JPS6140595Y2 - - Google Patents

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JPS6140595Y2
JPS6140595Y2 JP7341082U JP7341082U JPS6140595Y2 JP S6140595 Y2 JPS6140595 Y2 JP S6140595Y2 JP 7341082 U JP7341082 U JP 7341082U JP 7341082 U JP7341082 U JP 7341082U JP S6140595 Y2 JPS6140595 Y2 JP S6140595Y2
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JP
Japan
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air circulation
switch
air
intake door
air conditioner
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、冷房時に、内気循環、外気導入のく
り返し切換えを行なう車両用空調装置に於いて、
空調装置が冷房モードで作動中に乗員が強制的に
内気循環の切換え操作を行なつておけば、空調装
置の停止操作後再び冷房モードでの始動操作をし
ても、自動的に内気循環状態で空調制御を行なう
車両用空調装置に関する。
[Detailed description of the invention] The present invention provides a vehicle air conditioner that repeatedly switches between internal air circulation and outside air intake during cooling.
If a passenger forcibly switches the air conditioner to internal air circulation while the air conditioner is operating in cooling mode, even if the air conditioner is stopped and then started again in cooling mode, the air conditioner will automatically switch to internal air circulation. The present invention relates to a vehicle air conditioner that performs air conditioning control.

従来、この種の車両用空調装置としては、例え
ば第1図に示すような装置があり、その作動は第
2図に示すようになつている。
BACKGROUND ART Conventionally, as this type of vehicle air conditioner, there is a device as shown in FIG. 1, for example, and its operation is as shown in FIG.

第1図に於いて、日射センサ3、外気温センサ
4、車室温センサ5の各センサと内気循環スイツ
チ6、コンプレツサリレー7のスイツチ類がマイ
クロコンピユータで構成されるインテークドア制
御装置20に接続され、更にインテークドア制御
装置20にはインテークドア制御装置20からの
作動指令信号によつて作動し、インテークドア8
とアクチユエータ9とで構成されるインテークド
ア駆動機構部と、内気循環状態の表示を行なうイ
ンジケータ13が接続されている。
In FIG. 1, each sensor including a solar radiation sensor 3, an outside temperature sensor 4, and a vehicle room temperature sensor 5, as well as switches such as an inside air circulation switch 6 and a compressor relay 7, are connected to an intake door control device 20 composed of a microcomputer. Furthermore, the intake door control device 20 is actuated by an operation command signal from the intake door control device 20, and the intake door 8 is operated.
An intake door drive mechanism section comprising an actuator 9 and an indicator 13 for displaying the internal air circulation state is connected.

ここで、インテークドア制御装置20にイグニ
ツシヨンスイツチに連動したアクセサリスイツチ
1のオン操作によつてバツテリイ2から電源が供
給されると、インテークドア8のプログラム制御
が開始し、第2図に示す動作フローに従つて作動
する。
Here, when power is supplied from the battery 2 to the intake door control device 20 by turning on the accessory switch 1 linked to the ignition switch, program control of the intake door 8 starts, and the program control of the intake door 8 starts as shown in FIG. It operates according to the operation flow.

まず、コンプレツザリレー7からの検出信号に
より冷媒圧縮用コンプレツサの作動を判断し、も
し、空調装置が暖房モードで、コンプレツサが停
止していれば、インテークドア制御装置20から
インテークドア駆動機構部に対して外気導入の指
令信号が出力し、インテークドア8がアクチユエ
ータ9によつて内気導入口11をふさぐように駆
動して外気導入口12から外気が送風機10によ
つて車室内に導入される。そして、内気循環スイ
ツチ6のオン操作が行なわれるまで上記の外気導
入状態が保持されたまま空調制御が行なわれる。
First, the operation of the refrigerant compressor is determined based on the detection signal from the compressor relay 7, and if the air conditioner is in the heating mode and the compressor is stopped, the intake door drive mechanism is A command signal for introducing outside air is output to the intake door 8, and the actuator 9 drives the intake door 8 so as to close the inside air inlet 11, and outside air is introduced into the vehicle interior from the outside air inlet 12 by the blower 10. . Then, until the inside air circulation switch 6 is turned on, the air conditioning control is performed while the outside air introduction state is maintained.

