JPS61266805A - ２個の部材を連結する装置 - Google Patents

２個の部材を連結する装置

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JPS61266805A
JPS61266805A JP61110971A JP11097186A JPS61266805A JP S61266805 A JPS61266805 A JP S61266805A JP 61110971 A JP61110971 A JP 61110971A JP 11097186 A JP11097186 A JP 11097186A JP S61266805 A JPS61266805 A JP S61266805A
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    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B29/00—Accessories
    • B25B29/02—Bolt tensioners
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B31/00—Screwed connections specially modified in view of tensile load; Break-bolts
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、２個の部材を連結する装置に関するものであ
る。
特に海洋環境下では連結すべき２個の部材を互いに強く
押し当てるようにして連結保持する必要がある。海洋環
境下での連結すべき部材とは主としてブイ（浮標）であ
るが、その他、海面に浮かべたり水中で用いる機器を連
結するためにも本発明は利用できるものである。
［従来の技術］ 海面あるいは水中でのかかる部材の連結作業は、連結す
べき物体が浮遊しているために潜水、夫が難儀とするこ
とろである。すなわち海洋環境では波やうねりなど、人
の力が及びもつかない諸条件が作用して作業を拒むから
である。
本発明に関連した先行技術を開示したものとしては、ヨ
ーロッパ特許第０．０２４，１８０号、フランス特許第
２，４７５．８７４号および米国特許第４．２９７、９
８５号が挙げられる。
［発明の目的コ 本発明の目的は、少なくとも１本の細長い継手部材によ
って２個の部材を連結する装置を提供することである。
［発明の構成］ 本発明に従った連結装置は、継手部材を連結すべき２個
の部材の一方に固定するための係留手段と、前記継手部
材にテンションをかけるため遠隔操作される緊締手段お
よび前記継手部材を該２個の部材の他方に固定するため
の鎖錠手段からなることを特徴としている。
前記係留手段は前記継手部材と一体の中空部を有し、前
記中空部には、連結すべき前記２個の部材の一方に一体
形成された受け部に施される歯形と噛み合う少なくとも
１個の止めづめが具備され、前記中空部は少なくとも一
部分が、前記受け部に挿入されるものである。
前記中空部にはこの中空部内を滑動可能なピストンが配
置され、前記ピストンは前記止めづめを前記歯形と噛み
合わせて鎖錠する位置に変位させることができるもので
ある。また、前記継手部材は全体的に中空であってもよ
く、前記ピストンは、引き上げ具が係合される適宜なヘ
ッド部を有するものである。
前記鎖錠手段は、前記継手部材の上部外周面にねじ切り
された部分と、この部分に係合しながら連結すべき前記
２個の部材の一方に当接するナツトからなるものである
。また、前記鎖錠手段は原動機を有しており、この原動
機のシャフトには、前記ナツトの周面に形成された歯と
噛み合う歯車が取付けられる。
前記緊締手段は、連結すべき前記２個の部材の一方に着
座するソケットと、ジヤツキおよびコネクタからなって
おり、前記コネクタは、前コネクタからなっており、前
記コネクタは、前記継手部材の上端部にあるフランジを
把持できるように形成され、前記ジヤツキは、前記ソケ
ット上に保持されながら前記コネクタを押しやるもので
ある。また、前記ソケットにはロッドが取付けられてお
り、前記ロッドは中間止め金具と固定止め金具を有し、
前記中間止め金具は、前記固定止め金具によって限定さ
れたロッドの間を滑動するようになっている。
前記鎖錠手段は原動機を有しており、この原動機は前記
