JPS61206855A - 歯車伝動装置 - Google Patents
歯車伝動装置Info
- Publication number
- JPS61206855A JPS61206855A JP60049627A JP4962785A JPS61206855A JP S61206855 A JPS61206855 A JP S61206855A JP 60049627 A JP60049627 A JP 60049627A JP 4962785 A JP4962785 A JP 4962785A JP S61206855 A JPS61206855 A JP S61206855A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gear
- shaft
- sun
- planetary
- creep
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Structure Of Transmissions (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、歯車伝動装置に係り、より具体的には遊星歯
車機構を改善して入力軸から出力軸へ遊星要素による増
減を経由する場合と経由させないようにできるようにし
た歯車伝動装置に関する。
車機構を改善して入力軸から出力軸へ遊星要素による増
減を経由する場合と経由させないようにできるようにし
た歯車伝動装置に関する。
（従来の技術）
走行動力車のひとつであるトラクタには主変速機構と副
変速機構とが備えられ、多段変速が可能とされており、
より一層の減速を得るために所謂クリープ機構、を具備
するものもある。
変速機構とが備えられ、多段変速が可能とされており、
より一層の減速を得るために所謂クリープ機構、を具備
するものもある。
このクリープ付伝動装置としてミッションケースの上部
蓋体にクリープ手段をカセットで組付けたものは実公昭
５８−５４２５８号公報（従来例１）で知られている。
蓋体にクリープ手段をカセットで組付けたものは実公昭
５８−５４２５８号公報（従来例１）で知られている。
また、遊星機構と油圧クラッチとを組合せたものは実公
昭５８−４０３６８号公報（従来例２）で知られている
。
昭５８−４０３６８号公報（従来例２）で知られている
。
（発明が解決しようとする問題点）
従来例１にあっては、クリープ付とクリープなしの伝動
装置の需要があることから、組立時にその有無を区分し
て生産しなければならず、これは、量産性の点で問題が
ある。
装置の需要があることから、組立時にその有無を区分し
て生産しなければならず、これは、量産性の点で問題が
ある。
すなわち、クリープ有無の変更は市場（需要者）におい
ては困難であることから、個別生産となっているのであ
る。
ては困難であることから、個別生産となっているのであ
る。
従来例２にあっては、油圧クラッチを用いるものである
ことから、構造が複雑で、コスト高の要因となっている
。
ことから、構造が複雑で、コスト高の要因となっている
。
本発明は、遊星機構を改善することによって、クリープ
付とクリープなしとに操作をかえることで可能にしたこ
とを目的とするものである。
付とクリープなしとに操作をかえることで可能にしたこ
とを目的とするものである。
（問題点を解決するための手段）
本発明が前述目的を達成するために講じた技術的手段の
特徴とするところは入力軸に受入れられた回転動力を出
力軸に遊星伝動機構を介して伝動する装置において、太
陽歯車３０を有する太陽軸２９が固定側に回転自在に軸
架され、入力軸１１の歯車１４と咬合される入力側連動
歯車２４を有する遊星キャリア２５が前記太陽軸２９に
相対回転自在に套嵌支持され、該遊星キャリア２５には
前記太陽歯車３０と咬合される遊星歯車２７が備えられ
、更に、出力軸１８の歯車２０と咬合される出力側連動
歯車３１が前記太陽軸２９に相対回転自在に套嵌支持さ
れ、前記遊星キャリア２５には別の遊星歯車２８が備え
られ、この遊星歯車２８が咬合される別の太陽歯車４２
が前記出力側連動歯車３１に備えられ、太陽軸２９上に
は前記遊星キャリア２５を太陽軸２９と固定解放自在に
するとともに太陽軸２９を固定側に固定解放自在にする
変速入切部材４６が備えられている点にある。
特徴とするところは入力軸に受入れられた回転動力を出
力軸に遊星伝動機構を介して伝動する装置において、太
陽歯車３０を有する太陽軸２９が固定側に回転自在に軸
架され、入力軸１１の歯車１４と咬合される入力側連動
歯車２４を有する遊星キャリア２５が前記太陽軸２９に
相対回転自在に套嵌支持され、該遊星キャリア２５には
前記太陽歯車３０と咬合される遊星歯車２７が備えられ
、更に、出力軸１８の歯車２０と咬合される出力側連動