一方、空調装置が冷房モードとなり、コンプレ
ツサが作動していれば、日射量、外気温度、車室
温度に基づいて予め決められた作動制御パターン
に従つて、日射センサ3、外気温センサ4、車室
温センサ5の各検出データに対応するインテーク
ドア8の作動指令信号がインテークドア制御装置
20からインテークドア駆動機構部に対して出力
し、アクチユエータ9によつて駆動するインテー
クドア8が上記作動指令信号に従つて内気導入、
外気導入の切換え作動を行ない、内気循環スイツ
チ6のオン操作が行なわれるまで、上記作動制御
パターンに基づく外気導入状態または内気循環状
態をくり返して空調制御が行なわれる。
On the other hand, if the air conditioner is in cooling mode and the compressor is operating, the solar radiation sensor 3, outside temperature sensor 4, An operation command signal for the intake door 8 corresponding to each detection data of the room temperature sensor 5 is output from the intake door control device 20 to the intake door drive mechanism, and the intake door 8 driven by the actuator 9 receives the operation command signal. According to shyness introduction,
The air conditioning control is performed by repeating the outside air introduction state or the inside air circulation state based on the operation control pattern described above until the outside air introduction switching operation is performed and the inside air circulation switch 6 is turned on.

ここで、上記のように空調装置が暖房モードま
た冷房モードで作動しているときに、内気循環ス
イツチ6のオン操作を行なうとインテークドア制
御装置20から内気循環の表示信号と内気導入の
指令信号が出力して、インジケータ13が点灯
し、インテークドア8がアクチユエータ9によつ
て外気導入口12をふさぐように駆動し、内気導
入口11を通して内気が送風機10によつて車室
内を循環する。そして、内気循環スイツチ6のオ
フ操作が行なわれるまで強制的に内気循環状態が
保持されたまま空調制御が行なわれる。
Here, when the air conditioner is operating in the heating mode or the cooling mode as described above, when the inside air circulation switch 6 is turned on, the intake door control device 20 generates an inside air circulation display signal and an inside air introduction command signal. is output, the indicator 13 lights up, the intake door 8 is driven by the actuator 9 so as to close the outside air inlet 12, and the inside air is circulated in the vehicle interior through the inside air inlet 11 by the blower 10. Then, air conditioning control is performed while the inside air circulation state is forcibly maintained until the inside air circulation switch 6 is turned off.

尚、内気循環スイツチ6のオフ操作を行なう
と、インジケータ13が消灯し、再び暖房モード
または冷房モードに対応するインテークドア8の
駆動が行なわれる。
Incidentally, when the inside air circulation switch 6 is turned off, the indicator 13 goes out and the intake door 8 corresponding to the heating mode or the cooling mode is operated again.

ところで、上記のような空調装置では、冷房モ
ードで作動するときに、車室内の空気の状態を最
適に保つため、外気導入と内気循環を所定のパタ
ーンに従つて自動的にくり返し、また、暖房モー
ドで作動するときには、車室内の窓が曇らないよ
うにするため、自動的に外気導入状態を保持し、
更に乗員の意志に従つて内気循環スイツチ6のオ
ン操作により強制的に内気循環状態で空調制御が
できるという点で優れている。
By the way, when the above-mentioned air conditioner operates in cooling mode, it automatically repeats the introduction of outside air and circulation of inside air according to a predetermined pattern in order to maintain the optimal air condition in the passenger compartment. When operating in this mode, it automatically maintains the outside air intake state to prevent the windows inside the vehicle from fogging up.
Furthermore, it is advantageous in that the air conditioning can be controlled in a forcedly internal air circulation state by turning on the internal air circulation switch 6 according to the passenger's will.

