JPS61207280A - Housing device for scooter - Google Patents

Housing device for scooter

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JPS61207280A
JPS61207280A JP60048416A JP4841685A JPS61207280A JP S61207280 A JPS61207280 A JP S61207280A JP 60048416 A JP60048416 A JP 60048416A JP 4841685 A JP4841685 A JP 4841685A JP S61207280 A JPS61207280 A JP S61207280A
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JP
Japan
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scooter
seat
space
side cover
closed
Prior art date
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JP60048416A
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Japanese (ja)
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JPH0825492B2 (en
Inventor
博幸 高橋
西隈 啓二
築山 浩二
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yamaha Motor Co Ltd
Original Assignee
Yamaha Motor Co Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はスクータの収納装置に関するものである。[Detailed description of the invention] [Industrial application field] The present invention relates to a storage device for a scooter.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

スクータは、椅子に腰かけるような姿勢で乗れ、婦人や
年少者でも容易に乗車できることなどから、近年、通勤
や買物など大衆の足として広く利用されている。
Scooters can be ridden in a chair-like position and can be easily ridden by women and young people, so in recent years they have become widely used by the public for commuting and shopping.

この種のスクータは、きわめて限られた空間にエンジン
、補機類、電装品等多くの部品が収容されており、車体
内に収納装置を設けることが困難となっているため、品
物を前かごやりャキャリャに積載したり、あるいはレッ
グシールド部に設けたトランクに収納するように構成さ
れたものが一般的である。しかし、このようなスクータ
では、前かごやりャキャリャに積載すると品物が雨風に
さらされることになる。また、トランクは、足載せ台上
に突出するため、収納物の大きさに制約がある。1この
ため、使用上の便利さから、比較的大きな物が収納でき
る収納装置が要請されており、これに応えるものとして
実開昭59−26089号公報に開示された自動二輪車
がある。これは、シートの着座位置下方に収納空間を設
けたものである。
This type of scooter has many parts such as the engine, auxiliary equipment, and electrical components housed in an extremely limited space, making it difficult to install a storage device inside the vehicle body, so items cannot be stored in the front basket. It is generally configured to be loaded onto a spear carrier or stored in a trunk provided in the leg shield. However, in such scooters, when items are loaded in the front basket or carrier, the items are exposed to the elements. Furthermore, since the trunk protrudes above the footrest, there are restrictions on the size of the items stored in the trunk. 1. For this reason, there has been a demand for a storage device that can store relatively large items for convenience of use, and a motorcycle disclosed in Japanese Utility Model Application Publication No. 59-26089 has been developed to meet this demand. This is a storage space provided below the seating position of the seat.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention seeks to solve]

しかし、このような構造では、エンジンならびにその補
機類の上方であって、しかも着座位置の直下に収納空間
が設けられているため、着座面が高くなり過ぎ実際的で
はない。すなわち、これを低くするためにはエンジン、
補機類の収容が困難となり、高過ぎると人間工学的に不
都合な姿勢での運転が要求されることになるからである
。このため、比較的大きな物を不都合なく収納できる収
納装置の出現が要請されている。
However, in such a structure, since the storage space is provided above the engine and its auxiliary machinery and directly below the seating position, the seating surface becomes too high to be practical. In other words, in order to lower this, the engine,
This is because accommodating auxiliary equipment becomes difficult, and if the height is too high, the operator will be required to operate in an ergonomically inconvenient position. Therefore, there is a need for a storage device that can store relatively large items without any inconvenience.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

本発明はこのような要請に応えてなされたもので、比較
的大きな物を不都合なく収納できる収納装置を提供する
ものである。本発明に係るスクータの収納装置は、後部
に空間が形成されたサイドカバーの上部開口を、前記空
間に対応した内側に凹陥部が形成され開閉自在なシート
で閉塞したものである。
The present invention was made in response to such demands, and it is an object of the present invention to provide a storage device that can store relatively large items without any inconvenience. In the scooter storage device according to the present invention, an upper opening of a side cover having a space formed at the rear thereof is closed with a seat that can be opened and closed and has a recess formed inside corresponding to the space.

