JPS61228186A - 連結装置 - Google Patents

連結装置

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JPS61228186A
JPS61228186A JP61041355A JP4135586A JPS61228186A JP S61228186 A JPS61228186 A JP S61228186A JP 61041355 A JP61041355 A JP 61041355A JP 4135586 A JP4135586 A JP 4135586A JP S61228186 A JPS61228186 A JP S61228186A
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JP
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conduit
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JP61041355A
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English (en)
Inventor
ノーマン・アール・ウオレイス
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BETSUCHIERU INTERNATL CORP
Original Assignee
BETSUCHIERU INTERNATL CORP
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B22/00—Buoys
    • B63B22/02—Buoys specially adapted for mooring a vessel
    • B63B22/021—Buoys specially adapted for mooring a vessel and for transferring fluids, e.g. liquids
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21B—EARTH OR ROCK DRILLING; OBTAINING OIL, GAS, WATER, SOLUBLE OR MELTABLE MATERIALS OR A SLURRY OF MINERALS FROM WELLS
    • E21B19/00—Handling rods, casings, tubes or the like outside the borehole, e.g. in the derrick; Apparatus for feeding the rods or cables
    • E21B19/002—Handling rods, casings, tubes or the like outside the borehole, e.g. in the derrick; Apparatus for feeding the rods or cables specially adapted for underwater drilling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L27/00—Adjustable joints; Joints allowing movement
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S285/00—Pipe joints or couplings
    • Y10S285/912—Gear

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  • Geochemistry & Mineralogy (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Earth Drilling (AREA)
  • Supports For Pipes And Cables (AREA)
  • Joints Allowing Movement (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は連結装置の改良に関し、更に詳細にのべると、
