JPS61274239A - Diagnosing apparatus for automobile - Google Patents

Diagnosing apparatus for automobile

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Publication number
JPS61274239A
JPS61274239A JP60117242A JP11724285A JPS61274239A JP S61274239 A JPS61274239 A JP S61274239A JP 60117242 A JP60117242 A JP 60117242A JP 11724285 A JP11724285 A JP 11724285A JP S61274239 A JPS61274239 A JP S61274239A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
signal
inspection
crt
display
waveform
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP60117242A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Tetsuo Hasegawa
哲郎 長谷川
Shuji Miyashita
宮下 修二
Kouji Fujisawa
藤澤 鴻司
Hiroyuki Kimura
裕之 木村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Zosen Corp
Original Assignee
Hitachi Zosen Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Zosen Corp filed Critical Hitachi Zosen Corp
Priority to JP60117242A priority Critical patent/JPS61274239A/en
Publication of JPS61274239A publication Critical patent/JPS61274239A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Testing Electric Properties And Detecting Electric Faults (AREA)

Abstract

PURPOSE:To eliminate the need for the operation of a selection switch in the sequential measurement for inspection items, by automatically selecting the voltage or current waveform at inspecting parts corresponding to the inspection items to make a display on a CRT. CONSTITUTION:A signal processing circuit 17 is provided between a computer 16 and a detector 10 and a signal selection circuit 18 and a CRT control circuit 19 between the computer 16 and a CRT 11. With a shift to new inspection items, first, a signal to be displayed on the CRT11 is selected in the measurement for inspection items to output a selection signal to a signal selection circuit 18 and the waveform of a corresponding signal is displayed on the CRT11 during the measurement processing (normally for several second) of the signal for the given inspection item. A separate time for observation of the display waveform is used with a limited time as for the items which require less time for the measurement processing with a short-time waveform display on the CRT11.

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、自動車エンジンの電気系統の各点検部位の
電圧または電流波形の表示を行なう自動車診断装置に関
する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of the Invention The present invention relates to an automobile diagnostic device that displays voltage or current waveforms at various inspection points in the electrical system of an automobile engine.

従来の技術およびその問題点 従来の自動車診断装置では、自動車エンジンの電気系統
の各点検部位の各点検項目を予め定められた順序により
自動的に順次点検する機能と各点検部位の電圧または電
流波形を表示するCRT(陰極線管)の機能は独−立し
ており、表示項目は選択スイッチにより切換えられる。
Conventional technology and its problems Conventional automobile diagnostic equipment has a function to automatically sequentially inspect each inspection item of each inspection section of the electrical system of an automobile engine in a predetermined order, and a voltage or current waveform of each inspection section. The function of the CRT (cathode ray tube) for displaying is independent, and the display items can be changed by a selection switch.

したがって、自動的に順次点検した結果に異常があった
ような場合には、その点検部位の波形をCRTに表示し
て観測するためには、選択スイッチを操作する必要があ
る。
Therefore, if there is an abnormality in the results of automatic sequential inspection, it is necessary to operate the selection switch in order to display and observe the waveform of the inspected area on the CRT.

この発明の目的は、上記の問題を解決し、各点検項目を
順次点検していくときに選択スイッチを操作することな
く必要な全点検部位の波形を順次観測できる自動車点検
装置を提供することにある。
An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems and provide an automobile inspection device that can sequentially observe waveforms of all necessary inspection parts without operating a selection switch when inspecting each inspection item one after another. be.

問題点を解決するための手段 この発明による自動車診断装置は、自動車エンジンの電
気系統の各点検部位の各点検項目を予め定められた順序
により自動的に順次点検する点検手段と、各点検部位の
電圧または電流波形を表示するCRTを備えた自動車診
断装置において、各点検項目の81測、診断時期におい
てそのときの点検項目に対応する点検部位の電圧または
電流波形を自動的に選択してCRTに表示する回路が設
けられていることを特徴とするものである。
Means for Solving Problems The automobile diagnostic device according to the present invention includes an inspection means for automatically sequentially inspecting each inspection item of each inspection section of the electrical system of an automobile engine in a predetermined order, and an inspection section for each inspection section. In an automobile diagnostic device equipped with a CRT that displays voltage or current waveforms, 81 measurements are taken for each inspection item, and at the time of diagnosis, the voltage or current waveform of the inspection area corresponding to the inspection item at that time is automatically selected and displayed on the CRT. The device is characterized in that it is provided with a display circuit.

