JPS6137675A - ホ−ス引き出し時のブレ−キ装置 - Google Patents
ホ−ス引き出し時のブレ−キ装置Info
- Publication number
- JPS6137675A JPS6137675A JP16206284A JP16206284A JPS6137675A JP S6137675 A JPS6137675 A JP S6137675A JP 16206284 A JP16206284 A JP 16206284A JP 16206284 A JP16206284 A JP 16206284A JP S6137675 A JPS6137675 A JP S6137675A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hose
- wheel
- brake
- shaft
- bearing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims abstract description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims abstract description 3
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 14
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 abstract 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 229920003051 synthetic elastomer Polymers 0.000 description 1
- 239000005061 synthetic rubber Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H75/00—Storing webs, tapes, or filamentary material, e.g. on reels
- B65H75/02—Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks
- B65H75/34—Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks specially adapted or mounted for storing and repeatedly paying-out and re-storing lengths of material provided for particular purposes, e.g. anchored hoses, power cables
- B65H75/38—Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks specially adapted or mounted for storing and repeatedly paying-out and re-storing lengths of material provided for particular purposes, e.g. anchored hoses, power cables involving the use of a core or former internal to, and supporting, a stored package of material
- B65H75/44—Constructional details
- B65H75/4436—Arrangements for yieldably braking the reel or the material for moderating speed of winding or unwinding
- B65H75/4442—Arrangements for yieldably braking the reel or the material for moderating speed of winding or unwinding acting on the reel
Landscapes
- Storing, Repeated Paying-Out, And Re-Storing Of Elongated Articles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は主にバキューム車におｉＪるポースの巻き取り
装置において、このポースを引き出すときに自重によっ
てホースが出過ぎないようにするホース引き出し時のブ
レーキ装置に関する。
装置において、このポースを引き出すときに自重によっ
てホースが出過ぎないようにするホース引き出し時のブ