歯車３１が前記太陽軸２９に相対回転自在に套嵌支持さ
れ、前記遊星キャリア２５には別の遊星歯車２８が備え
られ、この遊星歯車２８が咬合される別の太陽歯車４２
が前記出力側連動歯車３１に備えられ、太陽軸２９上に
は前記遊星キャリア２５を太陽軸２９と固定解放自在に
するとともに太陽軸２９を固定側に固定解放自在にする
変速入切部材４６が備えられている点にある。
（作 用）
変速入切部材４６を第１図の位置にしているときには中
立状態であり、この状態から入切部材４６を矢示Ａ方向
に移動させてその咬合部４６＾をキャリア２５の被咬合
部４５に係合させるとキャリア２５は太陽軸２９と一体
となる。
立状態であり、この状態から入切部材４６を矢示Ａ方向
に移動させてその咬合部４６＾をキャリア２５の被咬合
部４５に係合させるとキャリア２５は太陽軸２９と一体
となる。
キャリア２５に備えられた入力側連動歯車２４は入力軸
１１の歯車１４と咬合されているから太陽軸２９と一体
のキャリア２５は回転され、別の遊星歯車２８および太
陽歯車４２を介して出力側連動歯車３１が駆動され、出
力軸１８は歯車２０を介して回転され、いわゆるクリー
プなしの伝導がなされる。
１１の歯車１４と咬合されているから太陽軸２９と一体
のキャリア２５は回転され、別の遊星歯車２８および太
陽歯車４２を介して出力側連動歯車３１が駆動され、出
力軸１８は歯車２０を介して回転され、いわゆるクリー
プなしの伝導がなされる。
大切部材４６を第１図の矢示Ｂ方向に移動させてその咬
合部４６Ｂを固定側の被咬合部４４に係合させると、太
陽軸２９は固定される。
合部４６Ｂを固定側の被咬合部４４に係合させると、太
陽軸２９は固定される。
すると、入力側連動歯車２４とともにキャリア２５は太
陽軸２９の回りを回転し、遊星歯車２７は固定下にある
太陽歯車３０に咬合されていることからこの回りを公転
しつつ自転することとなり、この遊星歯車２７には別の
遊星歯車２８を有し、これが別の太陽歯車４２に咬合さ
れていることから、ここに、クリープ状態の下で出力側
連動歯車３１を介して出力軸１８が駆動される。
陽軸２９の回りを回転し、遊星歯車２７は固定下にある
太陽歯車３０に咬合されていることからこの回りを公転
しつつ自転することとなり、この遊星歯車２７には別の
遊星歯車２８を有し、これが別の太陽歯車４２に咬合さ
れていることから、ここに、クリープ状態の下で出力側
連動歯車３１を介して出力軸１８が駆動される。
（実施例）
図面を参照して本発明の実施例を詳述する。
第３図は本発明に係る歯車伝動装置が通用される車両−
例としての２軸４車輪形のトラクタ１を示しており、２
は前輪、３は後輪、４はエンジンである。
例としての２軸４車輪形のトラクタ１を示しており、２
は前輪、３は後輪、４はエンジンである。
５は車体であり、エンジン４にクラッチハウジング６を
介してミッションケース７を連設することで構成されて
いる。
介してミッションケース７を連設することで構成されて
いる。
ミッションケース７の中にはエンジン４にクラッチ８を
介して連動連結された主変速機構９とこの主変速機構９
に連動連結された歯車伝動装置１０等が内蔵され、該伝
動装置１０は図外のデフ機構等を介して後輪３に連動連
結されている。
介して連動連結された主変速機構９とこの主変速機構９
に連動連結された歯車伝動装置１０等が内蔵され、該伝
動装置１０は図外のデフ機構等を介して後輪３に連動連
結されている。
第１図、第２図を参照すると、歯車伝動装置１０の実施
例が詳細に図解されている。
例が詳細に図解されている。
これら各図において、１１は入力軸であり、軸受１２を
介してミッションケース７の中央部分に支持されており
、動力受入歯車１３と動力伝達用歯車１４とを有し、本
例では歯車１３はブシュメタル１５によって軸上に回転
自在に套嵌されているとともに主変速機構９における伝
達歯車１６に咬合されている。
介してミッションケース７の中央部分に支持されており
、動力受入歯車１３と動力伝達用歯車１４とを有し、本
例では歯車１３はブシュメタル１５によって軸上に回転
自在に套嵌されているとともに主変速機構９における伝
達歯車１６に咬合されている。
そして、シフタ１７の矢示Ｃ方向の入切操作で歯車１３
は入力軸１１に対して固定解放自在とされている。
は入力軸１１に対して固定解放自在とされている。
１８は出力軸であり、ブシュメタル１９を介して出力伝
達歯車２０が相対回転自在に套嵌支持されており、前記
入力軸１１の軸心延長上において軸受２１を介してミッ
ションケース７に支持されている。
達歯車２０が相対回転自在に套嵌支持されており、前記
入力軸１１の軸心延長上において軸受２１を介してミッ
ションケース７に支持されている。
この出力軸１８には軸方向に摺動自在なシフタ２２がス
プライン套嵌されており、該シフタ２２を矢示り方向に
