JPS61175824A - Malfunction preventing system of computer for automobile - Google Patents
Malfunction preventing system of computer for automobileInfo
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Abstract
Description
本発明は、自動車用コンピュータの誤動作防止方式に関
するものである。The present invention relates to a system for preventing malfunctions of automobile computers.
自動車に搭載された制御用マイクロコンピュータを含む
電子回路は、m度、湿度、振動、電気的ノイズなどの悪
環境下に置かれるので、高度の電子技術が要求される。
電子機器の破壊に対しては、技術進歩により対応技術が
著しく進歩してきているので、現段階ではこれらを利用
して、はぼ満足すべき状態になっているが、プログラム
制御における誤動作の同題は、充分に解決されていると
はいえない。
とくに、長大なステップをシーケンシャルに実行するマ
イクロコンピュータでは、僅か1ノイズが入り込むこと
で暴走し、例えばエンジンIII allについてのコ
ンピュータの誤動作で、走行中にエンジンストップを起
こすなどの重大な事態を発生することになる。そこで、
このような最悪の事態を回避するために、電子制御部分
にノイズ混入を防止するフィルタを多用したり、ワツチ
ドツク回路を外付けして、コンピュータのソフトウェア
処理の過程で、定期的に特定の出力ボートに“H91状
態および“L”状態のパルスを交互にプログラムラン信
号として出力し、上記ワツチドツク回路でモニタし、こ
れが停止したのを検出して“CPU暴走”を判定し、C
PUおよびその他の部分をすセットするなどして、正常
状態に復帰させるなどの提案がなされている。
最近では上記“ワッチドック回路”の専用ICなどもあ
り、オンチップワツチドツク回路のマイクロコンピュー
タも発表されたが、回路が追加される分、コストアップ
となり、また、この回路自体の誤動作の問題が新たに生
じることになる。
とくにこの方式の決定的な欠陥は、CPUの誤動作が外
部に影響を及ぼしてからでないと(ワッチドック回路が
働くまで)、正規状態への復帰が得られないことである
。
そしてこれが割込み処理を行なえるマルチタスク処理の
場合には、誤動作が原因で割込み禁止フラグが立ってし
まうと、必要な割込みIll ’IIができなくなるこ
とで、運転制御不能になるなどの重大な問題を起こして
しまう。Electronic circuits, including control microcomputers, installed in automobiles are exposed to adverse environments such as temperature, humidity, vibration, and electrical noise, so advanced electronic technology is required. With regard to the destruction of electronic equipment, the technology to deal with it has improved significantly due to technological advances, and at this stage we are in a very satisfactory state using these technologies. cannot be said to have been fully resolved. In particular, in a microcomputer that sequentially executes long steps, the introduction of just one noise can cause it to go out of control, causing a serious situation such as a malfunction of the computer for the engine III all, causing the engine to stop while driving. It turns out. Therefore,
In order to avoid such worst-case situations, we often use filters to prevent noise from entering the electronic control section, and we install external watchdog circuits to periodically control specific output ports during computer software processing. Pulses in the "H91" state and "L" state are alternately outputted as a program run signal, and monitored by the watchdog circuit described above. When this stops, a "CPU runaway" is determined, and the CPU is run out of control.
Proposals have been made to reset the PU and other parts to restore the normal state. Recently, there have been dedicated ICs for the above-mentioned "watchdog circuit," and a microcomputer with an on-chip watchdog circuit has been announced, but the added circuitry increases the cost, and the problem of malfunction of the circuit itself is new. will occur. In particular, the decisive flaw of this system is that the normal state cannot be restored until after the malfunction of the CPU has an effect on the outside (until the watchdog circuit is activated). In the case of multitasking processing that can handle interrupts, if the interrupt disable flag is set due to a malfunction, the necessary interrupts will no longer be processed, causing serious problems such as loss of operational control. I wake up.
【発明が解決しようとする問題点】
自動車の制御コンピュータの誤動作は、極めて秤れな現
象であり、例えば致方台に1台の割合で発生し、かつ、
数百lv走行につき1度位しか発生しないという状況で
あるが、各種試験を行なった結果、得られた情報によっ
て、コンピュータの誤動作の直前には、点火ノイズや電
源サージなどにより、CPU内部のレジスタの保持内容
が変化することに起因すると判明した。すなわちCPL
Iは、正常なプログラムを実行しているにも拘わらず、
レジスタ内容の変化に伴って誤動作が惹き起こされるの
である。
とくに主ルーチンの他に、割込み処理を行なうマルチタ
スク処理において、この現象が多く認められる。
そこで本発明は、プログラム実行過程で点火ノイズや、
電源サージなどによる不正信号が入力されてレジスタに
影響を与え、割込み禁止のフラグが立ってしまうような
場合を予想して、少なくとも割込み禁止にする前に、1
度、所定の分岐ルーチンを利用して、誤った割込み禁止
となっている場合にこれを解除させ、必要とする割込み
処理を可能にした自動車用コンピュータの誤動作防止方
式を提供しようとするものである。[Problems to be Solved by the Invention] Malfunctions of automobile control computers are extremely variable phenomena, and for example, malfunctions occur in one car out of every car.
