JPS6121296Y2 - - Google Patents

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JPS6121296Y2
JPS6121296Y2 JP13351479U JP13351479U JPS6121296Y2 JP S6121296 Y2 JPS6121296 Y2 JP S6121296Y2 JP 13351479 U JP13351479 U JP 13351479U JP 13351479 U JP13351479 U JP 13351479U JP S6121296 Y2 JPS6121296 Y2 JP S6121296Y2
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JP
Japan
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shaft
pump
lubricating oil
ultra
planetary gear
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  • Retarders (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、農用トラクタ、特に小型のトラクタ
に付設して用いられる超低速用ミツシヨンにおけ
る潤滑油循環ポンプに関する。
[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a lubricating oil circulation pump in an ultra-low-speed transmission attached to an agricultural tractor, particularly a small tractor.

従来、小型トラクタにも超低速用ミツシヨンの
装備が望まれていたが、機体スペース等の関係で
困難であつた。そこで、遊星歯車機構よりなるコ
ンパクトな超低速ミツシヨンをメインミツシヨン
上部にキツドとして付設することが提案されてい
る。ところで、該超低速ミツシヨンはメインミツ
シヨン上部にあり、かつ遊星歯車機構のような複
雑な歯車及び軸受群よりなるため、はねかけ式の
潤滑方式では充分な潤滑を行なうことができず、
潤滑油循環ポンプの装着が必要とされるが、従来
の循環ポンプを超低速用ミツシヨンと別体に外装
することはスペース等の関係で困難であり、更に
吸入及び吐出側のパイプ形状が複雑になつたり、
また外力により破損する等の欠点を生じてしま
う。
In the past, it has been desired to equip small tractors with ultra-low speed transmissions, but this has been difficult due to space limitations. Therefore, it has been proposed to attach a compact ultra-low-speed transmission consisting of a planetary gear mechanism to the top of the main transmission. By the way, since the ultra-low speed transmission is located above the main transmission and consists of complex gears and bearings like a planetary gear mechanism, the splash type lubrication method cannot provide sufficient lubrication.
Although it is necessary to install a lubricating oil circulation pump, it is difficult to mount the conventional circulation pump separately from the ultra-low speed transmission due to space constraints, and the shapes of the pipes on the suction and discharge sides are also complicated. Summer,
Further, there are drawbacks such as damage due to external force.

そこで、本考案は、超低速用ミツシヨンの入力
軸にポンプ動力軸を介して潤滑油循環ポンプを連
結し、また該ポンプを超低速用ミツシヨンケース
に内装すると共に、該ポンプのボデーにより、前
記入力軸及びポンプ動力軸の同心状に回転自在に
支持して構成し、更に該ポンプの吐出ポートを上
記入力軸及び前記遊星歯車機構の回転支持面に連
通することにより、遊星歯車機構の回転支持面を
強制的に潤滑し、伝動トラブルの発生しやすい遊
星歯車機構を滑らかに作動させると共に、超低速
用ミツシヨンをコンパクトに構成し、もつて従来
のトラクタにも容易に付設することができ、かつ
作動の確実な超低速用ミツシヨンを提供すること
を目的とするものである。
Therefore, the present invention connects a lubricating oil circulation pump to the input shaft of an ultra-low-speed transmission via a pump power shaft, and also houses the pump in an ultra-low-speed transmission case. The input shaft and the pump power shaft are rotatably supported concentrically, and the discharge port of the pump is communicated with the input shaft and the rotation support surface of the planetary gear mechanism, thereby supporting the rotation of the planetary gear mechanism. In addition to forcibly lubricating the surfaces and smoothly operating the planetary gear mechanism, which is prone to transmission problems, the ultra-low speed transmission has a compact structure, and can be easily attached to conventional tractors. The purpose of this invention is to provide an extremely low-speed transmission that operates reliably.

以下、図面に沿つて本考案に基づく実施例を説
明する。
Embodiments based on the present invention will be described below with reference to the drawings.

