JPS6118711Y2 - - Google Patents

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JPS6118711Y2
JPS6118711Y2 JP4714983U JP4714983U JPS6118711Y2 JP S6118711 Y2 JPS6118711 Y2 JP S6118711Y2 JP 4714983 U JP4714983 U JP 4714983U JP 4714983 U JP4714983 U JP 4714983U JP S6118711 Y2 JPS6118711 Y2 JP S6118711Y2
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JP
Japan
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cigarette
tray
butt
saucer
storage chamber
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JP4714983U
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JPS59154097U (ja
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Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車用灰皿に係り、さらに詳しく
はタバコ受皿と吸殻収納部とを分離することによ
りインストルメントパネル表面において灰皿の占
める面積を小さくし、インストルメントパネル表
面を有効に利用できるようにした灰皿に関するも
のである。
従来の自動車用灰皿としては、例えば第1図〜
第3図に示すようなものがある。
この灰皿は、インストルメントパネル1に形成
された受皿収納部2に函状の受皿4が取り付けら
れてなり、受皿4の側面に形成された突条部8が
受皿収納部2の溝部3に係合状態でスライド可能
に支持されて受皿4が受皿収納部2に引出自在に
設けられている。
この受皿4には、前面に把手を兼用しかつイン
ストルメントパネル1の開口を塞ぐ前面板5と吸
殻を収納する吸殻収納部6が一体に形成されてい
る。吸殻収納部6の前面板5側には、吸いかけの
タバコを載せて保持するとともにタバコの火をも
み消すための台座部7が形成されている。7aは
タバコを挾持するために台座部7上に立設された
リブである。
吸殻収納部6は少なくとも前席乗員の喫煙に対
して度々捨てる面倒を省くため沢山の吸殻を溜め
ることができるように深くかつ巾広く形成されて
いる。
このため、インストルメントパネル1の表面と
面一となる前面板5の面積が大きくなつている。
一方、インストルメントパネル1に計器類、時
計、ラジオ等のほかに種々の警告表示あるいはス
イツチ類などを集中して配設しようとする最近の
傾向があり、インストルメントパネル1の表面の
どこにこれらをいかに要領よく配設するかが問題
となつている。
そこで、この考案は、このような従来の問題点
に着目してなされたもので、タバコ受皿の深さを
小さくすることにより、インストルメントパネル
の使用有効面積を大きくして上記従来の問題点を
解決することを目的としている。
この目的を達成するため、この考案は、上壁及
び底壁を有し且つインストルメントパネルの正面
に受皿出入口を有する受皿収納室が前記インスト
ルメントパネルに設けられ、該受皿収納部にタバ
コ受皿が引出自在に装着された自動車用灰皿にお
いて、第1の吸殻落し孔が前記タバコ受皿の底壁
後端部に設けられ、前記タバコ受皿を引き出した
ときに前記第1の吸殻落し孔に一致する第2の吸
殻落し孔が前記受皿収納室の底壁に設けられ、前
記受皿収納室の下方に吸殻収納室が設けられ、該
吸殻収納室と前記第2の吸殻落し孔が上下に延び
る吸殻ガイド孔で連通させられていると共に、タ
バコガイド板が前記受皿収納室の上壁の受皿出入
口近傍の部分に所定範囲で前後に回動可能に且つ
前記タバコ受皿の引出時に回動が停止されて該タ
バコ受皿上の吸殻を係止可能に枢着され、前記タ
バコ受皿の引き出し側の部分に前記タバコ受皿の
収納時に前記タバコガイド板を前上方に押し上げ
させるタバコ押込段部が設けられている自動車用
灰皿としたことを特徴とするものである。
以下、この考案を図面に基づいて説明する。
第4図〜第9図は、この考案の一実施例を示す
図である。まず、構成を説明する。
この自動車用灰皿は、インストルメントパネル
1に形成された受皿収納部11と、この受皿収納
部11の受皿収納室11a内に引出自在に装着さ
れたタバコ受皿17と、受皿収納部11の下方、
例えばフロアの近傍に設けられた吸殻収納箱22
と、さらにタバコ受皿17と吸殻収納箱22とを
連通するダクト部25とから概略構成されてい
る。尚、ダクト部25内には上下に傾斜して延び
る吸殻ガイド孔25aが形成されていて、この吸
殻ガイド孔25aは後述する第2の吸殻落し孔1