流体輸送用の導管等を船等の移動可能な支持部にスイベ
ルを用いることなく連結する連結装置に関するものであ
る。
従来の技術 沖合の石油又は天然ガスの産出においては、炭化水素が
海底の井から船すなわち産出船に管状の導管によって送
られ、その炭化水素は船の船倉に取り入れられる。船倉
がいっばいになると、船は通常導管と切り離され、貯蔵
タンクあるいは地上輸送設備等の岸近くの輸送地区へ移
動する。導管と連結されているときに船がその船首と船
尾の軸線が海上の波面と直角に整列するように動いた場
合、導管の連結部に対して垂直軸の回りに船の旋回がな
されなければならない。このことは、海上の波の動きに
より導管に対したえず回転する船の船倉に導管から産出
した炭火水素液を移すために必要なことである。
導管と船の間の回転リンクとしては、一般的にスイベル
が使用されている。これらのスイベルば密封性を必要と
し、かつ常時機械的変形を受けている。特に高い圧力の
下で導管から船に炭化水素液が送られることから、この
密封性と機械的変形は重要な問題である。ホースすなわ
ち堅い可撓性を有するスチールパイプ、すベシのない耐
圧連結具が、回転可能な密封体としてスイベルに用いら
れている。しかしながら、可撓性を有するパイプは、極
めて小さな角度で一方向に回転できるだけでありスイベ
ルには好ましくない。
従来、ある限られた範囲で何れの方向にも回転できる多
くのタイプの可撓性連結装置が提供されている。これら
の装置は、通常円弧状の小さな部分まで何れの方向にも
回転可能である。
解決すべき問題点 上述した従来の連結装置においては、機械的かつ幾何学
上の問題が、時計方向と反時計方向の中間位置で可撓性
パイプの自在ロープを操作する上で生じている。可撓性
パイプにかかる引張りとねじりと共に、可撓性パイプの
メイボル状あるいはソープボックスステアリング状の外
形が、その問題を生じさせている。
その問題は、導管から流体を受は取る船と導管との間の
従来の連結構造と結びついていることから、導管を移動
可能な船に機械的に連結する上でその問題の解決が望ま
れている。
本発明は上記の如き従来技術の欠点を解決した連結装置
を提供することにある。
かかる目的を達成するため本発明の連結装置は次の構成
を有する。
固定された導管を移動可能な支持部に互いに連結する装
置において、垂直方向に間隔をおいて配した一対の部材
と、ローラ部と、可撓性を有する導管部とを有する。前
記一対の部材の上側部材は第１の垂直軸を中心に下側部
材に対し回転可能であり、かつ上側部材は前記下側部材
に対し前記支持部と共に回転可能となるよう前記支持部
に連結されている。また、前記ローラ部は前記一対の部
材間に前記一対の部材の回転動作により前記第１の軸と
交差する第２の軸を中心に前記一対の部材に対し回転可
能に位置している。前記可撓性を有する導管部は前記一
対の部材と前記ローラ部の周囲間に延び、前記導管と連
結する一端と前記支持部と連結する他端を有し、かつ前
記ローラ部が第１の軸の回りに一方向に動いたときに前
記下側部材に乗り前記上側部材から離れまた反対方向に
動いたときに前記下側部材から離れ前記上側部材に乗る
ように移動可能であシ、前記上側部材と下側部材とを第
１の軸を中心として何れの方向にも３６０度以上の角度
で回転せしめるに十分な長さを有する。
実　　施　　例 第１図を参照すると、本発明の連結装置が全体的に符号
１０で示され、この実施例では海底１４から上方向に延
びる垂直の導管１１と海上に浮かぶ船あるいはタンカー
１６のような移動可能な支持体を連結した場合が示され
ている。詳しくは、導管１１はパイプあるいはホース等
の流体管であり、海底１４にあけられた油井あるいはガ
ス井に適宜の方法で取付けられたターミナル１８から液
体状あるいは気体状の炭化水素又その他の無截物を流出
せしめるためのものである。しかし、所望ならば、この
管１１は電気的ケーブル等であってもよい。
以下において、この装置１０は流体管１１と船倉に炭化
水素の流体物を受は取りかつそのような流体物を遠く離
れた陸上の貯蔵又精製のための設備に輸送する船あるい
はタンカー等の流体を処理する設備の間の連結手段とし
て考えられている。
装置１０はほぼ同じ外径でかつ中心軸が互いにほぼ同軸
の円板形状を成す垂直方向に間隔をおいて配置された一
対の部材２２．２４を備える。下側の部材２２は管１１
の上端に連結され、可撓性を有する管１２は管１１の上
端に連続され一体となる入口端を有する。下側部材２２
の中心穴２６を貫通する導管１２は可撓性部分１２αを
