JPS6136443Y2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPS6136443Y2
JPS6136443Y2 JP1980134038U JP13403880U JPS6136443Y2 JP S6136443 Y2 JPS6136443 Y2 JP S6136443Y2 JP 1980134038 U JP1980134038 U JP 1980134038U JP 13403880 U JP13403880 U JP 13403880U JP S6136443 Y2 JPS6136443 Y2 JP S6136443Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
sprocket wheel
pawl
stopper
boss portion
return spring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP1980134038U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS5756622U (en
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP1980134038U priority Critical patent/JPS6136443Y2/ja
Publication of JPS5756622U publication Critical patent/JPS5756622U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPS6136443Y2 publication Critical patent/JPS6136443Y2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Feeding Of Workpieces (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、コンベアフレーム上を走行し、所
定の位置で自動的に停止し、部品や治具等を搬入
搬出させて搬送する搬送パレツトの改良に関する
もので、特に推進力が高く、耐久性のすぐれたパ
レツトを提供せんとするものである。
[Detailed description of the invention] This invention relates to an improvement of a conveyor pallet that runs on a conveyor frame, automatically stops at a predetermined position, and transports parts, jigs, etc. by loading and unloading them. The objective is to provide a pallet with high strength and excellent durability.

この種搬送用パレツトは、パレツトの軌道を構
成するコンベアフレーム上に走行自在に装置さ
れ、当該パレツトの下部に設けた固定軸にクラツ
チを介して回転自在に装着されたスプロケツトホ
イールを、コンベアフレームに沿つて定速で循環
走行する駆動チエーンに係止させ、走行時は、ク
ラツチを固定させてスプロケツトホイールを固定
軸に対して回転不能に固定し駆動チエーンからの
推進力を伝達させてこれと一体にパレツトを走行
させ、所定位置でクラツチを解除させてスプロケ
ツトホイールを固定軸に対してフリー回転可能に
なし、駆動チエーンからの推進力の伝達を切つて
走行を停止する様に構成している。
This type of conveyor pallet is installed so that it can run freely on a conveyor frame that makes up the pallet track, and a sprocket wheel that is rotatably attached to a fixed shaft provided at the bottom of the pallet via a clutch is connected to the conveyor frame. When running, the clutch is fixed and the sprocket wheel is fixed non-rotatably to the fixed shaft to transmit the propulsive force from the drive chain. The pallet is made to travel together with the pallet, the clutch is released at a predetermined position, the sprocket wheel is allowed to rotate freely relative to the fixed shaft, and the propulsion from the drive chain is cut off to stop the pallet from traveling. ing.

ところで、上記従来のパレツトに装備されてい
るクラツチには摩擦力を利用したものや機械的な
噛合を利用した構造のものが使用されている。例
えば機械式クラツチを有するパレツトは、第1図
に示す様に、部品や治具等を載置台aの支持フレ
ームbに架設された固定軸eにスプロケツトホイ
ールaを回転自在に装着し、スプロケツトホイー
ルaのボス部a′上にリリースレバーeを配置し、
これの一端を支持フレームbに揺動自在に枢着
し、当該リリースレバーeの遊端側上面と載置台
aとの間にリターンスプリングfを介在させてリ
リースレバーeに常時下方への弾力を付勢させて
リリースレバーeの下面に装着したストツパgを
スプロケツトホイールaのボス部a′の周面に形成
した爪hに係止させた構造を有している。そして
このパレツトはコンベアフレーム(図示せず)上
に走行自在に装置され、スプロケツトホイールa
の一部がコンベアフレームに沿つて配された駆動
チエーンiに係止させてある。通常は、パレツト
gがスプロケツトホイールaの爪hに係止してお
り、スプロケツトホイールaは固定軸cに対して
回転不能に固定され、駆動チエーンiからの推進
力が固定軸eに伝達され、パレツトが走行する。
そして所定位置でリリースレバーeの先端が押し
上げられ、パレツトgが爪hから外れると、スプ
ロケツトホイールaが固定軸eに対してフリー回
転し、駆動チエーンiからの推進力が固定軸cに
作用せず、パレツトは停止する。
By the way, the clutches installed in the conventional pallets are those that utilize frictional force or those that utilize mechanical engagement. For example, in a pallet with a mechanical clutch, as shown in Fig. 1, parts, jigs, etc. are rotatably mounted on a fixed shaft e constructed on a support frame b of a mounting table a. Place the release lever e on the boss part a' of the wheel a,
One end of this is pivotally attached to the support frame b, and a return spring f is interposed between the upper surface of the free end side of the release lever e and the mounting table a, so that the release lever e is always given downward elasticity. It has a structure in which a stopper g, which is biased and attached to the lower surface of the release lever e, is engaged with a pawl h formed on the circumferential surface of a boss portion a' of a sprocket wheel a. This pallet is mounted on a conveyor frame (not shown) so that it can run freely, and is attached to a sprocket wheel a.
A portion of the conveyor is engaged with a drive chain i disposed along the conveyor frame. Normally, the pallet g is locked to the pawl h of the sprocket wheel a, and the sprocket wheel a is fixed non-rotatably to the fixed shaft c, and the propulsive force from the drive chain i is transmitted to the fixed shaft e. and the pallet moves.
When the tip of the release lever e is pushed up at a predetermined position and the pallet g is removed from the claw h, the sprocket wheel a rotates freely relative to the fixed shaft e, and the propulsive force from the drive chain i acts on the fixed shaft c. The pallet will stop.

