JPS6168982A - Handle structure of slide door of car - Google Patents

Handle structure of slide door of car

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JPS6168982A
JPS6168982A JP59190525A JP19052584A JPS6168982A JP S6168982 A JPS6168982 A JP S6168982A JP 59190525 A JP59190525 A JP 59190525A JP 19052584 A JP19052584 A JP 19052584A JP S6168982 A JPS6168982 A JP S6168982A
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JP
Japan
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handle
lever
door
bracket
spring
Prior art date
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JP59190525A
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Japanese (ja)
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浩二 鈴木
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Alpha Corp
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Alpha Corp
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は自動車のスライド式ドアのハンドル構造に関す
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to a handle structure for a sliding door of an automobile.

(従来の技術) 一般に自動車の車体に沿って開閉されるスライド式ドア
はパンタイプの自動車等に設けられているが、このスラ
イド式ドアの開閉用に取付けられている従来のハンドル
構造は第7図に正面図で示したようなものである。即ち
、スライド式ドア(以下単にドアという)aのドア枠に
近い位置に凹部b ヲ設け、この凹部すにハンドルCと
セフティ−ハンドルdの両者を装着し、ドアを開ける際
のドアロックの解除にはハンドルcf−FV作し、又、
全開状態のドアを閉める際のドアロックの解除にはセフ
ティ−ハンドルdを操作する構造となっている。従って
、従来のドアのハンドルはハンドルCとセフティ−ハン
ドルdの両者からなるため大型となり、製作コストが高
く、又造形上の制約条件モ多く、さらにハンドルCとセ
フティ−ハンドルdとの動きが複雑で、故障を起し易い
という欠点があった。
(Prior Art) A sliding door that opens and closes along the vehicle body is generally installed in pan-type automobiles, etc., but the conventional handle structure installed for opening and closing this sliding door is It is as shown in the front view in the figure. That is, a recess b is provided in a position close to the door frame of a sliding door (hereinafter simply referred to as a door) a, and both a handle C and a safety handle d are attached to this recess, and the door lock is released when the door is opened. I made a handle cf-FV, and
The structure is such that a safety handle d is operated to unlock the door when the door is fully open. Therefore, the conventional door handle consists of both the handle C and the safety handle d, so it is large, the manufacturing cost is high, there are many constraints on the shape, and the movement of the handle C and the safety handle d is complicated. However, it had the disadvantage of being prone to breakdowns.

(発明が解決しようとする問題点) 本発明は従来のスライド式ドア用ハンドルの上記の欠点
に着目してなされたもので、ドアを開ける際のロック解
除と、全開状態のドアを閉める際のロック解除とを1個
のハンドルのみで、シカモ簡単な機構で故障なく操作し
得るドアのハンドル構造を提供することを目的とする。
(Problems to be Solved by the Invention) The present invention was made by focusing on the above-mentioned drawbacks of the conventional sliding door handle. To provide a door handle structure capable of unlocking and unlocking with only one handle and a simple mechanism without failure.

(問題点を解決するための手段) 以下に本発明を実施例を示す添付の図面に基づいて説明
する。
(Means for Solving the Problems) The present invention will be explained below based on the attached drawings showing embodiments.

第1図は本発明のハンドル構造の側断面図、第2図は同
正面図、第3図は同背面図、第4図は第2図のA−A断
面図、第5図は第2図のB−B断面図、第6図は第1図
のC−C断面におけるスプリングの装着状態を示す断面
図を示す。
Fig. 1 is a side sectional view of the handle structure of the present invention, Fig. 2 is a front view thereof, Fig. 3 is a rear view thereof, Fig. 4 is a sectional view taken along line A-A in Fig. 2, and Fig. 5 is a FIG. 6 is a sectional view taken along the line CC in FIG. 1 and shows the state in which the spring is installed.

図において、ハンドル1はほぼ長方形の正面形状を有し
、その長手方向の両端部に近い裏面に一対の脚部2,3
が突設され、ピン4,5を介してドア面6に固定された
ブラケット7に装着される。
In the figure, a handle 1 has a substantially rectangular front shape, and has a pair of legs 2 and 3 on the back surface near both longitudinal ends.
is provided in a protruding manner and is attached to a bracket 7 fixed to the door surface 6 via pins 4 and 5.