しかしながら、イグニツシヨンスイツチに連動
したアクセサリスイツチ1のオン操作によつて空
調装置が始動するたびごとにインテークドア制御
装置20のプログラム制御が初期設定され、空調
装置の作動が所定プログラムの初めから常に同じ
流れに従つて行なわれるので夏場の特に暑い時期
に乗員が空調装置を冷房モードで作動させ、冷房
効果を上げるために常に内気循環状態にしたいと
きには車両に乗り込みイグニツシヨンスイツチを
オン操作するたびに強制的に内気循環スイツチ6
のオン操作を行なわなければならず、スイツチ操
作が煩わしいという問題点があつた。
However, each time the air conditioner is started by turning on the accessory switch 1 linked to the ignition switch, the program control of the intake door control device 20 is initialized, and the operation of the air conditioner is always started from the beginning of the predetermined program. This process follows the same flow, so during particularly hot summer months, when a passenger operates the air conditioner in cooling mode and wants to keep the internal air circulating to increase the cooling effect, the driver operates the air conditioner every time he or she gets into the vehicle and turns on the ignition switch. Force internal air circulation switch 6
There was a problem that the switch operation was troublesome.

本考案は上記に鑑みてなされたもので、冷房時
に内気循環と外気導入との繰り返し切換えを行な
う車両用空調装置に於いて、外気温が高い季節
に、イグニツシヨンスイツチを入れるとごとに冷
房効果向上用の内気強制切換スイツチの操作の手
間を省くため、内気循環強制切換えスイツチの操
作を一度行なうと、イグニツシヨンスイツチをオ
フしても再びオンした時には、冷房作動状態であ
れば、内気循環で作動させるようにしたものであ
る。
The present invention was developed in view of the above, and in a vehicle air conditioner that repeatedly switches between internal air circulation and outside air intake during cooling, the air conditioner cools down every time the ignition switch is turned on during the season when the outside temperature is high. To save you the trouble of operating the forced inside air recirculation switch to improve effectiveness, once you operate the forced inside air circulation switch, even if you turn off the ignition switch, when you turn it on again, if the air conditioner is running, the inside air will be turned off. It is designed to operate by circulation.

以下、本考案を図面に基づいて説明する。 Hereinafter, the present invention will be explained based on the drawings.

第3図は、本考案の一実施例を示す構成図であ
る。まず構成を説明すると、日射センサ3、外気
温センサ4、車室温センサ5の各センサと、内気
循環スイツチ6、コンプレツサリレー7のスイツ
チ類がインテークドア制御装置20の入力インタ
フエース21に接続されており、更に、インテー
クドア制御装置20はインタフエース21の他
に、実行プログラムを記憶したプログラムメモリ
部とインテークドアの作動制御パターン等のデー
タを記憶するデータメモリ部とからなるメモリ2
2aと、内気循環スイツチ3のオン操作を記憶す
るメモリ22bと、メモリ22aのプログラムメ
モリ部に記憶した実行プログラムに従つて演算処
理を行なう中央演算処理ユニツト23と、出力イ
ンタフエース24とでなるマイクロコンピユータ
で構成されている。インテークドア制御装置20
の出力インタフエース24にはインテークドア8
を駆動するアクチユエータ9と、内気循環スイツ
チ6のオン操作によつて点灯するインジケータ1
3が接続されている。インテークドア8の作動に
より空調装置の内気導入口11と外気導入口12
は交互に開放され、開放された内気導入口11ま
たは外気導入口12からの内気または外気が送風
機10によつて車室内に導入されるようになつて
いる。
FIG. 3 is a configuration diagram showing an embodiment of the present invention. First, to explain the configuration, each sensor such as a solar radiation sensor 3, an outside temperature sensor 4, and a vehicle room temperature sensor 5, and switches such as an inside air circulation switch 6 and a compressor relay 7 are connected to an input interface 21 of an intake door control device 20. In addition to the interface 21, the intake door control device 20 further includes a memory 2 consisting of a program memory section that stores execution programs and a data memory section that stores data such as intake door operation control patterns.
2a, a memory 22b that stores the ON operation of the internal air circulation switch 3, a central processing unit 23 that performs arithmetic processing according to the execution program stored in the program memory section of the memory 22a, and an output interface 24. It consists of a computer. Intake door control device 20
The output interface 24 of the intake door 8
and an indicator 1 that lights up when the internal air circulation switch 6 is turned on.
3 is connected. By operating the intake door 8, the air conditioner's inside air inlet 11 and outside air inlet 12 are opened.
are opened alternately, and inside air or outside air from the opened inside air inlet 11 or outside air inlet 12 is introduced into the vehicle interior by the blower 10.

