JPS61160645A - Endless belt for power transmission - Google Patents

Endless belt for power transmission

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Publication number
JPS61160645A
JPS61160645A JP18845384A JP18845384A JPS61160645A JP S61160645 A JPS61160645 A JP S61160645A JP 18845384 A JP18845384 A JP 18845384A JP 18845384 A JP18845384 A JP 18845384A JP S61160645 A JPS61160645 A JP S61160645A
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JP
Japan
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endless carrier
power transmission
hoop
endless
radius
Prior art date
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Pending
Application number
JP18845384A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Takehiro Tatara
多々良 雄大
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Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
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Publication of JPS61160645A publication Critical patent/JPS61160645A/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16GBELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G5/00V-belts, i.e. belts of tapered cross-section
    • F16G5/16V-belts, i.e. belts of tapered cross-section consisting of several parts
    • F16G5/163V-belts, i.e. belts of tapered cross-section consisting of several parts with means allowing lubrication
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16GBELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G5/00V-belts, i.e. belts of tapered cross-section
    • F16G5/16V-belts, i.e. belts of tapered cross-section consisting of several parts

Abstract

PURPOSE:To improve durability, by utilizing the character of a hoop, which moves to a lower surface of curved line when small friction force is generated, and performing centering action. CONSTITUTION:A belt forms an endless carrier passing surface 36b of a power transmitting block 34 in a recessed curved surface while a hoop 32a, 32b,... 32n, forming an endless carrier 32, curving its width direction sectional shape to a direction of the recessed curved surface of the endless carrier passing surface 36b. And a radius R1 of the recessed curved surface of the endless carrier passing surface 36b and a radius R2 of the hoop width direction sectional curved shape form a relation where R1>R2, further a laminated surface of the hoop 32a, 32b,... 32n is formed to a sliding surface of low friction coefficient.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野) 本発明は、ベルト式無段変速機に用いられる動力伝達用
無端ベルトに関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to an endless belt for power transmission used in a belt-type continuously variable transmission.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

自動車等車両の変速機として、最近、ベルト式無段変速
機が提案されている。
Recently, belt-type continuously variable transmissions have been proposed as transmissions for vehicles such as automobiles.

ベルト式無段変速機は、一方の回転軸と他方の回転軸に
、V字形断面の周溝を有するプーリが設けられており、
このブーりに動力伝達用無端ベルトが掛は渡されている
。そして、プーリのV字形断面の周溝の幅が変えられる
ことにより、一方の回転軸から他方の回転軸に回転動力
が無段階に変速されて、伝達されるようになっている。
A belt-type continuously variable transmission has a pulley having a circumferential groove with a V-shaped cross section on one rotating shaft and the other rotating shaft.
An endless belt for power transmission is attached to this boob. By changing the width of the circumferential groove of the V-shaped cross section of the pulley, rotational power is transmitted from one rotating shaft to the other rotating shaft in a stepless manner.

このベルト式無段変速機に使用される動力伝達用無端ベ
ルトは、無端キャリアと動力伝達ブロックから成ってお
り、動力伝達ブロックは無端キャリアに数珠繋ぎに互い
に隣接して配設されている。
The endless belt for power transmission used in this belt type continuously variable transmission consists of an endless carrier and a power transmission block, and the power transmission blocks are arranged adjacent to each other in a daisy chain on the endless carrier.

また、動力伝達ブロックはその無端キャリア通り面が無
端キャリアに摩擦係合して配設されている。
Further, the power transmission block is disposed such that its endless carrier passage surface frictionally engages with the endless carrier.

そして、動力伝達ブロックの無端キャリア通り面と無端
キャリアとの摩擦係合は、一般にセンタリング作用がな
されて摩擦係合させられている(例えば、特開昭52−
47158号)。
The frictional engagement between the endless carrier passing surface of the power transmission block and the endless carrier is generally achieved by a centering action (for example,
No. 47158).

第5図および第6図はそのセンタリング作用がなされる
従来の一般的な構造を示す。
FIGS. 5 and 6 show a conventional general structure in which the centering action is performed.

