JPS6181836A - Elevatable room mirror device in vehicle provided with foldable type hood - Google Patents

Elevatable room mirror device in vehicle provided with foldable type hood

Info

Publication number
JPS6181836A
JPS6181836A JP19148784A JP19148784A JPS6181836A JP S6181836 A JPS6181836 A JP S6181836A JP 19148784 A JP19148784 A JP 19148784A JP 19148784 A JP19148784 A JP 19148784A JP S6181836 A JPS6181836 A JP S6181836A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
mirror
stay
vehicle body
base
rearview mirror
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP19148784A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Susumu Enokida
榎田 進
Yoshiaki Daicho
大蝶 善昭
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP19148784A priority Critical patent/JPS6181836A/en
Publication of JPS6181836A publication Critical patent/JPS6181836A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/02Rear-view mirror arrangements
    • B60R1/04Rear-view mirror arrangements mounted inside vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Optical Elements Other Than Lenses (AREA)

Abstract

PURPOSE:To ensure the field of rear view even if a hood is at either of a position where it closes the passenger's compartment of a vehicle and a position where it is stored and the passenger's compartment is opened, by supporting a room mirror elevatably to the upper section of a vehicle body in front of the passenger's compartment. CONSTITUTION:A room mirror 6 is supported elevatably to a vehicle body part 5 which supports the upper edge of a front windshield pane 4. The room mirror 6 is elevated in association with the open and close operation of a hood 2 since the base 9 of the mirror 6 is fixed to the vehicle body part 5 while stay 11 is fitted into guide holes formed in the top and bottom surfaces of the base 9, movably in the vertical direction. Further, a compression spring 15 is fitted onto the stay 11 between a spring receiver 13 fixed to the stay 11 within the base 9 and a spring seat 14 on the bottom surface of the base 9, thereby the mirror 6 is set its raised position when a hood 2 is raised to be opened.

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、車室上方を開閉し得る折り畳み式幌を備えた
車両に関するもので、特に、その車両の車室内前方に設
けられるルームミラーに関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to a vehicle equipped with a folding top that can be opened and closed above the passenger compartment, and particularly relates to a room mirror provided in the front of the passenger compartment of the vehicle. It is something.

(従来の技術) 自動車等の車両においては、車両の真後ろを視認するた
めのバックミラーとして、車室内前方の上部にルームミ
ラーが設けられている0通常の固定屋根を有する車両に
おいては、そのルームミラーにより、リヤウィンドウを
通して後方視界が確保されるようになっている。そのた
めに、そのようなルームミラーは、車体に固定された支
持台にポールジヨイントを介して取り付けられ、その角
度を上下左右に調整することができるようにはされてい
るが、1下位置を調整することができるようにはされて
いないのが普通である。
(Prior art) In vehicles such as automobiles, a rearview mirror is provided at the top of the front of the vehicle interior as a rearview mirror for viewing directly behind the vehicle. The mirror ensures rear visibility through the rear window. For this reason, such rearview mirrors are attached to a support base fixed to the vehicle body via a pole joint, and the angle can be adjusted vertically and horizontally. It is usually not possible to adjust it.

カブリオレ車のような車室上方を開閉し得る折り畳み式
幌を備えた車両においても、同様なルームミラーが設け
られている。そのルームミラーは、幌が使用されている
とき、すなわち車室上方を覆う車室閉鎖位置にあるとき
には、通常の固定屋根を有する車両と同様に、幌に取り
付けられたリヤウィンドウを通して後方視界、が確保さ
れるようになっている。
Similar rear-view mirrors are also provided in vehicles such as cabriolet cars that are equipped with a folding top that can be opened and closed above the passenger compartment. When the rear-view mirror is in use, that is, when it is in the cabin-closed position covering the upper part of the cabin, the rear view mirror provides rearward visibility through the rear window attached to the top, similar to a vehicle with a normal fixed roof. It is now guaranteed.

