JPS6143827Y2 - - Google Patents

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JPS6143827Y2
JPS6143827Y2 JP1982110176U JP11017682U JPS6143827Y2 JP S6143827 Y2 JPS6143827 Y2 JP S6143827Y2 JP 1982110176 U JP1982110176 U JP 1982110176U JP 11017682 U JP11017682 U JP 11017682U JP S6143827 Y2 JPS6143827 Y2 JP S6143827Y2
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rod member
bell crank
crank lever
slider
hook claw
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Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、鋼片移載装置、とくに高温の鋼片
を移載するに用いて好適な装置に関するものであ
る。
[Detailed Description of the Invention] This invention relates to a steel billet transfer device, particularly a device suitable for use in transferring high temperature steel billets.

たとえば、連鋳機で製造されたビレツトその他
の鋼片を圧延するに際し、従来は、製品品質、圧
延能力のバランス、圧延工程上の都合などの理由
により、連鋳終了後の鋼片に検査、手入れを施す
必要があり、また圧延能力差を吸収する必要があ
つたことから、高温の鋼片が温片または冷片とな
つてからそれを連鋳工場から圧延工場へ、または
圧延工場間で受け渡ししていた。ここで、かかる
受け渡しにおいては、これらの各工場をテーブル
その他で直接的に接続できないことが多いため、
トレーラトラツク、台車などで温片または冷片を
各工場へ搬送することが一般的であり、この搬送
に際してはそこへの鋼片の積み降しのための移載
が必要である。そしてこの移載は、鋼片が温片ま
たは冷片である場合には、リフテイングマグネツ
トその他の移載手段にて比較的容易に行うことが
できた。
For example, when rolling billets and other steel billets produced in a continuous casting machine, conventionally, the billets were inspected after continuous casting for reasons such as product quality, rolling capacity balance, and convenience of the rolling process. Because of the need for maintenance and the need to absorb differences in rolling capacity, high-temperature steel slabs are transformed into hot or cold slabs before being transferred from a continuous casting mill to a rolling mill or between rolling mills. It was being handed over. In such a delivery, it is often not possible to directly connect these factories using a table or other means.
Generally, hot or cold pieces are transported to each factory using trailer trucks, carts, etc., and during this transportation, it is necessary to transfer the steel pieces to and from the factory. When the steel pieces are hot pieces or cold pieces, this transfer can be carried out relatively easily using a lifting magnet or other transfer means.

これに対し、近年に至つては、連鋳および圧延
技術の向上、工程管理技術の向上などによつて、
圧延能力の差が縮小するとともに、熱間探傷およ
び手入れ技術が発達し、圧延能力差を吸収するた
めの時間待ちおよび連鋳の後工程での鋼片の検
査、手入れが不要になつたこと、また一方におい
て、製造工程の合理化、省力、省エネルギ化など
の要求が高まつたことなどにより、連鋳終了後の
高温の鋼片をそのままトレーラトラツク、台車な
どで搬送する必要が生じてきた。
In contrast, in recent years, due to improvements in continuous casting and rolling technology, as well as improvements in process control technology,
As the difference in rolling capacity has narrowed, hot flaw detection and care techniques have developed, making it unnecessary to wait for time to absorb the difference in rolling capacity, and to inspect and care for billets in the subsequent process of continuous casting. On the other hand, due to increasing demands for streamlining, labor saving, and energy saving in manufacturing processes, it has become necessary to transport high-temperature steel billets after continuous casting using trailer trucks, carts, etc.

ところが、高温(600℃以上)鋼片のこの搬送
のための移載においては、それがとくに高温であ
ることから、従来のリフテイングマグネツトを使
用することができないという問題がある。
However, in this transfer of high-temperature (600° C. or higher) steel pieces, there is a problem in that conventional lifting magnets cannot be used because the temperature is particularly high.