上記構成のパレツトではリリースレバーeの揺
動に伴うパレツトgと爪hとの係止によりスプロ
ケツトホイールaの固定が確実になされ、推進力
の伝達能力が高く、負荷の大きい重量物の搬送も
可能であるが、上記構造のクラツチでは、パレツ
パgを上下動させて爪hと係止或は係止解除させ
てクラツチ動作を行ない、スプロケツトホイール
aから固定軸cへの推進力の伝達・非伝達を行な
わせるものであるから、リリースレバーeの揺動
量を大きくしてもストツパgの上下動が大きい為
に、パレツトgを大きく突出させて設けることが
できず、パレツトgのクラツチ動作に伴う摩耗に
より短期間で爪hへの係止が不完全となり、スプ
ロケツトホイールaの固定ができず、搬送が下可
能になるといつた欠点があつた。
In the pallet of the above configuration, the sprocket wheel a is reliably fixed by the engagement between the pallet g and pawl h as the release lever e swings, and the propulsion force transmission capacity is high, making it possible to transport heavy objects with large loads. However, with the clutch having the above structure, the clutch operation is performed by moving the pallet pawl g up and down to engage or disengage the pawl h, thereby transmitting and transmitting the propulsive force from the sprocket wheel a to the fixed shaft c. Since this is a device that causes non-transmission, even if the amount of swing of the release lever e is increased, the vertical movement of the stopper g is large, so the pallet g cannot be provided with a large protrusion, and the clutch operation of the pallet g is affected. Due to the accompanying wear, the locking on the pawl h became incomplete in a short period of time, making it impossible to fix the sprocket wheel a, which resulted in the drawback that it became possible to lower the sprocket wheel.

この考案は上記従来の欠点に鑑み、これを改良
除去したもので、リリースレバーの揺動に伴つて
パレツトを回転させてクラツク動作を行なわせる
様になしたものである。
In view of the above-mentioned drawbacks of the prior art, this invention has been improved and eliminated, and the pallet is rotated in conjunction with the swinging of the release lever to perform the cracking action.

以下この考案の構成を図面に示す実施例に従つ
て説明する。
The configuration of this invention will be described below with reference to embodiments shown in the drawings.

