JPS62107986A - Breaker - Google Patents
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- JPS62107986A JPS62107986A JP24955485A JP24955485A JPS62107986A JP S62107986 A JPS62107986 A JP S62107986A JP 24955485 A JP24955485 A JP 24955485A JP 24955485 A JP24955485 A JP 24955485A JP S62107986 A JPS62107986 A JP S62107986A
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- chisel
- main body
- case
- elastic
- free piston
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
この発明は、道路工事現場あるいは建築現場等のコンク
リートあるいは硬化したアスファルト等の固状物を破砕
するために使用されるブレーカに関し、詳しくは、出力
源である小型エンジンやモータ等の動力源を一体搭載し
た携帯型ブレーカに関する。The present invention relates to a breaker used for crushing solid materials such as concrete or hardened asphalt at road construction sites or construction sites. Regarding the installed portable breaker.
この種のブレーカは普通、本体下部に若干上下方向に往
復移動可能に支持されたチゼルの頭部を、圧搾空気や機
械的往復駆動機構等で往復協動されるハンマ体で連続的
に叩いてチゼルに衝撃力を与えるようになっている。
ところで、この種の従来のブレーカは、破砕対象物が割
れるなどして、あるいはチゼル先端を破砕対象物に当て
ないで駆動源の出力を上げるなどして、装置がいわゆる
空打状態となったときに、ハンマ体による強力な繰り返
し衝撃力を装置本体で受けねばならないという問題があ
る。従来のこの種のブレーカは、そのあらゆる部材ある
いは部材どうしの連結部を上記の繰り返し衝撃力に耐え
うる堅牢な部材で構成せざるをえず、その結果、総重量
がきわめて大きなものとなる。
とくに、ヘッドハウジング内にエンジンが一体搭載され
るブレーカにおいては、総重量に対する重量割合が比較
的大きいヘッドハウジングの下部にハンマ体およびこの
ハンマ体を往復駆動させる機構が組み込まれた筒形本体
ケースが連結されるという構成となっており、突杆時で
のノ\ンマカが本体ケースを連続衝撃的にヘッドハウジ
ングから引き剥がすように作用し、これによりへ・ノド
Aウジングと本体ケースとを連結ボルトが単時間で破損
するという問題がある。また、エンジン、あるいはモー
タは、それ自体多くの部品が組み合されて構成された精
密な装置であり、上記のような突杆時でのハンマ力に起
因する強力な衝撃が連続的に作用すると、その機能およ
び寿命に致命的な影響を及ぼす恐れがある。
一方、たとえば夏期でのアスファルトのように、ある程
度粘性をもつ被破砕対象にチゼルを強力なハンマ力をも
って打ち込むと、この被破砕対象にチゼルが固く食い付
き、容易にチゼルを抜き難くなることがある。このよう
な場合にはむしろ、装置を突杆状態としてチゼルを積極
的に強力振動させ、チゼルと被破砕対象との圧着状態を
解除させると良いことが分かっている。
このように、動力源搭載型のブレーカを真に実用化する
ためには、突杆時での衝撃力が本体ケースとヘッドハウ
ジングとを連結する部材に作用せず、しかも、この衝撃
力がヘッドハウジングに伝達されないようにして、チゼ
ルを積極的に突杆状態にしうるようにする必要がある。This type of breaker normally strikes the head of a chisel, which is supported at the bottom of the main body so that it can reciprocate slightly up and down, with a hammer body that is reciprocated by compressed air or a mechanical reciprocating drive mechanism. It is designed to apply impact force to the chisel. By the way, this type of conventional breaker is used when the device is in a so-called dry striking state, such as when the object to be crushed breaks or when the output of the drive source is increased without touching the tip of the chisel to the object to be crushed. Another problem is that the main body of the device must receive strong repeated impact forces from the hammer body. In conventional breakers of this type, all of its members or the joints between the members must be made of strong members capable of withstanding the above-mentioned repeated impact forces, resulting in an extremely large total weight. In particular, for breakers in which the engine is integrally mounted in the head housing, the cylindrical body case in which the hammer body and the mechanism for reciprocating the hammer body are built into the lower part of the head housing, which has a relatively large weight ratio to the total weight, is installed. The structure is such that they are connected to each other, and the impact during an impact acts to peel off the main body case from the head housing with a continuous impact, and this causes the connecting bolt to connect the head housing and the main case. There is a problem that it gets corrupted in a short amount of time. In addition, an engine or motor is itself a precision device that is made up of many parts, and when the strong impact caused by the hammer force during a collision as described above acts continuously. , which may have a fatal effect on its function and lifespan. On the other hand, if the chisel is driven with a strong hammer force into an object to be crushed that has some viscosity, such as asphalt in the summer, the chisel may stick firmly to the object to be crushed, making it difficult to pull out the chisel easily. . In such a case, it has been found that it is better to put the device in a protruding state and actively vibrate the chisel strongly to release the compressed state between the chisel and the object to be crushed. In this way, in order to put a power source-equipped breaker into practical use, it is necessary to ensure that the impact force at the time of an impact does not act on the member connecting the main body case and the head housing, and that this impact force is applied to the head housing. It is necessary to ensure that the chisel is not transmitted to the housing so that the chisel can be positively protruded.
上記の問題を解決するため、この発明のブレーカでは、
次の技術的手段を講じている。
動力源を収納するヘッドハウジングの下部に筒形本体ケ
ースを連結し、この本体ケース内に駆動源により往復動
させられるハンマ体を設け、このハンマ体によって本体
ケース下部に支持したチゼルに連続的な衝撃力を与える
ように構成されたブレーカにおいて、本体ケース下部に
、上記チゼルからの衝撃力を受ける弾性体を介装する一
方、本体ケースとヘッドハウジングの間に分離部を設け
、この分離部において、上端が上部材に対して下動不能
に係止され、下端に大径部をもつ連結体を設け、この連
結体の大径部と上部材との間に、下部材および圧縮状態
にある弾性部材を上下積層状に介装している。In order to solve the above problem, the breaker of this invention:
The following technical measures have been taken: A cylindrical main body case is connected to the lower part of the head housing that houses the power source, and a hammer body that is reciprocated by the drive source is provided inside this main body case. In a breaker configured to apply an impact force, an elastic body that receives the impact force from the chisel is interposed in the lower part of the main body case, and a separation part is provided between the main body case and the head housing, and in this separation part , a connecting body whose upper end is fixed to the upper member so as not to be able to move downwardly and has a large diameter portion at the lower end, and between the large diameter portion of the connecting body and the upper member, the lower member and the lower member are in a compressed state. Elastic members are interposed in a layered manner.