トラクタ1は、第1図に示すように、機体前方
に前輪2で支持されるエンジン3と、機体後方に
後輪5で支持されるメインミツシヨンケース6を
有しており、これらエンジン3とメインミツシヨ
ンケース6はクラツチハウジング7で結合されて
いる。更に、メインミツシヨンケース6の上部に
は、第2図に示すように、超低速用ミツシヨン9
が配置されており、また該超低速用ミツシヨン9
に隣接してその前方には変速レバー10が配置さ
れている。超低速用ミツシヨン9は、第3図に示
すように、メインミツシヨンケース6及びクラツ
チハウジング7に固定されているケース11を有
しており、ケース11の後方には該ケース11に
固設されているリヤカバー12を介して支持軸1
3が回転止め12aを施されて支持されている。
更に、支持軸13はその先端部において固定太陽
歯車15が固定されており、また該固定太陽歯車
15に隣接して回転太陽歯車16が回動自在に支
持されている。回転太陽歯車16のボス部は支持
軸13に回転自在に支持されているスリーブ軸1
6aを構成しており、スリーブ軸16aにはシフ
タ歯車17が摺動のみ自在に支持されている。ま
た、支持軸13及びスリーブ軸16aには両太陽
歯車15,16を覆うようにケーシング19が回
転自在に支持されており、ケーシング19に固
定・支持されている軸20には歯幅の広い遊星歯
車21が回転自在に支持されている。遊星歯車2
1は前記固定及び回転太陽歯車15,16の両方
に噛合しているが、両太陽歯車15,16は適当
な転位量によつて、遊星歯車21と無理のない噛
合を行なうものでありながら僅かにその歯数が相
違している。また、ケーシング19の一端部に形
成されている軸部19aには歯車22が固定され
ており、歯車22はケース11に固定支持されて
いる中間軸23に回転自在に支持されている中間
歯車25に噛合している。更に、歯車25はクラ
ツチハウジング7に支持された伝動軸26に固定
されている歯車27に噛合しており、またメイン
ミツシヨンケース6には伝動軸26に同軸上にメ
インミツシヨンを構成する変速副軸28が回転自
在に配置されている。副軸28には前記変速レバ
ー10により操作されるシフタ歯車29,30が
摺動のみ自在に支持されており、歯車30は中間
軸23に遊嵌されている歯車組31を介して前記
シフタ歯車17噛合し得る。
As shown in FIG. 1, the tractor 1 has an engine 3 supported by front wheels 2 at the front of the machine, and a main transmission case 6 supported by rear wheels 5 at the rear of the machine. The main transmission case 6 is connected by a clutch housing 7. Furthermore, at the top of the main transmission case 6, as shown in FIG.
is arranged, and the ultra-low speed transmission 9
A gear shift lever 10 is arranged adjacent to and in front of. As shown in FIG. 3, the ultra-low speed transmission 9 has a case 11 fixed to the main transmission case 6 and the clutch housing 7. Behind the case 11, there is a case 11 fixed to the case 11. The support shaft 1 is
3 is supported by a rotation stopper 12a.
Furthermore, a fixed sun gear 15 is fixed to the tip of the support shaft 13, and a rotary sun gear 16 is rotatably supported adjacent to the fixed sun gear 15. The boss portion of the rotating sun gear 16 is connected to the sleeve shaft 1 rotatably supported by the support shaft 13.
6a, and a shifter gear 17 is slidably supported on the sleeve shaft 16a. Further, a casing 19 is rotatably supported on the support shaft 13 and the sleeve shaft 16a so as to cover both sun gears 15 and 16, and a shaft 20 fixed and supported on the casing 19 has a planet with a wide tooth width. A gear 21 is rotatably supported. Planetary gear 2
1 meshes with both the fixed and rotating sun gears 15 and 16, but both sun gears 15 and 16 have a suitable amount of shift to mesh with the planetary gear 21 without strain, but there is a slight The number of teeth is different. Further, a gear 22 is fixed to a shaft portion 19a formed at one end of the casing 19, and the gear 22 is rotatably supported by an intermediate gear 25 that is rotatably supported by an intermediate shaft 23 fixedly supported by the case 11. It meshes with the Further, the gear 25 meshes with a gear 27 fixed to a transmission shaft 26 supported by the clutch housing 7, and the main transmission case 6 has a gear shift constituting the main transmission coaxially with the transmission shaft 26. A subshaft 28 is rotatably arranged. Shifter gears 29 and 30, which are operated by the speed change lever 10, are slidably supported on the subshaft 28, and the gear 30 is connected to the shifter gear via a gear set 31 loosely fitted to the intermediate shaft 23. 17 can be meshed.