第2図及び第3図に於いて、1は部品や治具等
を載置する載置台、2,2は載置台1を支持する
平行な支持フレームで、両支持フレーム2,2間
には前後に車軸3,4を貫通させて固定し、各々
の突出端に転動ローラ5,5…を軸受6,6…を
介して転動自在に取付けてある、こ転動ローラ
5,5…は軌道を構成する平行なコンベアフレー
ム7,7のレール溝8,8内に装置され、このレ
ール溝8,8内を転動し、パレツトがコンベアフ
レーム7,7にガイドされて走行する。9は両支
持フレーム2,2間の中央部に横架された固定
軸、10は固定軸9に軸受11を介して回転自在
に装着されたスプロケツトホイールで、その一部
をコンベアフレーム7に沿つて並設され、定速で
循環走行する駆動チエーン12に係止させてあ
る。またスプロケツトホイール10のボス部13
の周面には、後述するストツパ15と係止してス
プロケツトホイール10の回転を阻止する為の爪
14を等間隔に数個所一体に形成してある。16
は載置台1とスプロケツトホイール10のボス部
13との間に走行方向に沿つて配され、後端を支
持フレーム2に揺動自在に枢着された揺動アーム
で、載置台1と揺動アーム16の遊端側端部との
間に圧縮間在させた第1のリターンスプリング1
7にて常時下方への弾力を付勢させてある。また
揺動アーム16のボス部13に対向する下面を円
弧状に切欠いて、ボス部13及び爪14と干渉す
ることなく揺動量を大きく取る様になしてある。
18は揺動アーム16の中央部側面に突設させた
枢軸で、この枢軸18にストツパ15を回転自在
に枢着させてある。ストツパ15は三方に伸びる
腕19,20,21を一体に有しており、下方に
伸びる腕19の端部に形成したストツパ爪22が
スプロケツトホイール10のボス部13の爪14
に係止してスプロケツトホイール10の回転を阻
止する。また後方に伸びる腕20は載置台1の下
面に当接し、ストツパ15の回転範囲を規制し、
残りの前方に伸びる腕21はフリーで、これの上
面側と載置台1との間に圧縮間在させた第2のリ
ターンスプリング23にて常時反時計方向(クラ
ツチ固定方向)の回転力が付勢されており、スト
ツパ爪22がボス部13側に押付けられて爪14
に係止し、スプロケツトホイール10を固定軸9
に対して回転不能に固定させる。尚、ストツパ1
5の二個の腕19,20は、ストツパ爪22がボ
ス部13に当接した時に他の腕20が載置台1の
下面に当接する様に長さ設定しておく。24は揺
動アーム16の遊端側下部に配され、且つ後部を
車軸3に揺動自在に装着されたクラツチ解除用リ
リースレバーで、枢着部より前方に押上杆25を
取付けてあり、後端に揺動レバー16との間に圧
縮間在させた第3のリターンスプリング26にて
常時時計方向の弾力を付勢され、押上杆25の上
端を揺動レバー16の下面に常時当接させてい
る。このリリースレバー24の先部を上方に押上
げ、時計方向に揺動させると、これと一体の押上
杆25が第1のリターンスプリング17に抗して
揺動レバー16の遊端側を押上げ、これに伴い、
枢軸18が上昇し、ストツパ15の腕20の載置
台1との当接部との配置関係によりストツパ15
が第2のリターンスプリング23に抗して時計方
向に回転し、ストツパ爪22がボス部13の爪1
4から外れ、ボス部13及びスプロケツトホイー
ル10が固定軸9に対してフリー回転し、駆動チ
エーン12からの推進力が伝達されなくなる。リ
リースレバー24への押上力がなくなると、第1
のリターンスプリング17にて揺動レバー16及
びリリースレバー24が揺動復帰し、第2のリタ
ーンスプリング23にてストツパ15が復帰し、
ストツパ爪22がボス部13の爪14に係止し、
スプロケツトホイール10が回転不能に固定さ
れ、駆動チエーン12からの推進力が固定軸9に
伝達され、パレツトが走行する。尚、前記第1の
リターンスプリング17は第3のリターンスプリ
ング26の弾力に常に打ち勝つ様に設定してお
く。
In Figures 2 and 3, 1 is a mounting table on which parts, jigs, etc. are placed, 2 and 2 are parallel support frames that support the mounting table 1, and there is a space between both support frames 2 and 2. These rolling rollers 5, 5... are fixed with axles 3, 4 passing through them in the front and rear, and rolling rollers 5, 5... are attached to each protruding end so as to be able to roll freely via bearings 6, 6... are installed in the rail grooves 8, 8 of the parallel conveyor frames 7, 7 constituting the track, and roll within the rail grooves 8, 8, so that the pallet travels while being guided by the conveyor frames 7, 7. 9 is a fixed shaft suspended horizontally in the center between both support frames 2, 2; 10 is a sprocket wheel rotatably mounted on the fixed shaft 9 via a bearing 11; a part of the sprocket wheel is attached to the conveyor frame 7; It is connected to a drive chain 12 which is arranged in parallel along the line and circulates at a constant speed. Also, the boss portion 13 of the sprocket wheel 10
Several pawls 14 are integrally formed at equal intervals on the circumferential surface of the sprocket wheel 10 to engage with stoppers 15, which will be described later, to prevent the sprocket wheel 10 from rotating. 16
is a swinging arm that is disposed along the running direction between the mounting table 1 and the boss portion 13 of the sprocket wheel 10, and whose rear end is pivotably connected to the support frame 2. The first return spring 1 is compressed and interposed between the movable arm 16 and the free end side end.
7, the downward elastic force is constantly applied. Further, the lower surface of the swing arm 16 facing the boss portion 13 is cut out in an arc shape so that a large swing amount can be obtained without interfering with the boss portion 13 and the pawl 14.
Reference numeral 18 denotes a pivot provided protruding from the side surface of the central portion of the swing arm 16, and the stopper 15 is rotatably attached to this pivot 18. The stopper 15 integrally has arms 19, 20, 21 extending in three directions, and a stopper pawl 22 formed at the end of the arm 19 extending downward engages the pawl 14 of the boss portion 13 of the sprocket wheel 10.
The sprocket wheel 10 is stopped from rotating. Further, the arm 20 extending rearward comes into contact with the lower surface of the mounting table 1, and regulates the rotation range of the stopper 15.
The remaining arm 21 extending forward is free, and a second return spring 23 compressed between the upper surface side of the arm 21 and the mounting table 1 constantly applies rotational force in the counterclockwise direction (clutch fixing direction). The stopper pawl 22 is pressed against the boss portion 13 side and the pawl 14
and fix the sprocket wheel 10 to the fixed shaft 9.
fixed in a non-rotatable manner. In addition, stopper 1
The lengths of the two arms 19 and 20 of No. 5 are set so that when the stopper claw 22 comes into contact with the boss portion 13, the other arm 20 comes into contact with the lower surface of the mounting table 1. Reference numeral 24 designates a release lever for releasing a clutch, which is disposed at the lower part of the free end side of the swing arm 16 and whose rear end is swingably attached to the axle 3. A push lever 25 is attached to the front of the pivot point, and the lever 25 is attached to the rear of the lever. A third return spring 26 compressed between the end and the swinging lever 16 is always biased clockwise, so that the upper end of the push-up rod 25 is always in contact with the lower surface of the swinging lever 16. ing. When the tip of the release lever 24 is pushed upward and swung clockwise, the push-up rod 25 that is integrated therewith pushes up the free end side of the swing lever 16 against the first return spring 17. , along with this,
The pivot 18 rises, and the stopper 15
rotates clockwise against the second return spring 23, and the stopper pawl 22 engages the pawl 1 of the boss portion 13.
4, the boss portion 13 and sprocket wheel 10 rotate freely relative to the fixed shaft 9, and the propulsion force from the drive chain 12 is no longer transmitted. When the upward force on the release lever 24 is removed, the first
The return spring 17 causes the swing lever 16 and the release lever 24 to return to their swing, and the second return spring 23 returns the stopper 15.
The stopper pawl 22 engages with the pawl 14 of the boss portion 13,
The sprocket wheel 10 is fixed so as not to rotate, and the driving force from the drive chain 12 is transmitted to the fixed shaft 9, causing the pallet to travel. Note that the first return spring 17 is set so as to always overcome the elasticity of the third return spring 26.