〔作用〕[Effect]

本発明においては、サイドカバーと内側が凹陥されたシ
ートとを利用し、周囲を覆われかつシートで開閉される
収納空間を形成する。
In the present invention, a side cover and a sheet with a recessed inside are used to form a storage space that is covered and opened and closed by the sheet.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本発明の一実施例を図により詳細に説明する。第
1図は本発明に係るスクータの収納装置が設けられたス
クータの要部を示す縦断面図、第2図は同じく横断面図
、第3図は収納装置が設けられたスクータを示す側面図
で、これらの図において符号1で示すものはスクータを
示し、このスクータlは操向ハンドル2とシート3との
間に低床な略板状の足載せ台4を備えている。5はスク
ータlの前後方向に延在するフレームであり、前部は前
記足載せ台4の下側を前方向に延在し図示しない操向軸
管が設けられている。この操向軸管には、前輪6を懸架
するフロントフォーク7が転向自在に支持されている。
Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a longitudinal cross-sectional view showing the main parts of a scooter equipped with a scooter storage device according to the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view of the same, and FIG. 3 is a side view showing the scooter equipped with a storage device. In these figures, the reference numeral 1 indicates a scooter, and this scooter 1 is provided with a low-floor, substantially plate-shaped footrest 4 between a steering handle 2 and a seat 3. Reference numeral 5 denotes a frame extending in the front-rear direction of the scooter I, the front part of which extends forward below the footrest 4 and is provided with a steering shaft tube (not shown). A front fork 7, which suspends a front wheel 6, is rotatably supported on this steering shaft tube.

一方、フレーム5の後部は足載せ台4の下側から上方に
向かい、かつシート3前部下方の屈曲部5aにおいて再
び後方に向かうように屈曲されており、ユニットスイン
グ式エンジン8で懸架された後輪9の上方に延在されて
いる。
On the other hand, the rear part of the frame 5 is bent upward from the bottom of the footrest 4 and back again at a bent part 5a below the front of the seat 3, and is suspended by a unit swing type engine 8. It extends above the rear wheel 9.

前記フレーム5の屈曲部5aには、シート3前部に対応
してブラケット10が突設され、このブラケット10に
、内部にバッテリエ1が収納されると共に前端部3aを
枢着してシート3を開閉自在に取付けるバッテリ箱12
が支承されている。
A bracket 10 is protruded from the bent portion 5a of the frame 5 so as to correspond to the front portion of the seat 3, and the battery 1 is housed inside the bracket 10, and the front end portion 3a is pivotally connected to the bracket 10 to support the seat 3. Battery box 12 that can be opened and closed freely
is supported.

13はシート3の着座位置下方に配された燃料タンクで
、この燃料タンク13は図示しないオイルタンクと車幅
方向に並べるように前記バッテリ箱12に一体に設けら
れた取付部に取付けられている。
Reference numeral 13 denotes a fuel tank disposed below the seating position of the seat 3, and this fuel tank 13 is attached to a mounting portion integrally provided on the battery box 12 so as to be lined up in the vehicle width direction with an oil tank (not shown). .

14はシート3の下方に配され、前記フレーム5やユニ
ットスイング式エンジン8などを被覆する樹脂製の上部
に開口15を有するサイドカバーである。このサイドカ
バー14は左右に分割して成形され、図示しないブラケ
ット等を介してフレーム5に取付けられており、前部に
前記燃料タンク13等のタンク類を収容している。また
、後部は後輪9の後端よりも後方にまで延設されており
、タンク類の後方に周囲をサイドカバー14で囲繞され
た空間が形成されている。
A side cover 14 is disposed below the seat 3 and is made of resin and has an opening 15 in its upper part, covering the frame 5, unit swing type engine 8, and the like. This side cover 14 is formed into left and right parts, is attached to the frame 5 via a bracket (not shown), etc., and houses tanks such as the fuel tank 13 in the front part. Further, the rear portion extends to the rear of the rear end of the rear wheel 9, and a space surrounded by a side cover 14 is formed behind the tanks.

16はこの空間内に収容された繊維強化樹脂製の収納ボ
ックスであり、前記フレーム5の後輪9上方に延在する
部分を形成している平行な一対の管体17,17上に取
付けられている。すなわち、前記収納ボックス16は燃
料タンク13等タンク類の後方に配置され、深さhの周
壁16aを有する上方に開放された箱形状に形成されて
いる。また、底部には前記管体17.17間に係入する
段差部16bが形成され、周壁16aの縁部16cは側
方に突出されている。ここで、管体17.17はフレー
ム5より低くなるように屈曲されているため、収納ボッ
クス16は後輪9に近接して取付けられている。18は
管体17.17の後端に取付けられた尾灯である。
Reference numeral 16 denotes a storage box made of fiber-reinforced resin housed in this space, and is mounted on a pair of parallel tube bodies 17, 17 forming a portion extending above the rear wheel 9 of the frame 5. ing. That is, the storage box 16 is disposed behind the fuel tank 13 and other tanks, and is formed into an upwardly open box shape with a peripheral wall 16a having a depth h. Further, a stepped portion 16b that fits between the tube bodies 17, 17 is formed at the bottom, and an edge 16c of the peripheral wall 16a protrudes laterally. Here, since the tube body 17.17 is bent to be lower than the frame 5, the storage box 16 is attached close to the rear wheel 9. 18 is a tail light attached to the rear end of the tube body 17.17.

