JPS6136808Y2 - - Google Patents

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JPS6136808Y2
JPS6136808Y2 JP7956281U JP7956281U JPS6136808Y2 JP S6136808 Y2 JPS6136808 Y2 JP S6136808Y2 JP 7956281 U JP7956281 U JP 7956281U JP 7956281 U JP7956281 U JP 7956281U JP S6136808 Y2 JPS6136808 Y2 JP S6136808Y2
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JP
Japan
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pivot
flexure
tailing
thrust
thrust runner
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、動圧気体軸受の一種であるテイルテ
イングパツド・スラスト軸受に関するものであ
る。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to a tailing pad thrust bearing, which is a type of hydrodynamic gas bearing.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

テイルテイングパツド・スラスト軸受は、ピボ
ツトでそれぞれ支持された複数枚のテイルテイン
グパツドを回転軸の外周囲に等角間隔をあけて配
設し、このテイルテイングパツドと前記回転軸に
設けたスラストランナの端面との間に生成される
気体膜の圧力によつて前記回転軸に作用するスラ
スト力を支持するようにしたものであり、主とし
て、ターボ機械等における高速回転軸用の軸受と
して使用されている。
A tailing pad thrust bearing has a plurality of tailing pads, each supported by a pivot, arranged at equal angular intervals around the outer periphery of a rotating shaft, and a plurality of tailing pads each supported by a pivot. The thrust force acting on the rotating shaft is supported by the pressure of the gas film generated between the thrust runner and the end face of the thrust runner.It is mainly used as a bearing for high-speed rotating shafts in turbo machinery, etc. It is used.

ところが、従来のものは、前記ピボツトが先端
にテイルテイングパツドを枢支するための半球形
突起を有した長尺なボルト状のものであり、この
ボルト状ピボツトを前記スラストランナの端面に
対峙するハウジング等の壁面やこの壁面に設けた
ピボツトサポート等のねじ孔に螺着している。そ
のため、ピボツト部分がかさばり、軸受全体が大
形なものになつてしまうという欠点がある。ま
た、多数のピボツトをそれぞれねじ孔に螺合さ
せ、その突出位置を各別に調整しなければならな
いため組立調整作業に手間がかかるという不都合
がある。さらに、このようなものでは、ピボツト
がハウジング等に固定状態で保持されるので、テ
イルテイングパツドとスラストランナとの〓間を
適正な値に設定するためには、各部品の平面度や
直角度等に関し高い加工精度が要求されることに
なり、製作に多大な工数を要するという問題があ
る。また、ピボツトが長尺なものであると熱歪の
影響を受けて前記〓間に変動が生じ易いため、温
度変化の激しい個所に使用することが難かしいと
いう欠点がある。
However, in the conventional one, the pivot is a long bolt-shaped member having a hemispherical protrusion at the tip for pivotally supporting the tailing pad, and the bolt-shaped pivot is opposed to the end face of the thrust runner. It is screwed into a wall of a housing, etc., or into a screw hole of a pivot support, etc., provided on this wall. Therefore, there is a disadvantage that the pivot portion is bulky and the entire bearing becomes large. Furthermore, since a large number of pivots must be screwed into respective screw holes and their protruding positions must be adjusted individually, there is an inconvenience that assembly and adjustment work is time-consuming. Furthermore, in such a device, the pivot is held fixed in the housing, etc., so in order to set the distance between the tailing pad and the thrust runner to an appropriate value, it is necessary to check the flatness and straightness of each part. There is a problem in that high processing accuracy is required regarding angles, etc., and a large number of man-hours are required for manufacturing. Furthermore, if the pivot is long, it is likely to be affected by thermal strain and the distance between the pivots will fluctuate, making it difficult to use it in locations subject to rapid temperature changes.

そのため、近時、例えば、実公昭46−32488号
公報に示されるように、スラストランナに対向す
るハウジングの固定壁面に弾性部材により作られ
たカツプ状のフレクシヤを複数個添設し、これら
各フレクシヤの頂部に突設した半球状のピボツト
でテイルテイングパツドをそれぞれ枢支するよう
にしたものも開発されている。
Therefore, recently, for example, as shown in Japanese Utility Model Publication No. 46-32488, a plurality of cup-shaped flexures made of elastic members are attached to the fixed wall surface of the housing facing the thrust runner, and each of these flexures is A device has also been developed in which each tailing pad is supported by a hemispherical pivot protruding from the top of the device.

