JPS6138173A - 全方位貫流型風車装置 - Google Patents
全方位貫流型風車装置Info
- Publication number
- JPS6138173A JPS6138173A JP15869884A JP15869884A JPS6138173A JP S6138173 A JPS6138173 A JP S6138173A JP 15869884 A JP15869884 A JP 15869884A JP 15869884 A JP15869884 A JP 15869884A JP S6138173 A JPS6138173 A JP S6138173A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vane wheel
- pans
- wind
- wind turbine
- wind mill
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 abstract 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 abstract 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 abstract 1
- 238000010248 power generation Methods 0.000 description 5
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 3
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000011150 reinforced concrete Substances 0.000 description 1
- 239000002990 reinforced plastic Substances 0.000 description 1
- 150000003839 salts Chemical class 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03D—WIND MOTORS
- F03D3/00—Wind motors with rotation axis substantially perpendicular to the air flow entering the rotor
- F03D3/04—Wind motors with rotation axis substantially perpendicular to the air flow entering the rotor having stationary wind-guiding means, e.g. with shrouds or channels
- F03D3/0409—Wind motors with rotation axis substantially perpendicular to the air flow entering the rotor having stationary wind-guiding means, e.g. with shrouds or channels surrounding the rotor
- F03D3/0418—Wind motors with rotation axis substantially perpendicular to the air flow entering the rotor having stationary wind-guiding means, e.g. with shrouds or channels surrounding the rotor comprising controllable elements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
- F05B2240/00—Components
- F05B2240/10—Stators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
- F05B2260/00—Function
- F05B2260/70—Adjusting of angle of incidence or attack of rotating blades
- F05B2260/72—Adjusting of angle of incidence or attack of rotating blades by turning around an axis parallel to the rotor centre line
