JPS6120244Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6120244Y2 JPS6120244Y2 JP7718081U JP7718081U JPS6120244Y2 JP S6120244 Y2 JPS6120244 Y2 JP S6120244Y2 JP 7718081 U JP7718081 U JP 7718081U JP 7718081 U JP7718081 U JP 7718081U JP S6120244 Y2 JPS6120244 Y2 JP S6120244Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- oil strainer
- case
- air vent
- combustion engine
- Prior art date
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- Expired
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Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、自動車等に搭載される内燃機関の
オイルストレーナーに関する。[Detailed Description of the Invention] This invention relates to an oil strainer for an internal combustion engine installed in an automobile or the like.
従来の内燃機関のオイルストレーナーとして
は、例えば第１図に示すようなものがある。金網
２を加締めた円錐形状のオイルストレーナーケー
ス１はオイル吸入管３の一端に固着されており、
該オイル吸入管の他端には、フランジ４が固着さ
れている。。金網２でろ過されたオイルは、オイ
ル吸入管３を通り、フランジ４に接続されたオイ
ルポンプに吸入され、内燃機関の各部の潤滑用と
して送油される。 As a conventional oil strainer for an internal combustion engine, there is one shown in FIG. 1, for example. A conical oil strainer case 1 with a wire mesh 2 crimped is fixed to one end of an oil suction pipe 3.
A flange 4 is fixed to the other end of the oil suction pipe. . The oil filtered through the wire mesh 2 passes through an oil suction pipe 3, is sucked into an oil pump connected to a flange 4, and is sent for lubricating various parts of the internal combustion engine.
しかしながら、このような従来のオイルストレ
ーナーにあつては、オイルストレーナーケース１
が円錐形状となつていたため、内燃機関を搭載し
た自動車が傾斜地の停車又は急旋回時等におい
て、オイル吸入管３の下面より油面が下り、オイ
ルストレーナーケース１の上部５に空気が入り溜
ることがある。その空気が熱膨張などによりオイ
ル吸入管３に吸い込まれ、オイルポンプの油圧低
下をきたし、潤滑部が焼付く危険性やオイルラン
プが点減するという問題点があつた。 However, in the case of such a conventional oil strainer, the oil strainer case 1
Because of the conical shape, when an automobile equipped with an internal combustion engine is stopped on a slope or makes a sharp turn, the oil level drops from the bottom surface of the oil suction pipe 3 and air gets trapped in the upper part 5 of the oil strainer case 1. There is. The air is sucked into the oil suction pipe 3 due to thermal expansion, etc., causing a drop in the oil pressure of the oil pump, resulting in problems such as a risk of seizure of the lubricating parts and a dimming of the oil lamp.
この考案は、このような従来の問題点に着目し
てなされたもので、オイルストレーナーケースの
上部に空気抜き用の小孔を設けることにより、上
記問題点を解決することを目的としている。 This invention was made in view of these conventional problems, and aims to solve the above problems by providing a small hole for air vent in the upper part of the oil strainer case.
以下、この考案を図面に基づいて説明する。第
２〜３図は、この考案の一実施例を示す図であ
る。まず構成を説明すると、オイルストレーナー
ケース１ａの上側周縁部７に小さな数個（この例
では５個）の溝６を等間隔に一体成形し、オイル
吸入管３にロー付８などで数個所固着されたもの
である。この管のとケース１ａの溝６とで形成さ
れる空気抜き孔９は、ケース１ａに加締められて
いる金網のメツシユに合わせたオイルをろ過する
程度の小さな面積例えば１〜３mm2とする。 This invention will be explained below based on the drawings. Figures 2 and 3 are diagrams showing an embodiment of this invention. First, to explain the structure, several small grooves 6 (5 in this example) are integrally formed at equal intervals on the upper peripheral edge 7 of the oil strainer case 1a, and are fixed to the oil suction pipe 3 in several places with brazes 8 etc. It is what was done. The air vent hole 9 formed by the tube and the groove 6 of the case 1a has a small area of, for example, 1 to 3 mm2 , which is large enough to filter oil in accordance with the wire mesh crimped to the case 1a.