第5図に示すように、動力伝達ブロック34の無端キャ
リア通り面36bは半径Rの凸状の曲面に形成(クラウ
ニング)されており、この凸状の曲面の無端キャリア通
り面36bに、無端キャリア32が摩擦係合している。
As shown in FIG. 5, the endless carrier passage surface 36b of the power transmission block 34 is formed (crowned) into a convex curved surface with a radius R, and the endless carrier passage surface 36b of the convex curved surface is 32 are frictionally engaged.

無端キャリア32は帯状の複数個のフープ32 a、 
32 b、 ・−−−−−32nが積層されて形成され
ている。このフープ32a、 32 b、 −−−−−
−32nは、第6図に示すように、普通にはマルエージ
ング鋼の薄い平板で形成されており、積層面の裏面χは
サフェイスプロファイリングが施されている(特開昭5
5−−103133号)、コれにより、各フープ32a
、32b、・−−−−−32n間、および最内層のフー
プ32aと無端キャリア通り面36b間の十分な摩擦力
を確保するようになっている。
The endless carrier 32 includes a plurality of band-shaped hoops 32a,
32b, . . . 32n are stacked. These hoops 32a, 32b, -----
-32n, as shown in Fig. 6, is usually made of a thin flat plate of maraging steel, and the back side χ of the laminated surface is surface profiled (Japanese Patent Laid-Open No.
5--103133), each hoop 32a
, 32b, . . . 32n, and between the innermost hoop 32a and the endless carrier passage surface 36b.

このように、無端キャリア通り面36bが凸状の曲面に
形成され、この無端キャリア通り面36bと最内層のフ
ープ32a間、および各フープ32a、32b、・−−
−−−32n間の摩擦力が十分確保されることから、各
フープ32a、32b、−・−・32nは、周知のよう
に、凸状の曲面に形成された無端キャリア通り面36b
の一番高い所を求めるいわゆるセンタリング作用がなさ
れるようになっている。
In this way, the endless carrier passing surface 36b is formed into a convex curved surface, and between the endless carrier passing surface 36b and the innermost hoop 32a, and each of the hoops 32a, 32b, .
---32n, each hoop 32a, 32b, ---32n has an endless carrier passing surface 36b formed in a convex curved surface, as is well known.
A so-called centering action is performed to find the highest point.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention seeks to solve]

しかし、上述のセンタリング作用は、無端キャリア通り
面36bと最内層のフープ32a間、および各フープ3
2a、32b、=−・−32n間の摩擦力が所定以上確
保されているときに正常に行われるものであり、摩擦力
が所定以下になると、フープ32a、32b、−−−−
−−32nは無端キャリア通り面36bの凸状の曲面の
いずれか一方の低い方にずれ落ちるようになる。
However, the above-mentioned centering action does not occur between the endless carrier passing surface 36b and the innermost hoop 32a, and between each hoop 3
This is normally performed when the frictional force between the hoops 32a, 32b, =-.
--32n is shifted to the lower side of one of the convex curved surfaces of the endless carrier passage surface 36b.

したがって、従来は、この摩擦力を確保するために、第
6図に示すように、フープ32a、32b、−一・−・
32nの積層面の裏面χをサフェイスプロファイリング
を施しているが、しかし、長期間の使用によりサフェイ
スブロファイリングが施された裏面χは摩耗して、鏡面
化することがある。
Therefore, in order to ensure this frictional force, conventionally, as shown in FIG.
The back surface χ of the laminated surface of 32n is subjected to surface profiling, but after long-term use, the surface profiled back surface χ may wear out and become mirror-like.

その結果、摩擦係数が低下して、摩擦力が所定以下とな
り、センタリング作用がなされなくなるという問題を生
じることがある。
As a result, the friction coefficient decreases, the frictional force becomes less than a predetermined value, and a problem may occur in which the centering action is no longer performed.

このように、フープ32 a、 32 b、 −−−−
−32nがセンタリング作用がなされなくなり、無端キ
ャリア通り面36bの凸状の曲面をずれ落ちるようにな
ると、フープ32 a、 32 b、 −−−−32n
の側端面はプーリ面等の他の部位に当たって、摩耗が促
進され、耐久性が低下するという問題を誘起することが
ある。
In this way, the hoops 32 a, 32 b, ----
-32n no longer has a centering effect and begins to slide down the convex curved surface of the endless carrier passage surface 36b, the hoops 32a, 32b, -32n
The side end surfaces of the bearings may come into contact with other parts such as the pulley surface, accelerating wear and reducing durability.