一方、ケース11の前端内部には筒状部11a
が形成されており、該筒状部11aには潤滑油循
環ポンプ31のポンプボデー32が収納・固定さ
れている。ポンプボデー32の一端は前記遊星歯
車21のケーシング19の軸部19a外周を支持
しているコロガリ軸受33を保持しており、また
軸部19aの先端は2重軸ピン継手35によりポ
ンプボデー32の中央に回転自在に嵌挿されてい
るポンプ動力軸36に連結している。動力軸36
の他端は、第4図及び第5図に示すように、ロー
タセツトインナー37が連結されており、インナ
ー37はボデー32に固定されたロータセツトア
ウター39と共働してトロコイドポンプを構成し
ている。該ポンプ31の吐出ポート40はボデー
32を貫通して、ケーシング19端面とにより構
成されている潤滑油室41に連通しており、また
吸入ポート42はボデー32の側面を貫通してケ
ース11に形成されたフイルター室11bに連通
している。フイルター室11bにはオイルフイル
ター43が収納されており、また第6図に示すよ
うにその上方において油路45が連通されてお
り、油路45はサクシヨンパイプ46を介してメ
インミツシヨンケース6下方の油溜りに連通して
いる。更に、前記潤滑油室41はケーシング19
の軸部19a端とボデー32とで、通常の室副1
より1/5程度に絞られてコロガリ軸受33に連通
しているとと共に、支持軸13と、ケーシング1
9、固定太陽歯車15及びスリーブ軸16aとの
間に連通しており、更に分岐してケーシング19
に穿設された油路47及び軸20に穿設された油
路49を介して遊星歯車21と軸20の間に連通
している。
On the other hand, inside the front end of the case 11 is a cylindrical portion 11a.
A pump body 32 of a lubricating oil circulation pump 31 is housed and fixed in the cylindrical portion 11a. One end of the pump body 32 holds a rolling bearing 33 that supports the outer periphery of the shaft 19a of the casing 19 of the planetary gear 21, and the tip of the shaft 19a is connected to the pump body 32 by a double shaft pin joint 35. It is connected to a pump power shaft 36 which is rotatably fitted into the center. Power shaft 36
As shown in FIGS. 4 and 5, the other end is connected to a rotor set inner 37, and the inner 37 cooperates with a rotor set outer 39 fixed to the body 32 to constitute a trochoid pump. ing. A discharge port 40 of the pump 31 passes through the body 32 and communicates with a lubricating oil chamber 41 constituted by the end surface of the casing 19, and a suction port 42 passes through the side surface of the body 32 and communicates with the case 11. It communicates with the formed filter chamber 11b. An oil filter 43 is housed in the filter chamber 11b, and an oil passage 45 is communicated above it as shown in FIG. It communicates with the oil sump below. Furthermore, the lubricating oil chamber 41 is connected to the casing 19.
The end of the shaft part 19a and the body 32 form a normal chamber sub-1.
It is narrowed down to about 1/5 and communicates with the rolling bearing 33, and also connects the support shaft 13 and the casing 1.
9, communicates with the fixed sun gear 15 and the sleeve shaft 16a, and further branches into a casing 19
The planetary gear 21 and the shaft 20 communicate with each other through an oil passage 47 bored in the shaft 20 and an oil passage 49 bored in the shaft 20 .