レーキ装置に関する。
一般にバキューム車におけるホース巻き取り装置におけ
る巻き取り及び引き出しは、クラッチの大切を介してお
こなわれており、引き出されたホースを巻き取る時には
クラソチを入れてモータ等により巻き取り、ホースを引
き出す時にはクラッチを外して手動により引き出すよう
になっている。ところが、従来のホース巻き取り装置に
おいては、引き出し時のブレーキ装置が装備されてしな
いものが多く、クラ、チを切ってボースを引き出し始め
るとホースが自重により繰り出されてしまうようになっ
ている。又、ブレーキ装置を設けたものでも、摩擦によ
りブレーキをかけるものしか存在していない。
る巻き取り及び引き出しは、クラッチの大切を介してお
こなわれており、引き出されたホースを巻き取る時には
クラソチを入れてモータ等により巻き取り、ホースを引
き出す時にはクラッチを外して手動により引き出すよう
になっている。ところが、従来のホース巻き取り装置に
おいては、引き出し時のブレーキ装置が装備されてしな
いものが多く、クラ、チを切ってボースを引き出し始め
るとホースが自重により繰り出されてしまうようになっ
ている。又、ブレーキ装置を設けたものでも、摩擦によ
りブレーキをかけるものしか存在していない。
上述のように、ホースの引き出し時にブレーキをかける
ブレーキ装置が存在しないと、適宜の長さでブレーキを
かけることができずホースは一旦引き出し始めると結局
は完全に繰り出されるまでストップしない。このため、
必要以上のホースが引き出されてしまい、ホースを巻き
取る作業が増えるだけでなく、引き出されて散乱したホ
ースを踏んだりあるいはホースが絡髭タリする可能性が
生じ、ホースを傷めたりして事故の原因にもなる危険性
があった。又、ブレーキ装置を設けたものでも、摩擦に
よるブレーキをかけるため接触部が摩耗し、ホース巻き
取り装置及びブレーキ装置が傷み易いという欠点があっ
た。
ブレーキ装置が存在しないと、適宜の長さでブレーキを
かけることができずホースは一旦引き出し始めると結局
は完全に繰り出されるまでストップしない。このため、
必要以上のホースが引き出されてしまい、ホースを巻き
取る作業が増えるだけでなく、引き出されて散乱したホ
ースを踏んだりあるいはホースが絡髭タリする可能性が
生じ、ホースを傷めたりして事故の原因にもなる危険性
があった。又、ブレーキ装置を設けたものでも、摩擦に
よるブレーキをかけるため接触部が摩耗し、ホース巻き
取り装置及びブレーキ装置が傷み易いという欠点があっ
た。
本発明は上記事情に鑑みなされたものであって、ホース
が自重によっては引き出されない程度のブレーキをかけ
る事のできるホース引き出し時のブレーキ装置を提供す
ることを目的とし、軸の周囲に軸受を介して車輪を設け
ると共に、該軸受に対する荷重を調節する調節機構を設
け、且つ前記軸の一端にホース巻き取り装置に対する取
付機構を構成してなることを特徴とするホース引き出し
時のブレーキ装置を要旨としている。
が自重によっては引き出されない程度のブレーキをかけ
る事のできるホース引き出し時のブレーキ装置を提供す
ることを目的とし、軸の周囲に軸受を介して車輪を設け
ると共に、該軸受に対する荷重を調節する調節機構を設
け、且つ前記軸の一端にホース巻き取り装置に対する取
付機構を構成してなることを特徴とするホース引き出し
時のブレーキ装置を要旨としている。
本発明は軸受に対する荷重を調節し、よって車輪の回転
に対するブレーキトルクを調節するものであって、ホー
スの自重によりホースが引き出されていかない程度にブ
レーキトルクをかけておくことによって必要以上にホー
スが繰り出されないようになっている。
に対するブレーキトルクを調節するものであって、ホー
スの自重によりホースが引き出されていかない程度にブ
レーキトルクをかけておくことによって必要以上にホー
スが繰り出されないようになっている。
以下、本発明を図示した実施例に基づいて説明する。
１は軸であって、該軸ｌの周囲にはスラストへアリング
２，３の内レース４．５が取付けられており、一方スラ
ストへアリング２，３の外レース６．７は車輪８内周に
形成された突片９に取付けられている。又、車輪８の外
周にはホース巻き取り装置がわの接触部の形状乙二合わ
せて成形された合成ゴム製の接触部１０が周設されてい
る。
２，３の内レース４．５が取付けられており、一方スラ
ストへアリング２，３の外レース６．７は車輪８内周に
形成された突片９に取付けられている。又、車輪８の外
周にはホース巻き取り装置がわの接触部の形状乙二合わ
せて成形された合成ゴム製の接触部１０が周設されてい
る。
１１は軸１の一端部に構成された調節機構であって、該
調節機構１１は、軸１の一端に形成されたねじ溝１２に
ナツト１３を螺合し、このナツト１３と一方のスラスト
ベアリング２の間に、内レース４に取付けられた六ネ受
り１４を介して圧縮バネ１５を張設してなるものである
。