たとえば、破砕対象物にチゼルが食い付いた状態で機体
を引き上げる場合、あるいはチゼルが被破砕対象から離
れている場合には、チゼルはその移動可能行程の下端に
位置させられ、チゼルは弾性体を下方に圧迫しうる状態
となる。この状態でエンジンの回転数を上昇させると、
ハンマ体がチゼル頂部を連続的に撃打し、このチゼルは
、上記弾性体に連続的な圧迫力を与える。このときの弾
性体の振動絶縁機能により、チゼルからケース本体へ伝
達される衝撃力は緩和される。
一方、本体ケースとヘッドハウジングの間には分離部が
設けられているが、その下部材は、連結体の大径部との
間に圧縮状態にある弾性体が介装されていることにより
常時上部材に対して弾性的に押圧されているため、通常
状態での上下部材は安定的に一体化されている。
また、突杆時においては、上記本体ケース下部における
弾性体によって本体ケースに作用するチゼルからの衝撃
は緩和されるとはいえ、かなり強力な下向きの衝撃力が
本体ケースに作用する。しかしながら本発明では、下部
材は、連結体の大径部との間に介装される圧縮状態の弾
性体により上向きに弾性的に押されているため、強力な
下向きの衝撃力が作用した場合には弾性体をさらに圧縮
しながら上部材に対して若干弾性下動可能である。
したがって、突杆時に本体ケースに下向きの衝撃力が作
用しても、これが直接上部材ないしヘッドハウジングに
伝達されることはない。また、連結体の下部大径部と下
部材との間に弾性体が介装されていることから、この連
結体にも衝撃力が直接作用することもない。
以上のように、本発明のブレーカでは、突杆時にチゼル
から本体ケースに伝達される衝撃を緩和するのみならず
、たとえ本体ケースに下向きの衝撃力が加わったとして
もこれがヘッドハウジングまで直接伝達されることはな
いというように、チゼルからヘッドハウジングまでの間
に二重の衝撃絶縁を施こしているので、突杆を積極的に
行なったとしても、本体ケースとヘッドハウジングの連
結部あるいはエンジンなどの動力源自体を衝撃により破
損させることがなくなる。For example, when pulling up the machine with the chisel biting into the object to be shredded, or when the chisel is far from the object to be shredded, the chisel is positioned at the lower end of its movable stroke, and the chisel is held against the elastic body. This can cause downward pressure. If you increase the engine speed in this state,
The hammer body continuously strikes the top of the chisel, which applies a continuous compressive force to the elastic body. At this time, due to the vibration isolation function of the elastic body, the impact force transmitted from the chisel to the case body is alleviated. On the other hand, a separation part is provided between the main body case and the head housing, but the lower member is always in a compressed state due to the elastic body interposed between it and the large diameter part of the connecting body. Since the upper member is elastically pressed, the upper and lower members are stably integrated in a normal state. Further, when the rod is thrust, although the impact from the chisel acting on the main body case is alleviated by the elastic body in the lower part of the main body case, a fairly strong downward impact force acts on the main body case. However, in the present invention, since the lower member is elastically pushed upward by a compressed elastic body interposed between the lower member and the large diameter portion of the connecting body, when a strong downward impact force is applied, While further compressing the elastic body, it is possible to move slightly elastically downward relative to the upper member. Therefore, even if a downward impact force is applied to the main body case at the time of thrusting, this force is not directly transmitted to the upper member or the head housing. Further, since the elastic body is interposed between the lower large diameter portion of the connecting body and the lower member, no impact force is directly applied to this connecting body. As described above, the breaker of the present invention not only alleviates the impact transmitted from the chisel to the main body case during an impact, but even if a downward impact force is applied to the main body case, this is not directly transmitted to the head housing. Double shock insulation is provided between the chisel and the head housing, so even if you aggressively strike the rod, the joint between the main body case and the head housing, the engine, etc. The power source itself will not be damaged by impact.