有する（第１図、第３α、３ｂ、３ｃ図）。
導管１２の可撓性部分１２αは下側部材２２の上面に適
当な方法で堅固に固定されている。下側部材２２は導管
１１の上端及び船１６に対して間隔をおいて固定される
よう配慮されている。モーメント制限フレーム３０（第
１図）は、下側部材２２の底面に取付けられ下方に延び
ている。フレーム３０は慣例的な方法で導管１１の上端
部に連結されている。フレーム３０に加えて、下側部材
２２が導管の引張り装置（図示せず）や係留ウィンチ（
図示せず）を備えてもよい。複数の導管が海底１４から
上方に導かれる場合は、合流させるために導管を下側部
材２２の上面に設けられた配管用マニホールド（図示せ
ず）に連結してもよい。
下側部材２２０重量を支えるため、船１６は船１６の底
面に止められ下方に延びる多数の垂直ボスト３４から成
るフレーム３２を備える。支持プレート３６はその円周
方向に間隔をおいて位置する箇所をボスト３４の下端に
固定されている。また、プレート３６は第２図に示すよ
うに、下側部材２２の外周端下部の環状レール４２と噛
み合いかつ支持するためプレート３６の上面４０上に間
隔をおいて配置されたフランジを有する多数のロー２３
８を備える。これにより、船の船首と船尾の軸線が波の
動きによって海上の波面と直角に並ぶにつれて、プレー
ト３６は下側部材２２の中心軸の回りを船１６と共に回
転する。
上側部材２４は下側部材２２の面とほぼ平行面となシか
つ下側部材２２と同軸に整列するように円周方向に間隔
をあけて配置されたボスト４２（第１図）によって船１
６の底面に連結されている。別な実施例では、上側部材
２４をポスト３４で船に連結するため、外壁３９（第２
図）でプレート３６を上側部材２４に接続している。上
側部材２４と船１６の連結により、上側部材２４は船１
６と共に下側部材２２の中心軸の回シを回転する。
上側部材２４はその周辺近傍で下方に延びる堅固な環状
のスカート部４４（第２図）を有する。
スカート部４４は一対の傾斜する７ランジ４６゜４８を
有し、フランジ４８は第２図に示すように、上端部のブ
ラケット６２に一対のかさ状の上部ローラ６０を設けた
支持部材５８によって担持される中心シャフト５６を有
する回転部材すなわち歯車５４の外歯５２と噛み合う複
数の歯５０を持つ環状のギヤとなっている。支持部材５
８の下端部には、下側部材２２上面の外周端上の傾斜し
た環状面６８と噛み合うかさ状の下部ローラ６６を備え
るブラケット６４が設けられている。また、下側部材２
２外縁上の環状の歯７０が歯車５４の歯５２と噛み合っ
ている。これにより、下側部材２２に対する上側部材２
４の回転動作に従って、歯車５４が下側部材２２に対し
正逆２方向どちらにも移動可能となる。例えば、上側部
材２４が下側部材２２に対し矢印７２の方向に動くと（
第２図）、歯車５４はそのシャフト５６を軸として矢印
７４方向に回転する。同様に、上側部材２４が矢印７２
と反対方向に移動すると、歯車５４は中心軸を中心に矢
印７４で示す方向と反対方向に回転する。
歯車５４が矢印７４の方向に回転すると、そのシャフト
５２は同じ方向すなわち矢印７２と同じ方向に上側部材
２４と共に移動する。同様に、歯車５４が矢印７４で示
す方向と反対方向に回転すると、シャフト５６は下側部
材２２の中心軸の回りに上記と反対方向に移動する。こ
のように、歯車５４は下側部材２２に対する上側部材２
４０回転動作に従って移動する。
導管１２は、歯車５４が一方向、即ち矢印７２の方向に
上側部材２４と共に移動したときに下側部材２２の上面
上に位置する部分１２ｂを有する。
このため、導管部分１２Ａは歯車５４の一側面上に一定
の手段（図示せず）例えば摩擦のないローラによって支
持されている。歯車５４が反対方向すなわち矢印７２で
示す方向と反対方向に動くと、導管１２は下側部材２２
の上面上に引き上げられかつ上側部材２４の外周縁下部
にそって配置される。導管は上側部材２４の下面には配
置されないけれども、円周方向に間隔をおいて配置され
た先端ローラ８４を支持する腕８２を有するローラ８０
によって保持されている。ローラ８４は環状の帯８３で
担持されかつ７ランジ４６．４８の上面上に保持されて
いる（第２図）。導管１２がそのような一組のロー２８
０で支持されている状態が第２図の破線で示されている
。
動作において、装置１０は海上の波の動きにより２方向
の旋回方向全体に船１６を旋回せしめ、船の回転方向を
変えるため船の駆動手段を作動する必要がない。この効
果を達成するための装置１０の連続した動作が第３α図