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/74—Wind turbines with rotation axis perpendicular to the wind direction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Wind Motors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は発−ｔ−ｉ風車装置に関し、特に組立構築（従
来の技術） 風車を利用する発電設備換言すれば発電用風車装置は前
世紀末から提案され利用され、その種類は多岐に亘って
いる○しかしこれまで実用化されている多くの風車装置
は水平軸式風車で、風向きの方向に回転翼車面をその都
度指向させ風力を最大限に利用するようにしたものが多
い。更に翼車が直接外気に曝されるため、台風や豪雪等
の悪天候下において強度的に７充分であシ、また長期間
の耐用性を保証するには設備の強力化、と保守管理面の
周到な配慮を必要とし、従つて諸経費の増大はまぬがれ
なかった。
来の技術） 風車を利用する発電設備換言すれば発電用風車装置は前
世紀末から提案され利用され、その種類は多岐に亘って
いる○しかしこれまで実用化されている多くの風車装置
は水平軸式風車で、風向きの方向に回転翼車面をその都
度指向させ風力を最大限に利用するようにしたものが多
い。更に翼車が直接外気に曝されるため、台風や豪雪等
の悪天候下において強度的に７充分であシ、また長期間
の耐用性を保証するには設備の強力化、と保守管理面の
周到な配慮を必要とし、従つて諸経費の増大はまぬがれ
なかった。
（発明が解決しようとする問題点）
本発明の基本的な目的は故障発生率を極小にし構築費、
経常管理費を含む諸経費を低廉価する小型発電用風車装
置を得ることにあるが、具体的には従来実用されている
水平状に配置された風車回転軸搭載の所謂水平軸式金髪
風車を全廃し、これに代えて全く新しい構想からなる垂
直回転軸を有すインペラー利用の燈籠型風車装置を提１
しか＋するものでおる。原理的にはサポニウス型に属す
るが、考がえ方としては全たく新らしい原理に基づいて
いる。この構想によれば利用風力は上記インペラー形回
転翼車の３６００四周の全方位から流入する風を１００
％捕促し、これを制御ゲートによシ動翼列の直径方向流
れに定流化すると共に流速を適切に絞って風力エネルギ
を効率よく変換せしめようとすることにある０従来のよ
うに直１支柱上部に常時風圧に曝され風向に従って垂直
軸・線の回シにその風車翼面を回動するプロペラ式回転
翼車にありでは翼車を担持するケーシング本体がその都
度回動するので、強度や密封性に問題がちシかつコンパ
クト化し難いばかりでなく、故障の発生率が大、引いて
は耐久性向上の点で保守管理上問題点が多力λつた０本
発明はこれらの問題点を大幅に改善しうるものである。
経常管理費を含む諸経費を低廉価する小型発電用風車装
置を得ることにあるが、具体的には従来実用されている
水平状に配置された風車回転軸搭載の所謂水平軸式金髪
風車を全廃し、これに代えて全く新しい構想からなる垂
直回転軸を有すインペラー利用の燈籠型風車装置を提１
しか＋するものでおる。原理的にはサポニウス型に属す
るが、考がえ方としては全たく新らしい原理に基づいて
いる。この構想によれば利用風力は上記インペラー形回
転翼車の３６００四周の全方位から流入する風を１００
％捕促し、これを制御ゲートによシ動翼列の直径方向流
れに定流化すると共に流速を適切に絞って風力エネルギ
を効率よく変換せしめようとすることにある０従来のよ
うに直１支柱上部に常時風圧に曝され風向に従って垂直
軸・線の回シにその風車翼面を回動するプロペラ式回転
翼車にありでは翼車を担持するケーシング本体がその都
度回動するので、強度や密封性に問題がちシかつコンパ
クト化し難いばかりでなく、故障の発生率が大、引いて
は耐久性向上の点で保守管理上問題点が多力λつた０本
発明はこれらの問題点を大幅に改善しうるものである。
（問題を解決するための手段）
本発明の主要部を構成する事項は請求範囲に記載されて
いるように、直立状に立役した中空支柱管上部に直立状
に配設した回転軸を有しかつその全周辺に動翼を等角隅
に配列したインペラーロータ形に属する回転翼車を軸架
し、更に該回転翼車を取シ巻く全周面には上下１対の皿
板によって全方位に開放された縮流断面の環状空間が形
成されると共に、該環状通路内には歯付きベルトによシ
連動的に運動する開閉自在な制御ゲートが前記回転翼前
面を取巻いて設けられている。該制御ゲートは四周の環
状流路を全閉するに足る複数個例えば１０個のゲートヲ
連動可能に連結してサーボ機構を介して駆動される。回
転翼車軸の回転は中空支柱管内に内蔵した縦走伝達回転
軸を介して支柱管下部に設定した発ｉ！機４−または油
圧ポンプ÷へ伝達される。発電機を定格回転数に保持す
るため即ち回転翼車の回転数とその回転トルクをほぼ規
定範囲に保つ丸めマイコンに子しめ付与された条件に従
って、前記制御ゲートの開閉を自動的に制御するように
したことも実施上は重要な事項である。台風時、前記ゲ
ートは円環状に全周を閉鎖するまで回動されその結果と
して突風に対する抵抗は極小化される。