而して、本発明−が解決しようとする問題点は、長期間
の使用後においても確実にセンタリング作用がなされ、
動力伝達用無端ベルトの耐久性を向上させることにある
Therefore, the problem to be solved by the present invention is that the centering action is reliably performed even after long-term use.
The objective is to improve the durability of endless belts for power transmission.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

本発明は、摩擦力が低いときにはフープは曲面の低い方
に移動する性質を利用してセンタリング作用を行わせる
ことにより、上述した問題点の解決を図るものである。
The present invention aims to solve the above-mentioned problems by performing a centering action by utilizing the property that the hoop moves toward the lower side of the curved surface when the frictional force is low.

具体的には、本発明は、上述したこの種の動力伝達用無
端ベルトにおいて、動力伝達ブロックの無端キャリア通
り面が凹状の曲面に形成されていると共に、無端キャリ
アを形成するフープの幅方向断面形状が無端キャリア通
り面の凹状の曲面方向に湾曲して形成されており、この
無端キャリア通り面の凹状の曲面の半径R1とフープの
幅方向断面の湾曲形状の半径R2とはR,>R,とされ
ており、かつ、フープの積層面は低摩擦係数の滑動面に
形成される手段をとる。
Specifically, the present invention provides the aforementioned endless belt for power transmission, in which the endless carrier passing surface of the power transmission block is formed into a concave curved surface, and the width direction cross section of the hoop forming the endless carrier is formed into a concave curved surface. The shape is curved in the direction of the concave curved surface of the endless carrier passing surface, and the radius R1 of the concave curved surface of the endless carrier passing surface and the radius R2 of the curved shape of the cross section of the hoop in the width direction are R,>R , and the laminated surface of the hoop is formed into a sliding surface with a low coefficient of friction.

〔作用〕[Effect]

上述の手段によれば、各フープの積層面は低摩擦係数の
滑動面に形成されているため、動力伝達ブロックの無端
キャリア通り面と最内層のフープとの間、および各フー
プ間の摩擦力は非常に小さいものとなり、各フープは曲
面の最も低い所を求めるセンタリング作用をなす。
According to the above-mentioned means, since the laminated surface of each hoop is formed as a sliding surface with a low coefficient of friction, the frictional force between the endless carrier passing surface of the power transmission block and the innermost hoop and between each hoop is reduced. is very small, and each hoop performs a centering action to find the lowest point of the curved surface.

そして、このセンタリング作用は、動力伝達ブロックの
無端キャリア通り面が凹状の曲面に形成され、フープも
幅方向の断面形状がこの無端キャリア通り面の凹状の曲
面に沿った湾曲形状に形成され、かつ、無端キャリア通
り面の凹状の曲面の半径R1とフープの湾曲形状の半径
R2とはR1>R,とされていることから、フープは動
力伝達ブロックの無端キャリア通り面の凹状の最も低い
所を求めるセンタリング作用としてなされる。
This centering action is achieved by the fact that the endless carrier passing surface of the power transmission block is formed into a concave curved surface, and the cross-sectional shape of the hoop in the width direction is also formed into a curved shape that follows the concave curved surface of the endless carrier passing surface, and Since the radius R1 of the concave curved surface of the endless carrier passage surface and the radius R2 of the curved shape of the hoop are R1>R, the hoop is located at the lowest point of the concave shape of the endless carrier passage surface of the power transmission block. This is done as the desired centering action.

また、各フープの積層面の低摩擦係数の滑動面は、長期
間の使用によっても殆ど変わることがないので、長期間
の使用後においても確実に上述のセンタリング作用がな
される。かえって、長期間の使用における摺動接触の摩
耗により、フープの積層面がより一層低摩擦係数の滑動
面となるときには、センタリング作用はより確実に行わ
れるようになる。
Further, since the sliding surface of the laminated surface of each hoop with a low coefficient of friction hardly changes even after long-term use, the above-mentioned centering effect can be reliably performed even after long-term use. On the contrary, when the laminated surface of the hoop becomes a sliding surface with an even lower coefficient of friction due to wear of the sliding contact during long-term use, the centering action becomes more reliable.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。 Embodiments of the present invention will be described below based on the drawings.

