JPS61178249A - シ−トベルト支持装置 - Google Patents
シ−トベルト支持装置Info
- Publication number
- JPS61178249A JPS61178249A JP60016410A JP1641085A JPS61178249A JP S61178249 A JPS61178249 A JP S61178249A JP 60016410 A JP60016410 A JP 60016410A JP 1641085 A JP1641085 A JP 1641085A JP S61178249 A JPS61178249 A JP S61178249A
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- Japan
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- slider
- vehicle body
- ring
- longitudinal direction
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/18—Anchoring devices
- B60R22/24—Anchoring devices secured to the side, door, or roof of the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/18—Anchoring devices
- B60R22/20—Anchoring devices adjustable in position, e.g. in height
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（イ） 産業上の利用分野
この発明は、乗用自動車に使用されるシー１〜ベルト支
持装置に関する。
持装置に関する。
（ロ） 技術的背禦及び問題点
従来のシートベルト支持装置としては、例えば第７図及
び第８図（日産自動車株式会？」発行 昭和５９年１０
１］リ一ヒス周報第５１７号Ｄ−４０参照）に示す−よ
うなものがある。すｌｒわち、第７図に示Ｊもの（ま、
シー［・ベルト１０１を川ＩＪ３Ｉ′１すスルーリング
１０３を数個（−〕たアンカー１０５を車体側のルー−
ノリイド部１０７に車体前後方向へ回動自在に支持した
ものである。
び第８図（日産自動車株式会？」発行 昭和５９年１０
１］リ一ヒス周報第５１７号Ｄ−４０参照）に示す−よ
うなものがある。すｌｒわち、第７図に示Ｊもの（ま、
シー［・ベルト１０１を川ＩＪ３Ｉ′１すスルーリング
１０３を数個（−〕たアンカー１０５を車体側のルー−
ノリイド部１０７に車体前後方向へ回動自在に支持した
ものである。
どころで、このよう２．−従来装量では、スルーリング
１０３の高さ位置が固定された構造となっていたため、
座高の高い男ｆノ［、低い女性等全ての乗員の座高に応
じたスルーリング１０３の高さを得ることができず、シ
ーミルベルト１０１の首かかりや肩はザれが生ずる恐れ
があった。
１０３の高さ位置が固定された構造となっていたため、
座高の高い男ｆノ［、低い女性等全ての乗員の座高に応
じたスルーリング１０３の高さを得ることができず、シ
ーミルベルト１０１の首かかりや肩はザれが生ずる恐れ
があった。
また、第８図に示Ｊ−ものは、シートベルト１０１を掛
は通すスルーリング１０３を取イ」けたスライダ１０９
を、例えばレン々−ピラ一部１１１に設（Ｊだがイド部
１１３に、上下方向へ移動固定自在に支持したものであ
る。
は通すスルーリング１０３を取イ」けたスライダ１０９
を、例えばレン々−ピラ一部１１１に設（Ｊだがイド部
１１３に、上下方向へ移動固定自在に支持したものであ
る。
このＪ−うな従来装置ひは、乗員の座高に合せてスルー
リング１０３の高さ位置を調節が可能で、シートベルト
１０１の首かかりや肩はずれを防止することができるが
、スルーリング１０３が低い位置にレットされたどぎに
はシー１〜ベルト１０１の乗員に対する巻回し角度がき
つくなり、衝９時にシーミルベルｌ−１０１が乗員の肩
部に食い込み易くなる恐れがあった。
リング１０３の高さ位置を調節が可能で、シートベルト
１０１の首かかりや肩はずれを防止することができるが