以下、本発明のブレーカの実施例を図面を参照して具体
的に説明する。
第1図に示すように、この発明のブレーカ1は、エンジ
ン、減速装置(いずれも図に直接表れず)クランク機構
9を収納するヘッドハウジング3の下部に、ハンマ機構
ないしチゼル19を収納する筒形本体ケース2が連結さ
れた形態をもっている。
本体ケース2の上部を構成する外套体4の内部には、こ
の外套体4に対して二重となるように固定シリンダ筒5
が内挿されており、これは、ヘッドハウジング3内に形
成されたクランク室6と連続するシリンダ空間7を形成
している。
上記固定シリンダ筒5の内部には、可動シリンダ8が上
下往復摺動可能に嵌挿されており、かつこの可動シリン
ダ8は、クランク室6内に組み込まれた回転円板9とこ
の回転円板の偏心位置に上端が連結された連結ロッド1
0とからなるクランク機構11に連結されている。した
がって、上記回転円板9が回転駆動されると、この可動
シリンダ8は、上下に往復駆動される。なお、上記回転
円板9は、エンジンの出力軸の回転を減速装置により減
速したエンジン出力により、たとえば、約1.00Or
pm程度で回転駆動される。また、可動シリンダ8の下
端には、後記するようにこの内部に嵌めこまれるハンマ
体としての自由ピストン18の下部打撃棒16が突出し
うる透孔17が開けられる。さらに、固定シリンダ筒5
の上下にそれぞれ通気孔12.13を設けることにより
、シリンダ空間7における可動シリンダ8より上の部分
と可動シリンダ8より下の部分とを筒状外套体4と固定
シリンダ筒5の間に形成される環状空間14により連通
させ、可動シリンダ8の上下動の抵抗を軽減し、可動シ
リンダ8の上下往復動の高速化を図っている。
上記可動シリンダ8の内部にはさらに、上下に自由に移
動しうる自由ピストン18が入れられている。この自由
ピストン18は、チゼル19の頂部を叩くハンマ体とし
て機能するもので、その下部には撃打棒16が一体形成
される。そしてこの撃打棒16は、自由ピストン18が
下動したとき可動シリンダ8の下部透孔17から突出し
、その下方に位置するチゼル19の頂部を叩く。自由ピ
ストン18の外周と可動シリンダ7の内周面との間は、
自由ピストン18の外周に嵌めこまれた0リング20に
よって気密性が確保され、かつ、可動シリンダ7の下部
透孔17と撃打棒16との間は下部透孔17の内周に嵌
めこまれたOリング21により気密性が確保されている
。したがって、可動シリンダ8の内部は、自由ピストン
18によって上空圧室22と上空圧室23に区分される
。
これらの空圧室22.23は、可動シリンダ8の上下動
にともなう自由ピストン18の動きの慣性遅れによって
交番圧縮され、こうして圧縮された空気の弾性膨張によ
り自由ピストン18を加速するのであるが、本例では、
可動シリンダ8の側壁に適当間の透孔8aを設け、自由
ピストン18が下動するときに上空圧室22を外部に連
通させることにより、上空圧室22が負圧となって自由
ピストン18の下向きの加速を阻害するのを防止し、自
由ピストン18が上動するときに上空圧室20を外部に
連通させることにより、上空圧室が負圧となって自由ピ
ストンの上向きの加速を阻害するのを防止している。
さらに、筒状外套体4および固定シリンダ筒5の下端に
は、シリンダ空間7の下壁を形成するとともに、その中
心にチゼル19の上部軸部191を上下摺動可能に支持
する軸方向の支持孔25が開けられたボス部26が連結
されている。さらに、このボス部26の最外周には、筒
状外套体4の外径とほぼおなし外径の筒胴部241と、
底壁部242と、底壁部の中心に開けられたチゼル突出
孔243とを有する下部ケース24が、ねじ手段27に
より連結される。チゼル19は、上部軸部191と、中
間大径部192と、下部軸部193と、下部尖端194
とを有し、その上部軸部191が若干上記ボス部26の
シリンダ空間7内に突き出るようにして、好ましくはブ
シュ27aを介して支持孔25内に上下摺動可能に支持
され、かつ、下部軸部192が下部ケース24のチゼル
突出孔243から下部外部に突出させられている。
上記下部ケース24内において、チゼル19の中間大径
部192と、ボス部26の下面との間には、比較的バネ
係数の大きいコイル状のサスペンションバネ28が介装
されている。このサスペンションバネ28のバネ係数は
、ブレーカ全体の重量および作業者がブレーカ本体を破
砕対象Gに押し付ける力との関係で、チゼル19を破砕
対象Gに突き当てたときチゼル19の上下軸部191の
シリンダ空間内への突出量が適切となるように設定され
る。このサスペンションバネ28は、チゼル19の可動
範囲の上端を実質的に規定するとともに、ブレーカ作動
時におけるチゼル19の振動が本体2に伝達されるのを
防止する防振作用をなす。しかしながらこのサスペンシ
ョンバネ28は、省略することを可能である。なぜなら
ば、ハンマ体である自由ピストン18が上下駆動させら
れると、この自由ピストン18がチゼル19の頂部を繰
り返し叩くこのによる反力により、本体がチゼル19に
対して浮き上がり、換言すると、チゼル19がその可動
範囲の上端から若干下がった位置でバランスするからで
ある。
そして本発明では、本体1の下部に形成された下部ケー
ス24の先端部に、上記チゼル19の大径部192の衝
撃的な下動を@衝する弾性材30が充填される。
すなわち、本例では、第1図および第2図に示すように
、下部ケース24の内壁を利用し、これに次のような空
間形成部材31を装墳することにより上下軸方向にのみ
長さが変化させられる略密閉空間29が形成され、これ
の内部に弾性材30が充填される。この空間形成部材3
1は、外周が下部ケース24の筒胴部241の内面24
1aに対して僅かな隙間を介して上下摺動することがで
き、かつチゼル19の大径部192の外径より小さい内
径の中心孔311を有する円板部312と、この中心孔
312の下方にのび、かつ外周が上記下部ケース24の
チゼル突出孔243の内周に対して僅かな隙間を介して
嵌まる円筒部314とを有している。
第2図に詳示するように、上記空間形成部材31の円板
部312の外周と筒胴部241の内周の隙間は僅かであ
り、かつ、円筒部314の外周とチゼル突出孔243内
周面との隙間は僅かであるので、下部ケース24の筒胴
部241内面および底壁部242内面、ならびに、空間
形成部材31の円板部312下面および円筒部314外
面とによって囲まれるた環伏の略密閉空間29が形成さ
れる。この略密閉空間29は、上記空間形成部材31が
上下に動くと、上下軸方向にのみその容積が変化しうる
という性格をもっている。そしてこの略密閉空間29内
には、たとえば、耐熱性のゴムなどでできたドーナツ伏
の弾性材30が充填される。なお、上記円板部312外
周と下部ケースの筒胴部241内周との隙間および円筒
部314外周とチゼル突出孔243内周面との隙間は、
大きくとも0.1鶴ないしQ 、3 n程度に抑7えて