いるように、直立状に立役した中空支柱管上部に直立状
に配設した回転軸を有しかつその全周辺に動翼を等角隅
に配列したインペラーロータ形に属する回転翼車を軸架
し、更に該回転翼車を取シ巻く全周面には上下１対の皿
板によって全方位に開放された縮流断面の環状空間が形
成されると共に、該環状通路内には歯付きベルトによシ
連動的に運動する開閉自在な制御ゲートが前記回転翼前
面を取巻いて設けられている。該制御ゲートは四周の環
状流路を全閉するに足る複数個例えば１０個のゲートヲ
連動可能に連結してサーボ機構を介して駆動される。回
転翼車軸の回転は中空支柱管内に内蔵した縦走伝達回転
軸を介して支柱管下部に設定した発ｉ！機４−または油
圧ポンプ÷へ伝達される。発電機を定格回転数に保持す
るため即ち回転翼車の回転数とその回転トルクをほぼ規
定範囲に保つ丸めマイコンに子しめ付与された条件に従
って、前記制御ゲートの開閉を自動的に制御するように
したことも実施上は重要な事項である。台風時、前記ゲ
ートは円環状に全周を閉鎖するまで回動されその結果と
して突風に対する抵抗は極小化される。
更に本装置の構築上の特徴は基礎基板の築造のみ現場で
行ない、その他の支柱台、支柱、風車本体は個別に工場
生産し、個別に運搬可能とし現場組立てを原則とするか
ら構築費のコストダウンが計られ僻地、離島建設に適し
ている。また支柱と基台部分のみを鋼製とし、その他の
部分は強化プラスチック（ＦＲＰ）製とするものである
から、軽量で、塩害（潮風）にも耐える。更にまた耐風
雨性を向上させるため、主要部分は凡て筐体内に収容し
、Ｏ−リングやオイルシールの使用により耐水性を保証
し、回転部分は凡てころがシ軸受を用いこれにグリース
潤滑方式をとって保守管理の容易性を計ったことも留意
さるべきである。
行ない、その他の支柱台、支柱、風車本体は個別に工場
生産し、個別に運搬可能とし現場組立てを原則とするか
ら構築費のコストダウンが計られ僻地、離島建設に適し
ている。また支柱と基台部分のみを鋼製とし、その他の
部分は強化プラスチック（ＦＲＰ）製とするものである
から、軽量で、塩害（潮風）にも耐える。更にまた耐風
雨性を向上させるため、主要部分は凡て筐体内に収容し
、Ｏ−リングやオイルシールの使用により耐水性を保証
し、回転部分は凡てころがシ軸受を用いこれにグリース
潤滑方式をとって保守管理の容易性を計ったことも留意
さるべきである。
（実施例）
第１図は本発明の最も特徴ある風車装置の風車本体４を
示し、第２図は装置の全体的外観を示すもので、恰も全
体的には燈籠の如き外観を呈する０第２囚下方に総称し
て示す台座ｌは基礎鉄筋コンクリートブロックｌｌ上に
アンカーボルトによシ固定化した基板１２によシ築造さ
れる。該基板１２上には主柱台２がボルトによシ締結さ
れ、該主柱台２内に支柱３を挿入し固定される。５は発
電機を内蔵する発電機収容箱で、中空鋼製の支柱管内部
には上方から下方に縦走する回転伝動軸が内装され、１
対のベベルギアを介して発電機に連結される。５１は増
速機を内蔵する筐体部で、この部分で風車の回転は略３
０００〜６０００ｒ、ｐ、ｍに増速され発電線は定格回
転で運転されるようになる。６は台座上に形成した蓄電
池収容箱である。
示し、第２図は装置の全体的外観を示すもので、恰も全
体的には燈籠の如き外観を呈する０第２囚下方に総称し
て示す台座ｌは基礎鉄筋コンクリートブロックｌｌ上に
アンカーボルトによシ固定化した基板１２によシ築造さ
れる。該基板１２上には主柱台２がボルトによシ締結さ
れ、該主柱台２内に支柱３を挿入し固定される。５は発
電機を内蔵する発電機収容箱で、中空鋼製の支柱管内部
には上方から下方に縦走する回転伝動軸が内装され、１
対のベベルギアを介して発電機に連結される。５１は増
速機を内蔵する筐体部で、この部分で風車の回転は略３
０００〜６０００ｒ、ｐ、ｍに増速され発電線は定格回
転で運転されるようになる。６は台座上に形成した蓄電
池収容箱である。
４は前記中空支柱３の上端に形成した風車本体を示す。
風車本体４は中心部に回転翼車５０、その上方に上部皿
板４２、その下方に下部皿板４３を固設して該上下一対
の皿板間に全方位に開放された風速捕捉用の環状空間４
７が形成されている。
板４２、その下方に下部皿板４３を固設して該上下一対
の皿板間に全方位に開放された風速捕捉用の環状空間４
７が形成されている。
この上部皿板４２の上面には天蓋４４がＯリングを介し
て一体的にボルト締め結合され恰も算盤玉状の形態をと
る。下部皿板４３も下方から下部掩蓋４５によって蔽わ
れ、同様の形態をとる。これらの上下皿板は１０個の連
結棒４６により強固に結合される。４１は制御ゲートを
示す。このゲート４１は図示では１個だけ示されている
が複数個例えば】０個の制御ゲートが歯付きベルトによ
り一斉運動可能に連結さ几ている。この制御ゲートは回
転翼車の定常的運転を確保するようにサーボモータ４３
によって制御駆動される。６は支柱吊下用のフックを示
し６′は柱が高くなったときのワイヤロープの掛９であ
る。また８は回転翼車本体の組立解体用の吊下アイボル