また、アクセサリスイツチ1のオン操作によつ
てバツテリ2からの電源がインテークドア制御装
置20に供給されるようになつている。
Further, when the accessory switch 1 is turned on, power from the battery 2 is supplied to the intake door control device 20.

尚、メモリ22aのインテークドア作動制御パ
ターンを記憶したデータメモリ部及び内気循環ス
イツチ操作を記憶するメモリ22bはアクセサリ
スイツチ1をオフ操作しても記憶内容を保持する
ように、図示してはいないが、例えば別系統でバ
ツクアツプ電源が接続されている。
Although not shown, the data memory section of the memory 22a that stores the intake door operation control pattern and the memory 22b that stores the internal air circulation switch operation retain their stored contents even when the accessory switch 1 is turned off. For example, a backup power source is connected to a separate system.

次に、第4図に示す動作フロー図を参照して作
用を説明する。
Next, the operation will be explained with reference to the operation flow diagram shown in FIG.

まず、ブロツク200でアクセサリスイツチ1
のオン操作で空調装置に電源が供給されると、判
別ブロツク201に進みコンプレツサリレー7か
らの信号を入力し、コンプレツサの作動状態を判
断する。ここで空調装置が暖房モードで作動し、
コンプレツサが停止していれば、判別ブロツク2
02に進みメモリ22bに内気循環スイツチ6の
オン操作が記憶されているか判断し、記憶されて
いなければ、ブロツク204に進みインテークド
ア制御装置20から出力インタフエース24を介
してアクチユエータ9に対しインテークドア8が
内気導入口11を閉ざすための作動指令信号が出
力する。そして、アクチユエータ9によつて駆動
したインテークドア8が内気導入口11を閉鎖す
ると、送風機10によつて外気導入口12から外
気が車内に導入されて、空調制御が行なわれ、次
いで判別ブロツク207に進み、ここで内気循環
スイツチ6のオン操作があつたと判断されるま
で、外気導入状態で空調制御が続行する。このよ
うに外気導入状態で空調制御が続行中に乗員が内
気循環スイツチ6のオン操作を行なうと判別ブロ
ツク207からブロツク208に進み、内気循環
スイツチ6のオン操作をメモリ22bに記憶す
る。この記憶は、例えば、メモリの所定ビツトを
内気循環スイツチ6のオン操作に対応して「0」
から「1」に書き換えるようにする。次いでブロ
ツク209で内気循環状態を示すインジケータ1
3を点灯しブロツク210に進んでインテークド
ア制御装置20から出力インタフエース24を介
してアクチユエータ9に対しインテークドア8が
外気導入口12を閉ざすための作動指令信号が出
力し、アクチユエータ9によつて駆動したインテ
ークドア8が外気導入口12を閉鎖し、判別ブロ
ツク211で内気循環スイツチ6のオフ操作があ
つたと判断されるまで、送風機10によつて内気
導入口11を通して内気が車室内を循環して空調
制御が続行する。この内気循環状態で空調制御が
行なわれている時、乗員が車両から降りるために
空調装置を停止させ、イグニツシヨンスイツチに
連動したアクセサリスイツチ1を切り、その後再
び車両に乗り込みアクセサリスイツチ1をオン操
作し、空調装置を作動すると、再びプログラム制
御がブロツク200から始まり判別ブロツク20
1から判別ブロツク202に進みメモリ22bに
内気循環スイツチ6のオン操作が記憶されている
と判断し、ブロツク203に進み、メモリ22b
の記憶内容をクリアした後にブロツク204に進
んで前記同様の外気導入状態で空調制御が行なわ
れる。
First, set accessory switch 1 on block 200.
When power is supplied to the air conditioner by turning on the air conditioner, the process proceeds to a determination block 201, where a signal from the compressor relay 7 is input, and the operating state of the compressor is determined. Here the air conditioner operates in heating mode,
If the compressor is stopped, judgment block 2
