JPS6159947U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6159947U JPS6159947U JP1984145993U JP14599384U JPS6159947U JP S6159947 U JPS6159947 U JP S6159947U JP 1984145993 U JP1984145993 U JP 1984145993U JP 14599384 U JP14599384 U JP 14599384U JP S6159947 U JPS6159947 U JP S6159947U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gear
- control valve
- air
- accelerator
- duty ratio
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 7
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 9
Landscapes
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
Description
第１図はこの考案の一実施例に係る自動変速装
置を示す概略構成図、第２図は上記自動変速装置
のシフトパターンを示す図、第３図乃至第６図は
上記自動変速装置の制御プログラムを示すフロー
チヤート、第７図は上記制御プログラムの実行に
用いられるアクセル負荷信号／時間に対応するデ
ユーテイ比のデータテーブルを示す概略図、第８
図乃至第１０図はそれぞれ上記制御プログラムの
選択変速段区分において最適変速段を求める際に
用いられる車速−基本変速段、エンジン負荷−第
１補正値、エンジン回転数−第２補正値の各デー
タテーブルの一例を示す概略図、第１１図はクラ
ツチエア圧の経時変化の一例を示す図、第１２図
はエンジンおよびクラツチ出力軸の各回転数の経
時変化の一例を示す図、第１３図はエンジンとク
ラツチ出力軸の回転数差の経時変化を制御すべき
領域の一例を示す図である。 ３０…エンジン、３１…クラツチ、３２…変速
機、４２…エアシリンダ、４６…エア室、４７…
エア通路、４９…給気用電磁弁、５０…排気用電
磁弁、５１…ギヤシフトユニツト、５２…コント
ロールユニツト、５５…変速段選択スイツチ、５
６…ギヤ位置スイツチ、６０…アクセル負荷セン
サ、７７…サイドブレーキスイツチ。
置を示す概略構成図、第２図は上記自動変速装置
のシフトパターンを示す図、第３図乃至第６図は
上記自動変速装置の制御プログラムを示すフロー
チヤート、第７図は上記制御プログラムの実行に
用いられるアクセル負荷信号／時間に対応するデ
ユーテイ比のデータテーブルを示す概略図、第８
図乃至第１０図はそれぞれ上記制御プログラムの
選択変速段区分において最適変速段を求める際に
用いられる車速−基本変速段、エンジン負荷−第
１補正値、エンジン回転数−第２補正値の各デー
タテーブルの一例を示す概略図、第１１図はクラ
ツチエア圧の経時変化の一例を示す図、第１２図
はエンジンおよびクラツチ出力軸の各回転数の経
時変化の一例を示す図、第１３図はエンジンとク
ラツチ出力軸の回転数差の経時変化を制御すべき
領域の一例を示す図である。 ３０…エンジン、３１…クラツチ、３２…変速
機、４２…エアシリンダ、４６…エア室、４７…
エア通路、４９…給気用電磁弁、５０…排気用電
磁弁、５１…ギヤシフトユニツト、５２…コント
ロールユニツト、５５…変速段選択スイツチ、５
６…ギヤ位置スイツチ、６０…アクセル負荷セン
サ、７７…サイドブレーキスイツチ。
Claims (1)
- 車両のエンジンと変速機との間のクラツチを断
接させるアクチユエータと、このアクチユエータ
のエア室に作動エアを導入する通路に設けた給気
用制御弁と、上記エア室のエアを予め設定される
パルス信号のデユーテイ比に応じた時間比で大気
開放する排気用制御弁と、上記変速段を選択する
変速段選択手段と、アクセルの踏み込みを検出す
るアクセルセンサと、サイドブレーキの作動を検
出するブレーキスイツチと、上記給気用制御弁を
開制御し上記変速機のギヤ位置を上記変速段選択
手段により選択される変速段に応じて切換制御し
た後上記アクセルセンサによりアクセルの踏み込
を検出し且つ上記ブレーキスイツチによりサイド
ブレーキの作動を検出した際に上記予め設定され
るパルス信号のデユーテイ比を１ランク下のデユ
ーテイ比に設定し上記排気用制御弁を開制御する
制御手段とを具備したことを特徴とする自動変速
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984145993U JPS6159947U (ja) | 1984-09-27 | 1984-09-27 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984145993U JPS6159947U (ja) | 1984-09-27 | 1984-09-27 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6159947U true JPS6159947U (ja) | 1986-04-22 |
Family
ID=30704236
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1984145993U Pending JPS6159947U (ja) | 1984-09-27 | 1984-09-27 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6159947U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2022011031A (ja) * | 2020-06-29 | 2022-01-17 | 株式会社クボタ | 作業車両 |
-
1984
- 1984-09-27 JP JP1984145993U patent/JPS6159947U/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2022011031A (ja) * | 2020-06-29 | 2022-01-17 | 株式会社クボタ | 作業車両 |