ブラケット7は長手方向の両端延設部がハンドル1側に
屈折され、脚部2,3はブラケット7の屈折部7a、7
bに設けたビン孔からハンドル1の面に平行に挿し込ま
れたピン4,5を支軸として回動自在に装着される。即
ち、ハンドル1は第4図及び第5図に示すようにピン4
,5を支軸とし、脚部2,3をアームとして左右の円弧
状に回動し得る。又、一対の脚部2,3のうち、一方の
脚部2は他方の脚部より延長して長く形成され、第5図
に示すように、その延長部2aはハンドル1と平行する
ブラケット7の面位置より突設し、ドア6の内部におい
てドア6を開ける際のロック解除用のレバーとして機能
する。この延長部2aを設けた脚部2とブラケット屈折
部7a間のピン4の外周には第6図に示すように脚部2
が一方向(図示では脚部2の延長部2aが右方向)に付
勢されるようにスプリング8が捲回される。
The extending portions of both ends of the bracket 7 in the longitudinal direction are bent toward the handle 1 side, and the legs 2 and 3 are bent at the bent portions 7a and 7 of the bracket 7.
It is rotatably mounted around pins 4 and 5 inserted parallel to the surface of the handle 1 through a bottle hole provided in b. That is, the handle 1 has a pin 4 as shown in FIGS. 4 and 5.
, 5 as support shafts, and the legs 2 and 3 as arms, which can be rotated left and right in an arc shape. Also, among the pair of legs 2 and 3, one leg 2 is extended longer than the other leg, and as shown in FIG. The lever protrudes from the surface of the door 6 and functions as a lever for unlocking when opening the door 6 inside the door 6. As shown in FIG.
The spring 8 is wound so that the spring 8 is biased in one direction (in the illustration, the extension portion 2a of the leg portion 2 is biased toward the right).

一方、他方の脚部3とブラケット屈折部7b間鴫 ) にはピン5を同一支軸として回動可能のレバー9が脚部
3に接して装着される。このレバー9は一端部が側面9
aにおいてハンドル1の裏面に脚部3と垂直に突設させ
た突起片10に当接され、他端部はブラケット7の面位
置より突出し、この突出部9bはドア6の内部において
全開状態のドアを閉める際のロック解除用として機能す
る゛。
On the other hand, between the other leg 3 and the bracket bent portion 7b, a lever 9 is mounted in contact with the leg 3 and is rotatable about the pin 5 as the same support axis. This lever 9 has one end with a side surface 9
a, the protruding piece 10 is abutted on the back surface of the handle 1 and is perpendicular to the leg part 3, and the other end protrudes from the surface of the bracket 7, and this protruding part 9b is in the fully open state inside the door 6. It functions as a lock release when closing the door.

又、レバー9とブラケット屈折部7b間のピン5の外周
には、レバー9が前記脚部2の付勢力向と逆方向(図示
ではレバー9の突出部9bが左方向)に付勢されるよう
にスプリング11が捲回される。このスプリング11の
付勢力は前記スプリング8の付勢力よりも大に設定され
る。
Further, on the outer periphery of the pin 5 between the lever 9 and the bracket bent portion 7b, the lever 9 is biased in a direction opposite to the biasing force direction of the leg portion 2 (in the illustration, the protruding portion 9b of the lever 9 is directed to the left). The spring 11 is wound in this manner. The biasing force of this spring 11 is set to be larger than the biasing force of the spring 8.

さらにレバー9はブラケット7の側端部から延設された
ストッパー部7cにより、スプリング11の付勢力によ
る回動位置がその端部側面9aにおいてハンドル1の突
起片10に当接する位置で抑止されている。
Further, the lever 9 is prevented from rotating due to the urging force of the spring 11 by a stopper portion 7c extending from the side end of the bracket 7 at a position where the end side surface 9a abuts the protrusion 10 of the handle 1. There is.