おくことが好ましい。また、上記空間形成部材31の円
板部312の外周部上面は、下部ケース24の内壁に嵌
められたスナップリング33に押えられている。
上記軸部191が支持孔25に支持されたチゼル19の
先端軸部192は、空間形成部材31の円筒部314の
内部を通って本体下部外側に突出しており、その中間大
径部192が空間形成部材31の円板部312の上面に
当接することにより、その上下方向可動範囲の下端が決
められる。そして上記空間形成部材31が、その上面に
チゼル19の大径部192が当たることにより押し下げ
られると、上記略密閉空間29は、弾性材30が弾性圧
縮される範囲で縮小され、かつ、押圧力が解除されると
弾性体の復元力により元に復帰する。
上記略密閉空間29は、第3図に示すようにして構成す
ることもできる。この例では、上記空間形成部材31の
円筒部314に相当する円筒部244を下部ケース24
の底壁部242におけるチゼル突出孔243から上に向
けて一体形成するとともに、外径が下部ケース24の筒
胴部241の内径より僅かに小さく、かつ、内径が上記
円筒部244の外径より僅かに大きいカラー315を、
その内周331が上記円筒部244の上端外周に上下摺
動可能に嵌まるようにして配置して構成している。そし
て、下部ケース24の筒胴部241、底壁部242ない
し円筒部244の内面と、カラー315の下面とによっ
て、略密閉空間29が形成され、ここに弾性材30が充
填される。
さらに、上記略密閉空間29は、第4図に示すようにし
て構成することもできる。この場合、下部ケース24は
、筒胴部241と、この筒胴部241の下端に形成され
た外向鍔部245とを有する第一ケース24aと、上記
外向鍔部245の外径より僅かに大きい内径を有する円
筒部246と、の円筒部の上端において、上記外向鍔部
245とオーバラップし、内径が筒胴部241の外径よ
り僅かに大きい上部内向鍔部247と、上記円筒部24
6の下縁から連続し、かつチゼル19の中間大径部19
2の外径より小さくかつチゼル19の下部軸部193の
外径より大きい中心孔248を有する底壁部249とを
備えた可動第二ケース24bとを有する。この場合、第
一ケース24aの筒胴部241の外面および外向鍔部2
45の上面ならびに可動第二ケース24bの円筒部24
6の内面および底壁部249の上面に囲まれる略密閉空
間29が形成され、ここに弾性材30が充填される。
次に本発明では、本体ケース2とヘッドハウジング3の
間に分離部34を設け、この分離部において、上端35
aが上部材34aに対して下動不能に係止され、下端3
5bに大径部35Cをもつ連結体35を設け、この連結
体35の大径部35Cと上部材34aとの間に、下部材
35bおよび圧縮状態にある弾性部材36を上下積層状
に介装する。
第1図および第5図に示す例では、ヘッドハウジング3
の平坦な下面を分離部の上部材34aとして、筒状外套
体4の上端に形成された外向鍔を分離部の下部材34b
として利用している。そしてハウジング3の下面にねじ
穴37を所定個数設けるとともに、筒状外套体4の外向
鍔に上記ねし穴37と対応する透孔38を設け、この透
孔38に下から通した連結体としての頭付きボルト35
を上記ねし穴37に締め切りいっばいまで締め込み、こ
の状態で、このボルト35の頭35cと上記外向鍔35
bとの間に、圧縮状態とした環状の弾性部材36が介装
されている。なお、この例では、弾性部材36の全体が
平均した圧縮状態となるように、金属性の座@39をボ
ルト35のHl 35Cと弾性部材36との間に介装し
ている。なお、この座板39には、第5図に表れている
ように弾性部材36の側部を抱持する側壁部39aが形
成されており、このようにすると、弾性部材36に付加
的な圧縮力が作用してこれが圧縮変形する場合にも、横
方向の局部的な大変形が起こりえず、縦方向に平均した
変形が生じるので、弾性部材36の寿命を延長する上で
都合がよい。なお、第5図において、符号40は、ヘッ
ドハウジング3の下面と外向鍔34bの上面との間に若
干弾性圧縮された状態で介装され、ハウジング3と外向
鍔34bとの間をシールするとともに、外向鍔34bの
上向き衝撃を緩和する0リングである。
また、第6図に示す例では、筒状外套体4自体を上下に
二分割し、こうしてできた上部材と下部材とに互いに上
下に対向する外向鍔34a、34bを形成し、これらを
上記と同様に連結部材35と弾性部材36を使って連結
している。すなわち、双方の外装鍔34a、34bにそ
れぞれ対応するボルト通し穴41.42を開け、これら
のボルト通し穴41.42に連結部材としての頭付きボ
ルト35を上から連通挿し、その下部に大径部としての
ダブルロックナラ)35Cを螺合した状態で、ダブルロ
ックナツト35cと上記外向鍔34bとの間に、圧縮状
態とした環状の弾性部材36している。なお、この場合
においては、ダブルロックナツト35cと弾性部材36
との間に第5図の例と同様の座板39が介装されている
。
本体ケースないしヘッドハウジング3間に上記のような
分離部の構成を採用することにより、下部材34bは、
上部材34aに対し、常時弾性的に押し付けられる。し
たがって、通常時においては上下部材34a、34bは
、強力に一体化していて双方が相互にガタつくことがな
く、一方、下部材34bに強い下向きの衝撃力が作用し
た場合には、下部材のみが弾性的に下動しうる。
次に、本発明のブレーカの動作を第1図、第2図および
第5図に示す例を参照しながら説明する。
鼠托至二工
破砕対象物を破砕するときは、チゼル19の先端を対象
物Gに突き当て、ハンドルに設けられたスロットル操作
レバーを操作するなどしてエンジンの回転を上げる。エ
ンジン3の回転出力は、通常遠心クラッチ(図示略)を
介してクランク機構11の回転円板9に伝達されるよう
になっているから、エンジンがアイドリング状態から所
定の回転数に達したときのみ、上記クランク機構11が
駆動され、可動シリンダ8が上下に往復動させられる。
なお、このとき、サスペンションバネ28は、ブレーカ
1全体の自重および作業者がブレーカ1を押し下げよう
とする力を受け、若干押し縮められている。したがって
、チゼル19の大径部192は第1図に示すように、空
間形成部材31の上面から上方に離間した位置を取って
いる。
可動シリンダ8が下死点から上動するとき、下学圧室2
3は自由ピストン18の慣性的な遅れによって圧縮され
る。この状況は可動シリンダ8が上死点に近付くまで続
き、次の瞬間自由ピストン18は下学圧室23の弾発力
によって上方に高速で移動する。そして可動シリンダ8
が上死点を通過して下降に転じたあたりで高速上動する
自由ピストンがもつ運動エネルギと可動シリンダ8を押
し下げようとする力によって上空圧室22が最大限に圧
縮される。そして次の瞬間自由ピストン18は最大限に
圧縮された上空圧室22の強大な弾性膨張力により下方
に向け、急加速される。そして、この自由ピストン1.