この考案はかかる問題を解決するものであり、
レール上を走行する走行台車から竿部材を昇降可
能に垂下し、竿部材の下端部にベルクランクレバ
ーを枢支するとともに、このベルクランクレバー
の下端部に、鋼片に掛脱可能なフツク爪を突設
し、また竿部材の下端からフツク爪よりさらに下
方へ突出するスライダーを、竿部材の軸線方向へ
摺動可能ならしめ、このスライダーの上端部に一
端を枢支したリンク部材の他端をベルクランクレ
バーの上端部に枢支することにより、フツク爪の
たとえば高温鋼片への掛合は走行台車の移動で、
またフツク爪からの鋼片の離脱は、所要位置での
竿部材の下降に基づくスライダーの突き上げ作動
によつてリンク部材を介してベルクランクレバー
をその支点の周りに回動させることでそれぞれ鋼
片に傷をもたらすことなく確実かつ容易に行い得
る移載装置を提供するものである。
This idea solves this problem,
A pole member hangs up and down from a traveling trolley that runs on rails, and a bell crank lever is pivotally supported at the lower end of the pole member. At the lower end of this bell crank lever, there is a hook claw that can be hooked onto and detached from a steel piece. A slider protruding from the lower end of the rod member further downward than the hook claw is slidable in the axial direction of the rod member, and the other end of the link member has one end pivoted to the upper end of the slider. By pivoting the hook to the upper end of the bell crank lever, the hook claw can be engaged with, for example, a piece of high-temperature steel by moving the traveling cart.
In addition, the steel pieces can be removed from the hook claw by rotating the bell crank lever around its fulcrum via the link member by pushing up the slider based on the lowering of the rod member at the desired position. To provide a transfer device that can be reliably and easily carried out without causing damage to the material.

以下にこの考案を図面に基づいて説明する。 This invention will be explained below based on the drawings.

第1図はこの考案の実施例を示す側面図、第2
図はその平面図である。
Figure 1 is a side view showing an embodiment of this invention, Figure 2 is a side view showing an embodiment of this invention.
The figure is a plan view thereof.

図中1は鋼片の移載個所に設けられて側面形状
が門形をなす架台を、2は架台1上に敷設したレ
ールを、3はこれらのレール2に案内されて移動
する走行台車をそれぞれ示す。
In the figure, 1 is a pedestal with a gate-shaped side surface that is installed at the place where the steel pieces are transferred, 2 is a rail laid on the pedestal 1, and 3 is a running cart that moves guided by these rails 2. Each is shown below.

なお、この例では比較的長尺の鋼片の移載を可
能ならしめるため、第2図から明らかなように、
二台の走行台車3,3を連結棒4で相互連結して
なる走行台車対を架台1の中心線Cの各側部に配
設しているが、かかる構成は鋼片の長さに応じて
適宜に変更できることはもちろんである。
In this example, in order to enable the transfer of relatively long pieces of steel, as is clear from Fig. 2,
A pair of running bogies formed by interconnecting two running bogies 3, 3 with a connecting rod 4 are arranged on each side of the center line C of the frame 1, but this configuration depends on the length of the steel piece. Of course, it can be changed as appropriate.

また図中5は架台1の中間部まで高温の鋼片を
運搬するトランスフアを示し、6はトランスフア
5によつて運ばれた高温鋼片の移載場所としての
積載架台を示す。ここでこの積載架台6は、そこ
へ積み重ねた鋼片のくずれおよび脱落を防止する
ため、そのトランスフア5から離れた側の端部上
面にストツパー7を有する。
Further, in the figure, numeral 5 indicates a transfer for transporting the high-temperature steel pieces to the middle part of the pedestal 1, and 6 indicates a loading pedestal as a transfer location for the high-temperature steel pieces carried by the transfer 5. Here, this loading frame 6 has a stopper 7 on the top surface of its end on the side away from the transfer 5 in order to prevent the steel pieces stacked thereon from collapsing and falling off.

ここにおいて、この考案に係る移載装置では、
第3,4図にそれぞれ要部拡大側面図および正面
図で例示するように、車輪8によつてレール2上
を移動する走行台車3に竿部材9を垂下し、ま
た、この竿部材9の走行台車3に対する昇降作動
を、走行台車上に取り付けた油圧シリンダー10
と、この油圧シリンダー10に一端を連結し、折
曲部を台車上の軸受11で支持したベルクランク
レバー12と、一端をこのベルクランクレバー1
2に、また他端を竿部材9の上端部にそれぞれ枢
支した移動リンク13とからなるリンク機構14
で司るとともに、走行台車3の貫通孔15内およ
びその下側ブラケツト16にそれぞれ設けた各対
のガイドローラ17,18で案内する(第5図参
照)。
Here, in the transfer device according to this invention,
As illustrated in an enlarged side view and a front view of main parts in FIGS. 3 and 4, respectively, a rod member 9 is suspended from a traveling cart 3 that moves on a rail 2 by wheels 8, and the rod member 9 is A hydraulic cylinder 10 mounted on the traveling trolley performs lifting and lowering operations for the traveling trolley 3.
and a bell crank lever 12 whose one end is connected to this hydraulic cylinder 10 and whose bent part is supported by a bearing 11 on a truck;
2 and a movable link 13 whose other end is pivotally supported at the upper end of the rod member 9.
The guide rollers 17 and 18 are guided by pairs of guide rollers 17 and 18 provided in the through hole 15 of the carriage 3 and in the lower bracket 16 thereof (see FIG. 5).