なお、ハンドル1の脚部2の基部に近接する裏面位置に
脚部2と垂直に指掛は用の突起片12を設けてもよい。
In addition, a protrusion piece 12 for finger rest may be provided perpendicularly to the leg part 2 on the back surface of the handle 1 near the base of the leg part 2.

(作用) 次に以上の構成からなる本発明のハンドル構造の作用に
ついて説明する。
(Function) Next, the function of the handle structure of the present invention having the above configuration will be explained.

即ち、第4図及び第5図に示すように、静止状態にニュ
ートラル状態ともいう)にあるハンドル1の裏面側方の
突起片12部分に衛を掛けてハンドル1を矢線イ方向に
回動させると、レバー9は静止した侭の状態で脚部2及
び3のみがピン4及び5を支軸としてハンドル1と一体
に回動する。
That is, as shown in FIGS. 4 and 5, the handle 1 is rotated in the direction of the arrow A while guarding the projection piece 12 on the side of the back surface of the handle 1 which is in a resting state (also called a neutral state). When the lever 9 is in a stationary state, only the legs 2 and 3 rotate together with the handle 1 about the pins 4 and 5.

すると脚部3はハンドル1の取付専用であってドア6の
ロック解除機能には関与しないが、脚部2の延長部2a
は第5図に示すようにスプリング8の付勢圧に抗してド
ア6の内部で矢線イ′方向に回動し、図示しない連動機
構を作動さて閉扉状態にあるドアのロックを解除する。
Then, although the leg part 3 is used only for attaching the handle 1 and does not participate in the unlocking function of the door 6, the extension part 2a of the leg part 2
As shown in Fig. 5, it rotates inside the door 6 in the direction of the arrow A' against the biasing pressure of the spring 8, and activates an interlocking mechanism (not shown) to unlock the door in the closed state. .

ロックを解除した後はスプリング8の付勢圧により第5
図に示すニュートラル状態に復帰される。
After releasing the lock, the biasing pressure of the spring 8 causes the fifth
It is returned to the neutral state shown in the figure.

又、全開してロック状態にあるドア6を閉扉するために
そのロックを解除するには、第4図に示すようにハンド
ル1を前記と反対側の側面から矢線口方向に回動させる
と、レバー9はハンドル1裏面の突起片10によりスプ
リング11の付勢圧に抗して押圧され、矢線口′方向に
回動し、図示しない連動機構を作うJさせて開扉状態に
あるドアのロックを解除し、閉扉を可能ならしめる。ロ
ックを解除した後はスプリング11の付勢圧によりレバ
ー9はストッパー部7Cによる抑止位置まで回動し、ハ
ンドル1も第4図のニュートラル状態に復帰される。
In addition, in order to unlock the door 6 which is fully open and locked, rotate the handle 1 from the opposite side in the direction of the arrow as shown in Fig. 4. The lever 9 is pressed by the protruding piece 10 on the back side of the handle 1 against the biasing pressure of the spring 11, and rotates in the direction of the arrow ``opening'', creating an interlocking mechanism (not shown) and opening the door. Unlock the door and enable it to close. After the lock is released, the lever 9 is rotated by the biasing pressure of the spring 11 to the inhibited position by the stopper portion 7C, and the handle 1 is also returned to the neutral state shown in FIG. 4.