実  施  例 第1図は自動車診断装置の全体構成を示し、この装置は
、複数の検出器(10)、波形表示用CRT +11)
、基準値対比表示器(12)、表示装置(13)、操作
袋@(14)、印字装置(15)およびこれらを制御す
るマイクロコンピュータ(16)を備えている。
Embodiment Figure 1 shows the overall configuration of an automobile diagnostic device, which includes a plurality of detectors (10), a CRT for waveform display (11)
, a reference value comparison display (12), a display device (13), an operation bag @ (14), a printing device (15), and a microcomputer (16) for controlling these.

検出器(10)は自動車エンジンの電気系統の各部位の
電圧、電流などを取出すためのものであり、これには、
たとえばバッテリ用クリップ、N深センサ、イグニッシ
ョンコイル−次側電圧測定用クリップ、イグニッション
コイル二次側高電圧検出用センサ、第1シリンダの点火
時期を検出するためのセンサなどがある。CRT (1
1)は、これらの検出器(10)の出力信号から選択さ
れた1つの信号の波形を表示するためのものである。コ
ンピュータ(16)と検出器(10)の間には信号処理
回路(17)が設けられ、コンピュータ(16)とCR
T (11)との間には信号選択回路(18)およびC
RT制御回路(19)が設けられている。
The detector (10) is for detecting the voltage, current, etc. of each part of the electrical system of the automobile engine.
Examples include a battery clip, an N depth sensor, an ignition coil secondary side voltage measuring clip, an ignition coil secondary side high voltage detection sensor, and a sensor for detecting the ignition timing of the first cylinder. CRT (1
1) is for displaying the waveform of one signal selected from the output signals of these detectors (10). A signal processing circuit (17) is provided between the computer (16) and the detector (10), and a signal processing circuit (17) is provided between the computer (16) and the CR
A signal selection circuit (18) and C
An RT control circuit (19) is provided.

信号処理回路(17)は、検出器(10)の出力信号を
コンピュータ(16)および信号選択回路(18)に送
るために信号を処理する回路である。信号選択回路(1
8)は、マイクロコンピュータ(16)からの指令によ
り、信号処理回路(17)からの複数の検出器(10)
の出力信号から1つの信号を選択してこれをCRT制御
回路(19)に送るためのものであり、CRT制御回路
(19)は、信号選択回路(18)で選択された信号を
CRT (11)に表示するためのものである。
The signal processing circuit (17) is a circuit that processes the output signal of the detector (10) in order to send it to the computer (16) and the signal selection circuit (18). Signal selection circuit (1
8) is a plurality of detectors (10) from a signal processing circuit (17) according to instructions from a microcomputer (16).
The CRT control circuit (19) selects one signal from the output signals of the CRT (11) and sends it to the CRT control circuit (19). ).

基準値対比表示器(12)は、点検項目ごとに測定値が
基準値く上限値および下限値)のどのあたりにあるかを
相対的に表示するためのものであり、横長長方形をなす
(第2図参照)。この表示器(12)は表示面がマトリ
ックス状に区切られてドツト単位で表示ができるドツト
マトリックス式のものであればよく、たとえばドツトマ
トリックス式のLCD (液晶)表示器が使用される。
The reference value comparison display (12) is for relatively displaying where the measured value is for each inspection item among the reference value, upper limit value, and lower limit value. (See Figure 2). This display device (12) may be of a dot matrix type in which the display surface is divided into a matrix and can display in units of dots; for example, a dot matrix type LCD (liquid crystal) display is used.