、スルーリング１０３が低い位置にレットされたどぎに
はシー１〜ベルト１０１の乗員に対する巻回し角度がき
つくなり、衝９時にシーミルベルｌ−１０１が乗員の肩
部に食い込み易くなる恐れがあった。
（ハ） 発明の目的
この発明は、このような従来の問題点に鑑みなされたｂ
ので、乗員の座高に合せてスルーリングの高さ位■を調
節することができ、しかも、乗員に対するシートヘルド
の巻回し角を小さくすることのてぎるシー１〜ベル１〜
支持装置の提供を目的としている。
ので、乗員の座高に合せてスルーリングの高さ位■を調
節することができ、しかも、乗員に対するシートヘルド
の巻回し角を小さくすることのてぎるシー１〜ベル１〜
支持装置の提供を目的としている。
（ニ） 発明の構成
上記目的を達成り−るために、この発明は、車体側に車
体前後方向へ回動自在に支持されたレールと、このレー
ルに対し長手方向へ移動自在に支持されシー１〜ベル］
へを支持するスルーリングを備えたスライダと、前古己
レールとスライダのいずれか一方の長手方向に連設され
た複数の係止部と、他方に回動自在に支持され前記いず
れかの係止部に係脱自在な［１ツク部伺と、このロック
部材をロック方向に付勢する付勢部材と、前記ロック部
材をロック解除方向へ操作可能とする操作ノブとからな
るシー１−ベル］・支持装置の構成と１ノＩ：。
体前後方向へ回動自在に支持されたレールと、このレー
ルに対し長手方向へ移動自在に支持されシー１〜ベル］
へを支持するスルーリングを備えたスライダと、前古己
レールとスライダのいずれか一方の長手方向に連設され
た複数の係止部と、他方に回動自在に支持され前記いず
れかの係止部に係脱自在な［１ツク部伺と、このロック
部材をロック方向に付勢する付勢部材と、前記ロック部
材をロック解除方向へ操作可能とする操作ノブとからな
るシー１−ベル］・支持装置の構成と１ノＩ：。
（ホ） 実施例
以下、この発明を図面に基づいて説明する。
第１図はこの発明の一実施例に係るシー１へベルト支持
装置の分解斜視説明図、第２図はこの発明の一実施例に
係るシートベル１〜支持装置の車体への取付状態を示す
斜視図、第３図はシートベルト支持″ＩＡ１Ｎのロック
部を示す斜視図、第４図はシー１〜ベルト支持装置のロ
ック部の断面図を示すものである。
装置の分解斜視説明図、第２図はこの発明の一実施例に
係るシートベル１〜支持装置の車体への取付状態を示す
斜視図、第３図はシートベルト支持″ＩＡ１Ｎのロック
部を示す斜視図、第４図はシー１〜ベルト支持装置のロ
ック部の断面図を示すものである。
まず（１４成を説明すると、レール１は、車体側のルー
フサイド部３に取（ｑホ月用〜５及びスペーサ７を介し
て車体前後方向へ回手力自在に支持されている。このレ
ール１には、スうイブ９が該レール１に対し長手方向へ
移動自在に支持されている。スライダ９には、スルーリ
ング１１がリベツ１〜１３により固設されている。前記
スルーリング１１には、車体内部に設けられた巻取装置
（図示せず）に巻ｆ」けられたシー１〜ベルト１５が掛
は通されている。
フサイド部３に取（ｑホ月用〜５及びスペーサ７を介し
て車体前後方向へ回手力自在に支持されている。このレ
ール１には、スうイブ９が該レール１に対し長手方向へ
移動自在に支持されている。スライダ９には、スルーリ
ング１１がリベツ１〜１３により固設されている。前記
スルーリング１１には、車体内部に設けられた巻取装置
（図示せず）に巻ｆ」けられたシー１〜ベルト１５が掛
は通されている。
前記レール１には、上端部に前記取付ポルト５を挿通す
る通孔１７が穿設され、下端部にはストッパービン１９
が突設されている。さらに、前記レール１には、長手ブ
ラ向に連設された複数の係止部どしての係止孔２１が設
（Ｊられている。
る通孔１７が穿設され、下端部にはストッパービン１９
が突設されている。さらに、前記レール１には、長手ブ
ラ向に連設された複数の係止部どしての係止孔２１が設
（Ｊられている。
前記スライダ９には、前記ストッパービン１つを移動自
在に挿通する長手方向の切欠溝２３が設けられ、この切
欠溝２３ににつてレール１に対するスライダ９の移動ス
トロークが設定されている。
在に挿通する長手方向の切欠溝２３が設けられ、この切
欠溝２３ににつてレール１に対するスライダ９の移動ス
トロークが設定されている。