調節機構１１は、軸１の一端に形成されたねじ溝１２に
ナツト１３を螺合し、このナツト１３と一方のスラスト
ベアリング２の間に、内レース４に取付けられた六ネ受
り１４を介して圧縮バネ１５を張設してなるものである
。
１６は本装置をホース巻き取り装置に取り付けるための
取付機構であって、該取付機構１６は以下の如く構成さ
れている。即ち、軸１の前記調節機構１１がわの他端に
軸方向と直角方向にアーム１７を延設し、該アーム１７
の先端に取付部材１８を回動自在に設けている。取付部
材１８は、ポルト１９の締め付けによりホース巻き取り
装置のカバー等に装着されるもので、該取付部材１８と
前記アーム１７の中間部の間には引張バネ２０が張設さ
れている。
取付機構であって、該取付機構１６は以下の如く構成さ
れている。即ち、軸１の前記調節機構１１がわの他端に
軸方向と直角方向にアーム１７を延設し、該アーム１７
の先端に取付部材１８を回動自在に設けている。取付部
材１８は、ポルト１９の締め付けによりホース巻き取り
装置のカバー等に装着されるもので、該取付部材１８と
前記アーム１７の中間部の間には引張バネ２０が張設さ
れている。
」二記のように構成されるホース引き出し時のブレーキ
装置は、第４図及び第５図に示すようにしてホースＤを
巻きつけホースの巻き取り及び引き出しと共に回転する
リールＢと、リールＢを覆う非回転体であるカバーＣを
有するホース巻き取り装置へに取り付けられる。
装置は、第４図及び第５図に示すようにしてホースＤを
巻きつけホースの巻き取り及び引き出しと共に回転する
リールＢと、リールＢを覆う非回転体であるカバーＣを
有するホース巻き取り装置へに取り付けられる。
即ち、取付部材１８をカバーＢのホース取り出し口Ｅ付
近に固定すると共に、車輪８の外周に周設した接触部１
０をリールＣの上辺及び下辺に突設したホースの脱落防
止用欄干Ｆの周′ 辺に当接させるのである。このと
き、車輪８は引張バネ２０により欄干Ｆがわに付勢され
るから、車輪８は欄干Ｆの回転に伴って軸１の周りで回
転するのであるが、ナツト１３を調節することにより圧
縮バネ１５によるスラスト荷重を調節できるから、これ
によって車輪８の回転にブレーキをかけることができ、
しいてはリールＢの回転に対してもブレーキをか＋Ｊる
ことができるのである。従って、ナツト１３の調節によ
り、ホースの自重でリールＢが回転しないようブレーキ
トルクを調節することもできるのである。
近に固定すると共に、車輪８の外周に周設した接触部１
０をリールＣの上辺及び下辺に突設したホースの脱落防
止用欄干Ｆの周′ 辺に当接させるのである。このと
き、車輪８は引張バネ２０により欄干Ｆがわに付勢され
るから、車輪８は欄干Ｆの回転に伴って軸１の周りで回
転するのであるが、ナツト１３を調節することにより圧
縮バネ１５によるスラスト荷重を調節できるから、これ
によって車輪８の回転にブレーキをかけることができ、
しいてはリールＢの回転に対してもブレーキをか＋Ｊる
ことができるのである。従って、ナツト１３の調節によ
り、ホースの自重でリールＢが回転しないようブレーキ
トルクを調節することもできるのである。
尚、軸受としては実施例のようなスラストへアリングに
限定されず、ローラヘアリングやブツシュ等の軸受であ
ってもよい。又、調節機構及び取付機□構も上記実施例
に限定されるものではなり、調節機構はスラストベアリ
ングをはじめとする軸受に対する荷重を調節できるもの
であればどのような調節機構でもよく、又、取付機構は
取り付は箇所等の相違によって随時変更しうるものであ
る。
限定されず、ローラヘアリングやブツシュ等の軸受であ
ってもよい。又、調節機構及び取付機□構も上記実施例
に限定されるものではなり、調節機構はスラストベアリ
ングをはじめとする軸受に対する荷重を調節できるもの
であればどのような調節機構でもよく、又、取付機構は
取り付は箇所等の相違によって随時変更しうるものであ
る。
以上の説明から明らかなように、本発明によるホース引
き出し時のブレーキ装置を用いれば、軸受に対する荷重
を調節することにより、巻き取り装置のリールの回転に
、ホース引き出し時にホースが自重で繰り出されていか
ず且つ人が引き出すのには殆ど妨げにならないような適
当なブレーキトルクをかけることができる。従って、ホ
ースが必要もないのに全て引き出されてしまうようなこ
とがなくなり、巻き取る時の作業を著しく軽減できる他
、ホースが絡まったりあるいは散乱したホースを踏んだ
りするようなことが減り、ホースの損傷をも軽減できる
という効果を奏するのである。又、摩擦によるブレーキ
ではなく、回転する車輪をリールの一部に接触させこの
車輪にブレーキをかけるものであるから、接触部に摩耗
が生じることがなく、従って自身も被接触側もブレーキ
をかけることによって傷むことがないという効果も奏す
るのである。
き出し時のブレーキ装置を用いれば、軸受に対する荷重
を調節することにより、巻き取り装置のリールの回転に