上記構成のパレツトの動作を説明すると、リリ
ースレバー24の先部に押上力が作用していない
通常の状態では、揺動レバー16及びストツパ1
5が第1のリターンスプリング17及び第2のリ
ターンスプリング23にてクラツチ固定位置に保
持され、ストツパ15のストツパ爪22がボス部
13の爪14に係止し、スプロケツトホイール1
0が固定転9に対して回転不能に固定され、駆動
チエーン12からの推進力が伝達されてパレツト
がコンベアフレーム7,7にガイドされて走行
し、部品や治具等を搬送する。そして所定位置で
カム等によりリリースレバー24の先部が上方へ
押上げられると、これに関連して揺動レバー16
及びストツパ15が第1のリターンスプリング1
7及び第2のリターンスプリング23に抗してク
ラツチ解除方向に作用し、ストツパ15のストツ
パ爪22が係止している爪14から外れ、ボス部
13がフリーとなり、スプロケツトホイール10
が固定軸9に対してフリー回転し、駆動チエーン
12からの推進力が固定軸9に伝達されず、パレ
ツトはその位置だ停止し、載置台1上の部品や治
具等の取出しや移替え等がなされる。そしてリリ
ースレバー24への押上力が無くなると、再びス
トツパ15のストツパ爪22が回転しているボス
部13の何れかの爪14に係止し、これの回転を
阻止してスプロケツトホイール10を回転不能に
固定し、駆動チエーン12からの推進力が伝達さ
れて再びパレツトが走行する。
To explain the operation of the pallet with the above configuration, in a normal state where no upward force is applied to the tip of the release lever 24, the swing lever 16 and the stopper 1
5 is held in the clutch fixed position by the first return spring 17 and the second return spring 23, and the stopper pawl 22 of the stopper 15 is engaged with the pawl 14 of the boss portion 13, and the sprocket wheel 1
0 is fixed non-rotatably to a stationary roller 9, and the pallet is guided by conveyor frames 7, 7 by transmitting the propulsive force from the drive chain 12, and conveys parts, jigs, etc. When the tip of the release lever 24 is pushed upward by a cam or the like at a predetermined position, the swing lever 16
and the stopper 15 is the first return spring 1
7 and the second return spring 23 in the clutch release direction, the stopper pawl 22 of the stopper 15 is disengaged from the locking pawl 14, the boss portion 13 becomes free, and the sprocket wheel 10 is released.
rotates freely relative to the fixed shaft 9, the propulsive force from the drive chain 12 is not transmitted to the fixed shaft 9, the pallet stops at that position, and parts and jigs on the mounting table 1 cannot be removed or transferred. etc. will be done. When the force to push up the release lever 24 disappears, the stopper pawl 22 of the stopper 15 engages with one of the pawls 14 of the rotating boss portion 13 again, preventing the rotation of the pawl 14 and causing the sprocket wheel 10 to move. The pallet is fixed so as not to rotate, and the driving force from the drive chain 12 is transmitted to make the pallet travel again.