表示器(12)の右端寄りの部分は基準値の上限値の位
置、左端寄りの部分は基準値の下限値の位置、左右の中
心は基準値の中心の位置である。
The part near the right end of the display (12) is the position of the upper limit value of the reference value, the part near the left end is the position of the lower limit value of the reference value, and the center of the left and right sides is the position of the center of the reference value.

表示装置(13)は診断時に作業手順を表示するための
ものであり、点検項目を順次表示する表示灯、作業者に
たとえば「イグニッションスイッチをオンにせよ」、「
イグニッションスイッチをオフにせよ」、「クランキン
グせよ」、「アイドリングせよ」、「エンジンを200
Orpmにせよ」などという自動車の操作を指示する表
示灯などを備えている。
The display device (13) is used to display work procedures during diagnosis, and includes indicator lights that display inspection items in sequence, and tells the operator, for example, ``Turn on the ignition switch'' or ``
``Turn off the ignition switch'', ``Crank the engine'', ``Idle the engine'', ``Turn the engine to 200
It is equipped with indicator lights that instruct the driver to operate the vehicle, such as "Put in Orpm."

操作装置(14)は診断時に必要な情報をコンピュータ
(16)に入力するためのものであり、各種選択スイッ
チ、押しボタンスイッチなどを備えている。
The operating device (14) is used to input information necessary for diagnosis into the computer (16), and includes various selection switches, push button switches, and the like.

印字装置(15)は点検項目ごとの計測結果、基準値、
診断結果などを印字するためのものである。
The printing device (15) prints measurement results for each inspection item, standard values,
It is used to print out diagnostic results, etc.

マイクロコンピュータ(16)はCPU (中央処理装
置) (21)、記憶装置(22)および上記各部分と
の入出力インタフェース(23)を備えている。
The microcomputer (16) includes a CPU (central processing unit) (21), a storage device (22), and an input/output interface (23) with each of the above components.

点検項目、各点検項目ごとの基準値(上限値および下限
値)および計測方法などは、予め定められて記憶装置(
22)に記憶されている。また、自動的に診断を進める
プログラムも記憶装置(22)に格納されている。
Inspection items, reference values (upper and lower limit values) for each inspection item, measurement methods, etc. are determined in advance and stored in the storage device (
22). A program for automatically proceeding with diagnosis is also stored in the storage device (22).

上記の自動車診断装置では、自動車エンジンの電気系統
の各点検部位の各点検項目が、予めマイクロコンピュー
タ(16)の記憶装置(22)に記憶された順序により
、自動的に順次点検される。
In the above automobile diagnostic device, each inspection item of each inspection part of the electrical system of an automobile engine is automatically and sequentially inspected in the order stored in advance in the storage device (22) of the microcomputer (16).

そして、各点検項目の計測を行なった時点で、必要な全
ての点検項目について、その点検部位の電圧または電流
波形がCRT (11)に自動的に表示されるとともに
、測定値が基準値対比表示器(12)に表示される。
When each inspection item is measured, the voltage or current waveform of the inspection area is automatically displayed on the CRT (11) for all necessary inspection items, and the measured value is displayed in comparison with the reference value. displayed on the display (12).

測定値は表示器(12)の左右1個味たは複数個および
上下1個または複数個のドツト(24)により表示され
、測定値を表わすドツトの位置のアドレス(ドツトアド
レス)はコンピュータ(16)から指示される。すなわ
ち、表示器(12)の下限位置のドツトアドレスを01
上限位置のドツトアドレスをNとすると、測定値のドツ
トアドレスは次式のようになるので、コンピュータ(1
6)のプログラムによって容易に実施できる。
The measured value is displayed by one or more dots (24) on the left and right sides of the display (12) and one or more dots (24) at the top and bottom of the display (12), and the address (dot address) of the dot position representing the measured value is determined by the computer (16 ). In other words, set the dot address at the lower limit position of the display (12) to 01.
If the dot address of the upper limit position is N, the dot address of the measured value is as shown in the following formula, so the computer (1
6) can be easily implemented using the program.