しかして、このような構成のものであれば、ピ
ボツトを支持する部材の軸方向寸法を小さくする
ことができるので、軸受全体のコンパクト化を図
ることができるとともに、熱歪の影響でテイルテ
イングパツドとスラストランナとの〓間にばらつ
きが生じるという不具合を抑制することができ
る。しかも、テイルテイングパツドを弾性保持す
ることができるので、スラストランナと固定壁面
との平行度や各面の平面度等に多少の誤差があつ
ても、それを各フレクシヤの弾性変形により吸収
することが可能となり、各テイルテイングパツド
とスラストランナとの〓間が不均一になるという
不具合を緩和することができる。
With this construction, the axial dimension of the member supporting the pivot can be reduced, making the bearing more compact as a whole, and preventing the problem of variations in the clearance between the tail tailing pad and the thrust runner caused by thermal distortion. Moreover, because the tail tailing pad can be held elastically, even if there is some error in the parallelism between the thrust runner and the fixed wall surface, or in the flatness of each surface, it is possible to absorb this through the elastic deformation of each flexure, thereby mitigating the problem of uneven clearance between each tail tailing pad and the thrust runner.

〔考案が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention attempts to solve]

ところが、所定の弾性を有した一種類のフレク
シヤにより各テイルテイングパツドを弾性保持す
るようにした場合には、その弾性力の設定のいか
んによつて種々の不具を生じる。すなわち、フレ
クシヤを弾性力の強いものにすると、ピボツトを
固定支持した場合に準じた不具合が発生し易くな
る。つまり、スラストランナとこれに対向する固
定壁面との平行度や各面の平面度に誤差があつた
りフレクシヤの寸法に狂いがあると、フレクシヤ
が十分に弾性変形し難い軽負荷運転時に各テイル
テイングパツドとスラストランナとの〓間が不均
一になつて支持の安定性が損なわれ易い。また、
弾性力の強いフレクシヤを用いた場合には、特定
のテイルテイングパツドとスラストランナとの間
に異物が噛み込んだような場合に、前記スラスト
ランナが前記異物から大きな反力を受けることに
なり、他のテイルテイングパツドとスラストラン
ナとの〓間にも一時的な変動を与えることになつ
て軸受状態が不安定になるという不都合もある。
However, if each tailing pad is elastically held by one type of flexure having a predetermined elasticity, various problems may occur depending on the setting of the elastic force. That is, if the flexure is made to have a strong elastic force, problems similar to those occurring when the pivot is fixedly supported are likely to occur. In other words, if there is an error in the parallelism between the thrust runner and the fixed wall facing it, or in the flatness of each surface, or if there is an error in the dimensions of the flexure, each tailing will occur during light load operation when the flexure is difficult to deform sufficiently elastically. The distance between the pad and the thrust runner becomes uneven, which tends to impair the stability of the support. Also,
When using a flexure with strong elasticity, if a foreign object gets caught between a particular tailing pad and the thrust runner, the thrust runner will receive a large reaction force from the foreign object. There is also the disadvantage that temporary fluctuations are caused between the other tailing pads and the thrust runner, making the bearing condition unstable.

逆に、フレクシヤを弾性力の弱いものにする
と、大きなスラスト力を支持することができなく
なり、いわゆる軸受の負荷容量が小さなものにな
つてしまうという問題が発生する。
On the other hand, if the flexure is made to have weak elasticity, it will not be able to support a large thrust force, resulting in the problem that the so-called load capacity of the bearing will become small.

本考案は、以上説明した種々の問題点を一挙に
解消することを目的としている。
The present invention aims to solve the various problems explained above all at once.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

本考案は、かかる目的を達成するために、ピボ
ツトおよびピボツト保持構造に工夫を加えるとと
もに、このピボツトをフレクシヤと、このフレク
シヤよりも弾性力の弱いミニフレクシヤとによつ
て弾性支持するようにしたものである。
In order to achieve this objective, the present invention adds innovation to the pivot and the pivot holding structure, and also elastically supports the pivot using a flexure and a mini-flexure whose elastic force is weaker than that of the flexure. be.