ソケットに載置されるものである。
さて、本発明をその一実施例が示される添付の図面に沿
って更に詳しく説明するが、本発明が図示の実施例にの
み限定されるものではないことを予め付言しておく。
［実　施　例コ 以下に記載す実施例は、特に海洋環境下で２個のブイ（
浮標）を連結する継手に関するのである。
画面において符号１は、ブイ本体２に連結されるべき補
助ブイを示している。このような配置は、補助ブイに固
定された支柱に、ブイ本体によってテンションがかけら
れなければならない場合に採用されるものである。すな
わち、ブイ本体を適宜なバラストの重みによって補助ブ
イの方向に沈めて、２個のブイを連結した後、ブイ本体
のバラストを解除することによって前記支柱にはブイ本
体の浮力が作用し、常にテンションがかけられるのであ
る。
ブイ本体２を補助ブイ１に近づける作業は、補助ブイの
支柱固定箇所４に対応するようにブイ本体に形成された
貫通孔５の中心線３に沿って行われる。更にこれら２個
のブイを近接される最終工程には、正確なアプローチを
保証するためのピン６が利用される。これらのピンは前
記貫通孔５の下端から挿入するものである。
補助ブイｌとブイ本体２の連結には細長い継手部材７が
用いられる。この継手部材７はその一端が係留手段８に
よって補助ブイ１に固定され、他端は鎖錠手段９によっ
てブイ本体に固定される。
本発明による鎖錠装置は、緊締手段１０も具備している
。
第２図および第３図には、前記係留手段８の詳細が示さ
れている。すなわち第２図は係留していない場合を示し
ており、第３図は係留している状態を示すものであるが
、これらの係留手段は補助ブイ２と一体の受け部ＩＬか
らなっており。受け部には円筒状のスペース１２が形成
され、また円筒状の内周面には一部歯形１３が施されて
いる。この歯形１３は、補助ブイにしっかりと係留する
ものである限り、正弦曲線形ののこぎり歯、あるいはそ
の他の正弦曲線歯でもよい。
第２図と第３図に示されものでは、細長い継手部材７の
下端部１４は中空であって、ピストン１５からなる鎖錠
機構を有すると共に、止めづめ１６が配置されるべき開
口を備えている。これらの止めづめ１６の外周面の少な
くとも一部分には歯形が形成され、前記スペース１２の
内周面に施された歯形１３と噛み合うようになっている
。ピストン１５は、前記止めづめ１６を受け部１１の内
周面に形成された歯形１３に対して押し当てるために、
第３図に示される位置を占める。しかして細長い継手部
材７の下端部１４の係留が行われるのである。
第２図と第３図に図示された実施例では、ピストンが異
なる径の２本のシリンダ１７および１８からなっている
。止めづめ１６が第２図に示される如く、所謂「自由位
置」にあるときには、小さな径のシリンダ１７に当接し
ている。ところが第３図に示すような「鎖錠位置」にあ
る場合には、これらの止めづめ１６は大きな径のシリン
ダ１８に当接するようになる。
ピストン１５は、このピストンの上部に位置する細長い
継手部材７を押圧することによって、前記止めづめが鎖
錠状態になるように変位される。この場合、継手部材７
にはピストンに押圧力を伝えるための通路が形成されて
いなければならないのは勿論である。例えば、継手部材
７は長手方向に亘って中空であり、この中空部分はワイ
ヤによって吊り下げられた引き上げ具を用いてピストン
を回収するために利用される。
この引き上げ具は、ピストンの頂部に形成されたオリフ
ィス１９に係合するべきものである。
第４図は、第３図における鎖線４−４に沿った係留手段
８の断面図である。そして第５図は、緊締手段２０と鎖
錠手段２１の詳細を示すものである。第５図において符
号２２はブイ本体２の上面を、また符号２３はブイ本体
に穿設された貫通孔を示しているが、この貫通孔２３に
は前記の細長い継手部材７が通される。本実施例の場合
、前記継手部材７は中空なパイプである。
この実施例では、前記緊締手段はソケット２４を有して
おり、このソケットはブイ本体の上面に当接している。
また、複数のジヤツキ２５．２６がソケット２４に形成
されたテーブル２７上に押し当っている。あご２９を有
するコネクタ２８は、細長い継手部材７の上端部と一体
のフランジ３０を把持することができる。このコネクタ
２８は前記ジヤツキ２５．２８に当接する面３１を有し
ている。
ソケット２４は、継手部材７の上端部から延長したスリ
ーブ３２を包囲している。