また、前記スライダ９には、ロック部材２５を挿入する
ロック部材挿入孔２７が設けられている。
ロック部材挿入孔２７が設けられている。
このロック部材２５は、−側端に前記レール１の係止孔
２１に係脱可能な係合突部２９が設けられ、他側端には
操作ノブ３１が設けられている。そしＦｌ− で、ロック部ｊ４２５は、ロック部材挿入孔２７の上下
両端に設（Ｊられた一対のブラケット３３に支持ピン３
５を介して回動自在に支持され、トルクスプリング等の
付勢部材３７によ−）で常時「トンク方向へ１」勢され
ている。前記付勢部材３７は、カシメ等の手段にＪ：つ
でロック部材２５に取付けられている。前記レール１と
スライダ９は、レールカバー３９及びスライダカバー４
１によってカバーリングされている。
２１に係脱可能な係合突部２９が設けられ、他側端には
操作ノブ３１が設けられている。そしＦｌ− で、ロック部ｊ４２５は、ロック部材挿入孔２７の上下
両端に設（Ｊられた一対のブラケット３３に支持ピン３
５を介して回動自在に支持され、トルクスプリング等の
付勢部材３７によ−）で常時「トンク方向へ１」勢され
ている。前記付勢部材３７は、カシメ等の手段にＪ：つ
でロック部材２５に取付けられている。前記レール１と
スライダ９は、レールカバー３９及びスライダカバー４
１によってカバーリングされている。
つぎに、」−記構酸の作用を説明する。
シー１〜ベル１〜支持装置は、第２図に示すように、レ
ール１を車体側のルーフサイド部３に取付ボルト５を介
して車体前後方向へ回動自在に支持され、スルーリング
１１によってシートベルト１５を掛は通している。
ール１を車体側のルーフサイド部３に取付ボルト５を介
して車体前後方向へ回動自在に支持され、スルーリング
１１によってシートベルト１５を掛は通している。
そして、例えば乗員が座高の低い女性の場合は、第４図
に示すにうに、操作ノブ３１を矢印ａ方向へ押え付ける
と、［１ツク部材２５がスプリング３７の付勢力に抗し
て実線位置から鎖線位置へ回動し、係合突部２９が係止
孔２１からｌ１ｉｌｌｌＲされる。
に示すにうに、操作ノブ３１を矢印ａ方向へ押え付ける
と、［１ツク部材２５がスプリング３７の付勢力に抗し
て実線位置から鎖線位置へ回動し、係合突部２９が係止
孔２１からｌ１ｉｌｌｌＲされる。
この状態でスライダカバー４１を介してスライダ９をレ
ール１に対して下方へ移動さゼ、ロック部材２５がレー
ル１に連設された適宜な下方位置の係止孔２１に対応す
る位置で、操作ノブ３１の押付力を解除でると、ロック
部材２５がスプリング３７の付勢力にＪ：って再び第４
図に示す実線位置へ回動され、係合突部２９が所定の係
止孔２１に係合してスライダ９はレール１に固定される
。このようにして、スルーリング１１の高さ位置が座高
の低い乗員に合った位置にセットされる。
ール１に対して下方へ移動さゼ、ロック部材２５がレー
ル１に連設された適宜な下方位置の係止孔２１に対応す
る位置で、操作ノブ３１の押付力を解除でると、ロック
部材２５がスプリング３７の付勢力にＪ：って再び第４
図に示す実線位置へ回動され、係合突部２９が所定の係
止孔２１に係合してスライダ９はレール１に固定される
。このようにして、スルーリング１１の高さ位置が座高
の低い乗員に合った位置にセットされる。
また、乗員が座高の高い男性の場合には、操作ノブ３１
を押し付１プてロック部材２５の係止孔２１へのロック
を解除して、スライダ９をレール１に対して上方へ移動
させ、再びロック部材２５を適宜の上方位置の係止孔２
１ヘロツクすることにより、スルーリング１１の高さ位
置が座高の高い乗員に合った位置にレッ１〜される。
を押し付１プてロック部材２５の係止孔２１へのロック
を解除して、スライダ９をレール１に対して上方へ移動
させ、再びロック部材２５を適宜の上方位置の係止孔２
１ヘロツクすることにより、スルーリング１１の高さ位
置が座高の高い乗員に合った位置にレッ１〜される。
さらに、座席位置の車体前後方向への移動及び乗員の体
格に応じて、レール１及びスライダ９を介してスルーリ
ング１１が車体前後方向に回動し、シートベルト１５の
乗員に対する巻回し角が小ざく４１つ、衝撃時に乗員の
肩へシートベル１〜１５が食い込むのを防止することが
できる。
格に応じて、レール１及びスライダ９を介してスルーリ
ング１１が車体前後方向に回動し、シートベルト１５の