トである。第１図の風車本体断面に示す５１は回転翼車
の外周に配列された動翼を示し、５２は翼車軸である。
て一体的にボルト締め結合され恰も算盤玉状の形態をと
る。下部皿板４３も下方から下部掩蓋４５によって蔽わ
れ、同様の形態をとる。これらの上下皿板は１０個の連
結棒４６により強固に結合される。４１は制御ゲートを
示す。このゲート４１は図示では１個だけ示されている
が複数個例えば】０個の制御ゲートが歯付きベルトによ
り一斉運動可能に連結さ几ている。この制御ゲートは回
転翼車の定常的運転を確保するようにサーボモータ４３
によって制御駆動される。６は支柱吊下用のフックを示
し６′は柱が高くなったときのワイヤロープの掛９であ
る。また８は回転翼車本体の組立解体用の吊下アイボル
トである。第１図の風車本体断面に示す５１は回転翼車
の外周に配列された動翼を示し、５２は翼車軸である。
第３図は回転翼車の回転軸線に直角な断面図で、Ｘ方向
から流入する利用風速Ｖは隣シ合う制御ゲート４１と４
１間に形成された漸次減小する縮流路を通してその風速
をＶ、まで増加し動翼５１に衝き当ｐ翼車を回転する０
翼車に変換される回転に流入する風速の増大化はエネル
ギー変換効率を高めるものである。次いで動翼５１”５
通った利用風速は略回転中心上を経て反対餉に位する動
翼および制御ゲートを通ってＹ方向の外部へ排出される
。制御ゲート４１は第１図に示Ｔように縦長の略六角形
状板体から作製さむ一上部皿板４２と下部皿板４３に設
けた枢軸軸受によって支持された枢軸４７を通して回動
制御操作が可能である。制御グー）４１は全周に１０個
等間隔を置いて配置され、これらのゲート４１は枢軸４
１の下部に取付けた歯付きプーリ４８およびこれらのプ
ーリに掛は渡された歯付きベルト５５によって一斉に開
閉制御運動が可能（こされる〇第４図には各歯付きプー
リ４Ｂと歯付きベルト５５間の噛合い係会のガタ付きを
防止するばねを利用したベルト緊張装置５６が示されて
いる。第５図は下部皿板４３の一部に設けた制御ゲート
駆動舒を示Ｔ０６１はサーボモータでその電力源は風車
発電力の一部がこれ蚤こ利用されるように回路接続が行
なわｎており、その作動制御は桶孜風速Ｖと回転翼車の
トルクの変動に見合せ、予め与えられたマイコン採用の
仕様に従って行なわｎる０６２はハーモニック高減速部
、６３は前述した歯付きベルトに噛合Ｔる制御用駆動プ
ーリを示Ｔ。
から流入する利用風速Ｖは隣シ合う制御ゲート４１と４
１間に形成された漸次減小する縮流路を通してその風速
をＶ、まで増加し動翼５１に衝き当ｐ翼車を回転する０
翼車に変換される回転に流入する風速の増大化はエネル
ギー変換効率を高めるものである。次いで動翼５１”５
通った利用風速は略回転中心上を経て反対餉に位する動
翼および制御ゲートを通ってＹ方向の外部へ排出される
。制御ゲート４１は第１図に示Ｔように縦長の略六角形
状板体から作製さむ一上部皿板４２と下部皿板４３に設
けた枢軸軸受によって支持された枢軸４７を通して回動
制御操作が可能である。制御グー）４１は全周に１０個
等間隔を置いて配置され、これらのゲート４１は枢軸４
１の下部に取付けた歯付きプーリ４８およびこれらのプ
ーリに掛は渡された歯付きベルト５５によって一斉に開
閉制御運動が可能（こされる〇第４図には各歯付きプー
リ４Ｂと歯付きベルト５５間の噛合い係会のガタ付きを
防止するばねを利用したベルト緊張装置５６が示されて
いる。第５図は下部皿板４３の一部に設けた制御ゲート
駆動舒を示Ｔ０６１はサーボモータでその電力源は風車
発電力の一部がこれ蚤こ利用されるように回路接続が行
なわｎており、その作動制御は桶孜風速Ｖと回転翼車の
トルクの変動に見合せ、予め与えられたマイコン採用の
仕様に従って行なわｎる０６２はハーモニック高減速部
、６３は前述した歯付きベルトに噛合Ｔる制御用駆動プ
ーリを示Ｔ。
＠６図は中空支柱管下方に内装され７’（１対の傘歯車
の取付状態を示す。７５は上方の回転翼車軸に連結され
た回転伝達軸で、中空支柱管３の内部を縦走垂下し、そ
の下端に傘歯車７１を固着し、これに傘歯車７２が直交
して竪み合う。７３は発電機にいたる入力回転軸で、高
増減機７４を経て発電機１３０００乃至６０００ ｒｌ
、ｍ で回転するように設計される。
の取付状態を示す。７５は上方の回転翼車軸に連結され
た回転伝達軸で、中空支柱管３の内部を縦走垂下し、そ
の下端に傘歯車７１を固着し、これに傘歯車７２が直交
して竪み合う。７３は発電機にいたる入力回転軸で、高
増減機７４を経て発電機１３０００乃至６０００ ｒｌ
、ｍ で回転するように設計される。
第７図は本発明の発電用風車装置に採用される電気制御
回路の一例を示す。この制御回路は風力発電設備の無人
達転化を目標として描かれている。
回路の一例を示す。この制御回路は風力発電設備の無人
達転化を目標として描かれている。
図中、Ｇは交流発電機、ＣＴは変流器、ＣＲはブリッジ
整流器、ＤＲはダイオード整流器、Ｂは蓄電池、Ｐ・・
・・・・放電電力測手器、２はツェナーダイオード、Ｒ
