JPS6128040Y2 - - Google Patents

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JPS6128040Y2
JPS6128040Y2 JP1981187115U JP18711581U JPS6128040Y2 JP S6128040 Y2 JPS6128040 Y2 JP S6128040Y2 JP 1981187115 U JP1981187115 U JP 1981187115U JP 18711581 U JP18711581 U JP 18711581U JP S6128040 Y2 JPS6128040 Y2 JP S6128040Y2
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JP
Japan
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air
filter
main body
filter body
chamber
Prior art date
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JP1981187115U
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Japanese (ja)
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JPS5892455U (en
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Publication date
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  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、気化器の吸入口に装着され、大気を
濾過して吸入口に吸入せしめるためのエアクリー
ナに係るものである。
[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to an air cleaner that is attached to the inlet of a carburetor and filters the air and causes the air to be drawn into the inlet.

一般に2サイクリエンジンにおいては、気化器
とクランク室とを連通する気化器は、ピストンの
ほぼ最上昇位置において開口する。このときはク
ランクケース内の圧力は低下して負圧となつてい
るので、大気はエアクリーナから吸入され、気化
器を通つて気化した燃料が混合されてクランクケ
ース内に吸入されるものである。ピストンが最上
昇位置から下降しはじめると、ピストンの下側に
ある空気が急激に押しのけられるので、一部が気
化器の方に瞬間的に逆流する。この現象を吹き返
しと称し、この吹き返しによつて燃料を含んだ混
合気がエアクリーナの濾過体に衝突して濾過体に
燃料が付着し、これに塵埃が付着して濾過体の目
詰りを早める結果となつていた。このため従来、
エアクリーナ内に気化器の吸入口の正面にシヤツ
タープレートを設けて、瞬間的に吹き返す混合気
をシヤツタープレートに衝突させて緩衝させ、濾
過体に混合気が衝突することを防いでいるが、こ
のシヤツタープレートはエアクリーナとは別体に
金属板等で製作されていたために、組み付け等に
手間がかかり、また構造複雑で安価に製作できな
い欠点があつた。
Generally, in a two-cycle engine, the carburetor, which communicates the carburetor with the crank chamber, opens at approximately the highest position of the piston. At this time, the pressure inside the crankcase is reduced to negative pressure, so atmospheric air is sucked in from the air cleaner, mixed with vaporized fuel through the carburetor, and sucked into the crankcase. When the piston begins to descend from its highest position, the air below the piston is rapidly displaced, causing some momentary flow back into the carburetor. This phenomenon is called blowback, and as a result of this blowback, the fuel-containing air-fuel mixture collides with the filter of the air cleaner, causing fuel to adhere to the filter and dust to adhere to it, which accelerates the clogging of the filter. It was becoming. For this reason, conventionally,
A shutter plate is installed in the air cleaner in front of the intake port of the carburetor, and the air-fuel mixture that is momentarily blown back collides with the shutter plate to buffer it and prevent the air-fuel mixture from colliding with the filter. Since this shutter plate was manufactured from a metal plate or the like separately from the air cleaner, it took time and effort to assemble, and also had the disadvantage that it was structurally complex and could not be manufactured at a low cost.

また、携帯用小型エンジンにおいては、作業性
を向上するために極力コンパクトに製作する必要
があり、とくにエアクリーナはエンジンから外方
に突出することは操作上好ましくなかつた。
In addition, small portable engines need to be made as compact as possible in order to improve workability, and it is particularly undesirable for the air cleaner to protrude outward from the engine.

本考案は、以上の欠点を解決するために考案さ
れたもので、コンパクトで操作容易に、組み付
け、整備を容易とし、構造簡単で安価に製作する
ことができ、しかも混合気の吹き返しによる濾過
体の汚れ、目詰りを防ぎ、常に空気の流れを良好
に保持することができるエアクリーナを提供しよ
うとするものである。
The present invention was devised to solve the above-mentioned drawbacks.It is compact, easy to operate, easy to assemble and maintain, has a simple structure and can be manufactured at low cost, and has a filter that can blow back the air-fuel mixture. The purpose of the present invention is to provide an air cleaner that can prevent dirt and clogging and maintain a good air flow at all times.