大切操作することにより、歯車２０が軸１８に固定解放
自在とされるとともに第１図の鎖線のようにすると入力
軸１１と出力軸１８を直結自在としている。
プライン套嵌されており、該シフタ２２を矢示り方向に
大切操作することにより、歯車２０が軸１８に固定解放
自在とされるとともに第１図の鎖線のようにすると入力
軸１１と出力軸１８を直結自在としている。
２３は遊星伝動機構であり、入力側連動歯車２４を有す
るキャリア２５と、該キャリア２５に軸２６を介して支
持されている軸方向に並設された２個の遊星歯車２７．
２８と、太陽軸２９と、この太陽軸２９に備えられた太
陽歯車３０と、太陽軸２９に相対回転自在に套嵌支持さ
れた出力側連動歯車３１等から主構成されており、太陽
軸２９は蓋体３２の壁３３．３４に軸受３５゜３６を介
して軸架されている。
るキャリア２５と、該キャリア２５に軸２６を介して支
持されている軸方向に並設された２個の遊星歯車２７．
２８と、太陽軸２９と、この太陽軸２９に備えられた太
陽歯車３０と、太陽軸２９に相対回転自在に套嵌支持さ
れた出力側連動歯車３１等から主構成されており、太陽
軸２９は蓋体３２の壁３３．３４に軸受３５゜３６を介
して軸架されている。
すなわち、入力側連動歯車２４は入力軸１１の歯車１４
に咬合されて太陽軸２９に軸受３７を介して相対回転自
在に套嵌支持されており、これに筒状カラー３８および
ボルト３９によりキャリア２５が取付けられている。
に咬合されて太陽軸２９に軸受３７を介して相対回転自
在に套嵌支持されており、これに筒状カラー３８および
ボルト３９によりキャリア２５が取付けられている。
蓋体３２はミッションケース７の側部に形成された開口
部７Ａを施蓋してボルト４０により着脱固定自在とされ
ており、この蓋体３２の対の壁３３．３４に軸受３５．
３６を介して太陽軸２９の両端が軸架されることにより
ここにカセット構造とされている。
部７Ａを施蓋してボルト４０により着脱固定自在とされ
ており、この蓋体３２の対の壁３３．３４に軸受３５．
３６を介して太陽軸２９の両端が軸架されることにより
ここにカセット構造とされている。
出力側連動歯車３１は出力軸１８の伝達歯車２０に咬合
されており、太陽軸２９にブシュメタル４１を介して套
嵌されることにより、相対回転自在とされ、この出力側
連動歯車３１に一体として太陽軸２９上の太陽歯車３０
とは別の太陽゛歯車４２が備えられ、ここに、遊星歯車
の一方２７は太陽軸２９上の太陽歯車３０に、池の遊星
歯車２８は出力側の太陽歯車４２にそれぞれ咬合されて
いる。
されており、太陽軸２９にブシュメタル４１を介して套
嵌されることにより、相対回転自在とされ、この出力側
連動歯車３１に一体として太陽軸２９上の太陽歯車３０
とは別の太陽゛歯車４２が備えられ、ここに、遊星歯車
の一方２７は太陽軸２９上の太陽歯車３０に、池の遊星
歯車２８は出力側の太陽歯車４２にそれぞれ咬合されて
いる。
軸受３５の軸受箱４３は固定側である壁３３に図外のボ
ルトにより固定されており、該軸受箱４３の内周面には
凹凸条よりなる被咬合部４４が太陽軸２９の外周面上と
して形成されており、この被咬合部４４と軸方向に対応
されて入力側連動歯車２４のボス部内周面上に凹凸条よ
りなる被咬合部４５が形成されており、これら被咬合部
４４．４５に対して係脱自在とされる軸方向揺動自在の
変速入切部材４６が本例ではスプラインによるシックと
して太陽軸２９に套嵌され、該大切部材４６にはそれぞ
れ咬合部４６Ａ、４６Ｂを有する。
ルトにより固定されており、該軸受箱４３の内周面には
凹凸条よりなる被咬合部４４が太陽軸２９の外周面上と
して形成されており、この被咬合部４４と軸方向に対応
されて入力側連動歯車２４のボス部内周面上に凹凸条よ
りなる被咬合部４５が形成されており、これら被咬合部
４４．４５に対して係脱自在とされる軸方向揺動自在の
変速入切部材４６が本例ではスプラインによるシックと
して太陽軸２９に套嵌され、該大切部材４６にはそれぞ
れ咬合部４６Ａ、４６Ｂを有する。
４８はシフトフォーク、４９はシフトフォーク軸、５０
はシフトレバ−１５１は操作軸であり、蓋体３２に組付
けられており、シフトフォーク４８が大切部材４６に外
側方から係合され、ここに、操作軸５１を操作レバー５
２によって回動すると大切部材４６が第１図の中立状態
から矢示Ａによるクリープなしの位置と矢示Ｂのクリー
プ状態に入切されるものである。
はシフトレバ−１５１は操作軸であり、蓋体３２に組付
けられており、シフトフォーク４８が大切部材４６に外
側方から係合され、ここに、操作軸５１を操作レバー５
２によって回動すると大切部材４６が第１図の中立状態
から矢示Ａによるクリープなしの位置と矢示Ｂのクリー
プ状態に入切されるものである。
なお、遊星歯車２７．２８は本例では３組が放射状に配