8の速度が最高速となったとき、その撃打棒16がチゼ
ル19の頂面を撃打する。このときの自由ピストンの下
降速度は、最大、秒速数十メートルにも達する。このよ
うな動作を繰り返すことにより、チゼル19はハンマ体
である自由ピストン18によって繰り返し衝撃力を受け
る。なお、この撃打モードでは、ハンマ体である自由ピ
ストンの撃打力はチゼルを介して破砕対象のみに伝達さ
れるので、ブレーカ本体1が自由ピストンの撃打力を受
けることはない。
チゼル きまたは空 モード
上記のように撃打モードにおいてハンマ体である自由ピ
ストン18による繰り返し衝撃を受けるチゼル19は、
やがてその衝撃エネルギにより破砕対象Gに割れを発生
させる。一旦破砕対象に割れが生じると、チゼル19に
与えられる下向きの衝撃力とチゼルが破砕対象から受け
る反力とのバランスが崩れる。このとき、装置は、突杆
状態となる。
また、チゼルが粘性のある対象物に強力に食い付いた場
合には、積極的に突杆させてチゼルを振動させ、チゼル
と対象物との食い付きを解除する。
第2図にはこのチゼル引抜きまたは突杆モードでのチゼ
ル19ないし本体下部の状態が示されている。
チゼル19は、その中間大径部192が空間形成部材3
1の円板部312の上面に当接している。
この状態においてエンジンの回転を上げ、自由ピストン
15の撃打棒16が上記チゼル19の頭部を叩くと、そ
の衝撃により、上記空間形成部材31は、押し下げられ
、その分弾性材3oが圧縮変形させられ、次の瞬間弾性
材3oの反発力により上記空間形成部材31が押し上げ
られる。このように、゛このモードでは、チゼル19は
、弾性材30が変形しうる範囲で、振動させられる。し
かも、この振動は、上記のような自由ピストン15の高
速ハンマ力によって発生するものであるので、非常に強
力な振動となる。
なお、このとき、自由ピストン15のハンマ力により本
体ケース2に伝達される衝撃力は、上記弾性部材30が
変形させられることにより緩和されるが、上記自由ピス
トン15の運動エネルギがきわめて大きいことから、依
然として本体ケース2に下向きの強い衝撃力が作用する
。
しかしながら、本発明では、第5図に詳示するように、
外套体4がヘッドハウジング3に対して弾性体36によ
り押し付けられた状態で連結されているので、たとえ上
記のように本体ケース2に下向きの強い衝撃がかかった
としても、外套体4がこの弾性部材36をさらに押し縮
めながら若干下動することができるので、衝撃力のヘッ
ドハウジング3への直接伝達は回避される。また、外套
体4とハウジング3とを連結するための連結体35の頭
部35cと外套体4の外向鍔との間に弾性部材36が介
装されているので、上記衝撃が連結部材に直接作用する
こともない。Hereinafter, embodiments of the breaker of the present invention will be specifically described with reference to the drawings. As shown in FIG. 1, the breaker 1 of the present invention has a cylinder housing a hammer mechanism or chisel 19 at the bottom of a head housing 3 housing an engine, a reduction gear (none of which are directly shown in the figure), and a crank mechanism 9. It has a form in which the main body case 2 is connected. A fixed cylinder tube 5 is provided inside the outer mantle 4 constituting the upper part of the main body case 2 so as to be double with respect to the mantle 4.
is inserted therein, and forms a cylinder space 7 that is continuous with a crank chamber 6 formed within the head housing 3. A movable cylinder 8 is fitted into the fixed cylinder tube 5 so as to be able to slide vertically and reciprocally, and the movable cylinder 8 is connected to a rotating disk 9 incorporated in the crank chamber 6, and this rotating disk A connecting rod 1 whose upper end is connected to an eccentric position of
It is connected to a crank mechanism 11 consisting of 0. Therefore, when the rotary disk 9 is rotationally driven, the movable cylinder 8 is reciprocated up and down. Note that the rotating disk 9 is rotated at a speed of about 1.00 Or
It is rotated at about pm. Furthermore, a through hole 17 is formed at the lower end of the movable cylinder 8, from which a lower striking rod 16 of a free piston 18 serving as a hammer body fitted into the movable cylinder 8 can protrude, as will be described later. Furthermore, the fixed cylinder tube 5
By providing ventilation holes 12 and 13 on the upper and lower sides of the cylinder, a portion of the cylinder space 7 above the movable cylinder 8 and a portion below the movable cylinder 8 are formed between the cylindrical jacket 4 and the fixed cylinder tube 5. The movable cylinder 8 is communicated through an annular space 14 to reduce the resistance to vertical movement of the movable cylinder 8 and to increase the speed of the vertical reciprocating movement of the movable cylinder 8. The movable cylinder 8 further includes a free piston 18 that can freely move up and down. This free piston 18 functions as a hammer body that strikes the top of the chisel 19, and a striking rod 16 is integrally formed at its lower part. When the free piston 18 moves downward, the striking rod 16 projects from the lower through hole 17 of the movable cylinder 8 and strikes the top of the chisel 19 located below. Between the outer circumference of the free piston 18 and the inner circumference of the movable cylinder 7,
Airtightness is ensured by the O-ring 20 fitted on the outer periphery of the free piston 18, and the space between the lower through-hole 17 of the movable cylinder 7 and the striking rod 16 is fitted into the inner periphery of the lower through-hole 17. Airtightness is ensured by the O-ring 21. Therefore, the interior of the movable cylinder 8 is divided into an upper air pressure chamber 22 and an upper air pressure chamber 23 by the free piston 18. These pneumatic chambers 22, 23 are alternately compressed by the inertia delay of the movement of the free piston 18 as the movable cylinder 8 moves up and down, and the elastic expansion of the compressed air accelerates the free piston 18. In this example,
By providing a through hole 8a of an appropriate distance in the side wall of the movable cylinder 8 and communicating the upper air pressure chamber 22 with the outside when the free piston 18 moves downward, the upper air pressure chamber 22 becomes negative pressure and the free piston 18 By preventing the downward acceleration from being inhibited and by communicating the upper air pressure chamber 20 with the outside when the free piston 18 moves upward, the upper air pressure chamber becomes a negative pressure and inhibits the upward acceleration of the free piston. It prevents Further, at the lower ends of the cylindrical outer body 4 and the fixed cylinder tube 5, a lower wall of the cylinder space 7 is formed, and an axial support that supports the upper shaft portion 191 of the chisel 19 in a vertically slidable manner at the center thereof. A boss portion 26 having a hole 25 is connected thereto. Further, on the outermost periphery of the boss portion 26, a cylindrical body portion 241 having an outer diameter approximately equal to the outer diameter of the cylindrical outer mantle 4;
A lower case 24 having a bottom wall portion 242 and a chisel projection hole 243 drilled in the center of the bottom wall portion is connected by screw means 27 . The chisel 19 includes an upper shaft portion 191, an intermediate large diameter portion 192, a lower shaft portion 193, and a lower pointed end 194.