(発明が解決しようとする問題点) ところで、カブリオレ車においては、幌が使用されない
とき、すなわち車室が開放されるときには、その幌は折
り畳まれて車体後部上面上に格納される。その場合、折
り畳まれた幌はかなりの嵩になるので、その高さは幌使
用時におけるリヤウィンドウの下縁位置よりかなり高く
なる。そのために、ルームミラーの上下位置が一定のも
のでは、後方視界が妨げられてしまう。
(Problems to be Solved by the Invention) In a cabriolet vehicle, when the top is not used, that is, when the passenger compartment is opened, the top is folded and stored on the rear upper surface of the vehicle body. In this case, since the folded top has a considerable volume, its height is considerably higher than the lower edge of the rear window when the top is in use. For this reason, if the rearview mirror has a constant vertical position, rear visibility will be obstructed.

ルームミラーの設置位置を高くしておけば、そのような
幌の格納時における後方視界を確保することはできるが
、そのようにすると、幌の使用時において、リヤウィン
ドウを通しての後方遠方の視界が得られなくなるばかり
でなく、開閉される幌と干渉する恐れが生じる。
If you install the rearview mirror at a higher position, you can secure rearward visibility when the top is stowed, but doing so will prevent you from seeing far behind through the rear window when the top is in use. Not only will this not be possible, but there is also a risk of interference with the hood being opened and closed.

このようなことから、例えば車体に上下方向のステーを
固定しておき、このステーに沿ってルームミラーを昇降
させることにより、その上下位置を調整可能とすること
が考えられるが、そのようにした場合には、幌を開閉す
るたびにルームミラーを上下調整して固定する作業が必
要となり、車室を開放したり幌によって覆ったりする作
業が煩雑となるばかりでなく、ルームミラーが上昇位置
にあるときに、その下方に延びるステーが目障りとなる
For this reason, it may be possible to adjust the vertical position of the rearview mirror by, for example, fixing a vertical stay to the vehicle body and moving the rearview mirror up and down along this stay. In such cases, it is necessary to adjust and fix the rearview mirror up and down each time the top is opened or closed, which not only complicates the work of opening the passenger compartment or covering it with the top, but also makes it difficult for the rearview mirror to be in the raised position. At times, the stay extending downward becomes an eyesore.

本発明は、このような問題に鑑みてなされたものであっ
て、その主な目的は、幌が車室上方を覆う車室閉鎖位置
にあるときにも車体後部上面上に折り畳まれて格納され
る車室開放位置にあるときにも、ルームミラーによる後
方視界が確保されるようにすることである。
The present invention was made in view of these problems, and its main purpose is to prevent the top from being folded and stored on the rear upper surface of the vehicle body even when the top is in the passenger compartment closed position covering the upper part of the passenger compartment. To ensure rear visibility through a rearview mirror even when the vehicle is in an open position.

また1本発明の他の目的は、幌を開閉するだけで、ルー
ムミラーがその状態に適した位置に自動的にセットされ
るようにすることである。
Another object of the present invention is to automatically set the rearview mirror to a position suitable for the situation by simply opening and closing the top.

(問題点を解決するための手段) この目的を達成するために、本発明では。(Means for solving problems) To achieve this objective, in the present invention.

ルームミラーを、車室前方の車体上部に昇降自在に支持
するとともに、そのルームミラーを幌の開閉に連動して
昇降させる連動機構を設けている。そのルームミラーは
、幌が開かれるときには所定の高さまで上昇され、幌が
閉じられるときには所定の位置まで下降されるようにな
っている。
The rearview mirror is supported on the upper part of the vehicle body at the front of the cabin so that it can be raised and lowered, and an interlocking mechanism is provided that raises and lowers the rearview mirror in conjunction with opening and closing of the top. The rearview mirror is raised to a predetermined height when the top is opened, and lowered to a predetermined position when the top is closed.

(作用) このように構成することによって、幌が開かれて車体後
部上面上に格納されるときには、ルームミラーが上昇す
るので、格納された幌によっても後方視界が遮られるこ
とがなくなる。
(Function) With this configuration, when the top is opened and stored on the rear upper surface of the vehicle body, the room mirror rises, so that the rear view is not obstructed by the stored top.

