JPS6167261U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るステアリング装置の要部
構成を示す要部縦断面図、第２図は本考案に係る
ステアリング装置の主要な構成要素の分解斜視図
、第３図は本考案に係る上側筒状部材とバヨネツ
トリングとの関係を示す部分分解斜視図、第４図
は第１図に示すバヨネツトリングと上側筒状部材
との組付け状態を説明する説明図、第５図は本考
案に係る外歯歯車と内歯歯車との作用を説明する
ための模式図、第６図は従来のステアリング装置
の構成を示す平面図、第７図は第６図の−線
に沿う断面図、第８図は第７図に示すステアリン
グ装置の一部を拡大して示した縦断面図である。 １…ステアリングホイール本体、２…中央パツ
ド、３２…ステアリングシヤフト、３６…ボス部
、４４…上側筒状部材、４８，６９…内歯歯車、
５１…ボールベアリング、５７…バヨネツトリン
グ、５７ａ…リング壁、６１…切欠き、６２…テ
ーパ状突起、６８…下側筒状部材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 中央部分にボス部を有しかつ該ボス部がステア
   リングシヤフトに固定されて前記ボス部を中心と
   して回転するステアリングホイール本体と、内周
   に内歯歯車を有すると共に、中央部分に挿通筒部
   を有し前記ボス部が前記挿通筒部に挿通されて前
   記ステアリングホイール本体に設けられた上側筒
   状部材と、内周に内歯歯車を有しかつ前記上側筒
   状部材と上下方向に対向して配設された下側筒状
   部材と、前記各内歯歯車に噛合するようにして前
   記ステアリングホイール本体に設けられた外歯歯
   車とを備え、前記各内歯歯車と前記外歯歯車とが
   協働して、前記ステアリングホイール本体の回転
   方向とは反対方向に前記上側筒状部材を相対的に
   回転させて、ステアリングホイールの中央部分を
   非回転状態に維持するようにしたステアリング装
   置において、 内輪と外輪とを有するボールベアリングの内輪
   が前記ボス部にその軸方向から嵌合されるように
   して、前記ボールベアリングが前記挿通筒部と前
   記ボス部との間に嵌装され、前記ボールベアリン
   グはバヨネツトリングを介して軸方向の位置が規
   制される構成とされ、該バヨネツトリングのリン
   グ壁は、前記挿通筒部の内周壁に対面し、少なく
   とも該リング壁に弾性が付与される構成とされて
   いると共に、前記バヨネツトリングは回転されて
   前記挿通筒部に装着される構成とされ、 前記バヨネツトリングのリング壁には、半径方
   向外方に突出するテーパ状突起が形成され、該テ
   ーパ状突起は前記バヨネツトリングの回転の際に
   前記挿通筒部の内周壁に摺接する構成となつてい
   ると共に、前記バヨネツトリングの装着後にその
   装着方向の回転とは反対方向の回転を阻止する回
   転阻止手段となつていることを特徴とするステア
   リング装置。