02, it is determined whether the ON operation of the internal air circulation switch 6 is stored in the memory 22b. If it is not stored, the process goes to block 204, where the intake door controller 20 sends the intake door to the actuator 9 via the output interface 24. 8 outputs an operation command signal for closing the inside air inlet 11. Then, when the intake door 8 driven by the actuator 9 closes the inside air inlet 11, outside air is introduced into the vehicle from the outside air inlet 12 by the blower 10, and air conditioning control is performed. The air conditioning control continues with the outside air being introduced until it is determined that the inside air circulation switch 6 has been turned on. If the occupant turns on the inside air circulation switch 6 while the air conditioning control is continuing in the outside air introduction state, the process advances from decision block 207 to block 208, and the turning on operation of the inside air circulation switch 6 is stored in the memory 22b. This memory may be stored, for example, by setting a predetermined bit in the memory to "0" in response to the ON operation of the internal air circulation switch 6.
to "1". Next, in block 209, indicator 1 indicating the internal air circulation state is selected.
3 is lit and the process proceeds to block 210, where the intake door control device 20 outputs an operation command signal to the actuator 9 via the output interface 24 for the intake door 8 to close the outside air inlet 12, and the actuator 9 The driven intake door 8 closes the outside air inlet 12, and the blower 10 circulates inside air through the inside air inlet 11 in the passenger compartment until the determination block 211 determines that the inside air circulation switch 6 has been turned off. air conditioning control continues. When the air conditioning is being controlled in this internal air circulation state, when the occupant gets out of the vehicle, the air conditioning system is stopped, the accessory switch 1 linked to the ignition switch is turned off, and then the occupant gets back into the vehicle and turns on the accessory switch 1. When the air conditioner is operated, the program control starts again from block 200 and goes to decision block 20.
1, the flow advances to a determination block 202, where it is determined that the ON operation of the internal air circulation switch 6 is stored in the memory 22b, and the flow advances to block 203, where the memory 22b is stored.
After clearing the memory contents, the program proceeds to block 204, where air conditioning control is performed in the same outside air introduction state as described above.