一方、この竿部材9の下端部には、ベルクラン
クレバー19の折曲部を枢支し、さらに、このベ
ルクランクレバー19の下端部に、鋼片と掛脱可
能な側面形状がほぼ楔状のフツク爪20を突設す
る。なおここで、このベルクランクレバー19
は、外力の不作用状態においては、その折曲部よ
りも下方部分は、竿部材9と同様、垂直方向に延
在し、フツク爪20の上面は水平面をなす。
On the other hand, the bent portion of the bell crank lever 19 is pivotally supported at the lower end of the rod member 9, and the lower end of the bell crank lever 19 has a substantially wedge-shaped side surface that can be attached to and detached from the steel piece. A hook claw 20 is provided protrudingly. In addition, here, this bell crank lever 19
When no external force is applied, the portion below the bent portion extends in the vertical direction, similar to the rod member 9, and the upper surface of the hook claw 20 forms a horizontal surface.

また、この例では二本で一対をなす竿部材9の
下端部で、その両外側面に軸線方向へ延びるガイ
ド溝21を設け(第6図参照)、これらのガイド
溝21に嵌め合せたスライダー22を、その通常
状態の下では竿部材9の下端からフツク爪20よ
りさらに下方へ突出させる。このため、このスラ
イダー22は、その下端への外力の作用に基づい
て竿部材9、正確にはそのガイド溝21に案内さ
れて竿部材9の軸線方向に上昇することができ
る。そしてここでは、スライダー22の昇降限界
位置を決定するため、竿部材9にその軸線方向へ
延びる長孔23を設け、この長孔23に貫通させ
た軸24でスライダー22,22の上端部を連結
してその軸24を、通常状態の下では長孔23の
下端に当接させる。
Further, in this example, guide grooves 21 extending in the axial direction are provided on both outer surfaces of the lower ends of the two rod members 9 that form a pair (see FIG. 6), and a slider fitted in these guide grooves 21 is provided. 22 is projected further downward from the lower end of the rod member 9 than the hook claw 20 in its normal state. Therefore, the slider 22 is guided by the rod member 9, more precisely, its guide groove 21, and can rise in the axial direction of the rod member 9 based on the action of an external force on its lower end. Here, in order to determine the vertical limit position of the slider 22, a long hole 23 extending in the axial direction is provided in the rod member 9, and a shaft 24 passing through the long hole 23 connects the upper ends of the sliders 22, 22. The shaft 24 is brought into contact with the lower end of the elongated hole 23 under normal conditions.

さらに、この軸24の中央部に、リンク部材2
5の上端部を枢支することにより、このリンク部
材25をスライダー22に連動できるようにする
一方、その下端部をベルクランクレバー19の上
端に枢支してスライダー22の作動を、リンク部
材25を介してベルクランクレバー19に伝達で
きるようにする。
Furthermore, a link member 2 is provided at the center of this shaft 24.
By pivoting the upper end of the link member 25 to the slider 22, the lower end of the link member 25 is pivoted to the upper end of the bell crank lever 19 to control the operation of the slider 22. so that it can be transmitted to the bell crank lever 19 via.

このように構成してなる装置の作動を第7〜1
2図に基づいて説明する。
The operation of the device configured in this way is explained in the seventh to first steps.
This will be explained based on FIG.

まず、走行台車3を、第1図に示すように、ト
ランスフア5で運搬された被移載物の一例として
の高温鋼片26の直上位置へ移動させ、そこでリ
ンク機構14の作動に基づいて竿部材9を第7図
に示すように下降させる。この下降は、リンク機
構14による竿部材9の下降限界まで行われ、竿
部材9のこの下限位置ではフツク爪20の上面が
トランスフア5の上面に整列する。
First, as shown in FIG. The rod member 9 is lowered as shown in FIG. This lowering is carried out to the lower limit of the rod member 9 by the link mechanism 14, and at this lower limit position of the rod member 9, the upper surface of the hook pawl 20 is aligned with the upper surface of the transfer shaft 5.

なお、竿部材9のこの下降はトランスフア機構
の幅方向の間隔部分にて行われるので、それが下
限位置に達する間に、スライダー22に外力が作
用することはなく、このためフツク爪20上面
は、その下限位置まで常に水平に維持される。
Note that this lowering of the rod member 9 is performed at the interval in the width direction of the transfer mechanism, so no external force is applied to the slider 22 while it reaches the lower limit position, and therefore the upper surface of the hook claw 20 is always maintained horizontally up to its lower limit position.

