JPS6120955U - Automatic transmission lockup device - Google Patents

Automatic transmission lockup device

Info

Publication number
JPS6120955U
JPS6120955U JP10439584U JP10439584U JPS6120955U JP S6120955 U JPS6120955 U JP S6120955U JP 10439584 U JP10439584 U JP 10439584U JP 10439584 U JP10439584 U JP 10439584U JP S6120955 U JPS6120955 U JP S6120955U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
turbine
force bar
clutch plate
front force
turbine hub
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP10439584U
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
昇 村上
和男 石川
邦夫 森沢
豊 多賀
Original Assignee
アイシン精機株式会社
トヨタ自動車株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by アイシン精機株式会社, トヨタ自動車株式会社 filed Critical アイシン精機株式会社
Priority to JP10439584U priority Critical patent/JPS6120955U/en
Publication of JPS6120955U publication Critical patent/JPS6120955U/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図面は本考案の一実施例を示した断面図である。 1・・・出力軸、2・・・トルクコンバータ、3・・・
ドライブプレニト、4・・・フロント力バー、7・・・
ポンプシェル、8・・・中空シャフト、9・・・ステー
タ、10・・・ワンウエイクラッチ、11・・・スリー
ブ、12・・・環状スリーブ、13・・・タービン、1
4・・・タービンハブ、15・・・リベット、16・・
・タービンシャブト、17,29・・・スプライン、1
B,19,25・・・油路、20,26・・・シール部
材、21・・田ツクアツフ装置、22・・田ツクアツプ
ピストン、23・・・クラッチプレート、24・・・摩
擦部材、27・・・ダンパ、28・・・ハブ、30・・
・固定具。
The drawing is a sectional view showing an embodiment of the present invention. 1... Output shaft, 2... Torque converter, 3...
Drive prenit, 4...Front force bar, 7...
Pump shell, 8... Hollow shaft, 9... Stator, 10... One-way clutch, 11... Sleeve, 12... Annular sleeve, 13... Turbine, 1
4...Turbine hub, 15...Rivet, 16...
・Turbine shaft, 17, 29...Spline, 1
B, 19, 25... Oil path, 20, 26... Seal member, 21... Drop up device, 22... Drop up piston, 23... Clutch plate, 24... Friction member, 27 ...Damper, 28...Hub, 30...
·Fixture.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] エンジン出力軸およびトルクコンバータのポンプシェル
のそれそれに固着し、内部に円柱状の空間を有するフロ
ント力バーと、トルクコンバータのタービンシェルをリ
ベット締着し、かつフロント力バーとの間に油路を有す
るタービンハブと、タ一ビンハブの内周面とスプライン
嵌合し、かつフロント力バーとタービンハブとの間にあ
る油路と連通ずる油路を有するタービンシャフトと、フ
ロント力バーとトルクコンパ′一タのタービンとで形成
された空間内にあって、タービンハブの外周面とスプラ
イン嵌合したクラッチプレートと、クラッチプレートの
前面でタービンハブに係合し、クラッチプレートの軸方
向の動きを規制する固定具と、フロント力バーとクラッ
チプレートとの間にあって、フロント力バーの内平面と
接離する摩擦部材を有し、軸心部において、タービンシ
ャフトと軸方向および円周方向に摺動可能に嵌合し、か
つ円周部において、クラッチプレートの外周部に対し軸
方向に移動可能で円周方向においてのみ係合し、かつフ
ロントカバーの内平面および内周面との間において油路
を構成するロックアップピス−トンと、ロックアップピ
ストンとタービンシャフトとの間に介在するシール部材
と、タービンハブとタービンシャストとの間に介在する
シール部材とから成る自動変速機のロックアップ装置。
A front force bar is fixed to the engine output shaft and the pump shell of the torque converter and has a cylindrical space inside, and the turbine shell of the torque converter is fastened with rivets, and an oil passage is provided between the front force bar and the front force bar. a turbine hub having a turbine hub; a turbine shaft having an oil passage spline-fitted with the inner circumferential surface of the turbine hub and communicating with an oil passage between the front force bar and the turbine hub; and a front force bar and a torque comparator. A clutch plate is located in the space formed by one turbine and is spline-fitted to the outer peripheral surface of the turbine hub, and the front surface of the clutch plate engages with the turbine hub to restrict the axial movement of the clutch plate. and a friction member that is located between the front force bar and the clutch plate and contacts and separates from the inner surface of the front force bar, and is slidable in the axial direction and circumferential direction with respect to the turbine shaft at the axial center. The circumferential portion is movable in the axial direction with respect to the outer circumferential portion of the clutch plate and engages only in the circumferential direction, and the oil passage is formed between the inner surface and the inner circumferential surface of the front cover. A lockup device for an automatic transmission comprising a lockup piston, a seal member interposed between the lockup piston and a turbine shaft, and a seal member interposed between a turbine hub and a turbine shaft.
JP10439584U 1984-07-12 1984-07-12 Automatic transmission lockup device Pending JPS6120955U (en)

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JP10439584U JPS6120955U (en) 1984-07-12 1984-07-12 Automatic transmission lockup device

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JP10439584U JPS6120955U (en) 1984-07-12 1984-07-12 Automatic transmission lockup device

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JPS6120955U true JPS6120955U (en) 1986-02-06

Family

ID=30663746

Family Applications (1)

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JP10439584U Pending JPS6120955U (en) 1984-07-12 1984-07-12 Automatic transmission lockup device

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