は抵抗、ＲＹはリレー、Ｌは負荷、Ａは増巾器を示し、
Ｓ、Ｍ、はサーボモータで第５図の６２に相当する。同
図において回転翼車４の回転が単標回転数に達しない場
合或は異常高速で回転するとき、発電機出力回路の出力
電流はブリッジ整流器ＣＲによシ引出され、これに対応
する電圧値はツェナーダイオード２と抵抗Ｒとから成る
基準電圧回路の電圧値と比較され、その差値は増巾器Ａ
によって増巾され、その増中値がサーボモータＳＭへ作
動信号を送出する。これによって制御ゲートの傾角は回
動制御され、回転翼車の回転は常時一定に保持するよう
制御される。
整流器、ＤＲはダイオード整流器、Ｂは蓄電池、Ｐ・・
・・・・放電電力測手器、２はツェナーダイオード、Ｒ
は抵抗、ＲＹはリレー、Ｌは負荷、Ａは増巾器を示し、
Ｓ、Ｍ、はサーボモータで第５図の６２に相当する。同
図において回転翼車４の回転が単標回転数に達しない場
合或は異常高速で回転するとき、発電機出力回路の出力
電流はブリッジ整流器ＣＲによシ引出され、これに対応
する電圧値はツェナーダイオード２と抵抗Ｒとから成る
基準電圧回路の電圧値と比較され、その差値は増巾器Ａ
によって増巾され、その増中値がサーボモータＳＭへ作
動信号を送出する。これによって制御ゲートの傾角は回
動制御され、回転翼車の回転は常時一定に保持するよう
制御される。
第１図は本発明装置に係る風車本体部分の直立側面図、
第２図は本発明の発電用風車装置の全体的外観図、
第３図１ｔ、！１図のゲートを通る水平断面図、第４図
は第１図の下部皿板内部を横切る水平断面図、 第５図は第２図のサーボモータケーシングの内部を示す
部分的拡大断面図、 第６図は中空支柱管内に内蔵された発電機入力軸端にお
ける一対の傘歯車取付は部の拡大断面図、第７図は制御
ゲート操作用の電気的制御回路例を示す。 ｌ・・・・・・台座、２・・・・・・支柱台、３・・・
・・・支柱、４・・・風車本体、５・・・・・・発電機
筐体、４１・・・・・・制御ゲート、４２・・・・・・
上部皿板、４３・・・・・・下部皿板、４４・・・・・
・天蓋、４５・・・・・・下部塔蓋。
は第１図の下部皿板内部を横切る水平断面図、 第５図は第２図のサーボモータケーシングの内部を示す
部分的拡大断面図、 第６図は中空支柱管内に内蔵された発電機入力軸端にお
ける一対の傘歯車取付は部の拡大断面図、第７図は制御
ゲート操作用の電気的制御回路例を示す。 ｌ・・・・・・台座、２・・・・・・支柱台、３・・・
・・・支柱、４・・・風車本体、５・・・・・・発電機
筐体、４１・・・・・・制御ゲート、４２・・・・・・
上部皿板、４３・・・・・・下部皿板、４４・・・・・
・天蓋、４５・・・・・・下部塔蓋。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 支柱台上に中空支柱を立設し、該支柱管の上部に発電用
風車本体を搭載した風車装置であって、前記風車本体は
中空支柱の上端に回転軸を垂直方向に保持して回転自在
に軸受された回転翼車と、該回転翼車の上側および下側
に固設した上下一対の皿板とを具備し、かつ該皿板間に
形成された環状空間を巡って還状に配列された一連のゲ
ート群が駆動源によって開閉可能に連結され るようにしたことを特徴と する全方位貫流型風車装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15869884A JPS6138173A (ja) | 1984-07-31 | 1984-07-31 | 全方位貫流型風車装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15869884A JPS6138173A (ja) | 1984-07-31 | 1984-07-31 | 全方位貫流型風車装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6138173A true JPS6138173A (ja) | 1986-02-24 |
Family
ID=15677399
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15869884A Pending JPS6138173A (ja) | 1984-07-31 | 1984-07-31 | 全方位貫流型風車装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6138173A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2808845A1 (fr) * | 2000-05-12 | 2001-11-16 | Gilbert Auguste Messager | Turbine a axe vertical avec volets regulateurs permettant la concentration des vents et la protection par forte tempete |
