JPS61196826U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１，２図は本考案の一実施例としての車両用
動力伝達装置を示すもので、第１図はその要部を
示す断面図、第２図はその選択手段の作用を説明
するための断面図であり、第３図は従来の４輪駆
動車の動力系を示す模式図である。 １……リヤプロペラシヤフト（後輪用推進軸）
、２……フロントプロペラシヤフト（前輪用推進
軸）、３……入力軸、３ａ……歯、３ｂ……歯又
は溝、４……第１伝動部材、４ａ……歯、５……
後輪駆動用出力軸、６……第２伝動部材、６ａ…
…歯、７……第３伝動部材、７ａ……歯又は構、
８……ワンウエイクラツチ、９，１０……スプロ
ケツト、１１……チエーン、１２……前輪駆動用
出力軸、１３……クラツチスリーブ、１３ａ……
歯又は溝、１３ｂ……歯、１４……操作レバー、
ＳＭ……選択手段、ＴＦ……トランスフア。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車両に搭載されたエンジンからの駆動力を伝達
   する入力軸と、前輪用駆動軸および後輪用駆動軸
   のいずれか一方に連結されるとともに上記入力軸
   に連結されうる第１伝動部材と、上記の前輪用駆
   動軸および後輪用駆動軸の他方に連結されるとと
   もに上記入力軸に連結されうる第２伝動部材と、
   上記の前輪用駆動軸および後輪用駆動軸の他方に
   ワンウエイクラツチを介して連結されるとともに
   上記入力軸に連結されうる第３伝動部材とをそな
   え、上記入力軸からの駆動力を上記の第１伝動部
   材、第２伝動部材および第３伝動部材へ選択的に
   伝達すべく、これらの伝動物部材と上記入力軸と
   の連結状態を選択しうる選択手段が設けられたこ
   とを特徴とする、車両用動力伝達装置。