次いで、フツク爪20の上面が、高温鋼片26
の下面に十分な面積で接触するまで走行台車3ひ
いては竿部材9を、第8図に矢印Aで示すトラン
スフア5の運搬方向へ移動させ、その接触の後、
竿部材9およびフツク爪20を高温鋼片26とと
もに上昇させる。
Next, the upper surface of the hook claw 20 is exposed to the high temperature steel piece 26.
Move the carriage 3 and eventually the rod member 9 in the conveying direction of the transfer shaft 5 as shown by arrow A in FIG.
The rod member 9 and the hook claw 20 are raised together with the high-temperature steel piece 26.

そして高温鋼片26のこの上昇状態で、走行台
車3を第1図に示す積載架台6上の所要位置まで
移動させ、その位置で高温鋼片26を第9図に示
すように、竿部材9とともに下降させる。
Then, with the high-temperature steel piece 26 in this raised state, the traveling cart 3 is moved to a required position on the loading platform 6 shown in FIG. and lower it.

この下降作動中において、竿部材9がその下限
近傍に達したときに、フツク20からさらに下方
へ突出するスライダー22の下端が、たとえば第
10図に示すように、積載架台6上へ予め移載し
た高温鋼片27の上面に当接し、竿部材9の引き
続く下降により、このスライダー22は竿部材9
に対して相対上昇する。このため、スライダー2
2に連結したリンク部材25もまた竿部材9に対
して上昇し、それがベルクランクレバー19に引
張力を及ぼす。この結果、ベルクランクレバー1
9は、第11図に示すようにその支点の周りに時
計方向へ回動し、その下端部に突設したフツク爪
20は、高温鋼片26の下面から離脱する。
During this lowering operation, when the rod member 9 reaches the vicinity of its lower limit, the lower end of the slider 22 that protrudes further downward from the hook 20 is moved onto the loading frame 6 in advance, as shown in FIG. 10, for example. The slider 22 comes into contact with the upper surface of the high-temperature steel piece 27, and as the rod member 9 continues to descend, the slider 22
increases relative to For this reason, slider 2
The link member 25 connected to 2 also rises relative to the rod member 9, which exerts a tensile force on the bell crank lever 19. As a result, bell crank lever 1
9 rotates clockwise around its fulcrum as shown in FIG. 11, and the hook claw 20 protruding from its lower end is detached from the lower surface of the high-temperature steel piece 26.

竿部材9の下限近傍部分におけるスライダー2
2およびベルクランクレバー19のこのような作
動により、フツク爪20に支持された高温鋼片2
6は第12図に示すように、他の高温鋼片27に
正確に整列されるので、その後は、竿部材9を上
昇させ、そしてトランスフア5上の所要位置まで
再び移動させることにより、フツク爪20による
高温鋼片26の次の移載を継続する。
Slider 2 in the vicinity of the lower limit of the rod member 9
2 and the bell crank lever 19, the high temperature steel piece 2 supported by the hook pawl 20
6 is accurately aligned with the other high-temperature steel piece 27, as shown in FIG. The next transfer of the high-temperature steel piece 26 by the claw 20 is continued.

従つて、この移載装置によれば、極めて簡単な
構成で、リフテイングマグネツトを使用すること
ができない高温の鋼片を、それに傷をもたらすこ
となく、所要位置に確実かつ容易に移載すること
ができる。
Therefore, with this transfer device, a high-temperature steel piece for which a lifting magnet cannot be used can be reliably and easily transferred to a desired position without causing damage to the piece, with an extremely simple configuration. be able to.

以上この考案を図示例について説明したが、こ
の考案を低温の鋼片にも適用できることはもちろ
んである。また図示例ではリンク機構としている
竿部材の昇降手段を、索条その他の既知の昇降手
段とすること、さらには、竿部材の構成を所要に
応じて種々に変更することもできる。
Although this invention has been described above with reference to the illustrated example, it goes without saying that this invention can also be applied to low-temperature steel pieces. Further, the elevating means for the rod member, which is a link mechanism in the illustrated example, may be a cable or other known elevating means, and furthermore, the structure of the rod member may be changed in various ways as required.

かかる考案によれば、鋼片をフツク爪にて支持
し、そしてスライダーの作用に基づいて鋼片をフ
ツク爪から自動的に離脱させることにより、フツ
ク爪の揺動のための駆動手段を一切設けることな
く、低温の鋼片はもちろん、リフテイングマグネ
ツトを使用できない高温の鋼片をもそれに傷をも
たらすことなく、確実かつ容易に移載することが
できる。
According to this invention, the steel piece is supported by the hook pawl, and the steel piece is automatically released from the hook pawl based on the action of the slider, thereby providing no driving means for swinging the hook pawl. This makes it possible to reliably and easily transfer not only low-temperature steel pieces, but also high-temperature steel pieces for which lifting magnets cannot be used, without damaging them.