、第３ｂ図また第３Ｃ図に示されている。
導管１２が第３α図に示すように下側部材２２に連結さ
れかつ歯車５４が第３α図で示す位置にあるとすると、
導管１２は歯車５４の外周に半周巻き付いて延びる曲が
り部分１２ｂを有する一方、導管１２の残りの部分は上
側部材２４の外周全体の回りに延びる部分１２°Ｃの状
態であり、また船１６の設備と連結するようになってい
る垂直部分１２ｄを有する。
上側部材２４が船１６と共に矢印９０の方向に回転する
と（第３α図）、歯車５４はそれ自身の軸すなわちシャ
フト５６の回りに矢印９２の方向に回転し、また下側部
材２２の軸を中心に矢印９０の方向に移動する。そして
、歯車５４が矢印９０の方向に移動すると、歯車５４は
部分１２Ｃのアーチ状の範囲を減らし、導管１２を第３
ｈ図に示すように部分１２ｅの状態で下側部材２２の上
面上に位置させる。船１６と上側部材２４が矢印９０の
方向にちょうど一周旋回したとき、歯車５４は下側部材
２２の軸の回りを半周だけ移動する。従って、第３ｂ図
は船１６が完全に旋回したときの歯車５４の位置を示し
ており、この場合、部分１２ｇは下側部材２２の外周約
半分の回りに部分的に延び、−１方部分１２ｃは上側部
材２４の外周約半分の回りに延びている。第３α図に示
す部分１２Ｃが歯車５４の外周部の囲りで案内され第３
ｈ図の部分１２ｇの状態に配置されるために、導管１２
の部分１２．？は上側部材２４の外周縁から移動するの
である。
矢印９０方向への２度目の旋回のために船１６の旋回が
続くと、歯車５４が下側部材２２の垂直軸を中心として
矢印９０方向へ連続して移動する。
これは船１６と上側部材２４が２度目の旋回を終了する
まで続き、その時歯車５４は再度下側部材２２に対しほ
ぼ最初の位置となる。
そのようになったとき、部分１２Ｃの全部が上側部材２
４の外周縁から離れ、第３Ｃ図に示すように部分１２ｇ
が下側部材２２の外周端全体を被う長さに増加する。そ
の際、導管を初めの動作状態に戻すには、もし例えば海
上が船１６を矢印９０の方向に旋回させる状態のままで
あれば船をその自身の動力で矢印９０で示す方向と反対
方向に動かさなければならない。
船が上記の如く旋回するときも、導管１１がチューブ状
でかつ海底から炭化水素等の流体を通すものであれば流
体が導管１２を通して導かれる。
もし、導管１１が電気的ケーブルの場合、導管１２も電
気的ケーブルであれば上側部材２４が下側部材２２に対
して回転するときも、電流が導管１２を通して伝えられ
る。
このように、装置１０は、一方の限界点から他方の限界
点までの大きな角度で回転可能な連結部を通して流体も
しくは電流を導くための流体用回転スリップリングの代
わりに固定したホース、パイプ又ケーブルの連結体を使
うものである。
装置１０に関し単一の導管１１と導管１２を示しかつ上
記説明したけれども、そのような導管１１と導管１２を
１本以上２つの部材２２と２４の間に配列することも可
能である。これは下側部材２２と上側部材２４の外周内
側に設けた同心円状の複数の通路上に複数の導管を配置
することによって達成される。そのような配列はターミ
ナル１８と船１６間で複数種の流体物あるいは電流を運
ぶことを可能にする。
本発明においては、所望ならば下側部材２２に２以上の
船の旋回を考慮して実施することも可能である。例えば
、第４α図〜第４ｅ図に示すように、装置１０が部材２
２と２４の上部に同軸の第３の部材１００を備えてもよ
い。ここでは、部材２４と１００の間に歯車１０２が取
付けられ、導管１２が歯車１０２の外周半分と部材１０
０の外周の回りにそって延びている。導管１２を部材１
００上に支持するため、部材１００には第２図において
示したロー２８０のような型の支持ローラが備えられて
いる。部材２４は下側部材２２に対し部材１００と共に
回転可能であり、また部材１００は部材２２，２４に対
し船１６と共に回転可能となっている。このように、部
材１００はポスト４２のようなポストによって船１６に
連結されており、一方部材２４はポストあるいは他の構
造（図示せず）によって部材１００に回転可能に連結さ
れている。
導管１２の部分１２ａが第４α図に示すように下側部材
２２上面の中心から半径方向に延びて位置するものとし
て、部材２２．２４，１００を用いた装置１０の動作を
図で説明する。部分１２ｈは歯車５４の外周半分に沿っ
て位置し、また部分１２Ｃは部材２４の下面外周はぼ全
体の回りに延びている。短部分１２ｄは部材２４の底面
の孔１０４を通って延びてそれから短部分１２ｆ（第４