、ホース引き出し時にホースが自重で繰り出されていか
ず且つ人が引き出すのには殆ど妨げにならないような適
当なブレーキトルクをかけることができる。従って、ホ
ースが必要もないのに全て引き出されてしまうようなこ
とがなくなり、巻き取る時の作業を著しく軽減できる他
、ホースが絡まったりあるいは散乱したホースを踏んだ
りするようなことが減り、ホースの損傷をも軽減できる
という効果を奏するのである。又、摩擦によるブレーキ
ではなく、回転する車輪をリールの一部に接触させこの
車輪にブレーキをかけるものであるから、接触部に摩耗
が生じることがなく、従って自身も被接触側もブレーキ
をかけることによって傷むことがないという効果も奏す
るのである。
第１図は本発明実施例の平面図、第２図は同しく正面図
、第３図は同じく要部断面図、第４図は平面から見た使
用状態説明図、第５図は側面から見た使用状態説明図で
ある。 １・・・軸 ２．３・・・スラストベアリング ８・・・車輪 １１・・・調節機構１６・・・取
付機構
、第３図は同じく要部断面図、第４図は平面から見た使
用状態説明図、第５図は側面から見た使用状態説明図で
ある。 １・・・軸 ２．３・・・スラストベアリング ８・・・車輪 １１・・・調節機構１６・・・取
付機構
Claims (4)
- （１）軸の周囲に軸受を介して車輪を設けると共に、該
軸受に対する荷重を調節する調節機構を設け、且つ前記
軸の一端にホース巻き取り装置に対する取付機構を構成
してなることを特徴とするホース引き出し時のブレーキ
装置。 - （２）軸受としてスラストベアリングを用いたことを特
徴とする特許請求の範囲第１項記載のホース引き出し時
のブレーキ装置。 - （３）外レースが向かい合い且つこの外レースが車輪の
内周に取り付けられた一対のスラストベアリングを軸受
として設けると共に、軸の一端にねじ溝を形成してナッ
トを螺合し、該ナットと一方のスラストベアリングの内
レースの間に圧縮バネを張設してなる調節機構を設けた
ことを特徴とする特許請求の範囲第１項及び第２項記載
のホース引き出し時のブレーキ装置。 - （４）前記軸の一端に軸方向と直角方向に延設してなる
アームを形成し、該アームの先端に回動自在に取付部材
を設け、該取付部材とアームの中間部の間に引張バネを
張設してなる取付機構を設けたことを特徴とする特許請
求の範囲第１項記載のホース引き出し時のブレーキ装置
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16206284A JPS6137675A (ja) | 1984-07-31 | 1984-07-31 | ホ−ス引き出し時のブレ−キ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16206284A JPS6137675A (ja) | 1984-07-31 | 1984-07-31 | ホ−ス引き出し時のブレ−キ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6137675A true JPS6137675A (ja) | 1986-02-22 |
Family
ID=15747362
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16206284A Pending JPS6137675A (ja) | 1984-07-31 | 1984-07-31 | ホ−ス引き出し時のブレ−キ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6137675A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0337644A (ja) * | 1989-07-04 | 1991-02-19 | Toray Ind Inc | 紫外線感応性を有する物品 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS484090U (ja) * | 1971-05-22 | 1973-01-18 |
-
1984
- 1984-07-31 JP JP16206284A patent/JPS6137675A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS484090U (ja) * | 1971-05-22 | 1973-01-18 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0337644A (ja) * | 1989-07-04 | 1991-02-19 | Toray Ind Inc | 紫外線感応性を有する物品 |
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