JPS6121850U - 内燃機関の吸入空気流量制御装置 - Google Patents
内燃機関の吸入空気流量制御装置Info
- Publication number
- JPS6121850U JPS6121850U JP10639084U JP10639084U JPS6121850U JP S6121850 U JPS6121850 U JP S6121850U JP 10639084 U JP10639084 U JP 10639084U JP 10639084 U JP10639084 U JP 10639084U JP S6121850 U JPS6121850 U JP S6121850U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- flow rate
- intake air
- air flow
- internal combustion
- engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Landscapes
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の機能を示すブロック図、第２図は従来
装置の一例図、第３図は従来装置の制御特性図、第４図
は本考案の一実施例図、第５図〜第１２図及び第１８図
は第４図の実施例における演算を示すフローチャート、
第１３図〜第１７図は本考案の演算における各特性例図
、第１９図は本考案の動作を示すタイミングチャートで
ある。 符号の説明、１・・・エアフローメータ、２・・・スロ
ットル弁、３・・・スロットルスイッチ、４・・・ＡＡ
Ｃバルフ、５・・・バイパス通路、６・・・ＥＧＲ制４
バルブ、７，８・・・電磁弁、９・・・定圧弁、１０・
・・バイパス通路、１１・・・エアレギュレータ、１２
・・・ニュートラルスイッチ、１３・・・クランク角セ
ンサ、１４・・・水温センサ、１５・・・車速センサ、
１６・・・エアコンディショナースイッチ、１７・・・
シリンダ、１８・・・制御装置、５０・・・始動検出手
段、５１・・・第１演算手段、５２・・・流量制御手段
、５３・・・第２演算手段。
装置の一例図、第３図は従来装置の制御特性図、第４図
は本考案の一実施例図、第５図〜第１２図及び第１８図
は第４図の実施例における演算を示すフローチャート、
第１３図〜第１７図は本考案の演算における各特性例図
、第１９図は本考案の動作を示すタイミングチャートで
ある。 符号の説明、１・・・エアフローメータ、２・・・スロ
ットル弁、３・・・スロットルスイッチ、４・・・ＡＡ
Ｃバルフ、５・・・バイパス通路、６・・・ＥＧＲ制４
バルブ、７，８・・・電磁弁、９・・・定圧弁、１０・
・・バイパス通路、１１・・・エアレギュレータ、１２
・・・ニュートラルスイッチ、１３・・・クランク角セ
ンサ、１４・・・水温センサ、１５・・・車速センサ、
１６・・・エアコンディショナースイッチ、１７・・・
シリンダ、１８・・・制御装置、５０・・・始動検出手
段、５１・・・第１演算手段、５２・・・流量制御手段
、５３・・・第２演算手段。
Claims (1)
- スロットル弁をバイパスして内燃機開の吸入空気流量を
連続的に制御する流量制御手段を備え、機関の運転状態
に応じて設定したアイドリングの目標回転数と実回転数
との偏差に基づいた帰還制御量Ｆに応じて上記流量制御
手段を制御することによ′一って実回転数を目標回転数
に一致させるようにフィードバック制御し、かつ、上記
のフィードバック制御を機関や車両の運転状態が所定の
フィードバック開始条件を満足する場合にのみ開始する
内燃機関の吸入空気流量制御装置において、機関や車両
の運転状態が所定の条件を満足する運転時にスロットル
弁が閉状態になった高回転からの減速時には、その閉状
態になった時点における機関の回転数に応じて定まる量
Ｘだけ吸入空気流量の制御量を増加させ、その後Ｘを徐
々にＯより大きな所定値Ｘ１まで減少させ、Ｘ１まで減
少した後はＦ＋Ｘ１をフィードバック制御の初期値とし
て設定する演算手段を備えた内燃機関の吸入空気流量制
御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10639084U JPS6121850U (ja) | 1984-07-16 | 1984-07-16 | 内燃機関の吸入空気流量制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10639084U JPS6121850U (ja) | 1984-07-16 | 1984-07-16 | 内燃機関の吸入空気流量制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6121850U true JPS6121850U (ja) | 1986-02-08 |
Family
ID=30665682
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10639084U Pending JPS6121850U (ja) | 1984-07-16 | 1984-07-16 | 内燃機関の吸入空気流量制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6121850U (ja) |
-
1984
- 1984-07-16 JP JP10639084U patent/JPS6121850U/ja active Pending
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