次に作用を説明する。傾斜地での停車又は急旋
回時等においてオイルストレーナーケース１ａの
上部５に入りこんだ空気は、空気抜き孔９からケ
ース１ａ内に残留することなくオイルストレーナ
ー外に抜け出る。 Next, the effect will be explained. Air entering the upper part 5 of the oil strainer case 1a when stopping on a slope or making a sharp turn escapes from the oil strainer through the air vent hole 9 without remaining inside the case 1a.
第４図には、他の実施例を示す。この実施例
は、オイルストレーナーケース１ｂの上部５付近
に、数個の空気抜き孔１０（例えば直径１〜２mm
の小孔４個）を穿設したものである。 FIG. 4 shows another embodiment. This embodiment has several air vent holes 10 (for example, 1 to 2 mm in diameter) near the top 5 of the oil strainer case 1b.
4 small holes).
以上説明したきたように、この考案によれば、
その構成を、オイルストレーナーケースの上部に
空気抜き孔を該ケースと一体成形で設けた内燃機
関のオイルストレーナーとしたため、オイルスト
レーナーケースに空気が溜ることはなくなり、空
気がオイルポンプに入ることによる前記弊害は防
止でき、従来のオイルストレーナーにも簡単に適
用できるという効果が得られる。 As explained above, according to this idea,
The structure is an oil strainer for an internal combustion engine with an air vent hole formed integrally with the upper part of the oil strainer case, which eliminates the accumulation of air in the oil strainer case and prevents the above-mentioned problems caused by air entering the oil pump. This method has the advantage that it can be easily applied to conventional oil strainers.
第１図は、従来のオイルストレーナーの一部破
断正面図、第２図はこの考案のオイルストレーナ
ーの実施例を示す一部破断正面図、第３図は第２
図のＡ−Ａ断面図、第４図はこの考案の他の実施
例の一部破断正面図である。
１，１ａ，１ｂ……オイルストレーナーケー
ス、２……金網、３……オイル吸入管、６……
溝、９，１０……空気抜き孔。
Fig. 1 is a partially cutaway front view of a conventional oil strainer, Fig. 2 is a partially cutaway front view showing an embodiment of the oil strainer of this invention, and Fig. 3 is a partially cutaway front view of a conventional oil strainer.
FIG. 4 is a partially cutaway front view of another embodiment of this invention. 1, 1a, 1b...Oil strainer case, 2...Wire mesh, 3...Oil suction pipe, 6...
Groove, 9, 10...air vent hole.
Claims (1)
上部に数個の比較的に小さな空気抜き孔が該ケ
ースに一体成形で設けられたことを特徴とする
内燃機関のオイルストレーナー。 (2) 上記空気抜き孔がオイルストレーナーケース
上側周縁部に成形した溝とオイル吸入管との間
に形成された実用新案登録請求の範囲第１項記
載の内燃機関のオイルストレーナー。[Claims for Utility Model Registration] (1) An oil strainer for an internal combustion engine, characterized in that several relatively small air vent holes are integrally formed in the upper part of a conical oil strainer case. . (2) The oil strainer for an internal combustion engine according to claim 1, wherein the air vent hole is formed between the oil suction pipe and a groove formed on the upper peripheral edge of the oil strainer case.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7718081U JPS6120244Y2 (en) | 1981-05-27 | 1981-05-27 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7718081U JPS6120244Y2 (en) | 1981-05-27 | 1981-05-27 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57188907U JPS57188907U (en) | 1982-11-30 |
| JPS6120244Y2 true JPS6120244Y2 (en) | 1986-06-18 |
Family
ID=29872840
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7718081U Expired JPS6120244Y2 (en) | 1981-05-27 | 1981-05-27 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6120244Y2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5638306B2 (en) * | 2010-07-30 | 2014-12-10 | ダイキョーニシカワ株式会社 | Oil strainer |
| JP7135994B2 (en) * | 2019-05-07 | 2022-09-13 | トヨタ自動車株式会社 | Vehicle oil supply mechanism |
-
1981
- 1981-05-27 JP JP7718081U patent/JPS6120244Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57188907U (en) | 1982-11-30 |
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