| JP2014510236A (ja) * | 2011-04-28 | 2014-04-24 | ミョンスン ベ | 多目的回転装置とこれを備えた発電システム |
| RU2686529C2 (ru) * | 2018-04-19 | 2019-04-29 | Сергей Викторович Дёмин | Бортовой ветрогенератор |
-
1984
- 1984-07-31 JP JP15869884A patent/JPS6138173A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2808845A1 (fr) * | 2000-05-12 | 2001-11-16 | Gilbert Auguste Messager | Turbine a axe vertical avec volets regulateurs permettant la concentration des vents et la protection par forte tempete |
| JP2014510236A (ja) * | 2011-04-28 | 2014-04-24 | ミョンスン ベ | 多目的回転装置とこれを備えた発電システム |
| US9512815B2 (en) | 2011-04-28 | 2016-12-06 | Myung-soon Bae | Multipurpose rotary device and generating system including same |
| RU2686529C2 (ru) * | 2018-04-19 | 2019-04-29 | Сергей Викторович Дёмин | Бортовой ветрогенератор |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4134710A (en) | Simultaneous plural-directional flow motor | |
| US7098552B2 (en) | Wind energy conversion system | |
| EP2419627B1 (en) | Horizontal wind powered turbine | |
| KR100828234B1 (ko) | 발전용 풍력 터빈 | |
| CN101943127B (zh) | 集风立式风力发电系统 | |
| AU774072B2 (en) | Multiaxis turbine | |
| AU2006233265A1 (en) | Eolic energy transformation tower | |
| KR20220041776A (ko) | 공기압축식 수직형 풍력발전기 세트 | |
| EA018388B1 (ru) | Ветроэлектростанция | |
| RU2539604C2 (ru) | Ветроэнергетический комплекс | |
| JPS6138173A (ja) | 全方位貫流型風車装置 | |
| JPS6143276A (ja) | 発電風車装置 | |
| WO2006131935A1 (en) | An improved windmill | |
| CN201443470U (zh) | 大风帆立旋式风力发电机风轮 | |
| WO2003027498A1 (en) | Multiaxis turbine | |
| US20090196740A1 (en) | Multi directional augmenter and diffuser | |
| CN219549022U (zh) | 风力涡轮机以及风力发电设备 | |
| RU2631587C2 (ru) | Парусная горизонтальная ветросиловая турбина | |
| RU2736680C1 (ru) | Гелиоветровая энергетическая установка повышенной мощности | |
| JPH0344229B2 (ja) | ||
| WO2002009265A1 (en) | Multiaxis turbine | |
| GB2613846A (en) | A wind turbine and a wind power plant | |
| CA2387434A1 (en) | Wind turbines with positive displacement intake enhancement and aperture control | |
| CN113431730A (zh) | 一种水风两用发电装置 | |
| WO2023113612A1 (en) | Contra-rotating wind turbine and wind power plant comprising a contra-rotating wind turbine |