JPS6118711Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車用灰皿に係り、さらに詳しく
はタバコ受皿と吸殻収納部とを分離することによ
りインストルメントパネル表面において灰皿の占
める面積を小さくし、インストルメントパネル表
面を有効に利用できるようにした灰皿に関するも
のである。

従来の自動車用灰皿としては、例えば第１図〜
第３図に示すようなものがある。

この灰皿は、インストルメントパネル１に形成
された受皿収納部２に函状の受皿４が取り付けら
れてなり、受皿４の側面に形成された突条部８が
受皿収納部２の溝部３に係合状態でスライド可能
に支持されて受皿４が受皿収納部２に引出自在に
設けられている。

この受皿４には、前面に把手を兼用しかつイン
ストルメントパネル１の開口を塞ぐ前面板５と吸
殻を収納する吸殻収納部６が一体に形成されてい
る。吸殻収納部６の前面板５側には、吸いかけの
タバコを載せて保持するとともにタバコの火をも
み消すための台座部７が形成されている。７ａは
タバコを挾持するために台座部７上に立設された
リブである。

吸殻収納部６は少なくとも前席乗員の喫煙に対
して度々捨てる面倒を省くため沢山の吸殻を溜め
ることができるように深くかつ巾広く形成されて
いる。

このため、インストルメントパネル１の表面と
面一となる前面板５の面積が大きくなつている。
一方、インストルメントパネル１に計器類、時
計、ラジオ等のほかに種々の警告表示あるいはス
イツチ類などを集中して配設しようとする最近の
傾向があり、インストルメントパネル１の表面の
どこにこれらをいかに要領よく配設するかが問題
となつている。

そこで、この考案は、このような従来の問題点
に着目してなされたもので、タバコ受皿の深さを
小さくすることにより、インストルメントパネル
の使用有効面積を大きくして上記従来の問題点を
解決することを目的としている。

この目的を達成するため、この考案は、上壁及
び底壁を有し且つインストルメントパネルの正面
に受皿出入口を有する受皿収納室が前記インスト
ルメントパネルに設けられ、該受皿収納部にタバ
コ受皿が引出自在に装着された自動車用灰皿にお
いて、第１の吸殻落し孔が前記タバコ受皿の底壁
後端部に設けられ、前記タバコ受皿を引き出した
ときに前記第１の吸殻落し孔に一致する第２の吸
殻落し孔が前記受皿収納室の底壁に設けられ、前
記受皿収納室の下方に吸殻収納室が設けられ、該
吸殻収納室と前記第２の吸殻落し孔が上下に延び
る吸殻ガイド孔で連通させられていると共に、タ
バコガイド板が前記受皿収納室の上壁の受皿出入
口近傍の部分に所定範囲で前後に回動可能に且つ
前記タバコ受皿の引出時に回動が停止されて該タ
バコ受皿上の吸殻を係止可能に枢着され、前記タ
バコ受皿の引き出し側の部分に前記タバコ受皿の
収納時に前記タバコガイド板を前上方に押し上げ
させるタバコ押込段部が設けられている自動車用
灰皿としたことを特徴とするものである。

以下、この考案を図面に基づいて説明する。

第４図〜第９図は、この考案の一実施例を示す
図である。まず、構成を説明する。

この自動車用灰皿は、インストルメントパネル
１に形成された受皿収納部１１と、この受皿収納
部１１の受皿収納室１１ａ内に引出自在に装着さ
れたタバコ受皿１７と、受皿収納部１１の下方、
例えばフロアの近傍に設けられた吸殻収納箱２２
と、さらにタバコ受皿１７と吸殻収納箱２２とを
連通するダクト部２５とから概略構成されてい
る。尚、ダクト部２５内には上下に傾斜して延び
る吸殻ガイド孔２５ａが形成されていて、この吸
殻ガイド孔２５ａは後述する第２の吸殻落し孔１
２と吸殻収納箱２２内の吸殻収納室２２ａとを連
通させている。また、受皿収納部１１の受皿収納
室１１ａは、上壁１１ｃ及び底壁１１ｄを有する
と共に、インストルメントパネル１の正面に開口
している。１１ｂはインストルメントパネル１の
正面に開口する受皿収納室１１ａの受皿出入口で
ある。

受皿収納部１１のインストルメントパネル１表
面側底壁１１ｄには、タバコ受皿１７の巾方向全
体に及ぶ第２の吸殻落し孔１２が形成されてい
る。吸殻落し孔１２の幾分引出方向側周縁上方の
上壁１１ｃ下面には、第５図に示すようなタバコ
ガイド板１３が受皿収納部１１の空間内に垂下さ
れ、その垂下位置からタバコ受皿１７の押込方向
側においてのみ揺動可能に取り付けられている。