2と吸殻収納箱22内の吸殻収納室22aとを連
通させている。また、受皿収納部11の受皿収納
室11aは、上壁11c及び底壁11dを有する
と共に、インストルメントパネル1の正面に開口
している。11bはインストルメントパネル1の
正面に開口する受皿収納室11aの受皿出入口で
ある。
受皿収納部11のインストルメントパネル1表
面側底壁11dには、タバコ受皿17の巾方向全
体に及ぶ第2の吸殻落し孔12が形成されてい
る。吸殻落し孔12の幾分引出方向側周縁上方の
上壁11c下面には、第5図に示すようなタバコ
ガイド板13が受皿収納部11の空間内に垂下さ
れ、その垂下位置からタバコ受皿17の押込方向
側においてのみ揺動可能に取り付けられている。
15は揺動軸、16はタバコガイド板13をタ
バコ受皿17の引出方向へ揺動付勢させるスプリ
ング、14はタバコガイド板13に一体に形成さ
れ、スプリング16の付勢力により揺動させられ
たタバコガイド板13の揺動を停止させるストツ
パである。
タバコ受皿17には、前面に把手を兼用しかつ
インストルメントパネル1の開口を塞ぐ前面板1
8と2,3本程度の吸殻が置ける吸殻置き部21
とが一体に形成されている。吸殻置き部21の底
壁の一番奥すなわち後端部には巾方向に沿つて全
体に第1の吸殻落し孔19が形成されており、タ
バコ受皿17を引き出したときに吸殻落し孔19
と受皿収納部11の吸殻落し孔12とが整合する
ようにされている。吸殻置き部21の底面と前面
板18との間には、吸いかけのタバコを載せて保
持するとともにタバコの火をもみ消すための台座
部20が形成され、この台座部20上にはタバコ
を挾持するリブ20aが複数片立設されている。
また、タバコガイド板13はその先端がタバコ受
皿17の底面にはタバコの径より小さな寸法に近
接して垂下されている。
しかも、台座20の前端には、タバコ受皿17
の収納時にタバコガイド板13を上方に持ち上げ
て、吸殻Aをタバコガイド板13より左方に押し
込むタバコ押込段部20bが設けられている。
このように、タバコ受皿17と吸殻収納箱22
とを分離してタバコ受皿17のみをインストルメ
ントパネル1に置いているため、タバコ受皿17
の吸殻置き部21の容積を小さくしている。すな
わち、前席乗員が、1回に吸うタバコの本数、例
えば2,3本の吸殻が置ける程度の容積である。
したがつて、タバコ受皿17の深さおよび巾はは
十分に小さく作られており、その前面板18も小
さい面積となつている。また、インストルメント
パネル1の開口も前面板18の大きさに見合つた
ものとなつている。従つて、インストルメントパ
ネル1自体を大きく成形することなくその表面に
おいて占めるタバコ受皿17の面積、すなわち前
面板18を小さくしているので、その分インスト
ルメントパネル1表面を広く活用して計器類等の
表示面を大きく見やすくし、また最近の傾向に適
応して種々の警告表示やスイツチ類などをインス
トルメントパネル1表面に配設している。
一方、吸殻を収納する吸殻収納箱22は、皿受
部23と、この皿受部23に引出自在に設けられ
た沢山の吸殻を収納できる大きさの吸殻収納皿2
4とからなつており、ダクト部25が吸殻落し孔
12に接続されることにより受皿収納部11と連
動されている。
次に、このような構造の自動車用灰皿の使用の
仕方について説明する。
乗員がタバコを吸いたくなつたときには、タバ
コ受皿17を第6図のように手前に引き出し、タ
バコに火をつけて喫煙する。その間、タバコをリ
ブ20aに挟ませて置いたり、灰を落したりす
る。そして、喫煙を止めるときには、台座部20
等にタバコを押しつけてもみ消し、さらには吸殻
置き部21の底面にもみ消しタバコを入れる。次
にタバコ受皿17を押し込むと、第7図のよう
に、先ず吸殻Aがタバコガイド板13に当つた後
に、台座20のタバコ押込段部20bが吸殻Aを
ガイド板13側に押圧する。この後、更にタバコ
受皿17を押し込むと、タバコ押込段部20bが
吸殻Aを介してタバコガイド板13を図中左方に
若干持ち上げて吸殻Aを左方に移動させる。そし
て、この後タバコ押込段部20bが、タバコガイ
ド板13に直接当接してタバコガイド板13を持
ち上げ、吸殻Aをタバコガイド板13の左方に移
動させる。さらにタバコ受皿17が押し込まれる
と、吸殻をタバコガイド板13より押し込み方向
側に置いた状態で第8図のように完全にタバコ受
皿17が受皿収納部11に納まる。この状態では
密閉されていて、たとえ火が未だついていた吸殻
でも消えてしまう。特にタバコ受皿17の容積が
小さいためすぐに酸素がなくなり消えてしまう。
しばらくして再度喫煙したくなつたときにはタ
バコ受皿17を引き出すことになる。このとき、
タバコガイド板13はストツパ14により垂下位
置から引き出し方向には回動しないので、吸殻は
だんだん吸殻落し孔19に近づき、ついには、第
9図のように吸殻落し孔19と吸殻落し孔12と
が一致した状態で吸殻はダクト部25中へ落下す
る。この吸殻はダクト部25から受皿収納箱22
の吸殻収納皿24中に落して収納される。このよ
うなタバコ受皿17の引き出し押し込み操作によ
つて、順次吸殻はその都度吸殻収納箱22に収納