α図）の形をとると共に、更にそこから部分１２ｇの状
態で延びかつ部材１００外周上の部分１２Ａの形をとる
。導管１２の出口１２Ｌは第４α図に示すように位置す
る。
船１６の最初の旋回の時、部材２４と１００は歯車５４
が部材２２の中心軸の回りに半周移動するまで第４ｂ図
に示すように部材２２の中心軸の回りに一体となって回
転する。歯車１０２はそれ自身の軸の回りには回転せず
、部材２４と１００が一体となってすなわち共に下側部
材２２の中心軸の回りに回転している間−緒に移動する
。また、その際、部材１００からの導管部分１１の移動
はない。
２度目の旋回により船１６の旋回が続くと、歯車５４は
部材２２の周囲を動いて第４Ｃ図で示すスタート位置に
戻ると共に、歯車１０２は２度目の旋回を通して部材２
２．１００と一体となって下側部材２２の中心軸の回り
を再度公転する。第４Ｃ図は２度目の旋回が終了した後
の歯車と部材２２．２４及び１００の相対位置を示して
いる。
３度目の旋回だより船１６の旋回が続くと、部材１００
と歯車１０２は一体となって部材２２゜２４の中心軸を
中心として回転し、−力部材２４は、部分１２ｄが孔１
０４を通って通９抜けるまで下側部材２２に対してそれ
以上回転することができないため、静止したｔまである
。こうして、歯車１０２は船１６の６度目の旋回により
部材２２の中心軸の回りに半周だけ公転し、かつ部材１
００の外周に位置していた導管の半分が３度目の旋回に
より第４ｄ図に示すように部材２４の下面上に導かれる
。
４度目の旋回により船が旋回を続けると、歯車１０２は
初めのスタート位置に戻り、同時に導管１２が部材２４
の外周全体に位置するようになり部材１００の外周から
取り除かれる。その場合、海上の状態によっては装置１
０を第４α図のスタート状態に戻すため４度目の旋回を
通して反対方向に船を運転する必要がある。
装置１０が２回あるいは４回の旋回を通して船１６を旋
回せしめるのに使用した場合を示したが、所望ならばよ
り数多くの船の旋回を可能とするために、部材２２．２
４及び１００の上に付加部材を積み重ねることができる
ことは言うまでもない。
第５図は導管２０４の上端に間隔をおいて固定した下側
ベース２０２を有するブイ２００の斜視図である。その
ベース２０２は、導管２０４と連結された導管２１６を
支持する支持部材２１４を有するリング２１２を回転可
能に保持するためのベアリング２１０を備えるリング２
０８に脚部材２０６によって取付けられている。これに
より、リングが逆転しなければならなくなるまで、２回
の旋回を通して導管２１６はベース２０２に対してリン
グ２０２を旋回せしめる。
発明の効果 本発明によれば、導管と支持部を互いに移動可能に連結
すると共に、スイベル又その他の装置を用いることなく
導管に対し何れの方向にも広い範囲でその支持部を動か
すことのできる装置を提供できる。従って、本発明の装
置は、海底からの流体状の炭化水素を流体用導管を通し
て海上の船に送るのに用いる場合を含め、多くの異なる
応用分野で用いることができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の装置を導管と海上に浮かぶ船を連結す
るのに用いた場合を示す外観図、第２図はその装置の拡
大した部分断面斜視図、第３α、３ｂ、３ｃ図は第１図
に示す船が導管に対し旋回する場合の連続した動作を説
明するだめの概略図、 第４ａ、４ｂ、４ｃ、４ｄ、４ｃ図はより多くの旋回を
可能としだ本発明の他の実施例に係る装置の動作を説明
するための概略図、 第５図は本発明の他の実施例に係る連結装置の斜視図で
ある。 １０・パ・連結装置、　　　　　　１１．１２・・・導
管、１６・・・船、　　　　　　　　２２・・・下側部
材、２４・・・上側部材、　　　　　　３２・・・ポス
ト、３９・・・外壁、　　　　　　　　５０．７０・・
・環状歯、５２・・・外歯、　　　　　　　　５４・・
・歯車。 （外５名） ＦＩＧ、−４ａ、　　　　　　　　　　　　　Ｆｌ＆、
４４ＦＩＧ、−４ｈ、　　　　　　　　　　　　　　Ｆ
ＩＬ４・。 ＦＩＧ、、４ｃ。 手続補正書（方式） ％式％ ２、発明の名称 連結装置 ３、補正をする者 事件との関係　　　出　願　人 住所 名　称　ベツチェル・インターナショナル・コーポレー
ション４、代理人 住　所　　東京都千代田区大手町二丁目２１１号新大手
町ピル　２０６号室 ６、補正の対象 図面