すなわち、本考案に係るテイルテイングパツ
ド・スラスト軸受は、回転軸に設けたスラストラ
ンナの一端面にテイルテイングパツドを介して対
峙させた固定壁面と、この固定壁面に添設され前
記スラストランナの一端面に略直交する貫通孔を
有したピボツトホルダと、このピボツトホルダの
貫通孔に嵌合され前記テイルテイングパツドを支
持する略ボール状のピボツトと、前記ピボツトホ
ルダと前記固定壁面との間に設けられ前記ピボツ
トの嵌合端部を弾性的に支持するフレクシヤと、
このフレクシヤと前記ピボツトとの間に介挿され
前記ピボツトを当該フレクシヤの弾性力よりも弱
い弾性力で前記スラストランナ方向に付勢するミ
ニフレクシヤとを具備してなることを特徴とする
ものである。
That is, the tailing pad/thrust bearing according to the present invention includes a fixed wall surface that faces one end surface of a thrust runner provided on a rotating shaft via a tailing pad, and a fixed wall surface that is attached to the fixed wall surface and that faces the thrust runner. a pivot holder having a through hole substantially perpendicular to one end surface; a substantially ball-shaped pivot that is fitted into the through hole of the pivot holder and supports the tailing pad; and a pivot holder provided between the pivot holder and the fixed wall surface. a flexure that elastically supports a mating end of the pivot;
The present invention is characterized in that it includes a mini flexure which is inserted between the flexure and the pivot and urges the pivot toward the thrust runner with an elastic force weaker than the elastic force of the flexure.

〔作用〕[Effect]

このような構成によれば、次のような作用が得
られる。
According to such a configuration, the following effects can be obtained.

まず、軸受を組立てた状態では、各ミニフレク
シヤが適当にたわんで各テイルテイングパツドが
スラストランナに添接させられる。この場合、各
ミニフレクシヤの弾性力を比較的小さな値に設定
しておけば、仮に、スラストランナと固定壁面と
の平行度やピボツトの寸法等に多少の誤差があつ
ても、各テイルテイングをスラストランナに押し
付ける力に大きな差は生じない。そのため、軸が
回転してそれら各テイルテイングパツドとスラス
トランナとの間に動圧が発生し両者間に〓間が形
成された状態では、それらの〓間が略均一なもの
となる。しかして、スラスト力が比較的小さく負
荷が軽い状態では、主に、このミニフレクシヤの
働きによつて各テイルテイングパツドとスラスト
ランナとの〓間が適切な値に維持され、安定した
軸受状態が得られる。そして、この際に、いずれ
かのテイルテイングパツドとスラストランナとの
間に異物が噛み込んだような場合には、前記ミニ
フレクシヤがたわんでそのテイルテイングパツド
を退避させることによつてそのシヨツクを吸収す
ることになる。そのため、異物の侵入によりスラ
ストランナに大きな反力が作用して他のテイルテ
イングパツドと該スラストランナとの〓間に異常
な変動が生じるという現象を抑制することがで
き、支持状態の乱れを最小限に抑えることができ
る。
First, when the bearing is assembled, each mini-flexure is appropriately bent so that each tailing pad is attached to the thrust runner. In this case, if the elastic force of each mini-flexure is set to a relatively small value, even if there is some error in the parallelism between the thrust runner and the fixed wall or the dimensions of the pivot, each tailing can be There is no significant difference in the force applied to the runner. Therefore, when the shaft rotates and dynamic pressure is generated between each of the tailing pads and the thrust runner, and a gap is formed between them, the gap becomes approximately uniform. Therefore, when the thrust force is relatively small and the load is light, the distance between each tailing pad and the thrust runner is maintained at an appropriate value mainly by the action of this mini-flexure, and a stable bearing condition is maintained. can get. At this time, if a foreign object gets caught between one of the tailing pads and the thrust runner, the mini flexure will bend and evacuate the tailing pad, thereby removing the shock. will be absorbed. Therefore, it is possible to suppress the phenomenon in which a large reaction force acts on the thrust runner due to the intrusion of foreign matter, causing abnormal fluctuations between the thrust runner and other tailing pads, and to prevent disturbances in the support state. can be minimized.