本考案は以上のような構成を有するので、エン
ジン3の回転は伝動軸26を介して歯車27に伝
達され、更に歯車25及び22を介してケーシン
グ19をコロガリ軸受33及び支持軸13等で支
持して回転する。ケーシング19の回転により遊
星歯車21も公転するが、同時に遊星歯車21は
固定太陽歯車15と噛合して自転し、これにより
回転太陽歯車16が固定太陽歯車15との歯数差
に基づき減速されて超低速で回転する。該超低速
回転はスリーブ軸16aを介してシフタ歯車17
に伝達され、更に変速レバー10の操作により歯
車31及び30を介して変速副軸28に伝達さ
れ、トラクタ1の走行軸或いはPTO軸を超低速
で回転する。一方、ケーシング19の回転はピン
継手35を介してポンプ動力軸36に伝達され、
潤滑油循環ポンプ31を駆動する。これにより、
ポンプ31はサクシヨンパイプ46、油路45、
フイルター室11b及びフイルター43を介して
吸入ポート42より潤滑油を吸入し、吐出ポート
40を介して潤滑油室41に吐出する。更に、該
室41の潤滑油は絞り幅に応じて一部がコロガリ
軸受33に流出されると共に、大部分は支持軸1
3の周りに流出され、ケーシング19及びスリー
ブ軸16aを回転自在に支持しているニードルベ
アリング等を潤滑して、スリーブ軸16a端より
排出される。更に、支持軸13周りの潤滑油はケ
ーシング19の回転に基づく遠心力により油路4
7に吸引され、流路49を介して遊星歯車21の
支持面に流出され、歯車21の両側より排出され
る。また、該排出された潤滑油は下方の歯車に基
づく跳ねかけ及び両太陽歯車15,16の間から
流出した潤滑油を共に、遊星歯車21及び両太陽
歯車15,16を潤滑する。
Since the present invention has the above configuration, the rotation of the engine 3 is transmitted to the gear 27 via the transmission shaft 26, and the casing 19 is further supported via the gears 25 and 22 by the rolling bearing 33, the support shaft 13, etc. and rotate. The rotation of the casing 19 also causes the planetary gear 21 to revolve, but at the same time, the planetary gear 21 meshes with the fixed sun gear 15 and rotates, whereby the rotating sun gear 16 is decelerated based on the difference in the number of teeth with the fixed sun gear 15. Rotates at extremely low speed. The extremely low speed rotation is caused by the shifter gear 17 via the sleeve shaft 16a.
When the speed change lever 10 is operated, the signal is further transmitted to the speed change subshaft 28 via the gears 31 and 30, thereby rotating the traveling shaft or the PTO shaft of the tractor 1 at an extremely low speed. On the other hand, the rotation of the casing 19 is transmitted to the pump power shaft 36 via the pin joint 35,
The lubricating oil circulation pump 31 is driven. This results in
The pump 31 has a suction pipe 46, an oil passage 45,
Lubricating oil is sucked in from the suction port 42 via the filter chamber 11b and the filter 43, and is discharged into the lubricating oil chamber 41 via the discharge port 40. Further, a portion of the lubricating oil in the chamber 41 flows out to the rolling bearing 33 depending on the aperture width, and most of the lubricating oil flows out to the support shaft 1.
3, lubricates the casing 19 and the needle bearings etc. that rotatably support the sleeve shaft 16a, and is discharged from the end of the sleeve shaft 16a. Furthermore, the lubricating oil around the support shaft 13 flows through the oil path 4 due to centrifugal force based on the rotation of the casing 19.
7, flows out to the support surface of the planetary gear 21 via the flow path 49, and is discharged from both sides of the gear 21. Further, the discharged lubricating oil lubricates the planetary gear 21 and both sun gears 15 and 16 together with the lubricating oil splashed by the lower gear and the lubricating oil flowing out between the two sun gears 15 and 16.

以上説明したように、本考案によれば、潤滑油
循環ポンプ31を超低速用ミツシヨン9の入力軸
19aにより駆動するようにしたので、該超低速
用ミツシヨンのケース11にポンプ31を内装す
ることができ、超低速用ミツシヨン9をコンパク
トにまとめて、従来のトラクタのメインミツシヨ
ンケース6上に容易に付設することができる。更
に、超低速用ミツシヨン9は遊星歯車機構を用い
るため、コンパクトな構成で大減速比を得ること
ができる反面、一般に該遊星歯車機構は歯車等の
誤差が重畳されて各歯車に均等に荷重を分配する
のが困難であるが、潤滑油循環ポンプ31は入力
軸19aに連結されているので、該入力軸19a
の高速回転に基づく大流量の潤滑油により遊星歯
車機構は支持され、該遊星歯車機構は該潤滑油に
よる厚い油膜で前記誤差等を吸収することがで
き、滑らかな超低速回転を得ることができる。ま
た、跳ねかけによる潤滑油の到達が困難なケーシ
ング19及びスリーブ軸16aの内部にも、ポン
プ31により潤滑油は充分に供給されているの
で、潤滑油切れによる伝動トラブルを防ぐことが
できる。更に、ポンプ31のボデー32により、
入力軸19aを回転自在に支持すると共にポンプ
動力軸36を同心状に回転自在に支持しているの
で、潤滑油循環ポンプ31をコンパクトに構成し
て容易に超低速用ミツシヨンケース11内に組込
むことができ、かつポンプボデー32が上記3つ
の役割を兼用しているので、安価に製造すること
ができる。また、ボデー32が入力軸19aの回
転支持と、ポンプ動力軸36の回転支持を兼用し
ているので、両軸19a,36の同心度を正確に
設定することができ、両軸19a,36の同心度
を正確に設定することができ、継手35等の伝動
トラブルをなくすことができる。
