JPS6141509Y2 - - Google Patents

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JPS6141509Y2
JPS6141509Y2 JP6105782U JP6105782U JPS6141509Y2 JP S6141509 Y2 JPS6141509 Y2 JP S6141509Y2 JP 6105782 U JP6105782 U JP 6105782U JP 6105782 U JP6105782 U JP 6105782U JP S6141509 Y2 JPS6141509 Y2 JP S6141509Y2
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JP
Japan
Prior art keywords
blade
bellows
ring
peephole
bellows pipe
Prior art date
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Application number
JP6105782U
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Japanese (ja)
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JPS58163787U (en
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は自動車用ベローズ管に係るものであ
る。
[Detailed Description of the Invention] (Field of Industrial Application) The present invention relates to a bellows pipe for automobiles.

(従来の技術) 自動車ベローズ管は第1図に示すように、外周
側から順次、リング3の端部、ブレード2の端部
及びベローズ1の端部を嵌合し、点溶接部Wを介
して固定することによつて構成されている。
(Prior art) As shown in Fig. 1, in an automobile bellows pipe, the end of a ring 3, the end of a blade 2, and the end of a bellows 1 are fitted in order from the outer circumferential side through spot welds W. It is constructed by fixing the

(考案が解決しようとする問題点) 従つて前記従来における自動車ベローズ管にお
いては、ブレード2の端部がベローズ管の最外周
側に位置するリング3の内周側に位置するため、
外部よりブレード2の端部の位置を確認すること
ができない。
(Problems to be Solved by the Invention) Therefore, in the conventional automobile bellows pipe, since the end of the blade 2 is located on the inner peripheral side of the ring 3 located on the outermost peripheral side of the bellows pipe,
The position of the end of the blade 2 cannot be confirmed from the outside.

このためブレード2の端部が第1図に示す正常
時におけるように、前記点溶接部Wを超えてその
外側方に延びる場合は問題はないが、第2図に示
すようにブレード2の端縁が内側方に偏つて位置
し、前記点溶接部Wを外れた場合、これを確認す
ることができないので、ブレード2が固定されな
い場合も考えられる。
Therefore, there is no problem when the end of the blade 2 extends outward beyond the spot weld W as shown in FIG. 1 under normal conditions, but as shown in FIG. If the edge is located inwardly and has come off the spot weld W, this cannot be confirmed, and the blade 2 may not be fixed.

このような場合には使用過程でブレード2が外
れてしまい、ベローズ本体の保護機能がなくなつ
たり、ばね常数が低下する等の障害を招来する。
In such a case, the blade 2 may come off during use, causing problems such as the loss of the protective function of the bellows body and a decrease in the spring constant.

(問題点を解決するための手段) 本考案はこのような問題点を解決するために提
案された自動車ベローズ管に係り、前記リング端
部にブレード目視確認用ののぞき穴を形成したこ
とによつて、前記問題点を解決するものである。
(Means for Solving the Problems) The present invention relates to an automobile bellows pipe proposed in order to solve the above problems. Therefore, the above-mentioned problem is solved.

(作用) 本考案に係る自動車用ベローズ管においては前
記したように、リング端部及びブレード端部並に
ベローズ端部の溶接固定部において、最外周側に
位置するリング端部にブレード端部目視確認用の
のぞき穴が形成されているので、同のぞき穴より
前記リング端部及びベローズ端部間に挾着された
ブレードの端部位置を目視確認することができ、
同ブレード端部の位置を調整しうるものである。
(Function) As described above, in the bellows pipe for automobiles according to the present invention, at the ring end, the blade end, and the welded fixing part of the bellows end, the blade end is visually observed at the ring end located on the outermost circumferential side. Since a peephole for confirmation is formed, the position of the end of the blade clamped between the ring end and the bellows end can be visually confirmed from the peephole,
The position of the blade end can be adjusted.

(考案の効果) このように本考案に係る自動車用ベローズ管よ
れば、前記リング端部に設けられたブレード端部
目視確認用ののぞき穴を利用して、ブレード端部
が前記リング端部及びベローズ本体に溶接できる
位置を占めるように調整し、ブレード端部と前記
リング端部並にベローズ端部を確実に溶接固定
し、使用過程でブレードが外れてしまつてベロー
ズ本来の保護機能がなくなつたり、ばね定数が低
下する等の障害が生起することのないようにしう
るものである。
(Effect of the invention) As described above, according to the bellows pipe for an automobile according to the present invention, the blade end can be connected to the ring end by using the peephole for visual confirmation of the blade end provided in the ring end. Adjust the position so that it can be welded to the bellows body, and securely weld and fix the blade end, the ring end, and the bellows end, so that the bellows' original protective function will be lost if the blade comes off during use. This can prevent problems such as a decrease in the spring constant or a decrease in the spring constant from occurring.

(実施例) 以下本考案を図示の実施例について説明する。(Example) The present invention will be described below with reference to the illustrated embodiments.

本考案の構成 第3図は本考案に係る自動車用ベローズ管を示
し、外周側から順次リング12端部と、ブレード
端部13と、ベローズ11端部とが嵌合され、点
溶接部Wを介して固定されている。
Structure of the present invention Fig. 3 shows a bellows pipe for an automobile according to the present invention, in which the ring 12 end, the blade end 13, and the bellows 11 end are fitted in order from the outer circumferential side, and the spot weld W is fitted. Fixed through.