Claims (9)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）固定された導管を移動可能な支持部に互いに連結
    する装置において、垂直方向に間隔をおいて配した一対
    の部材と、ローラ部と、可撓性を有する導管部とを有し
    、前記一対の部材の上側部材は第１の垂直軸を中心に下
    側部材に対し回転可能であり、かつ上側部材は前記下側
    部材に対し前記支持部と共に回転可能となるよう前記支
    持部に連結され、また前記ローラ部は前記一対の部材間
    に前記一対の部材の回転動作により前記第１の軸と交差
    する第２の軸を中心に前記一対の部材に対し回転可能に
    位置し、前記可撓性を有する導管部は前記一対の部材と
    前記ローラ部の周囲に延び、前記導管と連結する一端と
    前記支持部と連結する他端を有し、かつ前記ローラ部が
    第１の軸の回りに一方向に動いたときに前記下側部材に
    乗り前記上側部材から離れまた反対方向に動いたときに
    前記下側部材から離れ前記上側部材に乗るように移動可
    能であり、前記上側部材と下側部材を第１の軸を中心と
    して何れの方向にも３６０度以上の角度で回転せしめる
    に十分な長さを有することを特徴とする連結装置。
  2. （２）前記ローラ部を第１の軸を中心に回転移動できる
    ように前記上側部材に連結手段を備えることを特徴とす
    る特許請求の範囲第１項に記載の連結装置。
  3. （３）前記ローラ部の連結手段が前記下側部材に対する
    上側部材の回転動作に応じて前記ローラ部の回転と移動
    をさせるための前記ローラ部と前記上側部材間のギヤ手
    段より成ることを特徴とする特許請求の範囲第２項に記
    載の連結装置。
  4. （４）前記ギヤ手段が前記上側部材上の環状歯車と、該
    環状歯車と噛合う前記ローラ部の平歯車を備えることを
    特徴とする特許請求の範囲第３項に記載の連結装置。
  5. （５）前記ギヤ手段が前記下側部材上の環状歯車と、該
    環状歯車と噛み合う前記ローラ部の平歯車を備えること
    を特徴とする特許請求の範囲第３項に記載の連結装置。
  6. （６）前記上側部材の下面近傍に前記導管を支持するた
    めの手段を備えたことを特徴とする特許請求の範囲第１
    項に記載の連結装置。
  7. （７）前記下側部材を下方から支持しかつ前記下側部材
    に対し前記支持部が旋回可能なように前記下側部材と前
    記支持部を連結する連結手段を備えることを特徴とする
    特許請求の範囲第１項に記載の連結装置。
  8. （８）一対の導管と、該各導管のためのローラ部を有し
    、前記ローラ部が第１の軸に対し間隔をおいて配置され
    、前記各導管が同心状の通路に沿つて前記一対の部材の
    各々に巻き付きまた巻き離れるようにしたことを特徴と
    する特許請求の範囲第１項に記載の連結装置。
  9. （９）前記上側部材に配されかつ前記支持部に連結され
    た第３の部材と、前記上側部材と第３の部材の間に第２
    のローラ部を有し、前記第２のローラ部は前記第１の軸
    を中心に移動可能なように前記第３の部材に連結され、
    かつ導管が前記支持部の一方向における回転動作により
    前記上側部材と第３の部材の回りに延びる位置から前記
    下側部材と前記上側部材の回りに延びる位置に移動する
    のに十分な長さを有することを特徴とする特許請求の範
    囲第１項に記載の連結装置。
JP61041355A 1985-02-26 1986-02-26 連結装置 Pending JPS61228186A (ja)

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US06/705,778 US4597595A (en) 1985-02-26 1985-02-26 Swivel-less coupling apparatus
US705778 1996-08-30

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ID=24834904

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CN (1) CN86101212A (ja)
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