This situation only occurs once every several hundred lv of driving, but based on the information obtained as a result of various tests, it has been found that immediately before a computer malfunctions, ignition noise, power surge, etc. cause the registers inside the CPU to It was found that this is due to changes in the retention content of . That is, C.P.L.
Although I am running a normal program,
Malfunctions occur as register contents change. In particular, this phenomenon is often observed in multitasking processing in which interrupt processing is performed in addition to the main routine. Therefore, the present invention eliminates ignition noise and
In anticipation of a case where an illegal signal is input due to a power surge, etc., and affects the register, and the interrupt disable flag is set, at least one step should be taken before disabling interrupts.
The present invention attempts to provide a malfunction prevention method for an automobile computer that uses a predetermined branch routine to release interrupts when they are incorrectly disabled, thereby enabling the necessary interrupt processing. .
この目的のため、本発明は、割込み処理が可能な処理ル
ーチンを持ったコンピュータにおいて、通常の処理ルー
チンの実行中、割込み禁止する前に、上記処理ルーチン
が割込み禁止状態にあるか否かを判定し、禁止状態にあ
れば所定の誤動作対策ルーチンに分岐し、上記誤動作対
策ルーチンの実行後に、通常処理ルーチンに復帰して、
割込み禁止を実行することを特徴とするものである。For this purpose, in a computer having a processing routine capable of processing interrupts, during the execution of a normal processing routine, before disabling interrupts, the present invention determines whether or not the processing routine is in an interrupt-disabled state. If it is in a prohibited state, the process branches to a predetermined malfunction countermeasure routine, and after executing the malfunction countermeasure routine, returns to the normal processing routine.
This is characterized by disabling interrupts.
以下、本発明の一実施例を第1図および第2図を参照し
て説明する。
第1図は本発明を実施する自動車搭載のコンピュータの
一例であり、例えば燃料噴射1点火制御などのエンジン
制御、あるいは中速制御に用いられる。第1図において
、符号1はCPU6に必要な制御パラメータを供給する
各種センサであり、これらセンサ1は、入力インターフ
ェース3を介して入出カニニット5に接続されている。
また符号2は各種制御アクチュエータで、入出カニニッ
ト5より出力インターフェース4を介して出力される駆
動信号により駆動される。入出カニニット5は、パスラ
イン9を介してCPU6に接続されており、センサ1の
出力をCPU6で処理し、各種アクチュエータ2を駆動
するコマンドを出力するのである。またcpueには、
入出カニニット5より割込み1!1i110が接続され
ていて、入出力信号に対して入出カニニット5より、c
puaに対する割込み処理要求が可能となっている。
なお、符号8はCPLI6の処理手順を内蔵したROM
であり、符号1はデータの一時退避などに用いるRAM
で、それぞれパスライン9を介してCPU6と接続され
ている。
そして上記入出カニニット5は、通常、汎用LSIで構
成され、複数の機能をソフトウェアで選択するプログラ
マブルオプションを採用しており、このプログラマブル
オプションでは、所定のレジスタにCPU6から定数を
書込む形で、機能が一義的に決定される。
次に第2図を用いて、本発明による誤動作防止方式につ
き具体的に説明する。先ずステップS1では、通常の処
理で流れて来たルーチンにおいて、割込み禁止のフラグ
が立っているか否かを判定する。もしフラグが立ってい
なければ、割込みは禁止されていないので、処理ルーチ
ンは正常に動作しているとして本来の割込み禁止のステ
ップS2に入り、次にステップS3で割込み禁止の状態
での処理を行ない、ステップS4で割込み禁止を解除す
るのである。このような一時的な割込み禁止処置は、例
えば2語長データなどを扱う場合に必要である。そして
ステップS1において割込み禁止状態にあると判定され
た場合、すなわち点火ノイズや電源サージなどが原因し
てレジスタに不正信号が入り、割込み禁止のフラグを立
ててしまった場合には、ステップS5に分岐して、ここ
で所定の誤動作対策ルーチンを実行し、割込み禁止フラ
グを“O″復帰せ、割込み可能な状態に戻す。
そしてステップS2に入るので、少なくとも予定された
割込み禁止の前に、割込み可能な状態が保持されるから
、cpueが暴走するのは完全に避けられるのである。An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 and 2. FIG. 1 shows an example of an automobile-mounted computer that implements the present invention, and is used, for example, for engine control such as fuel injection 1 ignition control, or medium speed control. In FIG. 1, reference numeral 1 indicates various sensors that supply necessary control parameters to the CPU 6, and these sensors 1 are connected to the input/output crab unit 5 via the input interface 3. Reference numeral 2 denotes various control actuators, which are driven by drive signals output from the input/output crab unit 5 via the output interface 4. The input/output crab unit 5 is connected to the CPU 6 via a pass line 9, and the CPU 6 processes the output of the sensor 1 and outputs commands for driving various actuators 2. Also, in cpu,
Interrupt 1!1i110 is connected from input/output crab unit 5, and c
It is possible to request interrupt processing to pua. In addition, code 8 is a ROM containing the processing procedure of CPLI6.