また、幌を閉じたときには、ルームミラーは下降され、
リヤウィンドウを通して後方視界を得るのに適した高さ
となる。
Also, when the top is closed, the rearview mirror is lowered,
The height is suitable for obtaining rear visibility through the rear window.

(実施例) 以下、図面に基づいて本発明の゛実施例を説明する。(Example) Embodiments of the present invention will be described below based on the drawings.

第1〜4図は本発明による昇降式ルームミラー装置の一
実施例を示すもので、第1図はその昇降式ルームミラー
装置を備えたカブリオレ車の概略側面図であり、第2図
はそのルームミラー装置におけるルームミラ一連動機構
の斜視図である。また、第3,4図は、そのルームミラ
ー装置の作動を説明するための側断面図である。
1 to 4 show an embodiment of the elevating type rear-view mirror device according to the present invention, FIG. 1 is a schematic side view of a cabriolet car equipped with the elevating type rear-view mirror device, and FIG. It is a perspective view of the room mirror interlocking mechanism in the room mirror device. Moreover, FIGS. 3 and 4 are side sectional views for explaining the operation of the room mirror device.

第1図に示されているように、カブリオレ車1は折り畳
み式幌2を備えており、その幌2は、図に仮想線で示す
位置、すなわち車室3の上方を覆う単室閉鎖位置と、図
に実線で示す位置、すなりち車体後部上面上に折り畳ま
れて格納される車室開放位置との間で開閉されるように
なっている。車室3前方の車体上部、すなわちフロント
ウィンドウ4の上端縁を支持する車体部分5には、ルー
ムミラー6が、図に仮想線で示す下降位置と実線で示す
上昇位置とめ間で昇降自在に取り付けられている。その
下降位置は、ルームミラー6がその位置にあるとき、幌
2の後面に取り付けられたリヤウィンドウ7を通して後
方視界が確保されるように定められている。また、上昇
位置は、ルームミラー6がその位置にあるとき、折り畳
まれて格納された幌2の上方で後方視界が確保されるよ
うに定められている。
As shown in FIG. 1, the cabriolet car 1 is equipped with a folding top 2, and the top 2 is in the position shown in phantom lines in the figure, that is, in the single-chamber closed position covering the upper part of the passenger compartment 3. It is designed to be opened and closed between the position indicated by the solid line in the figure and the cabin opening position where it is folded and stored on the rear upper surface of the vehicle body. A room mirror 6 is attached to the upper part of the vehicle body in front of the vehicle interior 3, that is, to the vehicle body portion 5 that supports the upper edge of the front window 4, so as to be able to rise and fall between a lowered position shown by a phantom line in the figure and a raised position shown by a solid line in the figure. It is being The lowered position is determined so that when the room mirror 6 is in that position, rearward visibility is ensured through the rear window 7 attached to the rear surface of the top 2. Further, the raised position is determined so that when the rearview mirror 6 is in that position, rearward visibility is secured above the folded and stowed hood 2.

ルームミラー6は、幌2の開閉動作に連動して昇降され
るようになっている。その連動機構8は、第2図のよう
に構成されている。すなわち、フロントウィンドウ4の
上端縁を支持する車体部分5には、中空箱形のミラーベ
ース9が固定されており、その上下面に設けられた案内
孔10.10に、ステー11が上下動自在に挿、通され
ている。そして、このステー11の下端には、ボールジ
冨インド12によって、ルームミラー6が、上下左右に
角度を調整できるように枢支されている。一方、ステー
11のミラーベース9内に位置する部分には、スプリン
グ受け13が固着されており、このスプリング受け13
とミラーベース9の下面のスプリング座14との間には
、圧縮スプリング15が装着されている。
The rearview mirror 6 is moved up and down in conjunction with the opening and closing operations of the top 2. The interlocking mechanism 8 is constructed as shown in FIG. That is, a hollow box-shaped mirror base 9 is fixed to the vehicle body portion 5 that supports the upper edge of the front window 4, and a stay 11 is vertically movable in a guide hole 10.10 provided on the upper and lower surfaces of the mirror base 9. It is inserted and passed through. A room mirror 6 is pivotally supported at the lower end of this stay 11 by a ballge indium 12 so that its angle can be adjusted vertically and horizontally. On the other hand, a spring receiver 13 is fixed to a portion of the stay 11 located inside the mirror base 9.
A compression spring 15 is installed between the mirror base 9 and a spring seat 14 on the lower surface of the mirror base 9.