一方、空調装置が冷房モードで作動し、判別ブ
ロツク201でコンプレツサリレー7からの信号
によりコンプレツサが作動していると判断される
と判別ブロツク205に進み、メモリ22bに内
気循環スイツチ6のオン操作が記憶されているか
判断し、記憶されていなければブロツク206に
進みメモリ22aのデータメモリ部に記憶した作
動制御パターンに従つてインテークドア制御装置
20から作動指令信号が出力され、インテークド
ア8が内気導入、外気導入の自動切換え作動を行
ない、次いでブロツク207に進み、ここで内気
循環スイツチ6のオン操作があつたと判断される
まで、内気循環状態、外気導入状態が上記作動制
御パターンに従つて自動的に切換えられて空調制
御が続行する。また一方、この冷房モードでの作
動以前に内気循環スイツチ6のオン操作によつて
強制的に内気循環状態で冷房を行なつていればメ
モリ22bにそのオン操作が記憶されているの
で、判別ブロツク205からブロツク209に進
み内気循環状態を示すインジケータ13を点灯
し、ブロツク210に進み、インテークドア制御
装置20からの作動指令信号によつてアクチユエ
ータ9がインテークドア8を内気循環状態になる
ように切換え、判別ブロツク211で内気循環ス
イツチ6のオフ操作があつたと判断するまで、空
調装置は強制的に内気循環状態で空調制御を行な
う。
On the other hand, when the air conditioner is operating in the cooling mode and the judgment block 201 determines that the compressor is operating based on the signal from the compressor relay 7, the process proceeds to a judgment block 205, and the memory 22b stores the ON operation of the internal air circulation switch 6. If it is not stored, the process advances to block 206, where an operation command signal is output from the intake door control device 20 in accordance with the operation control pattern stored in the data memory section of the memory 22a, and the intake door 8 is closed to the inside air. The automatic switching operation between intake and outside air introduction is performed, and then the process proceeds to block 207, where the inside air circulation state and outside air introduction state are automatically switched according to the operation control pattern described above until it is determined that the inside air circulation switch 6 has been turned on. air conditioning control continues. On the other hand, if cooling was forcibly performed in the inside air circulation state by turning on the inside air circulation switch 6 before operating in this cooling mode, the turning on operation is stored in the memory 22b, so the determination block The process proceeds from block 205 to block 209, where the indicator 13 indicating the internal air circulation state is turned on, and the process proceeds to block 210, where the actuator 9 switches the intake door 8 to the internal air circulation state based on the actuation command signal from the intake door control device 20. The air conditioner forcibly performs air conditioning control in the inside air circulation state until it is determined in the judgment block 211 that the inside air circulation switch 6 is turned off.

尚、暖房モード、冷房モード、ともに判別ブロ
ツク211で内気循環スイツチ6のオフ操作があ
つたと判断すると、ブロツク212に進み、内気
循環状態を示すインジケータ13を消灯し、ブロ
ツク213でメモリ22bに記憶した内気循環ス
イツチ6のオン操作データをクリアした後に暖房
モード、冷房モードのそれぞれに対応するインテ
ークドア8の作動が行なわれるようになる。
In both the heating mode and the cooling mode, when it is determined in the judgment block 211 that the inside air circulation switch 6 has been turned off, the process proceeds to block 212, where the indicator 13 indicating the inside air circulation state is turned off, and in the block 213, it is stored in the memory 22b. After clearing the ON operation data of the inside air circulation switch 6, the intake door 8 corresponding to each of the heating mode and cooling mode is operated.

上記のように本実施例では空調装置が冷房モー
ドまたは暖房モードで作動中に内気循環スイツチ
6のオン操作をメモリ22bに記憶し、空調装置
の停止後再び、冷房モードでオン操作されると、
メモリ22bの記憶データに従つて強制的に内気
循環状態にして空調制御を行ない、一方、再び暖
房モードでオン操作されると、内気循環状態で発
生する車室内の窓の曇りを防止するためメモリ2
2bの記憶データをクリアして所定の作動状態で
ある外気導入状態で空調制御を行なう。なお、イ
グニツシヨンオン後の冷房で内気循環の作動を解
除したい場合には、内気循環スイツチ6をオフに
すれば内気循環を解除して通常の内、外気自動切
換えに戻す事ができる。
As described above, in this embodiment, the ON operation of the internal air circulation switch 6 is stored in the memory 22b while the air conditioner is operating in the cooling mode or the heating mode, and when the air conditioner is turned on again in the cooling mode after the air conditioner is stopped,
According to the data stored in the memory 22b, the air conditioner is forcibly put into the internal air circulation state, and when the heating mode is turned on again, the memory 22b is automatically turned on to prevent the windows inside the vehicle from fogging, which occurs in the internal air circulation state. 2
The stored data of 2b is cleared and air conditioning control is performed in a predetermined operating state in which outside air is introduced. In addition, if it is desired to cancel the internal air circulation operation during cooling after the ignition is turned on, by turning off the internal air circulation switch 6, the internal air circulation can be canceled and the normal automatic switching between internal and external air can be resumed.