１５は揺動軸、１６はタバコガイド板１３をタ
バコ受皿１７の引出方向へ揺動付勢させるスプリ
ング、１４はタバコガイド板１３に一体に形成さ
れ、スプリング１６の付勢力により揺動させられ
たタバコガイド板１３の揺動を停止させるストツ
パである。

タバコ受皿１７には、前面に把手を兼用しかつ
インストルメントパネル１の開口を塞ぐ前面板１
８と２，３本程度の吸殻が置ける吸殻置き部２１
とが一体に形成されている。吸殻置き部２１の底
壁の一番奥すなわち後端部には巾方向に沿つて全
体に第１の吸殻落し孔１９が形成されており、タ
バコ受皿１７を引き出したときに吸殻落し孔１９
と受皿収納部１１の吸殻落し孔１２とが整合する
ようにされている。吸殻置き部２１の底面と前面
板１８との間には、吸いかけのタバコを載せて保
持するとともにタバコの火をもみ消すための台座
部２０が形成され、この台座部２０上にはタバコ
を挾持するリブ２０ａが複数片立設されている。
また、タバコガイド板１３はその先端がタバコ受
皿１７の底面にはタバコの径より小さな寸法に近
接して垂下されている。

しかも、台座２０の前端には、タバコ受皿１７
の収納時にタバコガイド板１３を上方に持ち上げ
て、吸殻Ａをタバコガイド板１３より左方に押し
込むタバコ押込段部２０ｂが設けられている。

このように、タバコ受皿１７と吸殻収納箱２２
とを分離してタバコ受皿１７のみをインストルメ
ントパネル１に置いているため、タバコ受皿１７
の吸殻置き部２１の容積を小さくしている。すな
わち、前席乗員が、１回に吸うタバコの本数、例
えば２，３本の吸殻が置ける程度の容積である。
したがつて、タバコ受皿１７の深さおよび巾はは
十分に小さく作られており、その前面板１８も小
さい面積となつている。また、インストルメント
パネル１の開口も前面板１８の大きさに見合つた
ものとなつている。従つて、インストルメントパ
ネル１自体を大きく成形することなくその表面に
おいて占めるタバコ受皿１７の面積、すなわち前
面板１８を小さくしているので、その分インスト
ルメントパネル１表面を広く活用して計器類等の
表示面を大きく見やすくし、また最近の傾向に適
応して種々の警告表示やスイツチ類などをインス
トルメントパネル１表面に配設している。

一方、吸殻を収納する吸殻収納箱２２は、皿受
部２３と、この皿受部２３に引出自在に設けられ
た沢山の吸殻を収納できる大きさの吸殻収納皿２
４とからなつており、ダクト部２５が吸殻落し孔
１２に接続されることにより受皿収納部１１と連
動されている。

次に、このような構造の自動車用灰皿の使用の
仕方について説明する。

乗員がタバコを吸いたくなつたときには、タバ
コ受皿１７を第６図のように手前に引き出し、タ
バコに火をつけて喫煙する。その間、タバコをリ
ブ２０ａに挟ませて置いたり、灰を落したりす
る。そして、喫煙を止めるときには、台座部２０
等にタバコを押しつけてもみ消し、さらには吸殻
置き部２１の底面にもみ消しタバコを入れる。次
にタバコ受皿１７を押し込むと、第７図のよう
に、先ず吸殻Ａがタバコガイド板１３に当つた後
に、台座２０のタバコ押込段部２０ｂが吸殻Ａを
ガイド板１３側に押圧する。この後、更にタバコ
受皿１７を押し込むと、タバコ押込段部２０ｂが
吸殻Ａを介してタバコガイド板１３を図中左方に
若干持ち上げて吸殻Ａを左方に移動させる。そし
て、この後タバコ押込段部２０ｂが、タバコガイ
ド板１３に直接当接してタバコガイド板１３を持
ち上げ、吸殻Ａをタバコガイド板１３の左方に移
動させる。さらにタバコ受皿１７が押し込まれる
と、吸殻をタバコガイド板１３より押し込み方向
側に置いた状態で第８図のように完全にタバコ受
皿１７が受皿収納部１１に納まる。この状態では
密閉されていて、たとえ火が未だついていた吸殻
でも消えてしまう。特にタバコ受皿１７の容積が
小さいためすぐに酸素がなくなり消えてしまう。