される。
以上説明してきたように、この考案によれば、
インストルメントパネルに形成された受皿収納部
にインストルメントパネル表面側へ引出自在にタ
バコ受皿を設け、第1の吸殻落し孔が前記タバコ
受皿の底壁後端部に設けられ、前記タバコ受皿を
引き出したときに前記第1の吸殻落し孔に一致す
る第2の吸殻落し孔が前記受皿収納室の底壁に設
けられ、前記受皿収納室の下方に吸殻収納室が設
けられ、該吸殻収納室と前記第2の吸殻落し孔が
上下に延びる吸殻ガイド孔で連通させられている
構成として、タバコ受皿と吸殻収納箱とを分離し
たため、インストルメントパネルに取り付けられ
るタバコ受皿の容積を小さくでき、したがつてタ
バコ受皿の巾と深さとを小さくできる。それゆえ
に、インストルメントパネル表面に占めるタバコ
受皿の前面板の面積を小さくでき、その分インス
トルメントパネル表面を広く活用することができ
る。
また、タバコ受皿引出時にのみタバコ受皿の吸
殻落し孔と吸殻収納箱とが連通するように形成し
たため、タバコ受皿押込時にタバコ受皿と受皿収
納部とにより形成される気密室の容量が小さく、
もみ消し不充分の吸殻もすぐに消火される。吸殻
は常に一旦消火された後に吸殻収納箱に収納され
ることとなるので、大量の吸殻が燃えだすことの
ない安全性の高い自動車用灰皿を提供することも
できる。
【図面の簡単な説明】
第1図〜第3図は、従来の自動車用灰皿を示
し、第1図はインストルメントパネルへの取り付
け位置を示す正面図、第2図は灰皿だけを抜き出
して一部断面した拡大斜視図、第3図は第2図の
−断面図、第4図〜第9図は、この考案の一
実施例を示し、第4図はこの自動車用灰皿の一部
断面した拡大斜視図、第5図はタバコガイド板を
示す斜視図、第6図〜第9図はそれぞれこの灰皿
の使用状態を示す縦断面図である。 1……インストルメントパネル、11……受皿
収納部、11a……受皿収納室、11b……受皿
出入口、11c……上壁、11d……底壁、12
……第2の吸殻落し孔、13……タバコガイド
板、17……タバコ受皿、19……第1の吸殻落
し孔、20……台座、20b……タバコ押込段
部、22……吸殻収納箱、22a……吸殻収納
室、25……ダクト部、25a……吸殻ガイド
孔。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 上壁及び底壁を有し且つインストルメントパネ
    ルの正面に受皿出入口を有する受皿収納室が前記
    インストルメントパネルに設けられ、該受皿収納
    室にタバコ受皿が引出自在に装着された自動車用
    灰皿において、 第1の吸殻落し孔が前記タバコ受皿の底壁後端
    部に設けられ、前記タバコ受皿を引き出したとき
    に前記第1の吸殻落し孔に一致する第2の吸殻落
    し孔が前記受皿収納室の底壁に設けられ、前記受
    皿収納室の下方に吸殻収納室が設けられ、該吸殻
    収納室と前記第2の吸殻落し孔が上下に延びる吸
    殻ガイド孔で連通させられていると共に、タバコ
    ガイド板が前記受皿収納室の上壁の受皿出入口近
    傍の部分に所定範囲で前後に回動可能に且つ前記
    タバコ受皿の引出時に回動が停止されて該タバコ
    受皿上の吸殻を係止可能に枢着され、前記タバコ
    受皿の引き出し側の部分に前記タバコ受皿の収納
    時に前記タバコガイド板を前上方に押し上げさせ
    るタバコ押込段部が設けられていることを特徴と
    する自動車用灰皿。
JP4714983U 1983-03-31 1983-03-31 自動車用灰皿 Granted JPS59154097U (ja)

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JP4714983U JPS59154097U (ja) 1983-03-31 1983-03-31 自動車用灰皿

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JP4714983U JPS59154097U (ja) 1983-03-31 1983-03-31 自動車用灰皿

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Publication Number Publication Date
JPS59154097U JPS59154097U (ja) 1984-10-16
JPS6118711Y2 true JPS6118711Y2 (ja) 1986-06-06

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ID=30177700

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JP4714983U Granted JPS59154097U (ja) 1983-03-31 1983-03-31 自動車用灰皿

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