(測定値のドツトアドレス) (測定値)−(下限値) 一□×N (上限値)−(下限値) 次頁の表は、点検項目とその項目を計測している間に表
示すべき表示波形との対応関係を示している。同表にお
いて、棒線を引いた項目については、波形表示を行なわ
ない。
(Dot address of measured value) (Measured value) - (Lower limit value) 1□×N (Upper limit value) - (Lower limit value) The table on the next page shows the inspection items and what should be displayed while measuring the item. It shows the correspondence with the displayed waveform. In the same table, waveforms are not displayed for items marked with bars.

第3図は、自動診断処理の一部を示すフローチャートで
ある。次に、同図を参照して、多くの点検項目のうちク
ランキング回転数、スターティング電流および点火電圧
を点検するときのコンピュータ(16)の動作を説明す
る。
FIG. 3 is a flowchart showing part of the automatic diagnosis process. Next, with reference to the figure, the operation of the computer (16) when inspecting cranking rotation speed, starting current, and ignition voltage among many inspection items will be explained.

クランキング回転数の点検の場合、まず、コイル−次電
圧選択信号を信号選択回路(18)に出力する(ステッ
プ101)。これにより、コイル−次電圧波形がCRT
 (11)に表示される。次に、信号処理回路(17)
からの所定の検出器(10)の出力信号よりクランキン
グ回転数計測処理を行ない、計測結果を基準値対比表示
器(12)などに出力する(ステップ102)。
In the case of checking the cranking rotation speed, first, a coil-next voltage selection signal is output to the signal selection circuit (18) (step 101). As a result, the coil-next voltage waveform is
(11) is displayed. Next, the signal processing circuit (17)
A cranking rotation speed measurement process is performed based on the output signal of a predetermined detector (10), and the measurement result is output to a reference value comparison display (12) or the like (step 102).

スターティング電流の点検の場合、まず、バッテリ電圧
選択信号を信号選択回路(18)に出力する(ステップ
201)。これにより、バッテリ電圧波形したがってオ
ルタネータ出力波形がCRT (11)に表示される。
In the case of checking the starting current, first, a battery voltage selection signal is output to the signal selection circuit (18) (step 201). As a result, the battery voltage waveform and therefore the alternator output waveform are displayed on the CRT (11).

次に、信号処理回路(11)からの所定の検出器(10
)の出力信号よりスターティング電流計測処理を行ない
、計測結果を基準値対比表示器(12)などに出力する
(ステップ202)。
Next, a predetermined detector (10
) is used to perform starting current measurement processing, and the measurement results are output to a reference value comparison display (12) or the like (step 202).

点火電圧の点検の場合、まず、コイル二次電圧選択信号
を信号選択回路(18)に出力する(ステップ301)
。これにより、コイル二次電圧波形がCRT (11)
に表示される。次に、信号処理回路(17)からの所定
の検出器(10)の出力信号より点火電圧計測処理を行
ない、計測結果を基準値対比表示器(12)などに出力
する(ステップ302)。
In the case of checking the ignition voltage, first, a coil secondary voltage selection signal is output to the signal selection circuit (18) (step 301).
. As a result, the coil secondary voltage waveform changes to CRT (11)
will be displayed. Next, ignition voltage measurement processing is performed based on the output signal of a predetermined detector (10) from the signal processing circuit (17), and the measurement result is output to the reference value comparison display (12) or the like (step 302).

他の点検項目についても同様である。すなわち、新しい
点検項目に移ったときに、まず、その点検項目の計測中
にCRT (11)に表示すべき信号を選択して選択信
号を信号選択回路(18)に出力し、その点検項目の信
号の計測処理中(通常は数秒間)に、対応する信号の波
形をCRT(11)に表示する。なお、計測処理に時間
がかからず短時間しかCRT (it)に波形表示が行
なわれない項目については、時限を決めて、表示波形を
観測する時間をとるようにする。
The same applies to other inspection items. That is, when moving to a new inspection item, first select the signal to be displayed on the CRT (11) during measurement of that inspection item, output the selection signal to the signal selection circuit (18), and then During signal measurement processing (usually for several seconds), the waveform of the corresponding signal is displayed on the CRT (11). Note that for items whose measurement processing takes time and whose waveforms are displayed on the CRT (it) only for a short period of time, a time limit is determined to allow time to observe the displayed waveforms.