次に、第3.4図により、上述のように構成された昇降
式ルームミラー装置の作用について説明する。
Next, the operation of the elevating room mirror device configured as described above will be explained with reference to FIG. 3.4.

第3図は幌2を閉じた状態を示すもので、このときステ
ー11の上端は、幌2の前端部に当接して、スプリング
15の弾発力に抗して下方に押し下げられている。した
がって、ルームミラー6は下降位置にセットされている
。この状態から、幌2を開くために持ち上げると、第4
図に示すように、ステー11の上端に作用する幌2の押
圧力が消滅するので、スプリング15の弾発力によって
、ステー11のスプリング受け13がミラーベース9の
上面内側に当接する位置まで上昇し、ルームミラー6は
上昇位置にセットされる。
FIG. 3 shows a state in which the top 2 is closed. At this time, the upper end of the stay 11 is in contact with the front end of the top 2 and is pushed down against the elastic force of the spring 15. Therefore, the rearview mirror 6 is set in the lowered position. From this state, when you lift up to open hood 2, the 4th
As shown in the figure, since the pressing force of the hood 2 acting on the upper end of the stay 11 disappears, the spring receiver 13 of the stay 11 rises to a position where it comes into contact with the inside of the upper surface of the mirror base 9 due to the elastic force of the spring 15. However, the rearview mirror 6 is set to the raised position.

第5.6図は1本発明の他の実施例を示すもので、第5
図はその縦断面図であり、第6図は連動機構の分解斜視
図である。なお、以下の説明で、前述の第1〜4図の実
施例と共通の構成要素には、同一の符号を付しである。
Figure 5.6 shows another embodiment of the present invention.
The figure is a longitudinal sectional view thereof, and FIG. 6 is an exploded perspective view of the interlocking mechanism. In the following description, the same reference numerals are given to the same components as in the embodiment shown in FIGS. 1 to 4 described above.

この実施例の連動機構8は、車体部分5に固定されたミ
ラーベース9に上下動自在に支持されたステー11と、
幌2の前端部下面に固定されたフックベース16に軸支
されたフック17とからなっている。
The interlocking mechanism 8 of this embodiment includes a stay 11 supported vertically movably on a mirror base 9 fixed to the vehicle body part 5;
It consists of a hook 17 pivotally supported by a hook base 16 fixed to the lower surface of the front end of the hood 2.

ステー11の中間部前側には、その下部と上部にそれぞ
れ上限溝18と下限溝19が刻設されており、ミラーベ
ース9の内部に形成された凹部20にピン21で軸支さ
れた板ばね22が、これらの溝18.19に係合するこ
とにより、ステー11が上昇位置あるいは下降位置にセ
ットされるようになっている。また、ステー11の上限
溝18の下方には、ミラーベース9の下面と当接してス
テー11の上方への移動を制限するための抜は防止塵2
3が形成されている。さらに、ステー11の上部には、
フック17に係合してステー11を上昇させるための受
はピン24が左右に突設されている。
An upper limit groove 18 and a lower limit groove 19 are carved in the lower and upper parts of the front side of the middle part of the stay 11, respectively, and a leaf spring is pivotally supported in a recess 20 formed inside the mirror base 9 by a pin 21. 22 engages with these grooves 18 and 19, so that the stay 11 is set in the raised position or the lowered position. Further, below the upper limit groove 18 of the stay 11, there is a dust 2 for preventing removal, which is in contact with the lower surface of the mirror base 9 and restricts the upward movement of the stay 11.
3 is formed. Furthermore, at the top of the stay 11,
A pin 24 is provided to protrude left and right as a receiver for engaging the hook 17 and raising the stay 11.