しかもここでは、フツク爪の回動機構を相互に
枢支されたスライダーと、リンク部材と、ベルク
ランクレバーとで構成しているので、フツク爪の
極めて円滑なる回動運動を常に確実にもたらすこ
とができ、また、機構全体の耐久性を十分に高め
ることができる。
Moreover, here, the rotation mechanism of the hook pawl is composed of a mutually pivotally supported slider, a link member, and a bell crank lever, so that extremely smooth rotational movement of the hook pawl is always ensured. In addition, the durability of the entire mechanism can be sufficiently increased.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1,2図はそれぞれこの考案の実施例を示す
平面図および側面図、第3,4図はそれぞれ第
1,2図の要部拡大側面図および正面図、第5図
は第3図の−線に沿う断面図、第6図は第4
図の−線に沿う断面図、第7〜12図はこの
考案に係る装置の作動状態を示す説明図である。 1……架台、2……レール、3……走行台車、
4……連結棒、5……トランスフア、6……積載
架台、7……ストツパー、8……車輪、9……竿
部材、10……油圧シリンダー、11……軸受、
12,19……ベルクランクレバー、13……揺
動リンク、14……リンク機構、15……貫通
孔、16……下側ブラケツト、17,18……ロ
ーラ、20……フツク爪、21……ガイド溝、2
2……スライダー、23……長孔、24……軸、
25……リンク部材、26,27……高温鋼片。
Figures 1 and 2 are a plan view and a side view showing an embodiment of this invention, Figures 3 and 4 are an enlarged side view and front view of the main parts of Figures 1 and 2, respectively, and Figure 5 is a view of Figure 3. - cross-sectional view along the line, Figure 6 is the 4th
7 to 12 are explanatory diagrams showing the operating state of the device according to this invention. 1... Frame, 2... Rail, 3... Traveling trolley,
4... Connecting rod, 5... Transfer, 6... Loading frame, 7... Stopper, 8... Wheel, 9... Rod member, 10... Hydraulic cylinder, 11... Bearing,
12, 19... Bell crank lever, 13... Swinging link, 14... Link mechanism, 15... Through hole, 16... Lower bracket, 17, 18... Roller, 20... Hook claw, 21... ...Guide groove, 2
2...slider, 23...long hole, 24...shaft,
25... Link member, 26, 27... High temperature steel piece.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 走行台車と、この走行台車から垂下され、走行
台車に対して昇降作動される竿部材と、この竿部
材の下端部に枢支したベルクランクレバーと、こ
のベルクランクレバーの下端部に突設され、トラ
ンスフア機構の幅方向の間隔部分で鋼片の下面に
掛合可能なフツク爪と、竿部材の下端からフツク
爪よりさらに下方へ突出し、竿部材によつてその
軸線方向への移動を案内されるスライダーと、こ
のスライダーの上端部に一端を枢支し、他端をベ
ルクランクレバーの上端部に枢支したリンク部材
とを具えてなる鋼片移載装置。
A traveling truck, a rod member suspended from the traveling truck and operated to move up and down with respect to the traveling truck, a bell crank lever pivotally supported at the lower end of the rod member, and a bell crank lever protruding from the lower end of the bell crank lever. , a hook claw that can be engaged with the lower surface of the steel piece at an interval in the width direction of the transfer mechanism, and a hook claw that protrudes further downward from the lower end of the rod member than the hook claw, and whose movement in the axial direction is guided by the rod member. A steel billet transfer device comprising: a slider; and a link member having one end pivoted to the upper end of the slider and the other end pivoted to the upper end of a bell crank lever.
JP11017682U 1982-07-22 1982-07-22 Slab transfer device Granted JPS5915685U (en)

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JP11017682U JPS5915685U (en) 1982-07-22 1982-07-22 Slab transfer device

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JPS5915685U JPS5915685U (en) 1984-01-30
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JP11017682U Granted JPS5915685U (en) 1982-07-22 1982-07-22 Slab transfer device

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH02179518A (en) * 1988-12-30 1990-07-12 Yoshinobu Kobayashi Antiskid device for tire

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5637985A (en) * 1979-08-30 1981-04-11 Nippon Kokan Kk Cloak crane with pusher

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JPS5637985A (en) * 1979-08-30 1981-04-11 Nippon Kokan Kk Cloak crane with pusher

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