一方、スラスト力が増大してミニフレクシヤが
極限まで変形した後は、フレクシヤが弾性変形し
て前記〓間を適切な値に保持することになる。そ
して、この状態から負荷が減少した場合には、前
記ミニフレクシヤが再び弾性機能を回復して〓間
の調整作用を営むことになる。
On the other hand, after the thrust force increases and the mini-flexure is deformed to the maximum limit, the flexure is elastically deformed to maintain the above-mentioned distance at an appropriate value. When the load is reduced from this state, the mini-flexure regains its elastic function and performs an adjustment function between the two.

したがつて、負荷が幅広く変動しても、常に安
定した軸受状態を維持することができる。
Therefore, even if the load fluctuates over a wide range, a stable bearing condition can always be maintained.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本考案の一実施例を図面を参照して説明
する。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

回転軸1に設けた鍔状のスラストランナ2の一
端面にハウジング3に設けた固定壁面4をテイル
テイングパツド5…を介して平行に対峙させてい
る。テイルテイングパツド5は、前記スラストラ
ンナ2の一端面に微小な〓間Cを介して対向する
扇形の板状体であり、複数枚のテイルテイングパ
ツド5…が前記回転軸1の外周囲に等角間隔をあ
けて配置されている。そして、前記固定壁面4に
前記テイルテイングパツド5…を支持するボール
状のピボツト6…を保持するためのピボツトホル
ダ7を添設している。ピボツトホルダ7は、前記
回転軸1を囲繞するリング状のもので、前記各テ
イルテイングパツド5に対応する部位に前記スラ
ストランナ2の一端面と直交する貫通孔8をそれ
ぞれ有しており、これら各貫通孔8に前記各ピボ
ツト6を嵌合させている。そして、このピボツト
ホルダ7は、フレクシヤ9を介して前記固定壁面
4に添設され、ボルト11…等を用いて該固定壁
面4に固着されている。フレクシヤ9は、ばね板
等によつて作られたリング状のもので、前記貫通
孔8…の反テイルテイングパツド5…側の開口端
を閉塞している。そして、前記固定壁面4の前記
各貫通孔8に対応する部位に、前記フレクシヤ9
が厚み方向に弾性変形できるようにするための穴
12をそれぞれ穿設している。また、前記フレク
シヤ9と前記各貫通孔8に嵌合させたピボツト6
との間にミニフレクシヤ13をそれぞれ設け、前
記各ピボツト6を前記スラストランナ2方向へ弾
性的に付勢している。なお、このミニフレクシヤ
13は、前記フレクシヤ9の弾性係数よりもはる
かに小さな弾性係数を有する弱いばね材により作
られている。
A fixed wall surface 4 provided on a housing 3 is opposed to one end surface of a flanged thrust runner 2 provided on a rotating shaft 1 in parallel via tailing pads 5. The tailing pad 5 is a fan-shaped plate that faces one end surface of the thrust runner 2 with a small gap C therebetween, and a plurality of tailing pads 5 are attached to the outer periphery of the rotating shaft 1. are arranged at equal angular intervals. A pivot holder 7 for holding ball-shaped pivots 6 supporting the tailing pads 5 is attached to the fixed wall surface 4. The pivot holder 7 is ring-shaped and surrounds the rotating shaft 1, and has through holes 8 perpendicular to one end surface of the thrust runner 2 at portions corresponding to the tailing pads 5. Each of the pivots 6 is fitted into each through hole 8. The pivot holder 7 is attached to the fixed wall surface 4 via a flexure 9, and is fixed to the fixed wall surface 4 using bolts 11, etc. The flexure 9 is a ring-shaped member made of a spring plate or the like, and closes the open end of the through hole 8 on the side opposite to the tailing pad 5. Then, the flexure 9 is attached to a portion of the fixed wall surface 4 corresponding to each of the through holes 8.
A hole 12 is formed in each case so that the material can be elastically deformed in the thickness direction. Further, the pivot 6 fitted into the flexure 9 and each through hole 8
Mini flexures 13 are provided between the thrust runners 1 and 2 to elastically bias each pivot 6 in the direction of the thrust runner 2. Note that this mini flexure 13 is made of a weak spring material having a much smaller elastic modulus than the elastic modulus of the flexure 9.