置されている。その他５３はＰＴＯ変速軸系である。
置されている。その他５３はＰＴＯ変速軸系である。
（発明の効果）
本発明によれば、入切部材４６の咬合部４６Ａ、４６Ｂ
をキャリア２５側の被咬合部４５又は固定側の被咬合部
４４に係脱自在にすることによって、遊星伝動機構２３
を介してクリープ状態とクリープなしの状態に変更切換
ができてここに、歯車伝動装置として実益大である。
をキャリア２５側の被咬合部４５又は固定側の被咬合部
４４に係脱自在にすることによって、遊星伝動機構２３
を介してクリープ状態とクリープなしの状態に変更切換
ができてここに、歯車伝動装置として実益大である。
図面は本発明の実施例を示し、第１図は一部展開の要部
立面断面図、第２図は同一部省略背面図、第３図は本案
通用例のトラクタ外観図である。 １１−・入力軸、１４−・１１上の歯車、１８・−出力
軸、２０−４８上の歯車、２４−・入力側連動歯車、２
５−・キャリア、２８．２８・−遊星歯車、３１・−・
出力側連動歯車、４６−大切部材。 特 許 出 願 人 久保田鉄工株式会社第２図
立面断面図、第２図は同一部省略背面図、第３図は本案
通用例のトラクタ外観図である。 １１−・入力軸、１４−・１１上の歯車、１８・−出力
軸、２０−４８上の歯車、２４−・入力側連動歯車、２
５−・キャリア、２８．２８・−遊星歯車、３１・−・
出力側連動歯車、４６−大切部材。 特 許 出 願 人 久保田鉄工株式会社第２図
Claims (1)
- １、入力軸に受入れられた回転動力を出力軸に遊星伝動
機構を介して伝動する装置において、太陽歯車３０を有
する太陽軸２９が固定側に回転自在に軸架され、入力軸
１１の歯車１４と咬合される入力側連動歯車２４を有す
る遊星キャリア２５が前記太陽軸２９に相対回転自在に
套嵌支持され、該遊星キャリア２５には前記太陽歯車３
０と咬合される遊星歯車２７が備えられ、更に、出力軸
１８の歯車２０と咬合される出力側連動歯車３１が前記
太陽軸２９に相対回転自在に套嵌支持され、前記遊星キ
ャリア２５には別の遊星歯車２８が備えられ、この遊星
歯車２８が咬合される別の太陽歯車４２が前記出力側連
動歯車３１に備えられ、太陽軸２９上には前記遊星キャ
リア２５を太陽軸２９と固定解放自在にするとともに太
陽軸２９を固定側に固定解放自在にする変速入切部材４
６が備えられていることを特徴とする歯車伝動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60049627A JPS61206855A (ja) | 1985-03-12 | 1985-03-12 | 歯車伝動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60049627A JPS61206855A (ja) | 1985-03-12 | 1985-03-12 | 歯車伝動装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61206855A true JPS61206855A (ja) | 1986-09-13 |
Family
ID=12836458
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60049627A Pending JPS61206855A (ja) | 1985-03-12 | 1985-03-12 | 歯車伝動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61206855A (ja) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4825423U (ja) * | 1971-07-31 | 1973-03-26 | ||
| JPS4825423B1 (ja) * | 1969-06-03 | 1973-07-28 | ||
| JPS5854258U (ja) * | 1981-10-05 | 1983-04-13 | 三洋電機株式会社 | 食器洗浄機 |
-
1985
- 1985-03-12 JP JP60049627A patent/JPS61206855A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4825423B1 (ja) * | 1969-06-03 | 1973-07-28 | ||
| JPS4825423U (ja) * | 1971-07-31 | 1973-03-26 | ||
| JPS5854258U (ja) * | 1981-10-05 | 1983-04-13 | 三洋電機株式会社 | 食器洗浄機 |
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