以下、図面により本考案の1実施例について詳
細な説明を行なう。
Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

図において、1は気化器3の吸入口5にボルト
7,7によつて固着された本体ケース、9は本体
ケース1と係合して、内部に室11を形成するカ
バーでボルト7,7によつて本体ケース1ととも
に気化器3に固着されている。13は吸入口5と
対面して設けられたシヤツタープレートで、本体
ケース1とともに合成樹脂等で一体に形成してい
る。シヤツタープレート13は吸入口5側に空間
部15を形成するよう支柱17,17…により支
持されている。19はカバー9の内面に突出する
支柱21,21とシヤツタープレート13との間
に挟持されたウレタンフオーム等の多孔性の材料
よりなる濾過体で、室11と空間部15との間を
仕切つている。23は室11と大気とを連通する
管状の吸気路で吸気の消音を行なうものである。
In the figure, 1 is a main body case fixed to the intake port 5 of the carburetor 3 by bolts 7, 7, 9 is a cover that engages with the main body case 1 and forms a chamber 11 inside, and 9 is a cover that engages with the main body case 1 and forms a chamber 11 inside. is fixed to the carburetor 3 together with the main body case 1. A shutter plate 13 is provided facing the intake port 5, and is integrally formed with the main body case 1 from synthetic resin or the like. The shutter plate 13 is supported by struts 17, 17, . . . so as to form a space 15 on the suction port 5 side. Reference numeral 19 denotes a filter body made of a porous material such as urethane foam, which is sandwiched between the pillars 21, 21 protruding from the inner surface of the cover 9 and the shutter plate 13, and partitions the chamber 11 and the space 15. It's on. Reference numeral 23 is a tubular intake passage that communicates the chamber 11 with the atmosphere, and is used to muffle the intake air.

なお、シヤツタープレート13は、濾過体19
が支柱17,17,…によつて支持される平面上
に位置し、濾過体19は吸入口5の軸心線と直交
する方向に設けられている。
Note that the shutter plate 13 is connected to the filter body 19.
are located on a plane supported by the pillars 17, 17, . . . , and the filter body 19 is provided in a direction perpendicular to the axis of the suction port 5.

以上の実施例において、エンジンのシリンダー
(図示せず)の吸引力により大気は吸気路23よ
り室11内に吸引され、濾過体19を通過して塵
埃等が除去され、さらに空間部15を経て吸入口
5に吸引されるものである。ピストンが下降しは
じめた瞬間における混合気の吹き返しは、空間部
15を介してシヤツタープレート13に衝突して
緩衝されるので、濾過体19は吹き付ける前に、
ピストンは下降して吹き返しは閉鎖されるもので
ある。
In the above embodiment, atmospheric air is sucked into the chamber 11 through the intake passage 23 by the suction force of the engine cylinder (not shown), passes through the filter 19 to remove dust, and then passes through the space 15. It is sucked into the suction port 5. The blowback of the air-fuel mixture at the moment when the piston begins to descend is buffered by colliding with the shutter plate 13 through the space 15, so the filter 19
The piston descends and the blowback is closed.

本考案は請求の範囲に記載のとおりの構成であ
るから、構造簡単で、組み付け容易となつて安価
に製作することができ、しかも混合気の吹き返し
による濾過体の汚れ、目詰りを防ぎ、空気の流れ
を良好に保持することができるものである。
Since the present invention has the configuration as described in the claims, it has a simple structure, is easy to assemble, and can be manufactured at low cost.Moreover, it prevents the filter body from becoming dirty and clogged due to air-fuel mixture blowing back. The flow can be maintained well.

また、エンジンの側方に突出することが少な
く、コンパクトとなつて取扱いが容易となり、さ
らに、エンジンのシリンダーを水平にした姿勢に
使用する場合においても吸気路が水平となつて雨
水が侵入することがない。
In addition, it does not protrude to the side of the engine, making it compact and easy to handle.Furthermore, even when the engine cylinder is used in a horizontal position, the intake passage is horizontal, preventing rainwater from entering. There is no.