このような構成のものであれば、ピボツト6の
長さ、つまり、ピボツト6の軸方向寸法をボルト
状のものに比べてはるかに短くすることができる
ので、軸受全体を非常にコンパクトなものにする
ことができる。そして、このようにピボツト6を
ボール状の短寸なものにすれば、熱歪の影響を受
けてピボツト6の寸法が変化し前記〓間Cが変動
するという不具合も抑制できるので温度変化の激
しい個所に使用しても性能の低下を招き難いとい
う利点がある。
With this type of structure, the length of the pivot 6, that is, the axial dimension of the pivot 6, can be made much shorter than that of a bolt-shaped bearing, making the entire bearing extremely compact. can do. If the pivot 6 is made short and ball-shaped in this way, it is possible to suppress the problem that the dimension of the pivot 6 changes due to the influence of thermal strain and the above-mentioned distance C fluctuates. It has the advantage of not causing any deterioration in performance even when used in places.

しかも、前記ピボツト6…を、フレクシヤ9…
のみならず、このフレクシヤ9…よりも弾性力の
弱いミニフレクシヤ13…をも用いて弾性支持す
るようにしているので、次のような作用効果が得
られる。
Moreover, the pivot 6... is connected to the flexure 9...
In addition, the mini flexures 13, which have a weaker elastic force than the flexures 9, are also used for elastic support, so that the following effects can be obtained.

まず、軸受を組立てた状態では、各ミニフレク
シヤ13…が適当にたわんで各テイルテイングパ
ツド5…がスラストランナ2に添接させられる。
この場合、各ミニフレクシヤ13…の弾性力が比
較的小さく設定してあるので、仮に、前記スラス
トランナ2と固定壁面4との平行度やピボツト6
…の寸法等に多少の誤差があつても、各テイルテ
イングパツド5…をスラストランナ2に押し付け
る力に大きな差は生じない。そのため、回転軸1
が回転してそれら各テイルテイングパツド5…と
スラストランナ2との間に動圧が発生し両者5…
2間に〓間Cが形成された状態では、それらの〓
間Cが略均一なものとなる。しかして、スラスト
力が比較的小さく負荷が軽い状態では、主に、こ
のミニフレクシヤ13の働きによつて各テイルテ
イングパツド5…とスラストランナ2との〓間C
が適切な値に維持される。そのため、各部品の加
工や組立に高い精度が要求されたり、組立調整に
手間がかかるという不都合を招くことなしに安定
した軸受状態を得ることができる。
First, in the assembled state of the bearing, each mini-flexure 13 is appropriately bent so that each tailing pad 5 is attached to the thrust runner 2.
In this case, since the elastic force of each mini-flexure 13 is set to be relatively small, it is assumed that the parallelism between the thrust runner 2 and the fixed wall surface 4 and the pivot 6
Even if there is some error in the dimensions, etc., there will not be a large difference in the force with which each tailing pad 5 is pressed against the thrust runner 2. Therefore, the rotating shaft 1
rotates, dynamic pressure is generated between each tailing pad 5... and the thrust runner 2, and both 5...
In the state where 〓 C is formed between 2, their 〓
The distance C becomes approximately uniform. Therefore, when the thrust force is relatively small and the load is light, the distance C between each tailing pad 5 and the thrust runner 2 is mainly caused by the action of this mini flexure 13.
is maintained at an appropriate value. Therefore, a stable bearing condition can be obtained without inconveniences such as requiring high accuracy in machining and assembling each component or requiring time and effort in assembling and adjusting.