鎖錠手段２１は、細長い継手部材７の−Ｌ部外周面にね
じ切りされた部分３３で構成されるが、この部分３３は
フランジ３０よりも下方に位置するものである。前記ね
じ切りされた部分３３にはナツト３４が係合し、更にこ
のナツト３４を締め付けたり弛めたりする手段が係合す
る。第６図に示される実施例の場合、ナツト３４を締め
付けたり弛めたりする手段は水力原動機３５によって駆
動されるが、この原動機はケーブル３６で外部に接続さ
れている。これらのケーブルは、外部よりエネルギを前
記原動機３５に供給するためのものである。
水力原動機３５は歯車３Ｂを駆動するシャフト３７を有
しており、前記ナツト３４の周面に形成された歯３９に
前記歯車３８が噛み合う。コネクタ２８はサスペンショ
ンバイブ４０によって外部に接続され、同様に外部と接
続された制御ケーブル４１によって作動される。前記原
動機３５にエネルギを供給するためのケーブル３Ｂと共
に、これらの制御ケーブルは集合管４２にまとめること
ができる。
更に、この集合管に、ソケット２４あるいはその他の部
材、特に前記ジヤツキ２５および２６にエネルギを供給
するための配管体４３も一緒にすることが可能である。
第５図あるいは第５図に示された緊締手段の一部を上方
から見た場合を示す第６図には、ソケット２４に一端が
固定されたロッド４４を認めることができるが、このロ
ッドの他端には夫々４７゜４８、４９にて示される止め
金具が固定されている。
更に、各ウッドには滑動可能な中間止め金具５０゜５１
、５２が具備されており、これらの中間止め金具は、前
記コネクタ２８の上面に当接している。
勿論、複数の中間止め金具５０．５１．５２を、例えば
環状の単一な止め金具の如き他の類似部材に置き代える
ことも可能である。
本発明に従った装置の使用法は以下に記述するとおりで
ある。
先づ２個のブイは、前記したようにガイド線となる貫通
孔５の中心線３と案内ビン６を頼りにして近寄せられな
がら、細長い継手部材７が貫通孔２３を通しておろされ
る。２個のブイの位置決めのために、距離を測定する音
響交換器などが用いられることもある。前記継手部材７
は貫通孔２３を通しておろされる間には、この継手部材
はコネクタ２８によってフランジ３０で吊り下げられて
いる。ボルト３４はソケット２４をボルト上面４５の位
置で保持している。
ピストン１５は鎖錠位置に変位させるために、ポンプに
よって押し下げられる。しかしてピストンエ５の移動に
よって止めづめ１６の歯形が受け部１１のスペース１２
の内周面に形成された歯形１３と噛み合った後に、配管
体４３を介して前記ジヤツキ２５および２６のチャンバ
４６に圧縮流体を送り込む。するとジヤツキのピストン
は伸長して細長い継手部材７にテンションを与える。何
故ならば、ブイ本体２の上面２２に当接するソケット２
４のテーブル２７に載置されたこれらのジャッキは、ブ
イ本体２に対して固定されたような状態になってコネク
タ２８の当接面３１を上方に押しやり、その結果コネク
タ２８にスリーブ２９の部分が把持された前記継手部材
７の上方向きに引張られるからである。こ状態は第８図
に明示されている。
このようにして細長い継手部材７に所望するテンション
がかけられたならば、原動機３５のシャフト３７が適宜
な回転を行ない歯車３８を回動させ、この歯車に噛み合
っているボルト３４は、回転しながら次第に継手部材７
の延長スリーブ３２の外周面においてねじ切りされた部
分３３を下方に移動し、遂にはブイ本体２の上面２２に
当接してストップする（第９図）。尚、この実施例の場
合、原動機３５は水力によるものであるが、単なる電動
機を用いても構わない。
さて、第９図に示されるような段階が終了すると、ジヤ
ツキのチャンバ４６内の圧力が下げられ、これによって
ジヤツキ２５のピストンはコネクタ２８から離れる。こ
のときに、細長い継手部材７をテンション保持する役割
は前記コネクタ２８からボルト３４に交代する（第１６
図）。
そして、コネクタ２８のあご２９は開放され、サスペン
ションパイプ４０によってコネクタは引き上げられるの
であるが、第５図および第６図を参照しながら前述した
ように、ソケット２４には数本のロッド４４が固定され
ていて、これらロッドには滑動可能な中間止め金具５０
．５１．５２が具備されており、コネクタ２８を引き上
げるとその上面に当接している中間止め金具はロッド上
を上方に滑動しながら固定止め金具４７．４８．４９に