乗員に対する巻回し角が小ざく４１つ、衝撃時に乗員の
肩へシートベル１〜１５が食い込むのを防止することが
できる。
第５図及び第６図は、ロック部の他の実施例を示すもの
である。この実施例（］、スライダ４３にロック部材４
５を挿入支持するロック部材支持部４７が一体的に設け
られ、ロック部材支持部４７は、上部にロック部材４５
の挿通孔４９が設（プられ、内部には下端へ間口する前
記挿通孔４つよりも大径の開口孔５１が形成されている
。この開口孔５１に（ｊ１横切欠溝５３が形成されると
ともに、この横切欠溝５３に下端部の一部を連通ずる縦
切欠溝５５が形成されている。
である。この実施例（］、スライダ４３にロック部材４
５を挿入支持するロック部材支持部４７が一体的に設け
られ、ロック部材支持部４７は、上部にロック部材４５
の挿通孔４９が設（プられ、内部には下端へ間口する前
記挿通孔４つよりも大径の開口孔５１が形成されている
。この開口孔５１に（ｊ１横切欠溝５３が形成されると
ともに、この横切欠溝５３に下端部の一部を連通ずる縦
切欠溝５５が形成されている。
一方、ロック部材４５は前記１１ツク部材支持部４７に
回動自在に嵌合される操作ノブ５７にボルト５６を介し
て取付けられている。このロック部材４５には、スプリ
ング受６１と、このスプリング受６１より周方向へ突出
する係合爪６３が設けられている。この係合爪６３は、
前記ロック部材支持部４７の縦、横切欠溝５３，５５に
係合可能に設けられている。そして、ロック部材支持部
４７に組込まれたロック部材４５は、スプリング等の付
勢部材６５によって常時係止孔２１に対するロック方向
へ付勢されている。
回動自在に嵌合される操作ノブ５７にボルト５６を介し
て取付けられている。このロック部材４５には、スプリ
ング受６１と、このスプリング受６１より周方向へ突出
する係合爪６３が設けられている。この係合爪６３は、
前記ロック部材支持部４７の縦、横切欠溝５３，５５に
係合可能に設けられている。そして、ロック部材支持部
４７に組込まれたロック部材４５は、スプリング等の付
勢部材６５によって常時係止孔２１に対するロック方向
へ付勢されている。
この実施例によれば、ロックを解除する場合、操作ノブ
５７を第５図における矢印１）方向へ回動し、ロック部
材４５の係止爪６３を横切欠溝５３から縦切欠溝５５側
へ移動させた後、操作ノブ５７を引張ることにより、ロ
ック部材４５は係止孔２１から離脱される。
５７を第５図における矢印１）方向へ回動し、ロック部
材４５の係止爪６３を横切欠溝５３から縦切欠溝５５側
へ移動させた後、操作ノブ５７を引張ることにより、ロ
ック部材４５は係止孔２１から離脱される。
このように、操作ノブ５７の２操作によってロックが解
除されるので、ロックを確実に行なうことができる。
除されるので、ロックを確実に行なうことができる。
（へ） 発明の詳細
な説明してきたように、この発明の構成によれば、乗員
の座高に応じてスルーリングの高さ位置を上下調節する
ことができる。しかも、レール自体が回動自在であるた
めシートベルトの乗員に対する巻回し角をスルーリング
の上下調節に係わらず常に一定の状態で小さくすること
ができ、衝暫時にシートベルトが乗員の肩へ食い込むこ
とを抑制することができる。
の座高に応じてスルーリングの高さ位置を上下調節する
ことができる。しかも、レール自体が回動自在であるた
めシートベルトの乗員に対する巻回し角をスルーリング
の上下調節に係わらず常に一定の状態で小さくすること
ができ、衝暫時にシートベルトが乗員の肩へ食い込むこ
とを抑制することができる。
第１図はこの発明の一実施例に係るシートベルト支持装
置の分解斜視説明図、第２図はこの発明の一実施例に係
るシートベルト支持装置の車体への取付状態を示す斜視
図、第３図はシートベル１〜支持装冒のロック部を示す
斜視図、第４図はシートベルト支持装置のロック部の断
面図、第５図はシー１へベル１−支持装置のロック部の
他の実施例を示す断面分解斜視図、第６図は組立てた状
態の断面図、第７図及び第８図は従来例によるシートベ
ルト支持装置の車体への取付状態を示す斜視図である。 （図面の主要な部分を表わザ符号の説明）１・・・レー
ル ９・・・スライダ１１・・・スルーリング
２１・・・係１ト孔（係什部）２５．４５・・・ロッ
ク部材 ３７．６５・・・付勢部材 ３１．５７・・・操作ノブ 第５図 す 特開昭６１〜１７８２４９（５） 第６図 第７図 第８図