そして、かかる軽負荷運転時に、いずれかのテ
イルテイングパツド5とスラストランナ2との間
に異物が噛み込んだような場合には、対応するミ
ニフレクシヤ13がたわんでそのテイルテイング
パツド5を退避させることによつてそのシヨツク
を吸収することになる。そのため、異物の侵入に
よりスラストランナ2に大きな反力が作用して他
のテイルテイングパツド5…と該スラストランナ
2との〓間Cに異常な変動が生じるという現象を
抑制することができ、支持状態の乱れを最小限に
抑えることができ、安定した軸受状態を維持する
ことが可能となる。異物による支持状態の乱れ
は、異物からの反力に対抗するスラスト力が小さ
い軽負荷運転時に生じ易いため、かかる効果は非
常に有益である。
If a foreign object gets caught between one of the tailing pads 5 and the thrust runner 2 during such light load operation, the corresponding mini flexure 13 will bend and the tailing pad 5 will be evacuated. By letting them do so, they will absorb the shock. Therefore, it is possible to suppress the phenomenon in which a large reaction force acts on the thrust runner 2 due to the intrusion of foreign matter and abnormal fluctuations occur in the distance C between the other tailing pads 5 and the thrust runner 2. Disturbances in the support state can be minimized, making it possible to maintain a stable bearing state. This effect is very beneficial because disturbances in the support state due to foreign objects are likely to occur during light load operation when the thrust force to counter the reaction force from the foreign objects is small.

一方、スラスト力が増大してミニフレクシヤ1
3…が極限まで変形した後は、フレクシヤ9…が
弾性変形して前記〓間Cを適切な値に保持するこ
とになる。
On the other hand, the thrust force increases and the mini flexure 1
After the flexures 3... are deformed to the limit, the flexures 9... are elastically deformed to maintain the distance C at an appropriate value.

したがつて、このようなものであれば、負荷が
幅広く変動しても、常に安定した軸受状態を維持
することが可能となり、一種類のフレクシヤによ
りピボツトを弾性支持する場合に比べて無理なく
確実に負荷容量を増大させることができるもので
ある。
Therefore, with this type of bearing, it is possible to always maintain a stable bearing condition even if the load fluctuates over a wide range, and it is easier and more reliable than when the pivot is elastically supported by a single type of flexure. It is possible to increase the load capacity.

なお、ピボツトは、完全なボール状のものに限
らず、ボールの一部を切削したようなもの、ある
いは半球状のものであつてもよい。また、フレク
シヤも図示例のような盤状のもののみに限定され
ず、たとえば、ハウジングに挿設されたコイル状
バネで構成することもできる。さらにミニフレク
シヤについても構造は図示例に限定されない。
Note that the pivot is not limited to a complete ball shape, but may be a part of a ball cut off, or a hemispherical shape. Further, the flexure is not limited to a disk-shaped one as shown in the illustrated example, but can also be constructed of a coiled spring inserted into the housing, for example. Furthermore, the structure of the mini flexure is not limited to the illustrated example.

〔考案の効果〕[Effect of idea]

以上、説明したように、本考案は、ピボツトを
略ボール状のものにしてピボツトホルダの貫通孔
に保持させるようにしているので、ピボツトの軸
方向寸法をボルト状のピボツトに比べて大幅に短
くすることができ、全体のコンパクト化を図るこ
とができるとともに、熱歪による性能低下を招き
難いという効果が得られる。
As explained above, in the present invention, the pivot is made into a substantially ball-shaped pivot and held in the through hole of the pivot holder, so the axial dimension of the pivot is significantly shorter than that of a bolt-shaped pivot. This makes it possible to make the entire structure more compact, and also has the effect that performance deterioration due to thermal distortion is less likely to occur.

しかも、ピボツトを、フレクシヤと、該フレク
シヤよりも弾性力の弱いミニフレクシヤにより弾
性支持するようにしているので、次のような効果
が得られる。
Moreover, since the pivot is elastically supported by a flexure and a mini-flexure whose elastic force is weaker than that of the flexure, the following effects can be obtained.

