JPS61198563U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案による吸気マニホルドの一実
施例を示す平面図、第２図は、その吸気マニホル
ドを備えたエンジンの切り欠き側面図、第３図は
、その吸気マニホルドを備えたエンジンと従来の
吸気マニホルドを備えたエンジンとの各出力を示
すグラフである。 １……エンジン本体、５……吸気マニホルド、
７……気化器、８……スロツトルボデイ、１２ａ
，１２ｂ……吸気導入口、１３，１３ａ，１３ｂ
……第１分岐部、１４，１５……一次分配管、１
４ａ，１５ａ……左右延出部、１４ｂ，１５ｂ…
…湾曲部、１４ｃ，１５ｃ……ストレート部、１
６，１７……第２分岐部、１８，１９；２０，２
１……二次分配管。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 左右方向に対するほぼ中心線上に設けられ、上
   方に開口する吸気導入口１２ａ，１２ｂと、 その吸気導入口１２ａ，１２ｂ直下の第１分岐
   部１３において左右方向にそれぞれ分岐し、左右
   の湾曲部１４ｂ，１５ｂにおいてエンジン本体１
   側に向かつてほぼ直角に湾曲する一対の一次分配
   管１４，１５と、 その一次分配管１４，１５の各下流の第２分岐
   部１６，１７において更に分岐する複数の二次分
   配管１８，１９；２０，２１とを備え、 前記一次分配管１４，１５が、前記湾曲部１４
   ｂ，１５ｂと第２分岐部１６，１７との間に、前
   記第１分岐部１３からその湾曲部１４ｂ，１５ｂ
   に至る長さより長い、ほぼ直線状に延びるストレ
   ート部１４ｃ，１５ｃを有している、 多気筒エンジン用トーナメント型吸気マニホル
   ド。