The upper shaft portion 191 is preferably vertically slidably supported in the support hole 25 via the bushing 27a, with the upper shaft portion 191 slightly protruding into the cylinder space 7 of the boss portion 26, and the lower portion The shaft portion 192 projects from the chisel projection hole 243 of the lower case 24 to the outside of the lower part. In the lower case 24, a coil-shaped suspension spring 28 having a relatively large spring coefficient is interposed between the intermediate large diameter portion 192 of the chisel 19 and the lower surface of the boss portion 26. The spring coefficient of this suspension spring 28 is determined by the relationship between the weight of the entire breaker and the force with which the operator presses the breaker body against the object G to be crushed. The amount of protrusion into the cylinder space is set to be appropriate. This suspension spring 28 substantially defines the upper end of the movable range of the chisel 19, and also acts as a vibration damper to prevent vibrations of the chisel 19 from being transmitted to the main body 2 when the breaker is activated. However, this suspension spring 28 can be omitted. This is because when the free piston 18, which is a hammer body, is driven up and down, the free piston 18 repeatedly hits the top of the chisel 19, and the reaction force causes the main body to float relative to the chisel 19. In other words, the chisel 19 This is because the balance is achieved at a position slightly lower than the upper end of the range of motion. In the present invention, the tip of the lower case 24 formed at the bottom of the main body 1 is filled with an elastic material 30 that resists the impactful downward movement of the large diameter portion 192 of the chisel 19. That is, in this example, as shown in FIGS. 1 and 2, the inner wall of the lower case 24 is used, and the following space forming member 31 is installed therein so that the length can be reduced only in the vertical axis direction. A substantially sealed space 29 is formed in which the pressure is changed, and an elastic material 30 is filled inside this space. This space forming member 3
1, the outer periphery is the inner surface 24 of the cylinder body 241 of the lower case 24.
A disk portion 312 that can slide up and down with a slight gap with respect to 1a and has a center hole 311 with an inner diameter smaller than the outer diameter of the large diameter portion 192 of the chisel 19, and a disk portion 312 below the center hole 312. It has a cylindrical portion 314 which extends and whose outer periphery fits into the inner periphery of the chisel protrusion hole 243 of the lower case 24 with a slight gap therebetween. As shown in detail in FIG. 2, the gap between the outer periphery of the disc portion 312 of the space forming member 31 and the inner periphery of the cylindrical body portion 241 is small, and the gap between the outer periphery of the cylindrical portion 314 and the inner periphery of the chisel protruding hole 243 is small. Since the gap with the circumferential surface is small, the ring surrounded by the inner surface of the cylinder body section 241 and the inner surface of the bottom wall section 242 of the lower case 24, as well as the lower surface of the disk section 312 and the outer surface of the cylindrical section 314 of the space forming member 31. A closed, substantially closed space 29 is formed. This substantially sealed space 29 has the characteristic that its volume can change only in the vertical axis direction when the space forming member 31 moves up and down. This substantially sealed space 29 is filled with a doughnut-shaped elastic material 30 made of, for example, heat-resistant rubber. The gap between the outer periphery of the disk portion 312 and the inner periphery of the cylindrical body portion 241 of the lower case, and the gap between the outer periphery of the cylindrical portion 314 and the inner periphery of the chisel protrusion hole 243 are as follows:
It is preferable to keep it to about 0.1 to Q,3n at most. Further, the upper surface of the outer peripheral portion of the disc portion 312 of the space forming member 31 is pressed by a snap ring 33 fitted to the inner wall of the lower case 24. The tip shaft portion 192 of the chisel 19, the shaft portion 191 of which is supported in the support hole 25, passes through the inside of the cylindrical portion 314 of the space forming member 31 and protrudes to the outside of the lower part of the main body, and the intermediate large diameter portion 192 extends into the space. By coming into contact with the upper surface of the disc portion 312 of the forming member 31, the lower end of its vertical movable range is determined. When the space forming member 31 is pushed down by the large diameter portion 192 of the chisel 19 hitting its upper surface, the substantially sealed space 29 is reduced to the extent that the elastic material 30 is elastically compressed, and the pressing force When released, it returns to its original state due to the restoring force of the elastic body. The substantially sealed space 29 can also be configured as shown in FIG. In this example, a cylindrical portion 244 corresponding to the cylindrical portion 314 of the space forming member 31 is attached to the lower case 24.
It is integrally formed upward from the chisel protruding hole 243 in the bottom wall part 242 of the lower case 24, and has an outer diameter slightly smaller than the inner diameter of the cylindrical body part 241 of the lower case 24, and has an inner diameter smaller than the outer diameter of the cylindrical part 244. A slightly larger color 315,
The inner periphery 331 is arranged so as to fit into the outer periphery of the upper end of the cylindrical portion 244 in a vertically slidable manner. A substantially sealed space 29 is formed by the inner surfaces of the cylindrical body portion 241, the bottom wall portion 242 to the cylindrical portion 244 of the lower case 24, and the lower surface of the collar 315, and is filled with the elastic material 30. Furthermore, the substantially sealed space 29 can also be configured as shown in FIG. In this case, the lower case 24 includes a first case 24a having a cylinder body 241 and an outward flange 245 formed at the lower end of the cylinder body 241, and a first case 24a having a diameter slightly larger than the outer diameter of the outward flange 245. a cylindrical portion 246 having an inner diameter; an upper inward flange portion 247 that overlaps the outward flange portion 245 at the upper end of the cylindrical portion and has an inner diameter slightly larger than the outer diameter of the cylindrical body portion 241;
The intermediate large diameter portion 19 of the chisel 19 is continuous from the lower edge of the chisel 19.
