JPS6134392Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は簡易ホイスト等を含む一般走行荷役機
械の脱輪防止装置に関するものである。

従来から小型クレーンを含む走行荷役機械の脱
輪防止装置については種々考案されているが、そ
のいづれもが脱輪防止金具等固定式のものが多
く、なかでも適宜のキヤツプをもつて固定したも
のにおいては一旦脱輪するとその復元に非常に労
力を有する場合がしばしば見られる。これに対し
本考案は、荷役荷重の大小に応じてその脱輪防止
の押圧力が変化する如く成したもので、荷重が大
きければ大きい程脱輪難くした事を特徴としたも
のである。

以下図面に従つて本考案の実施例を詳細に説明
する。

第１図、第２図は本考案の第１実施例を示すも
ので、図中１は小型走行荷役機械の本体、２はそ
れを走行させるためのレールである。小型走行荷
役機械の本体１はその枠体１０上部に車輪１１を
設け、該車輪１１は前記レール２の上面を走行す
る如く成し、枠体１０の下部には搬送物体を吊下
げ支持する吊掛部３を有するが、吊掛部３は枠体
１０から分離し上部左右に長穴１５と掛穴１７を
穿設させ、且つ吊掛部３の長穴１５には、後述す
る左右一対の自在杆１３の一端を軸１６で接続さ
せている。前記自在杆１３は適宜の横長の板杆を
もつて成し、その一端は前記吊掛部３と揺動自在
に接続すると共に中央部は枠体１０の下部に揺動
中心となる軸１２をもつて軸着し、他端には車輪
１４を軸支せしめ、車輪１４は前記レール２の下
面を荷重の大小に応じて押圧送行できる如くなし
たものである。

第３図は、本考案の他の実施例を示すもので、
図中６は大型走行荷役機械に見られる横行自在と
なした走行レール６で、本考案になる走行部５は
この横行自在な走行レール６上に設け、走行部５
の枠体５０の上部には車輪５１が設けてあり、車
輪５１は前記走行レール６上を走行する如く成
し、走行部５の枠体５０の下部には第１実施例に
おいて説明したと同様に左右の長穴５８と掛穴６
０を穿設した吊掛部７を有し、該吊掛部７は走行
部５の枠体５０下部に直接設けることなく、該枠
体５０下部の分離させた自在杆Ａ５３の一端と長
穴５８にて軸５９で接続させてあり、該自在杆Ａ
５３は形状適宜の板杆から成り、その中部は前記
枠体５０の下部に軸５２をもつて揺動自在に軸着
され、他端はスプリング５５を介して同じ枠体５
０の軸５２に支軸部をもつ別の自在杆Ｂ５４の一
部を押圧する如く成す。別の自在杆Ｂ５４は一端
が枠体５０下部の軸５２に軸支されると同時に、
他端には車輪５６を軸支させ、該車輪５６はスプ
リング５５を介して荷役荷重のある限度内の力で
走行レール６の下部を押圧走行する如く成す。
又、前記枠体５０の下部には突起５７があつて自
在杆Ａ５３が荷重を受けて下降する場合、ある限
度以上の揺動範囲を制限する構造である。

以上が本考案の構造であるが、その作用につい
て説明すれば第１図、第２図においても吊掛部３
は下端にフツク４が掛止めされてあり、該フツク
４には吊上げ走行移動すべき搬送物が載置されて
あり、搬送物がフツク４に載置されると吊掛部３
は搬送物の重量に相当する力を受けて下方に降下
する力を受ける。これにより、この吊掛部３を接
続している自在杆１３は枠体１０の軸１２を揺動
中心として吊掛部３側を下方に、逆に車輪１４側
を上方に、且つレール２下面を上方に押圧する方
向に作用する。即ち走行荷役機械は車輪１１，１
４でレール２を挾持する形となり、脱輪防止に役
立つものである。

第３図は上記作用と殆んど同様であるが、搬送
物が重量物である場合ある限度以上の押圧力は必
要としないため、スプリング５５を介して自在杆
Ｂ５４の一端を押圧するように成したもので、吊
掛部７を接続する自在杆Ａ５３は他端に直接車輪
５６を軸支せず、スプリング５５の一端を押圧す
るように成しスプリング５５の他端が今一つの自
在杆Ｂ５４の一端を押圧するように成したもの
で、これにより脱輪防止の作用に役立たせ搬送物
の荷重がある限度以上となつた場合は、枠体５０
の一部に設けた突起５７が自在杆Ａ５３の下方へ
の移行を制限しているものである。

以上本考案になる装置は、荷重の大小に応じた
力によつて走行荷役機械の上下の車輪によりレー
ルを挾持する如く成したもので、特に荷重が重く
なつた場合の挾持力は大きく走行荷役機械の脱輪
防止装置に大きく役立つものである。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は本考案になる小型走行荷
役機械の正面図および側面図、第３図は大型荷役
機械に本考案を適用した正面図である。 ２……走行レール、３……吊掛部、７……吊掛
部、１０……枠体、１２……軸、１３……自在
杆、１４……車輪、１５……長穴、１６……軸、
５２……軸、５３……自在杆Ａ、５４……自在杆
Ｂ、５５……スプリング、５６……車輪、５８…
…長穴、５９……軸。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 走行荷役機械において、吊掛部３の一端長穴
   １５に適宜の形状からなる自在杆１３の先端を
   軸１６で接続せしめ、前記自在杆１３の中央は
   枠体１０の一部に揺動中心となる軸１２で軸支
   せしめ、他端は走行レール２の下面を押圧する
   車輪１４に軸支せしめたことを特徴とする走行
   荷役機械における脱輪防止装置。 ２ 自在杆１３が、同じ軸５２を揺動中心とする
   分離した自在杆Ａ５３と自在杆Ｂ５４とから成
   り、前記自在杆Ａ５３の先端を吊掛部７の長穴
   ５８に軸５９で接続させ、自在杆Ｂ５４は先端
   に車輪５６を軸支せしめ、自在杆Ａ５３の他端
   と自在杆Ｂ５４との間にスプリング５５を設け
   た実用新案登録請求の範囲第１項記載の走行荷
   役機械における脱輪防止装置。