上記構成のパレツトであれば、クラツチ固定
時、ストツパ15のストツパ爪22がボス部13
の爪14に機械式に係止してボス部13の回転を
阻止するので、その固定力が強く、大きな負荷が
作用しても、ストツパ爪22と爪14との間で滑
りを生じず、確実に駆動チエーン12からの推進
力が伝達されるので重量物の搬送も可能となる。
またクラツチ固定或はクラツチ解除に伴うストツ
パ15の動きは、枢軸18を中心に反時計方向或
は時計方向の回転によりなされるので、揺動レバ
ー16の揺動量が少くてもストツパ15の回転範
囲を大きく取れ、それだけストツパ爪22を長く
形成できるので、クラツチ動作に伴いストツパ爪
22が摩耗しても長期に亘つて使用できる。
With the pallet having the above configuration, the stopper pawl 22 of the stopper 15 is connected to the boss portion 13 when the clutch is fixed.
Since the rotation of the boss portion 13 is prevented by mechanically locking the stopper pawl 22 and the pawl 14, the fixing force is strong, and even if a large load is applied, no slipping occurs between the stopper pawl 22 and the pawl 14. Since the propulsion force from the drive chain 12 is reliably transmitted, heavy objects can also be transported.
Further, since the movement of the stopper 15 in conjunction with fixing or releasing the clutch is performed by rotating counterclockwise or clockwise around the pivot shaft 18, the rotation range of the stopper 15 is limited even if the amount of swing of the swing lever 16 is small. Since the stopper pawl 22 can be made larger and the stopper pawl 22 can be made longer, it can be used for a long period of time even if the stopper pawl 22 is worn out due to clutch operation.