すなわち、弾性力の強いフレクシヤのみを用い
た場合には、部品加工の高精度化を図り且つ調整
を入念に行つておかないとスラスト力の小さい軽
負荷運転時にテイルテイングパツドとスラストラ
ンナとの〓間が不均一になつて軸受状態が不安定
になつたり、異物の侵入により軸受状態に乱れが
生じ易いという不都合を招く。一方、弾性力の弱
いフレクシヤのみを用いた場合には、大きなスラ
スト力を支持することができないという不都合を
招く。そのため、かかる従来のものでは低負荷運
転時の軸受安定性および高負荷時の軸受性能の少
なくとも一方をある程度犠牲にしてフレクシヤの
弾性力を設定しなければならないというジレンマ
がある。
In other words, if only a flexure with strong elasticity is used, the precision of parts machining must be improved and adjustments must be made carefully to avoid interference between the tailing pad and the thrust runner during light load operation with small thrust force. This leads to inconveniences such as uneven spacing, which makes the bearing condition unstable, and the bearing condition easily disturbed by the intrusion of foreign matter. On the other hand, if only a flexure with weak elasticity is used, it will be inconvenient that it will not be able to support a large thrust force. Therefore, in such conventional bearings, there is a dilemma in that the elastic force of the flexure must be set by sacrificing at least one of the bearing stability during low-load operation and the bearing performance during high-load operation to some extent.

これに対して、本考案のものでは、低負荷運転
時の軸受性能を主としてミニフレクシヤによつて
保証し、高負荷運転時の性能をフレクシヤにより
確保することができるので、前述したジレンマを
確実に解消することが可能である。したがつて、
スラスト力が大きく変動しても、常時安定した軸
受状態を維持することができる優れたテイルテイ
ングパツド・スラスト軸受を提供できるものであ
る。
In contrast, with the present invention, the bearing performance during low-load operation can be guaranteed mainly by the mini-flexure, and the performance during high-load operation can be ensured by the flexure, so the above-mentioned dilemma can be reliably resolved. It is possible to do so. Therefore,
It is possible to provide an excellent tailing pad thrust bearing that can always maintain a stable bearing condition even if the thrust force fluctuates greatly.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本考案の一実施例を示す正断面図、第
2図は第1図における−線断面図である。 1……回転軸、2……スラストランナ、4……
固定壁面、5……テイルテイングパツド、6……
ピボツト、7……ピボツトホルダ、8……貫通
孔、9……フレクシヤ、13……ミニフレクシ
ヤ。
FIG. 1 is a front sectional view showing an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a sectional view taken along the line -- in FIG. 1... Rotating shaft, 2... Thrust runner, 4...
Fixed wall surface, 5... Tailing pad, 6...
Pivot, 7...Pivot holder, 8...Through hole, 9...Flexia, 13...Mini flexure.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 回転軸に設けたスラストランナの一端面にテイ
ルテイングパツドを介して対峙させた固定壁面
と、この固定壁面に添設され前記スラストランナ
の一端面に略直交する貫通孔を有したピボツトホ
ルダと、このピボツトホルダの貫通孔に嵌合され
前記テイルテイングパツドを支持する略ボール状
のピボツトと、前記ピボツトホルダと前記固定壁
面との間に設けられ前記ピボツトの嵌合端部を弾
性的に支持するフレクシヤと、このフレクシヤと
前記ピボツトとの間に介挿され前記ピボツトを当
該フレクシヤの弾性力よりも弱い弾性力で前記ス
ラストランナ方向に付勢するミニフレクシヤとを
具備してなることを特徴とするテイルテイングパ
ツド・スラスト軸受。
a fixed wall surface facing one end surface of a thrust runner provided on a rotating shaft via a tailing pad; a pivot holder attached to the fixed wall surface and having a through hole substantially orthogonal to the one end surface of the thrust runner; A substantially ball-shaped pivot that is fitted into the through hole of the pivot holder and supports the tailing pad, and a flexure that is provided between the pivot holder and the fixed wall surface and elastically supports the fitting end of the pivot. and a mini flexure inserted between the flexure and the pivot to bias the pivot toward the thrust runner with an elastic force weaker than the elastic force of the flexure. Padded thrust bearing.
JP7956281U 1981-05-30 1981-05-30 Expired JPS6136808Y2 (en)

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JPS57190922U JPS57190922U (en) 1982-12-03
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