第3図は本発明にかかる動力伝達用無端ベルトが通用さ
れる無段変速機の一例を、模式図として、全体的に示し
たものである。
FIG. 3 is a schematic diagram showing an example of a continuously variable transmission in which the endless belt for power transmission according to the present invention is used.

この第3図について説明すれば、エンジン等の駆動源1
0にはクラッチ12が連結されており、このクラッチ1
2には入力プーリ14が連結されている。入力プーリ1
4は可動プーリ14aと固定ブーIJ 14 bとから
成っている0両プーリ14a、14bには傾斜したプー
リ面16.16が形成されており、入カブ−IJ14に
■字形断面の周溝を形成している。この■字形断面の周
溝は入力プーリ14の駆動面となっている。
To explain this FIG. 3, the drive source 1 such as an engine
A clutch 12 is connected to the clutch 1.
2 is connected to an input pulley 14. Input pulley 1
4 consists of a movable pulley 14a and a fixed boob IJ 14b. Both pulleys 14a and 14b are formed with an inclined pulley surface 16.16, and a circumferential groove with a ■-shaped cross section is formed in the input turn IJ14. are doing. This circumferential groove with a cross section of the letter square serves as a driving surface for the input pulley 14.

大力プーリ14に並べられて出力プーリ18が配設され
ている。この出力プーリ18も可動プーリ18aと固定
プーリ18bとから成っている。
An output pulley 18 is arranged next to the large force pulley 14. This output pulley 18 also consists of a movable pulley 18a and a fixed pulley 18b.

両プーリ18aおよび18bには入力プーリ14の場合
と同様に傾斜したプーリ面20.20が形成されており
、出カブ−IJ18にV字形断面の周溝を形成している
。このV字形断面の周溝は出力プーリ18の従動面とな
っている。  ′そして、大力プーリ14のプーリ面1
6.16により形成されるV字形断面の周溝と、出力プ
ーリ18のプーリ面20.20により形成されるV字形
断面の周溝との間に動力伝達用無端ベルト30が掛は渡
されて、入力プーリ14から出力プーリ18に回転動力
が伝達されるようになっている。
Both pulleys 18a and 18b are provided with inclined pulley surfaces 20, 20 similar to the case of the input pulley 14, and a circumferential groove with a V-shaped cross section is formed in the output turn IJ18. This circumferential groove with a V-shaped cross section serves as a driven surface of the output pulley 18. 'Then, the pulley surface 1 of the large force pulley 14
The endless belt 30 for power transmission is passed between the circumferential groove of the V-shaped cross section formed by 6.16 and the circumferential groove of the V-shaped cross section formed by the pulley surface 20.20 of the output pulley 18. , rotational power is transmitted from the input pulley 14 to the output pulley 18.

なお、大力プーリ14の可動プーリ14aと、出力プー
リ18の可動プーリ18aはいずれも油圧等の手段によ
りそれぞれのV字形断面の周溝の幅が変更されるように
なっている。この周溝の幅が連続的に変更されることに
より、出力プーリ18の回転は、無段階に変速されて取
り出される。
Note that the width of the circumferential groove of each of the movable pulley 14a of the large force pulley 14 and the movable pulley 18a of the output pulley 18 is changed by means such as hydraulic pressure. By continuously changing the width of this circumferential groove, the rotation of the output pulley 18 is taken out in a stepless manner.

第3図に示す無段変速機は、動力伝達用無端ベルト30
が掛は渡された入力プーリ14と出カブ−U18との組
合せにより構成されるものであり、駆動源10からの回
転動力はクラッチ12を介して無段変速機に伝えられて
、無段変速機により変速されて取り出される。取り出さ
れた回転動力は、減速歯車対22を経て差動機24に伝
達され、差動機24から更に車輪26に伝達され、車両
を駆動する。
The continuously variable transmission shown in FIG. 3 has an endless belt 30 for power transmission.
The clutch is constructed by a combination of the input pulley 14 and the output pulley U18, and the rotational power from the drive source 10 is transmitted to the continuously variable transmission via the clutch 12, resulting in a continuously variable transmission. The speed is changed by the machine and taken out. The extracted rotational power is transmitted to the differential 24 via the reduction gear pair 22, and further transmitted from the differential 24 to the wheels 26 to drive the vehicle.