As explained above, according to the present invention, the lubricating oil circulation pump 31 is driven by the input shaft 19a of the ultra-low speed transmission 9, so that the pump 31 can be installed inside the case 11 of the ultra-low speed transmission. Therefore, the ultra-low speed transmission 9 can be compactly assembled and easily attached to the main transmission case 6 of a conventional tractor. Furthermore, since the ultra-low speed transmission 9 uses a planetary gear mechanism, it is possible to obtain a large reduction ratio with a compact configuration. However, in general, errors in gears etc. are superimposed on the planetary gear mechanism, making it difficult to distribute the load evenly to each gear. Although it is difficult to distribute, since the lubricating oil circulation pump 31 is connected to the input shaft 19a,
The planetary gear mechanism is supported by a large flow of lubricating oil based on the high-speed rotation of the planetary gear mechanism, and the planetary gear mechanism can absorb the above errors with a thick oil film caused by the lubricating oil, and can obtain smooth ultra-low speed rotation. . In addition, since the pump 31 sufficiently supplies lubricating oil to the inside of the casing 19 and sleeve shaft 16a, where lubricating oil is difficult to reach due to splashing, transmission troubles due to running out of lubricating oil can be prevented. Furthermore, the body 32 of the pump 31 allows
Since the input shaft 19a is rotatably supported and the pump power shaft 36 is rotatably supported concentrically, the lubricating oil circulation pump 31 is configured compactly and can be easily incorporated into the ultra-low speed transmission case 11. In addition, since the pump body 32 serves both of the above three roles, it can be manufactured at low cost. Furthermore, since the body 32 serves both as a rotational support for the input shaft 19a and a rotational support for the pump power shaft 36, the concentricity of both the shafts 19a and 36 can be set accurately. Concentricity can be set accurately, and transmission troubles such as at the joint 35 can be eliminated.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案によるトラクタを示す全体側面
図、第2図は超低速用ミツシヨン部分を示す一部
断面した側面図、第3図はその部分拡大図、第4
図はその潤滑油循環ポンプを示す側断面図、第5
図はその正面図、第6図はその他面の側面図であ
る。 1……トラクタ、6……メインミツシヨンケー
ス、9……超低速用ミツシヨン、11……ケー
ス、19a……入力軸、15,16,19,21
……遊星歯車機構、31……潤滑油循環ポンプ、
32……ポンプボデー、36……ポンプ動力軸、
40……吐出ポート。
Fig. 1 is an overall side view showing a tractor according to the present invention, Fig. 2 is a partially sectional side view showing an ultra-low speed transmission portion, Fig. 3 is a partially enlarged view, and Fig. 4
The figure is a side sectional view showing the lubricating oil circulation pump.
The figure is a front view thereof, and FIG. 6 is a side view of the other side. 1...Tractor, 6...Main transmission case, 9...Super low speed transmission, 11...Case, 19a...Input shaft, 15, 16, 19, 21
... Planetary gear mechanism, 31 ... Lubricating oil circulation pump,
32...Pump body, 36...Pump power shaft,
40...Discharge port.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] トラクタのメインミツシヨンケース上に付設さ
れ、かつ遊星歯車機構に基づき減速される超低速
用ミツシヨンにおいて、該超低速用ミツシヨンの
入力軸にポンプ動力軸を介して潤滑油循環ポンプ
を連結し、また該ポンプのボデーにより、前記入
力軸及びポンプ動力軸を同心状に回転自在に支持
して構成し、更に該ポンプの吐出ポートを上記入
力軸及び前記遊星歯車機構の回転支持面に連通し
てなる超低速用ミツシヨンの潤滑油循環ポンプ。
In an ultra-low-speed transmission that is attached to the main transmission case of a tractor and is reduced based on a planetary gear mechanism, a lubricating oil circulation pump is connected to the input shaft of the ultra-low-speed transmission via a pump power shaft, and The input shaft and the pump power shaft are rotatably supported concentrically by the body of the pump, and the discharge port of the pump is communicated with the input shaft and the rotation support surface of the planetary gear mechanism. Mitssion's lubricating oil circulation pump for ultra-low speeds.
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