JPS616060U - 自動変速機のクラツチ装置 - Google Patents

自動変速機のクラツチ装置

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JPS616060U
JPS616060U JP7910984U JP7910984U JPS616060U JP S616060 U JPS616060 U JP S616060U JP 7910984 U JP7910984 U JP 7910984U JP 7910984 U JP7910984 U JP 7910984U JP S616060 U JPS616060 U JP S616060U
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JP
Japan
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automatic transmission
clutch device
housing
coupled
output shaft
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JP7910984U
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Inventor
等 芥川
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マツダ株式会社
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案にかかる自動変速機のクラッチ装置の実施
例を示す要部半断面図である。 １・・・トルクコンバータ、２・・・入力軸、３・・・
ハウジング、４・・・ポンプ、５・・・タービン、７・
・・出力軸、８・・・ピストンプレート、８ｅ・・・走
行クラッチ面、ｓｇ・・田ツクアツプクラッチ面、１１
・・・第１油路、１３・・・第２油路、２４・・・走行
クラッチ、２５・・中ツクアツプクラッチ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 入力軸がエンジンに、出力軸が変速装置に結合されてい
    る流体継手が設けられ、該流体継手はノ１ウジングと一
    体のポンプと、このポンプにより回転されるタービンと
    を備えており、タービンは出力軸に対し回転自在に支持
    されている一方、タ一ビンとハウジングとの間に配置さ
    れ出力軸にスプライン結合されてピストンプレートが設
    けられ、該ピストンプレートはそのタービン対向面が走
    行クラツ・チ面とされ、そのハウジング対向面がロック
    アップクラッチ面とされ、ハウジングとピストンプレー
    トとの間に第１油路が、ピストンプレートとタービンと
    の間に第２油路がそれぞれ接続されている自動変速機の
    クラッチ装置。
JP7910984U 1984-06-19 1984-06-19 自動変速機のクラツチ装置 Granted JPS616060U (ja)

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JP7910984U JPS616060U (ja) 1984-06-19 1984-06-19 自動変速機のクラツチ装置

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JPS616060U true JPS616060U (ja) 1986-01-14
JPH0447473Y2 JPH0447473Y2 (ja) 1992-11-10

Family

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JP7910984U Granted JPS616060U (ja) 1984-06-19 1984-06-19 自動変速機のクラツチ装置

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS591865A (ja) * 1982-04-20 1984-01-07 ヴアレオ 特に自動車用の液体継手部材と締付けクラツチとを有する動力伝達装置

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS591865A (ja) * 1982-04-20 1984-01-07 ヴアレオ 特に自動車用の液体継手部材と締付けクラツチとを有する動力伝達装置

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JPH0447473Y2 (ja) 1992-11-10

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