置の分解斜視説明図、第２図はこの発明の一実施例に係
るシートベルト支持装置の車体への取付状態を示す斜視
図、第３図はシートベル１〜支持装冒のロック部を示す
斜視図、第４図はシートベルト支持装置のロック部の断
面図、第５図はシー１へベル１−支持装置のロック部の
他の実施例を示す断面分解斜視図、第６図は組立てた状
態の断面図、第７図及び第８図は従来例によるシートベ
ルト支持装置の車体への取付状態を示す斜視図である。 （図面の主要な部分を表わザ符号の説明）１・・・レー
ル ９・・・スライダ１１・・・スルーリング
２１・・・係１ト孔（係什部）２５．４５・・・ロッ
ク部材 ３７．６５・・・付勢部材 ３１．５７・・・操作ノブ 第５図 す 特開昭６１〜１７８２４９（５） 第６図 第７図 第８図
Claims (1)
- 車体側に車体前後方向へ回動自在に支持されたレールと
、このレールに対し長手方向へ移動自在に支持されシー
トベルトを支持するスルーリングを備えたスライダと、
前記レールとスライダのいずれか一方の長手方向に連設
された複数の係止部と、他方に回動自在に支持され前記
いずれかの係止部に係脱自在なロック部材と、このロッ
ク部材をロック方向に付勢する付勢部材と、前記ロック
部材をロック解除方向へ操作可能とする操作ノブとから
なることを特徴とするシートベルト支持装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60016410A JPS61178249A (ja) | 1985-02-01 | 1985-02-01 | シ−トベルト支持装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60016410A JPS61178249A (ja) | 1985-02-01 | 1985-02-01 | シ−トベルト支持装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61178249A true JPS61178249A (ja) | 1986-08-09 |
Family
ID=11915467
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60016410A Pending JPS61178249A (ja) | 1985-02-01 | 1985-02-01 | シ−トベルト支持装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61178249A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63297142A (ja) * | 1987-05-28 | 1988-12-05 | Nissan Motor Co Ltd | シ−トベルトのショルダ−位置調整装置 |
| JPH01149849U (ja) * | 1988-04-07 | 1989-10-17 | ||
| US5476286A (en) * | 1994-10-21 | 1995-12-19 | Delfino; Nicholas A. | Extension bracket for attaching a seat-belt guide |
-
1985
- 1985-02-01 JP JP60016410A patent/JPS61178249A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63297142A (ja) * | 1987-05-28 | 1988-12-05 | Nissan Motor Co Ltd | シ−トベルトのショルダ−位置調整装置 |
| JPH01149849U (ja) * | 1988-04-07 | 1989-10-17 | ||
| US5476286A (en) * | 1994-10-21 | 1995-12-19 | Delfino; Nicholas A. | Extension bracket for attaching a seat-belt guide |
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