しばらくして再度喫煙したくなつたときにはタ
バコ受皿１７を引き出すことになる。このとき、
タバコガイド板１３はストツパ１４により垂下位
置から引き出し方向には回動しないので、吸殻は
だんだん吸殻落し孔１９に近づき、ついには、第
９図のように吸殻落し孔１９と吸殻落し孔１２と
が一致した状態で吸殻はダクト部２５中へ落下す
る。この吸殻はダクト部２５から受皿収納箱２２
の吸殻収納皿２４中に落して収納される。このよ
うなタバコ受皿１７の引き出し押し込み操作によ
つて、順次吸殻はその都度吸殻収納箱２２に収納
される。

以上説明してきたように、この考案によれば、
インストルメントパネルに形成された受皿収納部
にインストルメントパネル表面側へ引出自在にタ
バコ受皿を設け、第１の吸殻落し孔が前記タバコ
受皿の底壁後端部に設けられ、前記タバコ受皿を
引き出したときに前記第１の吸殻落し孔に一致す
る第２の吸殻落し孔が前記受皿収納室の底壁に設
けられ、前記受皿収納室の下方に吸殻収納室が設
けられ、該吸殻収納室と前記第２の吸殻落し孔が
上下に延びる吸殻ガイド孔で連通させられている
構成として、タバコ受皿と吸殻収納箱とを分離し
たため、インストルメントパネルに取り付けられ
るタバコ受皿の容積を小さくでき、したがつてタ
バコ受皿の巾と深さとを小さくできる。それゆえ
に、インストルメントパネル表面に占めるタバコ
受皿の前面板の面積を小さくでき、その分インス
トルメントパネル表面を広く活用することができ
る。

また、タバコ受皿引出時にのみタバコ受皿の吸
殻落し孔と吸殻収納箱とが連通するように形成し
たため、タバコ受皿押込時にタバコ受皿と受皿収
納部とにより形成される気密室の容量が小さく、
もみ消し不充分の吸殻もすぐに消火される。吸殻
は常に一旦消火された後に吸殻収納箱に収納され
ることとなるので、大量の吸殻が燃えだすことの
ない安全性の高い自動車用灰皿を提供することも
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第３図は、従来の自動車用灰皿を示
し、第１図はインストルメントパネルへの取り付
け位置を示す正面図、第２図は灰皿だけを抜き出
して一部断面した拡大斜視図、第３図は第２図の
−断面図、第４図〜第９図は、この考案の一
実施例を示し、第４図はこの自動車用灰皿の一部
断面した拡大斜視図、第５図はタバコガイド板を
示す斜視図、第６図〜第９図はそれぞれこの灰皿
の使用状態を示す縦断面図である。 １……インストルメントパネル、１１……受皿
収納部、１１ａ……受皿収納室、１１ｂ……受皿
出入口、１１ｃ……上壁、１１ｄ……底壁、１２
……第２の吸殻落し孔、１３……タバコガイド
板、１７……タバコ受皿、１９……第１の吸殻落
し孔、２０……台座、２０ｂ……タバコ押込段
部、２２……吸殻収納箱、２２ａ……吸殻収納
室、２５……ダクト部、２５ａ……吸殻ガイド
孔。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 上壁及び底壁を有し且つインストルメントパネ
   ルの正面に受皿出入口を有する受皿収納室が前記
   インストルメントパネルに設けられ、該受皿収納
   室にタバコ受皿が引出自在に装着された自動車用
   灰皿において、 第１の吸殻落し孔が前記タバコ受皿の底壁後端
   部に設けられ、前記タバコ受皿を引き出したとき
   に前記第１の吸殻落し孔に一致する第２の吸殻落
   し孔が前記受皿収納室の底壁に設けられ、前記受
   皿収納室の下方に吸殻収納室が設けられ、該吸殻
   収納室と前記第２の吸殻落し孔が上下に延びる吸
   殻ガイド孔で連通させられていると共に、タバコ
   ガイド板が前記受皿収納室の上壁の受皿出入口近
   傍の部分に所定範囲で前後に回動可能に且つ前記
   タバコ受皿の引出時に回動が停止されて該タバコ
   受皿上の吸殻を係止可能に枢着され、前記タバコ
   受皿の引き出し側の部分に前記タバコ受皿の収納
   時に前記タバコガイド板を前上方に押し上げさせ
   るタバコ押込段部が設けられていることを特徴と
   する自動車用灰皿。