一方、幌2の前端部下面には、フックベース16がねじ
で取り付けられており、このフックベース16の中央部
には、ステー11の上端が当接する受は座面25が形成
されるとともに、その後部には、フック17を軸支する
ためのブラケット26が突設されている。フック17の
上部は二叉状をなしており、ブラケット26の孔27に
挿通固着されるシャフト28の両端に回動自在に支持さ
れるようになっている。そして、そのフック17は、ス
プリング29によってシャフト28に対して前方へ回動
付勢されている。さらに、このフック17の上部には。
On the other hand, a hook base 16 is attached to the lower surface of the front end of the canopy 2 with screws, and a seat surface 25 is formed in the center of the hook base 16, on which the upper end of the stay 11 comes into contact. A bracket 26 for pivotally supporting the hook 17 is protruded from the rear thereof. The upper part of the hook 17 is bifurcated and is rotatably supported by both ends of a shaft 28 which is inserted into a hole 27 of a bracket 26 and fixed thereto. The hook 17 is urged to rotate forward with respect to the shaft 28 by a spring 29. Furthermore, at the top of this hook 17.

フックベース16に形成されたストッパ30’に当接し
てフック17の前方への回動を制限するための段部31
が形成されている。フ7り17の下部も、ステー11の
左右両側の受はピン24と係合し得るようにするために
二叉状に形成されており、その係合部は、ステー11の
軸線方向に対し鋭角をなす下方傾斜面32と、はぼ直角
をなす上方傾斜面33とからなる前方突上部として形成
されている。
A stepped portion 31 for restricting the forward rotation of the hook 17 by coming into contact with a stopper 30' formed on the hook base 16.
is formed. The lower part of the flap 17 is also formed into a bifurcated shape so that the receivers on both the left and right sides of the stay 11 can be engaged with the pin 24, and the engaging portions are formed in a bifurcated shape with respect to the axial direction of the stay 11. It is formed as a forward protruding part consisting of a downwardly inclined surface 32 forming an acute angle and an upwardly inclined surface 33 forming a nearly right angle.

続いて、この実施例の作用について説明する。Next, the operation of this embodiment will be explained.

幌2が車室開放位置にあるときにば、ステー11の上限
溝18がミラーベース9内に装着された板ばね22に係
合し、ルームミラー6は上昇位置にセットされている。
When the top 2 is in the cabin opening position, the upper limit groove 18 of the stay 11 engages with a leaf spring 22 mounted in the mirror base 9, and the rearview mirror 6 is set in the raised position.

この状態から幌2を閉じると、ステーllの上端がフッ
クベース16の受は座面25に当接して押し下げられ、
下限溝19が板ばね22に係合することにより、ルーム
ミラー6が下降位置にセットされる。この間において、
フック17は、その下方傾斜面32がステー11のフッ
ク受はピン24に当接することにより後方に回動し、続
いてスプリング29の弾発力により前方に回動して、そ
の上方傾斜面33がフック受はピン24−に係合する。
When the top 2 is closed from this state, the upper end of the stay 16 contacts the seat 25 of the hook base 16 and is pushed down.
When the lower limit groove 19 engages with the leaf spring 22, the room mirror 6 is set to the lowered position. During this time,
The hook 17 rotates backward when its downwardly inclined surface 32 contacts the pin 24 of the hook receiver of the stay 11, and then rotates forward due to the elastic force of the spring 29, and its upper inclined surface 33 However, the hook receiver engages with the pin 24-.