さらに、リリースレバー24の押上げ以外に、
レール溝8に障害物等が落下してローラ5と噛み
込んで、パレツトが停止する等の他からの不測の
外力や過負荷が作用したときには、スプロケツト
ホイール10のボス部13の爪14によつてスト
ツパ15と揺動アーム16とが一体のままで第1
及び第2のリターンスプリング17,23に抗し
て上方へ回転し、ストツパ15の腕20の規制作
用により、ストツパ15が第2のリターンスプリ
ング23に抗して第2図で時計方向へ回転せざる
を得なくなり、これによつて、ストツパ爪22が
スプロケツトホイール10のボス部13の爪14
から離脱され、この動作を反復してスプロケツト
ホイール10を空転させ続け、パレツト及び装置
を過負荷時での破損から保護する。この過負荷量
は、第1及び第2のリターンスプリング17,2
3によつて設定できる。
Furthermore, in addition to pushing up the release lever 24,
When an unexpected external force or overload is applied, such as when an obstacle falls into the rail groove 8 and gets caught in the roller 5, causing the pallet to stop, the pawl 14 of the boss portion 13 of the sprocket wheel 10 Therefore, the stopper 15 and the swing arm 16 remain integrated and the first
and rotates upward against the second return springs 17 and 23, and due to the regulating action of the arm 20 of the stopper 15, the stopper 15 is rotated clockwise in FIG. 2 against the second return spring 23. This forces the stopper pawl 22 to engage the pawl 14 of the boss portion 13 of the sprocket wheel 10.
This operation is repeated to keep the sprocket wheel 10 spinning and protect the pallet and equipment from damage during overload. This overload amount is the first and second return springs 17, 2
It can be set by 3.