止められる。しかしてコネクタ２８と共にロッド４４は
引き上げられるので、これらのロッドに固定したソケッ
ト２４、そしてソケットに取付けられた原動機３５やジ
ヤツキ２４．２５などの装置は一括して引き上げること
ができる訳である。（第１１図）。
以上説明したように、細長い継手部材は定位置に保持さ
れ、２個のブイを確実に連結するものである。また、こ
れら２個のブイを分離するためには、叙上の操作を逆に
行っていけばよいのであって敢えてその説明はしない。
尚、第２図および第３図に明示されたピストン１５は前
述したようにワイヤの先端に吊り下げられた引き上げ具
をオリフィス１９に係合させて釣上げられる。
付言するに、継手部材７にかけられるテンション効果は
、連結すべき２個の部材を引き離すように作用する外部
環境の応力よりも大きくするか、少なくとも同じものに
することが肝要である。
［発明の効果コ 本発明による連結装置は、海面あるいは水中で２個の部
材をつなぐ場合に、波やうねりなどの影響に左右されず
簡単に作業が行え、また、一度連結された部材は継手部
材に適当なテンションがかけられているために外れ難く
、更に継手部材にテンションをかけてこれを鎖錠する操
作は在来のもののように潜水夫に頼らずとも、船上から
原動機を運転して行えるものである。
従って、連結作業が大幅にスピードアップされると共に
、熟練した潜水夫など人材面でのスペシャリストも必要
としない。
【図面の簡単な説明】
第１図は係留手段と緊締手段と鎖錠手段からなる本発明
による２個のブイ（浮標）を連結する装置の全体を示す
一部切欠正面図、第２図および第３図は係留手段の詳細
を示す軸方向断面図、第４図は同様に係留手段の詳細を
示すために第３図における鎖錠４−４に沿った断面図、
第５図は緊締手段と鎖錠手段の詳細を示す軸方向断面図
、第６図は同様にこれらの手段を示す上面図、第７図〜
第１１図は本発明による装置の操作を段階的に示す説明
図である。 １・・・補助ブイ、　　　２・・・ブイ本体、４・・・
支柱固定箇所、　５，２３・・・貫通孔、６・・・ビン
、　　　　　　７・・・継手部材、８・・・係留手段、
　　　９，２１・・・鎖錠手段、１０、２０・・緊締手
段、　１１・・受け部、１２・・・円筒状スペース、１
３・歯形、１５・・・ピストン、　　　１６・・・止め
づめ、１７．１８・・・シリンダ、　１９・・・オリフ
ィス、２４・・・ソケット、２５．２８・・・ジヤツキ
、２８・・・コネクタ、　　　２９・・・あご、　　　
　“３０・・・フランジ、３４・・・ナツト３５・・・
水力原動機、　　３Ｇ、　４１．４３・・・ケーブル４
０・・・サスペンションパイプ、４４・・・ロッド、４
７、４８．４９・・・止め金具、 ５０、５１．５２・・・中間止め金具。 特許出願代理人　弁理士　　関　根　秀　太ＦＩＧ、５ ＦＩＧ、６

Claims (11)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）少なくとも１本の細長い継手部材によって２個の
    部材を連結する装置において、該装置は、継手部材（７
    ）を連結すべき該２個の部材の一方に固定するための係
    留手段（８）からなる第１の機構と、該継手部材（７）
    にテンションをかけるため遠隔操作される緊締手段（１
    ０）およびテンションをかけられた該継手部材（７）を
    該２個の部材の他方に固定するため遠隔操作される鎖錠
    手段（２１）からなる第２の機構を有することを特徴と
    する連結装置。
  2. （２）該係留手段（８）は該継手部材（７）と一体の中
    空部を有し、該中空部には、連結すべき該２個の部材の
    一方に一体形成された受け部（１１）に施される歯形（
    １３）と噛み合う少なくとも１個の止めづめ（１６）が
    配置される開口が備えられ、該中空部は少なくとも一部
    分が、該受け部（１１）挿入されることを特徴とする前
    記特許請求の範囲第１項に記載の連結装置。
  3. （３）該中空部にはこの中空部内を滑動可能なピストン
    （１５）が配置され、該ピストン（１５）は該止めづめ
    （１６）を該歯形（１３）と噛み合わせて鎖錠する位置
    に変位させることができることを特徴とする前記特許請
    求の範囲第２項に記載の連結装置。
  4. （４）該継手部材（７）は全体的に中空であり、該ピス