以上説明してきたように、本考案によれば、そ
の構成を所定の制御条件に従つて内気循環及び外
気導入の自動切換えを行なう車両用空調装置に於
いて、空調装置が冷房モードで作動中に乗員が強
制的に内気循環の切換え操作を行なうと、その操
作を記憶し、空調装置の停止操作後再び冷房モー
ドの始動操作をすると上記記憶に従つて自動的に
内気循環状態にするようにしたため、空調装置の
冷房モードでの再始動時に強制的に内気循環状態
にしたい場合のスイツチ操作の手間が省けるよう
になり、より有効な車両用空調装置が実現できる
という効果が得られる。
As explained above, according to the present invention, in a vehicle air conditioner whose configuration automatically switches between internal air circulation and outside air intake according to predetermined control conditions, when the air conditioner is operating in cooling mode, When a passenger forcibly switches the internal air circulation mode, that operation is memorized, and when the air conditioner is stopped and then the cooling mode is started again, the system automatically switches to the internal air circulation mode according to the memory. This eliminates the need to operate a switch when restarting the air conditioner in the cooling mode to force the internal air circulation state, resulting in the realization of a more effective vehicle air conditioner.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は、従来の空調装置の一例を示す構成
図、第2図は第1図に示す従来の空調装置の作動
を示す動作フロー図、第3図は本考案の一実施例
を示す構成図、第4図は第3図に示す本考案の一
実施例の作動を示す動作フロー図である。 1……アクセサリスイツチ、2……バツテリ
イ、3……日射センサ、4……外気温センサ、5
……車室温センサ、6……内気循環スイツチ、7
……コンプレツサリレー、8……インテークド
ア、9……アクチユエータ、10……送風機、1
1……内気導入口、12……外気導入口、13…
…インジケータ、20……インテークドア制御装
置、21……入力インタフエース、22a……メ
モリ、22b……内気循環スイツチ操作メモリ、
23……中央演算処理ユニツト、24……出力イ
ンタフエース。
Fig. 1 is a configuration diagram showing an example of a conventional air conditioner, Fig. 2 is an operation flow diagram showing the operation of the conventional air conditioner shown in Fig. 1, and Fig. 3 is a configuration showing an example of the present invention. 4 are operational flowcharts showing the operation of one embodiment of the present invention shown in FIG. 3. 1...Accessory switch, 2...Battery, 3...Solar radiation sensor, 4...Outside temperature sensor, 5
...Car room temperature sensor, 6...Inside air circulation switch, 7
... Compressor relay, 8 ... Intake door, 9 ... Actuator, 10 ... Blower, 1
1... Inside air inlet, 12... Outside air inlet, 13...
... indicator, 20 ... intake door control device, 21 ... input interface, 22a ... memory, 22b ... internal air circulation switch operation memory,
23...Central processing unit, 24...Output interface.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 冷房時には内気循環、外気導入の繰り返し切換
えを行う装置に於いて、冷房で作動中に内気循環
強制切換スイツチが作動された事を記憶する記憶
手段と、イグニツシヨンスイツチのオフ後再びオ
ンした時に、冷房作動状態の場合には、上記記憶
手段の記憶に基づいて内気循環状態への切換えを
指令する指令手段とを有することを特徴とする車
両用空調装置。
In a device that repeatedly switches between inside air circulation and outside air intake during cooling, there is a memory means for remembering that the forced inside air circulation switch was activated during cooling operation, and when the ignition switch is turned on again after being turned off. . A vehicle air conditioner comprising: command means for instructing switching to an inside air circulation state based on the memory in the storage means when the air conditioner is in the cooling operating state.
JP7341082U 1982-05-21 1982-05-21 Vehicle air conditioner Granted JPS58176012U (en)

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