JPS615319U - 自動二輪車の排気管構造 - Google Patents

自動二輪車の排気管構造

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JPS615319U
JPS615319U JP9133984U JP9133984U JPS615319U JP S615319 U JPS615319 U JP S615319U JP 9133984 U JP9133984 U JP 9133984U JP 9133984 U JP9133984 U JP 9133984U JP S615319 U JPS615319 U JP S615319U
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JP
Japan
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pipe
pipe part
exhaust pipe
bent
exhaust
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JP9133984U
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JPH0223778Y2 (ja
Inventor
宏 谷畑
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川崎重工業株式会社
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は自動二輪車の側面図、第２図は本考案あ実施態
様を例示する排気管およびマフラの斜視図、第３図は第
２図に示す排気管の斜視図、第４図は第３図に示す排気
管の正面図、第５図は排気管をエンジンに取付けた状態
の要部を切欠いた拡′ 大平面図、第６図は排気管の連
結管部にホルダを挿通する状態を説明する連結管部中心
軸に直角方向の断面図、第７図は排気管の曲管部にホル
ダを挿通する状態を説明する曲管部中心軸に直角方向の
断面図である。 １・・・・・・排気’ｔ、２・・・・・・エンジン、３
・・・・・・マフラ、９・・・・・・排気管カバー、１
０・・・・・・曲管部、１１・・・・・・連結管部、１
，４・・曲カラー、１５ａ，１５ｂ・・・・・・ナット
部材。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. エンジンの排気口に一端を接続し、他端を車体後方へ向
    けた曲管部と、この曲管部の他端と車体後部のマフラー
    とに両端が連結された連結管部とを備え、連結管部の後
    端より挿通した環状のホルダを曲管部の一端に固着され
    たカラーに係合し、このホルダのシリンダヘッドへの締
    結によりエンジンに取り付けられる排気管であって、曲
    管部は、管の直径線上で外方へ突出し継ぎ合わされた一
    対の継目フランジをもつ管体であり、連結管部は、シー
    ムレス管で構成されていて、周面には長手力向に間隔を
    おいて外方へ突出した複数の固定用部材が設けられてお
    り、前記ホルダは固定用部材取付位置で連結管部の管軸
    に対して偏心してこの固定用部材を曲管部側へ通過し、
    この固定用部材には排気管カバーが取り付けられること
    を特徴と自動二輪車の排気管構造。
JP9133984U 1984-06-18 1984-06-18 自動二輪車の排気管構造 Granted JPS615319U (ja)

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JPS615319U true JPS615319U (ja) 1986-01-13
JPH0223778Y2 JPH0223778Y2 (ja) 1990-06-28

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007016672A (ja) * 2005-07-07 2007-01-25 Kawasaki Heavy Ind Ltd 自動二輪車
JP2014125940A (ja) * 2012-12-26 2014-07-07 Honda Motor Co Ltd 鞍乗り型車両の排気管カバー構造

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007016672A (ja) * 2005-07-07 2007-01-25 Kawasaki Heavy Ind Ltd 自動二輪車
JP2014125940A (ja) * 2012-12-26 2014-07-07 Honda Motor Co Ltd 鞍乗り型車両の排気管カバー構造

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JPH0223778Y2 (ja) 1990-06-28

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