フック17−の上方傾斜面33とフック受はピン24の
係合力は、下限溝19と板ばね22の係合力より強く設
定されているので、幌2を折り畳むために上方に持ち上
げると、ステー11は幌2と一体となって上方へ引き上
げられる。
The engagement force between the upper inclined surface 33 of the hook 17 and the pin 24 is set to be stronger than the engagement force between the lower limit groove 19 and the leaf spring 22, so when the top 2 is lifted upward to fold it, the stay 11 is pulled upward together with the hood 2.

ルームミラー6が上昇位置に達すると、上限溝18が板
ばね22に係合し、同時にステー11の抜は防止座23
がミラーベース9の下面に当接する。このために、ステ
ー11のそれ以上の上昇が制限されるので、フック17
が後方に回動して上方傾斜面33とフック受はピン24
との保合が外れ、幌2は、ステー11を上昇位置に残し
て、後方に折り畳まれる。
When the rearview mirror 6 reaches the raised position, the upper limit groove 18 engages with the plate spring 22, and at the same time, the stay 11 is pulled out by the prevention seat 23.
comes into contact with the lower surface of the mirror base 9. For this reason, the further rise of the stay 11 is restricted, so the hook 17
rotates backward, and the upper inclined surface 33 and the hook receiver are connected to the pin 24.
The hood 2 is then folded backwards, leaving the stay 11 in the raised position.

(発明の効果) 以上の説明から明らかなように、本発明によれば、折り
畳み式幌を備えた車両において。
(Effects of the Invention) As is clear from the above description, the present invention provides a vehicle equipped with a folding top.

ルームミラーを車室前方の車体上部に昇降自在に支持し
、所定高さの上昇位置と下降位置とに位置させることが
できるようにしているので、幌が車体後部上面上に折り
畳まれて格納された車室開放位置にあるときには、ルー
ムミラーを上昇させることにより、幌に遮られることの
ない後方視界を確保することができるとともに、幌が車
室上方を覆う車室閉鎖位置にあるときには、ルームミラ
ーを下降させることにより、リヤウィンドウを通しての
適正な後方視界が得られるようにすることができる。ま
た、ルームミラーの昇降が、幌の開閉動作に連動して自
動的に行われるようにしているので、その昇降操作の手
間を省くことができるばかりでなく、ルームミラーの位
置変更をし忘れる恐れもない。
The rearview mirror is supported on the upper part of the vehicle body at the front of the passenger compartment so that it can be raised and lowered, and it can be positioned at a raised position at a predetermined height and a lowered position, so that the hood can be folded and stored on the upper surface of the rear part of the vehicle body. When the cabin is in the open position, by raising the rearview mirror, you can secure a rearward view that is not obstructed by the hood, and when the hood is in the cabin closed position, which covers the upper part of the cabin, By lowering the mirror, proper rear visibility through the rear window can be obtained. In addition, the rearview mirror is automatically raised and lowered in conjunction with the opening and closing of the top, which not only saves you the trouble of raising and lowering it, but also reduces the risk of forgetting to change the position of the rearview mirror. Nor.

さらに、上昇位置にあるルームミラーは、幌の閉鎖に伴
って下降されるので、幌とルームミラーとが干渉するこ
ともない。
Furthermore, since the rearview mirror in the raised position is lowered when the top is closed, there is no interference between the top and the rearview mirror.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は、本発明の一実施例による昇降式ルームミラー
装置を備えたカブリオレ 車の概略側面図、 第2図は、そのルームミラー装置におけるルームミラ一
連動機構の切り欠き斜視 図。 第3図は、幌が閉じられているときのルーム′    
ミチ一連動機構の作動状態を示す縦断側面図、 第4図は、幌が開かれているときのルームミラ一連動機
構の作動状態を示す縦断側 面図、 第5図は、本発明による昇降式ルームミラー装置の他の
実施例を示す車室前部の縦 断側面図、 第6図は、第5図のルームミラー装置におけるルームミ
ラ一連動機構の分解斜視図 である。 ■・・・カブリオレ車   2・・・幌3・・・車室 
      5・・・車体部分6・・・ルームミラー 
  7・・・リヤウィンドウ8・・・連動機構    
 9・・・ミラーベース11・・・ステー
FIG. 1 is a schematic side view of a cabriolet vehicle equipped with an elevating rearview mirror device according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a cutaway perspective view of a rearview mirror interlocking mechanism in the rearview mirror device. Figure 3 shows the room when the top is closed.
Fig. 4 is a vertical side view showing the operating state of the interlocking movement mechanism for the interior mirror; Fig. 4 is a longitudinal side view showing the operating state of the room mirror interlocking mechanism when the top is open; FIG. 6 is an exploded perspective view of the rear-view mirror interlocking mechanism in the rear-view mirror apparatus of FIG. 5. FIG. ■...Cabriolet car 2...Top 3...Cabin
5... Vehicle body part 6... Room mirror
7...Rear window 8...Interlocking mechanism
9... Mirror base 11... Stay