発明の効果 この発明によれば、自動車エンジンの電気系統の各点検
部位の各点検項目を予め定められた順序により自動的に
順次点検する点検手段と、各点検部位の電圧または電流
波形を表示するCRTを備えた自動車診断装置において
、各点検項目の計測、診断時期においてそのときの点検
項目に対応する点検部位の電圧または電流波形を自動的
に選択してCRTに表示する回路が設けられているので
、各点検項目を順次計測していくときに該当する点検部
位の波形がCRTに自動的に表示され、選択スイッチを
操作する必要がなく、必要な全点検部位の波形を順次観
測することができる。
Effects of the Invention According to the present invention, there is provided an inspection means for automatically sequentially inspecting each inspection item of each inspection section of an electrical system of an automobile engine in a predetermined order, and displaying the voltage or current waveform of each inspection section. An automobile diagnostic device equipped with a CRT is equipped with a circuit that automatically selects the voltage or current waveform of the inspection area corresponding to the inspection item at the time of measurement and diagnosis of each inspection item and displays it on the CRT. Therefore, when each inspection item is measured sequentially, the waveform of the corresponding inspection area is automatically displayed on the CRT, and there is no need to operate the selection switch, making it possible to sequentially observe the waveforms of all the necessary inspection areas. can.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図面はこの発明の実施例を示し、第1図は自動車診断装
置の全体構成を示す゛ブロック図、第2図は基準値対比
表示器の部分を示す正面図、第3図は自動診断処理の一
部を示すフローチャートである。 (10)・・・検出器、(11)・・・波形表示用CR
T、(16)・・・マイクロコンピュータ、(17)・
・・信号処理回路、(18)・・・信号選択回路、(1
9)・・・CRT制御回路。 以  上
The drawings show an embodiment of the present invention, in which Fig. 1 is a block diagram showing the overall configuration of the automobile diagnostic device, Fig. 2 is a front view showing the reference value comparison display section, and Fig. 3 is a diagram showing the automatic diagnosis processing. It is a flowchart which shows a part. (10)...Detector, (11)...CR for waveform display
T, (16)...microcomputer, (17)...
... Signal processing circuit, (18) ... Signal selection circuit, (1
9)...CRT control circuit. that's all

Claims (1)

【特許請求の範囲】 自動車エンジンの電気系統の各点検部位の各点検項目を
予め定められた順序により自動的に順次点検する点検手
段と、各点検部位の電圧または電流波形を表示するCR
Tを備えた自動車診断装置において、 各点検項目の計測、診断時期においてそのときの点検項
目に対応する点検部位の電圧または電流波形を自動的に
選択してCRTに表示する回路が設けられていることを
特徴とする自動車診断装置。
[Scope of Claims] Inspection means for automatically sequentially inspecting each inspection item of each inspection section of an electrical system of an automobile engine in a predetermined order, and a CR for displaying the voltage or current waveform of each inspection section.
A vehicle diagnostic device equipped with a T is equipped with a circuit that automatically selects the voltage or current waveform of the inspection area corresponding to the inspection item at the time of measurement and diagnosis of each inspection item and displays it on the CRT. An automobile diagnostic device characterized by:
JP60117242A 1985-05-29 1985-05-29 Diagnosing apparatus for automobile Pending JPS61274239A (en)

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JP60117242A JPS61274239A (en) 1985-05-29 1985-05-29 Diagnosing apparatus for automobile

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH02200545A (en) * 1989-01-30 1990-08-08 Mazda Motor Corp Failure diagnostic device for vehicle

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