1 is a RAM used for temporarily saving data, etc.
and are connected to the CPU 6 via path lines 9, respectively. The input/output crab unit 5 is usually configured with a general-purpose LSI and has a programmable option in which multiple functions are selected by software. Function is uniquely determined. Next, the malfunction prevention method according to the present invention will be specifically explained using FIG. 2. First, in step S1, it is determined whether or not an interrupt prohibition flag is set in the routine that has flowed through normal processing. If the flag is not set, interrupts are not prohibited, so the processing routine assumes that it is operating normally and enters the original step S2, which disables interrupts, and then performs processing with interrupts disabled in step S3. , the interrupt prohibition is canceled in step S4. Such temporary interrupt disabling measures are necessary when handling two-word length data, for example. If it is determined in step S1 that interrupts are disabled, that is, if an illegal signal is input to the register due to ignition noise or power surge, and an interrupt disable flag is set, the process branches to step S5. Then, a predetermined malfunction countermeasure routine is executed, the interrupt prohibition flag is returned to "O", and the state is returned to an interrupt-enabled state. Since the process then enters step S2, the interrupt-enabled state is maintained at least before the scheduled interrupt is disabled, so it is possible to completely prevent the CPU from running out of control.
本発明は、以上詳述したようになり、処理ルーチンの中
で、予定された割込み禁止の前に、割込み禁止フラグの
チェックを行ない、不正信号でレジスタの内容が変化し
、割込み禁止フラグが立っているような場合にはこれを
解除して、割込み可能な状態を確保してから、次の割込
み禁止処理に入るようにしたので、割込み要求を無視し
てCPUが暴走し、運転上に重大な支障をきたすような
誤動作を未然に防止することができるのである。
しかも従来のような外付は回路を必要としないので、コ
ストアップすることもない。As described in detail above, the present invention checks the interrupt disable flag before disabling scheduled interrupts in the processing routine, and when the contents of the register change due to an invalid signal, the interrupt disable flag is set. In this case, the interrupt request is canceled and the interrupt is enabled before the next interrupt disable process is started. This can prevent malfunctions that could cause serious problems. Moreover, unlike conventional external circuits, there is no need for an external circuit, so there is no cost increase.
第1図は本発明方式を実施する上でのコンピュータの構
成ブロック図、第2図は同方式を実現するためのフロー
チャートの一例を示す図である。
1・・・センサ、2・・・アクチュエータ、3・・・入
力インターフェース、4・・・出力インターフェース、
5・・・入出カニニット、6・・・cpu、y・・・R
AM、8・・・ROM、9・・・パスライン、10・・
・割込み線。
同 弁理士 村 井 進
第1図FIG. 1 is a block diagram of the configuration of a computer for implementing the method of the present invention, and FIG. 2 is a diagram showing an example of a flowchart for implementing the method. 1... Sensor, 2... Actuator, 3... Input interface, 4... Output interface,
5... Input/output crab knit, 6... cpu, y...R
AM, 8...ROM, 9...Pass line, 10...
・Interrupt line. Patent Attorney Susumu Murai Figure 1
Claims (1)
において、通常の処理ルーチンの実行中、割込み禁止す
る前に、上記処理ルーチンが割込み禁止状態にあるか否
かを判定し、禁止状態にあれば所定の誤動作対策ルーチ
ンに分岐し、上記誤動作対策ルーチンの実行後に、通常
処理ルーチンに復帰して、割込み禁止を実行することを
特徴とする自動車用コンピュータの誤動作防止方式。In a computer that has a processing routine capable of handling interrupts, during the execution of a normal processing routine, before interrupts are disabled, it is determined whether or not the processing routine is in an interrupt-disabled state, and if the processing routine is in a disabled state, a predetermined 1. A method for preventing malfunction of a computer for an automobile, characterized in that the method branches to a malfunction prevention routine, and after executing the malfunction prevention routine, returns to a normal processing routine and disables interrupts.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60017948A JPH0646384B2 (en) | 1985-01-31 | 1985-01-31 | Preventing malfunction of automobile computer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60017948A JPH0646384B2 (en) | 1985-01-31 | 1985-01-31 | Preventing malfunction of automobile computer |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS61175824A true JPS61175824A (en) | 1986-08-07 |
JPH0646384B2 JPH0646384B2 (en) | 1994-06-15 |
Family
ID=11957990
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP60017948A Expired - Lifetime JPH0646384B2 (en) | 1985-01-31 | 1985-01-31 | Preventing malfunction of automobile computer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0646384B2 (en) |
-
1985
- 1985-01-31 JP JP60017948A patent/JPH0646384B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0646384B2 (en) | 1994-06-15 |
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Legal Events
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