Claims (1)

【特許請求の範囲】 車室3上方を覆う車室閉鎖位置と車体後部上面上に折り
畳まれて格納される車室開放位置との間で開閉される折
り畳み式幌2を備えた車両において; 車室3前方の車体上部に、所定の下降位置と上昇位置と
の間で昇降自在に支持されたルームミラー6と、 前記幌2の開閉動作に連動して、幌2が開かれるとき前
記ルームミラー6を上昇させるとともに、幌2が閉じら
れるときそのルームミラー6を下降させる連動機構8と
、 を備えてなる、折り畳み式幌を備えた車両における昇降
式ルームミラー装置。
[Scope of Claims] In a vehicle equipped with a foldable top 2 that opens and closes between a compartment closed position that covers the upper part of the compartment 3 and a compartment open position that is folded and stored on the rear upper surface of the vehicle body; A room mirror 6 is supported on the upper part of the vehicle body in front of the room 3 so as to be able to rise and fall freely between a predetermined lowered position and a raised position; An elevating rearview mirror device for a vehicle equipped with a foldable top, comprising: an interlocking mechanism 8 that raises the rearview mirror 6 and lowers the rearview mirror 6 when the top 2 is closed.
JP19148784A 1984-09-14 1984-09-14 Elevatable room mirror device in vehicle provided with foldable type hood Pending JPS6181836A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP19148784A JPS6181836A (en) 1984-09-14 1984-09-14 Elevatable room mirror device in vehicle provided with foldable type hood

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP19148784A JPS6181836A (en) 1984-09-14 1984-09-14 Elevatable room mirror device in vehicle provided with foldable type hood

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS6181836A true JPS6181836A (en) 1986-04-25

Family

ID=16275459

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP19148784A Pending JPS6181836A (en) 1984-09-14 1984-09-14 Elevatable room mirror device in vehicle provided with foldable type hood

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS6181836A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6312041B1 (en) Collapsible roof for vehicle such as a truck, van or break
JPS63291722A (en) Sun roof device
US3646707A (en) Window regulator
JPS61200025A (en) Tilt and slide type sun roof of car
US5443296A (en) Wind protector for a passenger vehicle with a rearwardly folding top
JPS6181836A (en) Elevatable room mirror device in vehicle provided with foldable type hood
JP2005515112A (en) Control device for automobile rear panel
US4664440A (en) Roof door structure for vehicles
JP3657570B2 (en) Sunroof device deflector
JPH043332B2 (en)
US20010033098A1 (en) Motor vehicle roof with ventilator means
JPH0318282Y2 (en)
JP2897037B2 (en) Car upper body structure
JPH04243623A (en) Sunroof device
JPH0423694Y2 (en)
KR102419444B1 (en) Door Trim
JPH0130251Y2 (en)
JPS5950532B2 (en) Wind deflector for automobile sunroof
JPH0622583Y2 (en) Deflection device for vehicle slide roof
JPS60193733A (en) Side support of automobile seat
JPH0235537Y2 (en)
JPH0423068Y2 (en)
JPS6344256Y2 (en)
JPS61202961A (en) Windshield wiper housing device in automobile
JPS625933Y2 (en)