前記リング12端部にはブレード端部目視確認
用ののぞき穴14が穿設され、同のぞき穴14の
位置は、同穴14よりブレード13がみえると、
同ブレード13が前記リング12及びベローズ1
1とに点溶接される正常位置を占めていることが
確認できるように選定される。
A peephole 14 for visually confirming the end of the blade is bored at the end of the ring 12, and the position of the peephole 14 is as follows when the blade 13 is seen through the hole 14.
The blade 13 is connected to the ring 12 and the bellows 1.
1 and 1, so that it can be confirmed that the spot welding is in the normal position.

なお前記のぞき穴14における点溶接部Wに近
い方の位置は、リング12とブレード13とベロ
ーズ11との点溶接による固定に必要十分な寸度
としておく。
Note that the position of the peephole 14 near the spot weld W is set to a size necessary and sufficient for fixing the ring 12, blade 13, and bellows 11 by spot welding.

なおまた前記のぞき穴14は丸形、四角形の穴
でも、長穴でもよく、リング12の円周方向に亘
つて1個乃至2〜4個配設されるものであり、そ
の数は任意であるが、通常3個あれば所期の目的
を達成できる。
Furthermore, the peepholes 14 may be round or square holes or elongated holes, and one to two to four peepholes may be provided along the circumferential direction of the ring 12, and the number thereof is arbitrary. However, the desired purpose can usually be achieved with just three.

実施例の作用 図示の実施例は前記したように構成されている
ので、前記リング12の外側よりブレード端部目
視確認用ののぞき穴14を介してブレード13が
目視できると、同ブレード13は正常位置にあ
り、同ブレード13と前記リング12及びベロー
ズ11との点溶接作業を進行することができる。
Effects of the Embodiment Since the illustrated embodiment is constructed as described above, if the blade 13 can be visually observed from the outside of the ring 12 through the peephole 14 for visually confirming the blade end, the blade 13 is normal. In this position, the spot welding operation between the blade 13, the ring 12, and the bellows 11 can be performed.

また前記のぞき穴14よりブレード13が目視
できない場合には、同ブレード13の位置を修正
してのぞき穴14より目視できるようにしたの
ち、点溶接するものである。
If the blade 13 cannot be seen through the peephole 14, the position of the blade 13 is corrected so that it can be seen through the peephole 14, and then spot welding is performed.

実施例の効果 このように前記実施例によれば、自動車用ベロ
ーズ管の端部最外周側に位置するリング12に設
けたブレード端部目視確認用ののぞき穴14を利
用して、常にブレード13の端部を正常位置を占
めるように調整して、同ブレード13とリング1
2及びベローズ11とを常に確実に点溶接によつ
て固定し、ブレード13の固定が不十分のまま製
品として完成されるのを防止しうるものである。
Effects of the Embodiment As described above, according to the embodiment, the blade 13 is always visible by using the peephole 14 for visually checking the blade end provided in the ring 12 located on the outermost side of the end of the automobile bellows pipe. Adjust the ends of the blade 13 and ring 1 so that they are in the normal position.
2 and the bellows 11 are always securely fixed by spot welding, and it is possible to prevent the blade 13 from being completed as a product with insufficient fixation.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図及び第2図は夫々正常時並に異常時にお
ける従来の自動車用ベローズ管の溶接固定部を示
す縦断面図、第3図は本案に係る自動車用ベロー
ズ管の一実施例を示す側面図、第4図及び第5図
はその要部縦断側面図で、夫々ブレード端部が最
外側並に最内側に位置した場合の状態を示す。 11……ベローズ本体、12……リング、13
……ブレード、14……のぞき穴。
1 and 2 are vertical cross-sectional views showing the welded and fixed part of a conventional bellows pipe for an automobile in normal and abnormal conditions, respectively, and FIG. 3 is a side view showing an embodiment of the bellows pipe for an automobile according to the present invention. Figures 4 and 5 are longitudinal sectional side views of the main parts, showing the states in which the blade ends are located at the outermost and innermost positions, respectively. 11... Bellows body, 12... Ring, 13
...Blade, 14...Peephole.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 外周側から順次リング端部とブレード端部とベ
ローズとを嵌合して溶接固定せしめた自動車用ベ
ローズ管において、前記リング端部にブレード端
部目視確認用ののぞき穴を形成したことも特徴と
する自動車用ベローズ管。
A bellows pipe for automobiles in which a ring end, a blade end, and a bellows are sequentially fitted from the outer circumferential side and fixed by welding, is also characterized in that a peephole is formed in the ring end for visually checking the blade end. bellows pipes for automobiles.
JP6105782U 1982-04-28 1982-04-28 Bellows tube for automobiles Granted JPS58163787U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6105782U JPS58163787U (en) 1982-04-28 1982-04-28 Bellows tube for automobiles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6105782U JPS58163787U (en) 1982-04-28 1982-04-28 Bellows tube for automobiles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS58163787U JPS58163787U (en) 1983-10-31
JPS6141509Y2 true JPS6141509Y2 (en) 1986-11-26

Family

ID=30071273

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP6105782U Granted JPS58163787U (en) 1982-04-28 1982-04-28 Bellows tube for automobiles

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Also Published As

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JPS58163787U (en) 1983-10-31

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