さらに、吸入口と対面する位置に設けたシヤツ
ターと、このシヤツターを支持する支柱とによつ
て濾過体の内面を支持して設け、この濾過体と吸
入口との間に空間部が形成されているので、大気
は吸気路によつて絞られてのち、室に入り、さら
に濾過体の抵抗によつて絞られて空間部で再び膨
張して吸入口からエンジンに吸引され、この2度
の絞り、膨張作用によつてエンジンのピストンの
往復運動による吸引風の脈動を緩衝して吸気音が
有効に消音されるものである。
Furthermore, the inner surface of the filter body is supported by a shutter provided at a position facing the suction port and a column supporting the shutter, and a space is formed between the filter body and the suction port. Therefore, the air is throttled by the intake passage, enters the chamber, is further throttled by the resistance of the filter, expands again in the space, and is sucked into the engine from the intake port, and this two-degree throttle The expansion action buffers the pulsation of the intake air caused by the reciprocating movement of the engine piston, thereby effectively muffling intake noise.

なお、本考案は前述の実施例に限定されるもの
ではなく、他の態様においても実施しうるもので
ある。また、請求の範囲に示す符号は本考案の技
術的範囲を限定するものではない。
It should be noted that the present invention is not limited to the above-mentioned embodiments, but can be implemented in other embodiments as well. Further, the symbols shown in the claims do not limit the technical scope of the present invention.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案の1実施例の側断面図、第2図
は第1図の−線の正断面図、第3図は第1図
の−線の平断面図である。 図面の主要な部分を表わす符号の説明、1……
本体ケース、3……気化器、5……吸入口、9…
…カバー、11……室、13……シヤツタープレ
ート、15……空間部、17……支柱、19……
濾過体、23……吸気路。
FIG. 1 is a side sectional view of one embodiment of the present invention, FIG. 2 is a front sectional view taken along the - line in FIG. 1, and FIG. 3 is a plan sectional view taken along the - line in FIG. Explanation of the symbols representing the main parts of the drawing, 1...
Main body case, 3... vaporizer, 5... inlet, 9...
... Cover, 11 ... Chamber, 13 ... Shutter plate, 15 ... Space, 17 ... Support, 19 ...
Filter body, 23...Intake path.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 本体ケース1の内部に、気化器3の吸入口5の
軸心線と直交する濾過体19を設け、前記吸入口
5と適宜な空間部15を介して位置する平面上に
おいて、前記濾過体19の内面を支持して、前記
濾過体19を、本体ケース1に係合するカバー9
との間に挟持する支柱17を設け、前記平面上に
前記吸入口5と対面するシヤツタープレート13
を前記本体ケース1と1体に形成して設け、前記
カバー9内に形成された室11を前記濾過体19
を介して前記空間部15に連通して設けるととも
に、前記室11を、エンジンの方向に向つて開口
する水平の管状の吸気路23を介して大気に連通
して設けたことを特徴とする・エアクリーナ。
A filter body 19 is provided inside the main body case 1 and is perpendicular to the axis of the suction port 5 of the vaporizer 3. A cover 9 that supports the inner surface of the filter body 19 and engages the filter body 19 with the main body case 1.
a shutter plate 13 facing the inlet 5 on the plane;
is formed integrally with the main body case 1, and a chamber 11 formed in the cover 9 is connected to the filter body 19.
The chamber 11 is provided in communication with the space 15 through a horizontal tubular intake passage 23 that opens toward the engine. Air cleaner.
JP18711581U 1981-12-17 1981-12-17 air cleaner Granted JPS5892455U (en)

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Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60102453U (en) * 1983-12-17 1985-07-12 三菱重工業株式会社 vaporizer
JP6319032B2 (en) * 2014-10-08 2018-05-09 トヨタ紡織株式会社 Air cleaner

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JPS5928117Y2 (en) * 1979-06-14 1984-08-14 スズキ株式会社 Air cleaner for small engines
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JPS5892455U (en) 1983-06-22

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