    トン（１５）は、引き上げ具が係合される適宜なヘッド
    部を有することを特徴とする前記特許請求の範囲第３項
    に記載の連結装置。
  5. （５）該緊締手段（１０）は、少なくとも１個のジャッ
    キ（２５または２６）を具備することを特徴とする前記
    特許請求の範囲第１項に記載の連結装置。
  6. （６）該鎖錠手段（２１）は、該継手部材（７）の上部
    外周面にねじ切りされた部分（３３）と、この部分（３
    ３）に係合しながら連結すべき２個の部材の一方に当接
    するナット（３４）からなることを特徴とする前記特許
    請求の範囲第１項に記載の連結装置。
  7. （７）該鎖錠手段（２１）は原動機（３５）を有してお
    り、この原動機（３５）のシャフト（３７）には、該ナ
    ット（３４）の周面に形成された歯（３９）と噛み合う
    歯車（３８）が取付けられることを特徴とする前記特許
    請求の範囲第６項に記載の連結装置。
  8. （８）該緊締手段（２０）は、連結すべき該２個の部材
    の一方に着座するソケット（２４）と、少なくとも１個
    のジャッキ（２５または２６）およびコネクタ（２８）
    からなっており、該コネクタ（２８）は、該継手部材（
    ７）の上端部にあるフランジ（３０）を把持できるよう
    に形成され、該ジャッキ（２５または２６）は、該ソケ
    ット（２４）上に保持されながら該コネクタ（２８）を
    押しやることを特徴とする前記特許請求の範囲第１項に
    記載の連結装置。
  9. （９）該ソケット（２４）にはロッド（４４）が取付け
    られており、該ロッド（４４）は中間止め金具（５０）
    と固定止め金具（４９）を有し、該中間止め金具（５０
    ）は、該止め金具（４９）によって限定されたロッドの
    間を滑動するようになっていることを特徴とする前記特
    許請求の範囲第８項に記載の連結装置。
  10. （１０）該鎖錠手段（２１）は原動機を具備しており、
    この原動機は該ソケット（２４）に載置されることを特
    徴とする前記特許請求の範囲第８項に記載の連結装置。
  11. （１１）連結すべき該２個の部材の少なくも一方は、ブ
    イ（浮標）であることを特徴とする前記特許請求の範囲
    第１項に記載の連結装置。
JP61110971A 1985-05-17 1986-05-16 ２個の部材を連結する装置 Expired - Lifetime JPH0650122B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR85/7583 1985-05-17
FR8507583A FR2582047B1 (fr) 1985-05-17 1985-05-17 Dispositif d'assemblage a distance de deux organes

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Publication Number Publication Date
JPS61266805A true JPS61266805A (ja) 1986-11-26
JPH0650122B2 JPH0650122B2 (ja) 1994-06-29

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ID=9319413

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP61110971A Expired - Lifetime JPH0650122B2 (ja) 1985-05-17 1986-05-16 ２個の部材を連結する装置

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US (1) US4984527A (ja)
EP (1) EP0203003B1 (ja)
JP (1) JPH0650122B2 (ja)
CA (1) CA1303432C (ja)
ES (1) ES8703960A1 (ja)
FR (1) FR2582047B1 (ja)
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