以上説明した様に、この考案は部品や治具等を
載置する載置台を支持する平行な支持フレーム間
に横架された固定軸に回転自在に装着されたスプ
ロケツトホイールと、スプロケツトホイールのボ
ス部の上方の支持フレームに一端を支点として揺
動自在に装着され、第1のリターンスプリングを
介して常時ボス部に向けて押圧付勢した揺動アー
ムと、揺動アームの一部に回転自在に枢着され、
その一部に、スプロケツトホイールのボス部周面
に形成された爪に係合離脱するストツパ爪を有
し、かつ、他の位置に載置台下面に当接して揺動
アームがスプロケツトホイールのボス部から離れ
る方向へ回動するとき上記ストツパ爪を離脱方向
に回転させる腕部分を備え、第2のリターンスプ
リングで上記ストツパ爪を係合方向に押圧付勢し
たストツパと、揺動アームの遊端側下部の支持フ
レームに揺動自在に枢着され、第3のリターンス
プリングの作用で常時、復帰位置に保持されて、
この復帰状態時、その一部が揺動アームと当接し
て該揺動アームのスプロケツトホイールボス部に
近接する方向への回動を規制し、所定時、揺動ア
ームをスプロケツトホイールボス部から離れる方
向へ回動させてストツパ爪を離脱方向に回動させ
るリリースレバーとを具備してなるから、ツメク
ラツチの係合量を大きくとることができ、耐久性
を向上させることができると共に、リリースレバ
ーによる停止作用以外に、例えば、パレツトの走
行案内路となるレール溝に障害物等が落下してい
てローラがその障害物等に噛み込みパレツトが不
測の外力等によつて停止せしめられるとき、スプ
ロケツトホイールのボス部の爪が、ストツパと共
に揺動アームを第1及び第2のリターンスプリン
グに抗して該ボス部から離れる方向へ押し上げ、
これにより、ストツパの載置台下面に当接する腕
部分の作用でストツパが離脱方向に回動せしめら
れ、これを反復してスプロケツトホイールを空転
させ、装置全体を過負荷から保護させることがで
きる。この過負荷量の設定は、第1及び第2のリ
ターンスプリングによつて設定できる。従つて、
パレツト及び装置を破損から保護することができ
る。
As explained above, this idea consists of a sprocket wheel rotatably mounted on a fixed shaft suspended between parallel support frames that support a mounting table on which parts, jigs, etc. are placed, and a sprocket wheel. A swinging arm is swingably attached to a support frame above the boss part with one end as a fulcrum, and is constantly biased toward the boss part via a first return spring, and a part of the swinging arm is Rotatably pivoted,
A part of it has a stopper pawl that engages and disengages with a pawl formed on the circumferential surface of the boss part of the sprocket wheel, and the other position is in contact with the lower surface of the mounting table so that the swinging arm can move around the sprocket wheel. The stopper has an arm portion that rotates the stopper pawl in the disengagement direction when it rotates in the direction away from the boss, and the stopper has a second return spring that presses and urges the stopper pawl in the engagement direction, and the swing arm has a free movement. It is pivotally attached to the support frame at the lower end side, and is always held at the return position by the action of the third return spring.
In this return state, a part of the swinging arm comes into contact with the swinging arm to restrict the swinging arm from rotating in a direction approaching the sprocket wheel boss, and at a predetermined time, the swinging arm is moved toward the sprocket wheel boss. Since it is equipped with a release lever that rotates the stopper pawl in the direction away from the stopper pawl in the disengagement direction, it is possible to increase the amount of engagement of the pawl clutch and improve durability. In addition to the stopping action by the lever, for example, when an obstacle or the like has fallen into the rail groove that serves as a guide path for the pallet to travel, and the rollers get caught in the obstacle or the like and the pallet is stopped by an unexpected external force, etc. The claw of the boss part of the sprocket wheel pushes up the swinging arm together with the stopper in a direction away from the boss part against the first and second return springs,
As a result, the stopper is rotated in the detachment direction by the action of the arm portion of the stopper that comes into contact with the lower surface of the mounting table, and this can be repeated to idle the sprocket wheel, thereby protecting the entire device from overload. This overload amount can be set using the first and second return springs. Therefore,
Pallets and equipment can be protected from damage.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は従来のパレツトに装備されたツメクラ
ツチの構造を示す概略図、第2図は本考案に係る
搬送用ツメクラツチ型パレツトの構造を示す縦断
側面図、第3図は同パレツトの縦断正面図であ
る。 1……載置台、2……支持フレーム、9……固
定軸、10……スプロケツトホイール、13……
ボス部、14……爪、15……ストツパ、16…
…揺動アーム、17……第1のリターンスプリン
グ、18……枢軸、22……ストツパ爪、23…
…第2のリターンスプリング、24……リリース
レバー、26……第3のリターンスプリング。
Fig. 1 is a schematic diagram showing the structure of a pawl clutch installed on a conventional pallet, Fig. 2 is a vertical side view showing the structure of the pawl clutch type pallet for conveyance according to the present invention, and Fig. 3 is a longitudinal sectional front view of the same pallet. It is. 1... Placement table, 2... Support frame, 9... Fixed shaft, 10... Sprocket wheel, 13...
Boss part, 14...Claw, 15...Stopper, 16...
... Swinging arm, 17... First return spring, 18... Pivot, 22... Stopper claw, 23...
...Second return spring, 24...Release lever, 26...Third return spring.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 部品や治具等を載置する載置台を支持する平行
な支持フレーム間に横架された固定軸に回転自在
に装着されたスプロケツトホイールと、スプロケ
ツトホイールのボス部の上方の支持フレームに一
端を支点として揺動自在に装着され、第1のリタ
ーンスプリングを介して常時ボス部に向けて押圧
付勢した揺動アームと、揺動アームの一部に回転
自在に枢着され、その一部に、スプロケツトホイ
ールのボス部周面に形成された爪に係合離脱する
ストツパ爪を有し、かつ、他の位置に載置台下面
に当接して揺動アームがスプロケツトホイールの
ボス部から離れる方向へ回動するとき上記ストツ
パ爪を離脱方向に回転させる腕部分を備え、第2
のリターンスプリングで上記ストツパ爪を係合方
向に押圧付勢したストツパと、揺動アームの遊端
側下部の支持フレームに揺動自在に枢着され、第
3のリターンスプリングの作用で常時、復帰位置
に保持されて、この復帰状態時、その一部が揺動
アームと当接して該揺動アームのスプロケツトホ
イールボス部に近接する方向への回動を規制し、
所定時、揺動アームをスプロケツトホイールボス
部から離れる方向へ回動させてストツパ爪を離脱
方向に回動させるリリースレバーとを具備してな
るツメクラツチ型パレツト。
A sprocket wheel is rotatably mounted on a fixed shaft suspended between parallel support frames that support a mounting table on which parts, jigs, etc. are placed, and a support frame above the boss of the sprocket wheel. A swinging arm is mounted so as to be swingable with one end as a fulcrum, and is constantly urged toward the boss via a first return spring; It has a stopper pawl that engages with and disengages from a pawl formed on the circumferential surface of the boss portion of the sprocket wheel, and has a stopper pawl that engages with and disengages from the pawl formed on the circumferential surface of the boss portion of the sprocket wheel, and the swing arm contacts the lower surface of the mounting table at another position so that the swinging arm engages with and disengages from the pawl formed on the circumferential surface of the boss portion of the sprocket wheel. The second
The stopper, which presses the stopper pawl in the engagement direction with a return spring, is pivotably pivoted to the support frame at the lower part of the free end of the swing arm, and is always returned to its original position by the action of a third return spring. When the sprocket wheel is held in this position and in this return state, a part thereof comes into contact with the swinging arm to restrict the swinging arm from rotating in the direction approaching the sprocket wheel boss portion;
A pawl clutch type pallet comprising a release lever that rotates a swinging arm in a direction away from a sprocket wheel boss portion to rotate a stopper pawl in a detaching direction at a predetermined time.
JP1980134038U 1980-09-19 1980-09-19 Expired JPS6136443Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1980134038U JPS6136443Y2 (en) 1980-09-19 1980-09-19