前記シート3は底板19とこの底板19上に設けられた
スポンジ等の緩衝材20などからなり、前記サイドカバ
ー14の上部の開口15を閉塞し、サイドカバー14内
に収納ボックス16、サイドカバー14およびシート3
の後部で囲繞された図中斜線を施して示す収納空間Sを
形成するように前後方向に長く形成されている。すなわ
ち、シート3は後部がサイドカバ−14後部に形成され
た空間に対向できるように後方にまで延設され、内側に
は、底板19のサイドカバ−14内空間に対応した部分
に凹陥部19aが形成されている。この凹陥部19aに
より、前記収納空間Sの容量の増大がはかられている。
The sheet 3 is composed of a bottom plate 19 and a cushioning material 20 such as a sponge provided on the bottom plate 19, and closes the opening 15 at the top of the side cover 14. and sheet 3
It is formed to be long in the front-rear direction so as to form a storage space S shown as a hatched area in the figure, which is surrounded by the rear part of the storage space S. That is, the seat 3 is extended to the rear so that its rear part can face the space formed in the rear part of the side cover 14, and on the inside, a recessed part 19a is formed in a part of the bottom plate 19 corresponding to the space inside the side cover 14. has been done. The capacity of the storage space S is increased by this recessed portion 19a.

21は前端部3aが枢着されることによって開閉自在に
取付けられたシート3を支承する支承部材である。この
支承部材21は、底板19の下側に一体に立設され収納
、空間Sの前方を閉塞する仕切板22の途中に設けられ
、先端部に設けたダンパ23を介して収納ボックス16
前端縁の支承部24に当接している。
Reference numeral 21 denotes a support member that supports the seat 3, which is attached to the front end 3a so as to be openable and closable. This support member 21 is provided in the middle of a partition plate 22 that is integrally erected under the bottom plate 19 and closes off the front of the storage space S, and is connected to the storage box 10 through a damper 23 provided at the tip.
It abuts against the support portion 24 on the front edge.

25はサイドカバー14の内側に貼着されたスポンジ等
の緩衝材であり、前記収納ボックス16は側方に突出さ
れた縁部16cをこの緩衝材25に圧接させるように取
付けられている。緩衝材25の貼着範囲は、サイドカバ
ー14の後端から収納ボックス16よりも前方にまでと
されている。
Reference numeral 25 denotes a cushioning material such as a sponge attached to the inside of the side cover 14, and the storage box 16 is attached so that the sidewardly protruding edge 16c is brought into pressure contact with the cushioning material 25. The attachment range of the cushioning material 25 is from the rear end of the side cover 14 to the front of the storage box 16.

そのため、収納ボックス16は、泥水の上方への飛散を
防止する泥よけとしても機能している。
Therefore, the storage box 16 also functions as a mudguard that prevents muddy water from scattering upward.

26は閉状態のシート3の底板19に圧接する弾性部材
で、この弾性部材26は例えば弾性ゴムやゴム被覆を施
したスポンジゴムなどの弾性材から帯状に形成され、開
口15の端部周縁を被覆するように取付けられている。
Reference numeral 26 denotes an elastic member that comes into pressure contact with the bottom plate 19 of the seat 3 in the closed state. It is attached to cover.

その範囲は、サイドカバー14の後端から仕切板22お
よび収納ボックス16よりも前方にまでとされている。
The range extends from the rear end of the side cover 14 to the front of the partition plate 22 and the storage box 16.

すなわ     ・ち、弾性部材26は、雨や跳上げら
れた泥水、塵埃が収納空間Sに侵入するのを防止すると
共に、収納物およびサイドカバー14を保護している。
That is, the elastic member 26 prevents rain, muddy water, and dust from entering the storage space S, and protects the stored items and the side cover 14.

このように構成されたスクータの収納装置においては、
前部に燃料タンク13等のタンク類を収容し、後部に空
間が形成されたサイドカバー14の上部の開口15を開
閉自在に取付けたシート3で閉塞し、しかも、底板19
のサイドカバ−14後部空間に対応した部分に凹陥部1
9aを形成したから、サイドカバー14とシート3とを
利用してシート着座位置の後方に、周囲を覆われ、かつ
タンク類が収容されない比較的容量が大きな収納空間S
を形成することができる。
In the scooter storage device configured in this way,
The opening 15 at the top of the side cover 14, which accommodates tanks such as the fuel tank 13 at the front and has a space at the rear, is closed by a seat 3 attached so as to be openable and closable.
The side cover 14 has a concave part 1 in the part corresponding to the rear space.
9a, a storage space S with a relatively large capacity is created behind the seat seating position using the side cover 14 and the seat 3, which is covered and does not accommodate tanks.
can be formed.