(発明の効果) 以上詳細に説明したように本発明のハンドル構造によれ
ば、1個のハンドル1に閉扉状態にあるドアのロック解
除機能と開扉状態にあるドアのロック解除機能とを具備
させ、これらの機能をハンドル1の両側から夫々回動さ
せることによって達成させるようにしたから従来のセフ
ティ−ハンドルの設置が不要となり、ハンドル構造が小
型化並びに簡素化され製作コストも安価となるとともに
、ロック解除機能をスプリング8,11を介してそれぞ
れ逆方向に付勢される一方のハンドル取付脚部2とレバ
ー9とにより夫々分離して行なわせるようにしたから、
夫々のロック解除機能か単純化され、造形的にも自由な
設定が可能となり、故障の発生も殆どなくなるなどの利
点が得られる。
(Effects of the Invention) As described above in detail, according to the handle structure of the present invention, one handle 1 is provided with the unlocking function of the door in the closed state and the unlocking function of the door in the open state. Since these functions are achieved by rotating each side of the handle 1, the installation of a conventional safety handle becomes unnecessary, the handle structure becomes smaller and simpler, and the manufacturing cost becomes lower. Since the lock release function is performed separately by the handle mounting leg 2 and the lever 9, which are biased in opposite directions via the springs 8 and 11, respectively,
Each lock release function is simplified, design can be freely configured, and malfunctions are almost eliminated.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明のハンドル構造の側断面図、第2図は同
正面図、第3図は同背面図、第4図は第2図のA−A断
面図、第5図は第2図のB−B断面図、第6図は第1図
のC−C断面におけるスプリングの装着状態を示す断面
図、第7図は従来のハンドル構造の正面図を示す。 1・・・ハンドル、2,3・・・脚部、4.5・・・ピ
ン、6・・・ドア、7・・・ブラケット、8,11・・
・スプリング、9・・・レバー、10・・・突起片。
Fig. 1 is a side sectional view of the handle structure of the present invention, Fig. 2 is a front view thereof, Fig. 3 is a rear view thereof, Fig. 4 is a sectional view taken along line A-A in Fig. 2, and Fig. 5 is a 6 is a cross-sectional view taken along the line C-C in FIG. 1 showing the state in which the spring is installed, and FIG. 7 is a front view of the conventional handle structure. 1... Handle, 2, 3... Leg, 4.5... Pin, 6... Door, 7... Bracket, 8, 11...
・Spring, 9...Lever, 10...Protrusion piece.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] ハンドルの裏面に一対のハンドル取付脚部を設け、該ハ
ンドルを該ハンドル取付脚部及びブラケットの両端屈折
部に軸支したピンを介して該ブラケットに回動可能に装
着し、一方の該ハンドル取付脚部を該ハンドルに対向す
る該ブラケット面位置より突設させるとともにスプリン
グを介して一方向に付勢させ、又、他方の該ハンドル取
付脚部に接して前記ピンと同軸にレバーを装着し、該レ
バーの一端部を前記ブラケット面位置より突設させると
ともにスプリングを介して前記一方のハンドル取付脚部
と逆方向に付勢させ、さらに該レバーの付勢力を前記ブ
ラケットの延設ストッパー部で抑止させ、該レバーの他
端部を前記ハンドル裏面に突設させた突起片に当接させ
たことを特徴とする自動車のスライド式ドアのハンドル
構造。
A pair of handle mounting legs are provided on the back surface of the handle, and the handle is rotatably attached to the bracket via pins pivotally supported on the handle mounting legs and bent portions at both ends of the bracket, and one of the handles is mounted. A leg is provided protruding from a position of the bracket surface facing the handle and biased in one direction via a spring, and a lever is mounted coaxially with the pin in contact with the other handle mounting leg, and One end of the lever is protruded from the bracket surface position and biased in a direction opposite to the one handle mounting leg via a spring, and the biasing force of the lever is suppressed by an extension stopper of the bracket. A handle structure for a sliding door of an automobile, characterized in that the other end of the lever is brought into contact with a protrusion protruding from the back surface of the handle.
JP59190525A 1984-09-13 1984-09-13 Handle structure of slide door of car Granted JPS6168982A (en)

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JPS6168982A true JPS6168982A (en) 1986-04-09
JPH0241632B2 JPH0241632B2 (en) 1990-09-18

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ID=16259537

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20010066240A (en) * 1999-12-31 2001-07-11 이계안 Twin side handle in RV car's door
CN1080220C (en) * 1998-03-18 2002-03-06 本田技研工业株式会社 Support bracket device for headlight
KR100716315B1 (en) 2005-09-26 2007-05-11 현대자동차주식회사 Sliding door handle structure in automobile
KR101125319B1 (en) 2009-08-21 2012-03-27 현대자동차주식회사 Inside handle unit of vehicle

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CN1080220C (en) * 1998-03-18 2002-03-06 本田技研工业株式会社 Support bracket device for headlight
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