2 and a bottom wall portion 249 having a center hole 248 smaller than the outer diameter of the lower shaft portion 193 of the chisel 19 and larger than the outer diameter of the lower shaft portion 193 of the chisel 19. In this case, the outer surface of the cylinder body 241 of the first case 24a and the outward flange 2
45 and the cylindrical portion 24 of the movable second case 24b
A substantially sealed space 29 is formed surrounded by the inner surface of 6 and the upper surface of the bottom wall portion 249, and is filled with an elastic material 30. Next, in the present invention, a separation part 34 is provided between the main body case 2 and the head housing 3, and in this separation part, the upper end 35
a is locked to the upper member 34a so as not to be able to move downward, and the lower end 3
5b is provided with a connecting body 35 having a large diameter portion 35C, and a lower member 35b and an elastic member 36 in a compressed state are interposed in a vertically laminated manner between the large diameter portion 35C of this connecting body 35 and the upper member 34a. do. In the example shown in FIGS. 1 and 5, the head housing 3
The flat lower surface of the upper member 34a of the separating portion is used as the upper member 34a of the separating portion, and the outward facing flange formed at the upper end of the cylindrical outer mantle 4 is the lower member 34b of the separating portion.
It is used as. A predetermined number of screw holes 37 are provided on the lower surface of the housing 3, and a through hole 38 corresponding to the above-mentioned screw hole 37 is provided in the outward facing collar of the cylindrical jacket 4, and a connecting body is passed through the through hole 38 from below. head bolt 35
into the tapped hole 37 and tighten it as far as it will go, and in this state, the head 35c of the bolt 35 and the outward facing collar 35
An annular elastic member 36 in a compressed state is interposed between it and b. In this example, a metal seat 39 is interposed between the Hl 35C of the bolt 35 and the elastic member 36 so that the entire elastic member 36 is in an evenly compressed state. Incidentally, this seat plate 39 is formed with a side wall portion 39a that holds the side portion of the elastic member 36, as shown in FIG. Even when the elastic member 36 is compressed and deformed by force, large local deformation in the lateral direction does not occur, and average deformation occurs in the vertical direction, which is convenient for extending the life of the elastic member 36. In addition, in FIG. 5, the reference numeral 40 is interposed between the lower surface of the head housing 3 and the upper surface of the outward flange 34b in a slightly elastically compressed state, and seals between the housing 3 and the outward flange 34b. , is an O-ring that cushions the upward impact of the outward facing collar 34b. Further, in the example shown in FIG. 6, the cylindrical outer mantle 4 itself is divided into two parts, upper and lower parts, and the upper member and lower member formed in this way are formed with outward flanges 34a and 34b that vertically oppose each other, and these are Similarly, a connecting member 35 and an elastic member 36 are used to connect. That is, corresponding bolt through holes 41 and 42 are opened in both exterior flanges 34a and 34b, and headed bolts 35 as connecting members are inserted into these bolt through holes 41 and 42 from above, and a large diameter bolt is inserted into the lower part of the bolt through holes 41 and 42. With the double lock nut 35C screwed together, a compressed annular elastic member 36 is provided between the double lock nut 35c and the outward facing collar 34b. In this case, the double lock nut 35c and the elastic member 36
A seat plate 39 similar to the example shown in FIG. 5 is interposed between the two. By adopting the structure of the separation part as described above between the main body case or the head housing 3, the lower member 34b
It is always elastically pressed against the upper member 34a. Therefore, under normal conditions, the upper and lower members 34a and 34b are strongly integrated and do not rattle each other. On the other hand, when a strong downward impact force is applied to the lower member 34b, only the lower member can move elastically downward. Next, the operation of the breaker of the present invention will be explained with reference to examples shown in FIGS. 1, 2, and 5. When crushing an object, the tip of the chisel 19 is brought into contact with the object G, and the engine rotation is increased by operating a throttle operating lever provided on the handle. The rotational output of the engine 3 is normally transmitted to the rotating disk 9 of the crank mechanism 11 via a centrifugal clutch (not shown), so only when the engine reaches a predetermined rotational speed from an idling state. , the crank mechanism 11 is driven, and the movable cylinder 8 is caused to reciprocate up and down. At this time, the suspension spring 28 is slightly compressed due to the weight of the entire breaker 1 and the force of the operator trying to push down the breaker 1. Therefore, as shown in FIG. 1, the large diameter portion 192 of the chisel 19 is spaced upward from the upper surface of the space forming member 31. When the movable cylinder 8 moves upward from the bottom dead center, the lower pressure chamber 2
3 is compressed by the inertial lag of the free piston 18. This situation continues until the movable cylinder 8 approaches the top dead center, and the next moment the free piston 18 moves upward at high speed due to the elastic force of the lower pressure chamber 23. and movable cylinder 8
When the piston passes through the top dead center and begins to descend, the upper air pressure chamber 22 is compressed to the maximum by the kinetic energy of the free piston moving upward at high speed and the force pushing down the movable cylinder 8. Then, at the next moment, the free piston 18 is rapidly accelerated downward by the powerful elastic expansion force of the upper air pressure chamber 22, which is compressed to the maximum. And this free piston 1.
8 reaches the maximum speed, the striking rod 16 strikes the top surface of the chisel 19. At this time, the free piston descends at a maximum speed of several tens of meters per second. By repeating such operations, the chisel 19 is repeatedly subjected to impact force by the free piston 18, which is a hammer body. In this striking mode, the striking force of the free piston, which is the hammer body, is transmitted only to the object to be crushed via the chisel, so the breaker body 1 does not receive the striking force of the free piston. Chisel open or empty mode As mentioned above, in the striking mode, the chisel 19 receives repeated impacts from the free piston 18, which is a hammer body.