ここで、収納空間Sは、シート着座位置の後方に形成さ
れているので、運転位置を高くする必要がなく安定した
姿勢を維持することができ、安定した位置に物が収納で
きる。その結果、スクータlの走行性が損なわれるよう
なことがない。
Here, since the storage space S is formed behind the seat seating position, it is not necessary to raise the driving position, a stable posture can be maintained, and objects can be stored in a stable position. As a result, the running performance of the scooter I is not impaired.

第4図は他の実施例を示す要部縦断面図で、同図におい
て第1図に示すものと同一あるいは同等な部材には同一
符号を付しその説明は省略する。
FIG. 4 is a longitudinal cross-sectional view of a main part showing another embodiment, and in this figure, members that are the same or equivalent to those shown in FIG.

この実施例においては、シート3の後部は乗員が着座す
る前部よりも高さlたけ一段高く形成されており、収納
空間Sの容量の増大がはかられている。
In this embodiment, the rear part of the seat 3 is formed to be one step higher in height than the front part where the passenger is seated, so that the capacity of the storage space S is increased.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上説明したように本発明によれば、後部に空間が形成
されたサイドカバーの上部開口を、前記空間に対応した
内側に凹陥部が形成され開閉自在なシートで閉塞したか
ら、シート着座位置後方に比較的大きく形成された収納
空間に物を収納することができる。         
 ′−したがって、比較的大きな−を収納でき、しかも
、着座面の高さをエンジン、補機類の実装に影響を与え
ることなく人間工学上理想的な高さに設定できる。また
、スクータに備えられる部材から収納空間が形成されて
いるので、外見上、違和感を与えるようなことがない。
As explained above, according to the present invention, the upper opening of the side cover in which the space is formed in the rear part is closed by the seat which has a recessed part formed inside corresponding to the space and can be opened and closed. Items can be stored in a relatively large storage space.
Therefore, a relatively large vehicle can be accommodated, and the height of the seating surface can be set to an ideal ergonomic height without affecting the mounting of the engine and auxiliary equipment. Furthermore, since the storage space is formed from the members included in the scooter, it does not give an unnatural appearance.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明に係るスクータの収納装置が設けられた
スクータの要部を示す縦断面図、第2図は同じく横断面
図、第3図は収納装置が設けられたスクータを示す側面
図、第4図は他の実施例を示す要部縦断面図である。 3・・・・シート、5・・・・フレーム、13・・・・
燃料タンク、14・・・・サイドカバー、15・・・・
開口、16・・・・収納ボックス、17・・・・管体、
19・・・・底板、19a・・・・凹陥部、S・・・・
収納空間。
FIG. 1 is a vertical cross-sectional view showing the main parts of a scooter equipped with a scooter storage device according to the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view of the same, and FIG. 3 is a side view showing the scooter equipped with a storage device. , FIG. 4 is a vertical cross-sectional view of a main part showing another embodiment. 3... Sheet, 5... Frame, 13...
Fuel tank, 14...Side cover, 15...
Opening, 16...Storage box, 17...Pipe body,
19...Bottom plate, 19a...Concave portion, S...
Storage space.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 前部に着座位置下方に配されたタンク類を収容し、後部
に空間が形成されたサイドカバーの上部開口を、開閉自
在に取付けたシートで閉塞すると共に、このシートの前
記空間に対応した内側に凹陥部を形成してなるスクータ
の収納装置。
The upper opening of the side cover, which accommodates tanks placed below the seating position in the front and has a space in the rear, is closed by a seat attached to the seat that can be opened and closed, and an inner side of the seat corresponding to the space is closed. A storage device for a scooter, which has a concave portion formed in the top.
JP60048416A 1985-03-13 1985-03-13 Storage device for scooters Expired - Lifetime JPH0825492B2 (en)

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JP60048416A JPH0825492B2 (en) 1985-03-13 1985-03-13 Storage device for scooters

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JP60048416A JPH0825492B2 (en) 1985-03-13 1985-03-13 Storage device for scooters

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JPS61207280A true JPS61207280A (en) 1986-09-13
JPH0825492B2 JPH0825492B2 (en) 1996-03-13

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JP60048416A Expired - Lifetime JPH0825492B2 (en) 1985-03-13 1985-03-13 Storage device for scooters

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH02158470A (en) * 1988-12-09 1990-06-18 Yamaha Motor Co Ltd Containing box device for scooter type vehicle
JPH0282683U (en) * 1989-01-20 1990-06-26

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