較器、 ２２・・・抵抗、２３・
・・ツェナダイオード、 ２４・・・電圧レール、２５
・・・接地レール、２６・・・ライン、２７・・・タイ
ミング回路、 ２８・・・パルス幅監視回路、２９・
・・ＣＲ詰装置 ３０・・・ダイオード、３１
・・・抵抗、 ３２・・・比較器、３３・
・・コンデンサ、 ３４・・・抵抗、３５・・・
抵抗、 ３６・・・ダイオード、４０・・
・増幅器、 ４１・・・抵抗、４２・・・抵
抗、 ４３・・・ダイオード、４４・・・
整流積分回路、 ４５・・・比較器、４６・・・抵
抗、 ４７・・・ツェナダイオード、５０
・・・ＮＡＮＤゲート、 ５１・・・ダイオード、
５２・・・比較器、 ５３・・・抵抗、５４
・・・コンデンサ、 ５５・・・抵抗、５６・・
・ツェナダイオード、 ６ｏ・・・中央導体、６１、６
２・・・端子、 ６３・・・胴体、６４・・・
スリーブ、 ６５・・・中央ビン、６６・・・
コネクタ、 ６７・・・ワイヤ、６８・・・金
属本体 を示す。 ＦＩＧ、１ ＦＩＧ、４゜
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、ガスタービンエンジンの火花点火装置（１０）の作
用を監視する方法であって、 前記装置（１０）内の電界の大きさと持続時間を検出し
、およびもし前記装置（１０）に加えられた電圧の持続
時間が予め定めた値を超えなければ第１指示信号を発生
することを含む火花点火装置の作用監視方法。 ２、もし前記入力電圧の大きさが予め定めた値より小さ
ければ第２指示信号を発生することを含む特許請求の範
囲第１項記載の方法。 ３、前記装置（１０）における一連の火花発生の積分時
間である第３指示信号を発生し、および前記第１、第２
および第３指示信号が存在するときにのみ出力信号を発
生することを含む特許請求の範囲第２項記載の方法。 ４、ガスタービンエンジンの火花点火装置（１０）の作
用を監視する装置（１５）であって、 前記装置（１０）内の電界の大きさと持続時間の検出装
置（１３）、およびもし前記装置（１０）に加えられた
電圧パルス（１７）の持続時間が予め定めた値を超えな
ければ第１指示信号を発生する装置（２８）を含む火花
発生装置の作用監視装置。 ５、もし前記入力電圧パルス（１７）の大きさが予め定
めた値より小さければ第２指示信号を発生する装置（２
１、２２、２３）を含む特許請求の範囲第４項記載の装
置。 ６、もし前記装置における一連の火花発射の積分時間が
予め定めた値を超えれば第３指示信号を発生する装置を
含む特許請求の範囲第５項記載の装置。 ７、前記第１、第２および第３指示信号が存在する場合
においてのみ出力信号を提供する装置を含む特許請求の
範囲第６項記載の装置。 ８、第１指示信号を発生する前記装置が前記第２指示信
号に応答する特許請求の範囲第４項から第７項までのい
ずれか一項に記載の装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB858529223A GB8529223D0 (en) | 1985-11-27 | 1985-11-27 | Monitoring gas turbine engine |
| GB8529223 | 1985-11-27 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62129619A true JPS62129619A (ja) | 1987-06-11 |
| JP2568828B2 JP2568828B2 (ja) | 1997-01-08 |
Family
ID=10588872
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61260841A Expired - Lifetime JP2568828B2 (ja) | 1985-11-27 | 1986-11-04 | 火花点火装置の作用監視方法およびその装置 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4760341A (ja) |
| EP (1) | EP0226302B1 (ja) |
| JP (1) | JP2568828B2 (ja) |
| CA (1) | CA1254944A (ja) |
| DE (1) | DE3671499D1 (ja) |
| GB (1) | GB8529223D0 (ja) |
Families Citing this family (21)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| IT1206836B (it) * | 1987-01-09 | 1989-05-11 | Fiat Auto Spa | Procedimento e dispositivo per il rilievo e la segnalazione di anomalie di funzionamento dell impianto di accensione di motori a combustione interna particolarmente per autoveicoli provvisti di marmitta catalitica |
| US4899579A (en) * | 1988-10-03 | 1990-02-13 | Ford Motor Company | Onboard diagnostic system of vehicle ignition system |
| US5245252A (en) | 1988-11-15 | 1993-09-14 | Frus John R | Apparatus and method for providing ignition to a turbine engine |
| US5216369A (en) * | 1989-02-22 | 1993-06-01 | Nippondenso Co., Ltd. | Ignition occurrence detecting device for use in an ignition apparatus |
| US5155437A (en) * | 1990-07-26 | 1992-10-13 | Unison Industries Limited Partnership | Diagnostic device for gas turbine ignition system |
| US5523691A (en) * | 1990-07-26 | 1996-06-04 | Unison Industries Limited Partnership | Diagnostic device for gas turbine ignition system |
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| US5283527A (en) * | 1991-06-28 | 1994-02-01 | Ford Motor Company | Methods and apparatus for detecting short circuited secondary coil winding via monitoring primary coil winding |
| US5513620A (en) * | 1995-01-26 | 1996-05-07 | Chrysler Corporation | Ignition energy and breakdown voltage circuit and method |
| US5604438A (en) * | 1995-03-06 | 1997-02-18 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Controlled spark ignition testing apparatus |
| US6670777B1 (en) | 2002-06-28 | 2003-12-30 | Woodward Governor Company | Ignition system and method |
| US7355300B2 (en) | 2004-06-15 | 2008-04-08 | Woodward Governor Company | Solid state turbine engine ignition exciter having elevated temperature operational capability |
| JP5377958B2 (ja) | 2005-04-19 | 2013-12-25 | ナイト・インコーポレーテッド | 走行スパーク・イグナイタを高圧で動作させる方法及び装置 |
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