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1980134038U JPS6136443Y2 (en) 1980-09-19 1980-09-19

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5756622U JPS5756622U (en) 1982-04-02
JPS6136443Y2 true JPS6136443Y2 (en) 1986-10-22

Family

ID=29494257

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1980134038U Expired JPS6136443Y2 (en) 1980-09-19 1980-09-19

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS6136443Y2 (en)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5415279A (en) * 1977-07-05 1979-02-05 Matsushita Electric Ind Co Ltd Conveyor apparatus

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5415279A (en) * 1977-07-05 1979-02-05 Matsushita Electric Ind Co Ltd Conveyor apparatus

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5756622U (en) 1982-04-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4069719A (en) Chain tensioner for chain drives
US4266659A (en) Accumulating roller conveyor
JPS6136443Y2 (en)
US3091191A (en) Carrier driving device for conveyor systems
US3209880A (en) Cargo handling apparatus
JPH08216874A (en) Reverse-run preventer of trolley conveyor carrier
US3314514A (en) Conveyor brake
US4716838A (en) Transport installation comprising a guide track and a car provided with gripping means cooperating with a drive cable
US3824930A (en) Tow line truck and brake system
JP7371517B2 (en) Conveyance device
JPS5855088Y2 (en) Transport vehicle propulsion device
US1904255A (en) Device for handling reels
JP2721644B2 (en) Storage conveyor pushing hook device
US4355581A (en) Truck driving apparatus
US3568818A (en) Conveyor for accumulating, spacing and storing articles
JPS5827875Y2 (en) Inclined conveyor escape prevention device
JP6351560B2 (en) Transport cart
JPS6023237Y2 (en) Horizontal circulation asynchronous conveyance system
US5320211A (en) Backstop device of carrier in trolley conveyor
JPH019730Y2 (en)
US3148634A (en) Conveyor racks
JPS5812881Y2 (en) Conveyance device with route switching rail
JPS63254237A (en) Reverse-rotation preventive device
JPH0123353B2 (en)
JPS6335468B2 (en)