Eventually, the impact energy causes cracks to occur in the object G to be crushed. Once a crack occurs in the object to be crushed, the balance between the downward impact force applied to the chisel 19 and the reaction force that the chisel receives from the object to be crushed is lost. At this time, the device is in an extended state. In addition, when the chisel strongly bites into a viscous object, the chisel is actively thrust to vibrate, thereby releasing the bite between the chisel and the object. FIG. 2 shows the state of the chisel 19 or the lower part of the main body in this chisel extraction or protrusion mode. The chisel 19 has an intermediate large diameter portion 192 that is connected to the space forming member 3.
It is in contact with the upper surface of the disk portion 312 of No. 1. In this state, when the rotation of the engine is increased and the striking rod 16 of the free piston 15 hits the head of the chisel 19, the space forming member 31 is pushed down by the impact, and the elastic material 3o is compressed and deformed accordingly. Then, the space forming member 31 is pushed up by the next instantaneous repulsive force of the elastic member 3o. Thus, in this mode, the chisel 19 is vibrated to the extent that the elastic material 30 can be deformed. Furthermore, since this vibration is generated by the high-speed hammer force of the free piston 15 as described above, it is a very strong vibration. At this time, the impact force transmitted to the main body case 2 by the hammer force of the free piston 15 is alleviated by deforming the elastic member 30, but since the kinetic energy of the free piston 15 is extremely large, , a strong downward impact force still acts on the main body case 2. However, in the present invention, as shown in detail in FIG.
Since the mantle body 4 is connected to the head housing 3 while being pressed by the elastic body 36, even if a strong downward impact is applied to the main body case 2 as described above, the mantle body 4 will be able to resist this elastic body 36. Since the member 36 can be moved slightly downward while being further compressed, direct transmission of impact force to the head housing 3 is avoided. Furthermore, since the elastic member 36 is interposed between the head 35c of the connecting body 35 for connecting the mantle 4 and the housing 3 and the outward facing collar of the mantle 4, the above-mentioned impact is directly applied to the connecting member. It doesn't even work.
第1図は本発明のブレーカの一実施例の縦断面図、第2
図はチゼルが移動下端にあるときの下部要部の拡大断面
図、第3図は下部要部の他の実施例の拡大断面図、第4
図は下部要部のさらに他の実施例の拡大断面図、第5図
は本体ケースないしヘッドハウジングの間に設けられる
分離部の一例の拡大断面図、第6図は分離部の他の例の
拡大断面図である。
1・・・フレーカ、2・・・筒形本体ケース、3・・・
ヘッドハウジング、18・・・自由ピストン(ハンマ体
)、19・・・チゼル、30・・・弾性材、34・・・
分離部、34a・・・上部材、34b・・・下部材、3
5・・・連結体、35c・・・大径部、36・・・弾性
部材。Fig. 1 is a vertical sectional view of one embodiment of the breaker of the present invention, Fig.
The figure is an enlarged cross-sectional view of the lower main part when the chisel is at the lower end of movement, FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view of another embodiment of the lower main part, and FIG.
The figure is an enlarged cross-sectional view of still another example of the lower main part, FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view of an example of the separating part provided between the main body case or the head housing, and FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view of another example of the separating part. It is an enlarged sectional view. 1... Flaker, 2... Cylindrical body case, 3...
Head housing, 18... Free piston (hammer body), 19... Chisel, 30... Elastic material, 34...
Separation part, 34a...upper member, 34b...lower member, 3
5... Connecting body, 35c... Large diameter portion, 36... Elastic member.
Claims (1)
本体ケースを連結し、この本体ケース内に駆動源によっ
て往復動させられるハンマ体を設け、このハンマ体によ
って本体ケース下部に支持したチゼルに連続的な衝撃力
を与えるように構成されたブレーカにおいて、本体ケー
ス下部に、上記チゼルからの衝撃力を受ける弾性体を介
装する一方、本体ケースとヘッドハウジングの間に分離
部を設け、この分離部において、上端が上部材に対して
下動不能に係止され、下端に大径部をもつ連結体を設け
、この連結体の大径部と上部材との間に、下部材および
圧縮状態にある弾性部材を上下積層状に介装したことを
特徴とする、ブレーカ。(1) A cylindrical main body case is connected to the lower part of the head housing that houses the power source, a hammer body that is reciprocated by the drive source is provided inside the main body case, and the chisel supported at the lower part of the main body case is In a breaker configured to apply a continuous impact force, an elastic body that receives the impact force from the chisel is interposed in the lower part of the main body case, and a separation part is provided between the main body case and the head housing. In the separation part, a connecting body is provided whose upper end is fixed to the upper member so as not to move downwardly and has a large diameter part at the lower end, and between the large diameter part of the connecting body and the upper member, the lower member and the compression A breaker characterized in that elastic members are interposed in a stacked manner on top and bottom.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60249554A JPH0710509B2 (en) | 1985-11-06 | 1985-11-06 | Breaker |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60249554A JPH0710509B2 (en) | 1985-11-06 | 1985-11-06 | Breaker |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS62107986A true JPS62107986A (en) | 1987-05-19 |
JPH0710509B2 JPH0710509B2 (en) | 1995-02-08 |
Family
ID=17194721
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP60249554A Expired - Lifetime JPH0710509B2 (en) | 1985-11-06 | 1985-11-06 | Breaker |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0710509B2 (en) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS59214571A (en) * | 1983-05-17 | 1984-12-04 | 窪川 正治 | Vibration-proof buffer mechanism of vibrating apparatus |
JPS6061183U (en) * | 1983-09-29 | 1985-04-27 | 株式会社山田重機 | Concrete breaker dry striking prevention mechanism |
-
1985
- 1985-11-06 JP JP60249554A patent/JPH0710509B2/en not_active Expired - Lifetime
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS59214571A (en) * | 1983-05-17 | 1984-12-04 | 窪川 正治 | Vibration-proof buffer mechanism of vibrating apparatus |
JPS6061183U (en) * | 1983-09-29 | 1985-04-27 | 株式会社山田重機 | Concrete breaker dry striking prevention mechanism |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0710509B2 (en) | 1995-02-08 |
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