JPS62129362U - - Google Patents

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JPS62129362U
JPS62129362U JP1832786U JP1832786U JPS62129362U JP S62129362 U JPS62129362 U JP S62129362U JP 1832786 U JP1832786 U JP 1832786U JP 1832786 U JP1832786 U JP 1832786U JP S62129362 U JPS62129362 U JP S62129362U
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JP
Japan
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bogie
axle
connecting member
railway vehicle
utility
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JP1832786U
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Description

【図面の簡単な説明】
第1図および第2図はこの考案の第1実施例で
あつて、第1図は平面図、第2図は同正面図、第
3図は第1実施例の動作説明図、第4図は第2実
施例の平面図、第5図は第3実施例の平面図、第
6図は同正面図、第7図は第4実施例の平面図、
第8図は同正面図、第9図は従来例の動作説明図
である。 1……台車枠、2……輪軸、4……軸箱、6,
11……連結部材、7,10……方向変換部材、
8,9……連結部材より剛性の大きい部材、13
……ばね。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 1 一対の輪軸の両端を保持する軸受収納の各軸
    箱部に対し、台車枠の両端部が上下、左右、前後
    方向に移動し得るよう弾性結合された鉄道車両用
    台車において、対角位置にある二組の各軸箱を、
    撓み易いが伸びの少ない連結部材により台車枠に
    設けた方向変換部材を介してクロス状に連結した
    ことを特徴とする鉄道車両用台車。 2 連結部材は、それより剛性の大きい部材を介
    して軸箱に連結されるとともに、中間部にも剛性
    の大きい部材が挿入されている実用新案登録請求
    の範囲第1項記載の鉄動車両用台車。 3 輪軸の両端を保持する各軸箱は、輪軸より外
    側寄りの台車枠に設けられた方向変換部材を介し
    て、撓み易いが押びの少ない連結部材によりコ形
    に連結されている実用新案登録請求の範囲第1項
    記載の鉄道車両用台車。 4 各軸箱はそれより中央側の台車枠とばねによ
    り連結されている実用新案登録請求の範囲第1項
    記載の鉄動車両用台車。
JP1832786U 1986-02-12 1986-02-12 Pending JPS62129362U (ja)

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JP1832786U JPS62129362U (ja) 1986-02-12 1986-02-12

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JP1832786U JPS62129362U (ja) 1986-02-12 1986-02-12

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JPS62129362U true JPS62129362U (ja) 1987-08-15

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JP1832786U Pending JPS62129362U (ja) 1986-02-12 1986-02-12

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59230859A (ja) * 1983-06-15 1984-12-25 株式会社日立製作所 鉄道車両用台車

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59230859A (ja) * 1983-06-15 1984-12-25 株式会社日立製作所 鉄道車両用台車

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