第4図は第3図における入力プーリ14と出力プーリ1
8に動力伝達用無端ベル)30が掛は渡された状態を抽
出した側面図を示す、この第4図から分るように、動力
伝達用無端ベルト30は、環状に形成された無端キャリ
ア32に、複数個の動力伝達ブロック34が数珠繋ぎに
互いに隣接した状態で取付けられている。なお、動力伝
達ブロック34は動力伝達用無端ベルト30の周長が6
2On+程度の場合で、普通、300〜400個用いら
れている。
Figure 4 shows the input pulley 14 and output pulley 1 in Figure 3.
8 shows a side view of the state in which the power transmission endless belt 30 is hung. As can be seen from FIG. A plurality of power transmission blocks 34 are attached adjacent to each other in a daisy chain arrangement. In addition, the power transmission block 34 has a circumferential length of the endless power transmission belt 30 of 6.
In the case of about 2On+, 300 to 400 pieces are normally used.

第1図は動力伝達用無端ベルト30における、−個の動
力伝達ブロック34と無端キャリア32との取付は状態
を示す断面図である。
FIG. 1 is a cross-sectional view showing the state in which - number of power transmission blocks 34 and endless carrier 32 are attached to the endless belt 30 for power transmission.

第1図において、動力伝達ブロック34は全体が金属製
で形成されており、動力伝達ブロック34の本体部36
の両側部36a、36aは、入力プーリ14のプーリ面
16.16または出カブ−1J18のプーリ面20.2
0と摩擦接触する傾斜面に形成されている。本体部36
の中央部から上方に首部38が突設され、首部38の上
部には支持部40が一体に形成されている。
In FIG. 1, the power transmission block 34 is entirely made of metal, and the main body 36 of the power transmission block 34 is made of metal.
Both sides 36a, 36a are the pulley surface 16.16 of the input pulley 14 or the pulley surface 20.2 of the output pulley 1J18.
It is formed on an inclined surface that makes frictional contact with 0. Main body part 36
A neck portion 38 is provided to protrude upward from the center portion of the device, and a support portion 40 is integrally formed at the upper portion of the neck portion 38 .

首部38の両側の、本体部36と支持部40との間には
、無端キャリア係合溝42.42が形成されている。こ
の無端キャリア係合溝42.42が一対の無端キャリア
32.32に係合して、動力伝達ブロック34は無端キ
ャリア32.32に支持されている。無端キャリア係合
溝42.42を形成する本体部36の上面は、無端キャ
リア通り面36b、36bとなっており、無端キャリア
32が摩擦係合している。この無端キャリア通り面36
bは、半径R1の大きさで凹状の曲面に形成されている
Endless carrier engagement grooves 42, 42 are formed between the body portion 36 and the support portion 40 on both sides of the neck portion 38. The endless carrier engaging grooves 42.42 engage with the pair of endless carriers 32.32, and the power transmission block 34 is supported by the endless carriers 32.32. The upper surface of the main body portion 36 forming the endless carrier engagement grooves 42, 42 serves as endless carrier passing surfaces 36b, 36b, with which the endless carrier 32 is frictionally engaged. This endless carrier street surface 36
b is formed into a concave curved surface with a radius R1.

無端キャリア32は、環帯状に形成された複数個のフー
プ32 a、 32 b、−=−32nが積層されて形
成されている。普通8枚ないし12枚程度積層されて形
成されている。第1図では図示の都合上フープの積層枚
数が6枚の場合が示されている。なお、一枚のフープの
大きさは、一般には厚さ0.2鰭、幅8fi、周長62
0mm程度である。また、各フープ32a、32b、−
−−−−−32nはマルエージング鋼等の金属材料で形
成されている。最近では樹脂で形成される場合もある。
The endless carrier 32 is formed by stacking a plurality of ring-shaped hoops 32a, 32b, -32n. It is usually formed by laminating about 8 to 12 sheets. For convenience of illustration, FIG. 1 shows a case in which the number of laminated hoops is six. In addition, the size of one hoop is generally 0.2 fin thickness, 8 fi width, and 62 mm circumference.
It is about 0 mm. Moreover, each hoop 32a, 32b, -
----32n is made of a metal material such as maraging steel. Recently, it is sometimes made of resin.

各フープ32 a、 32 b、−=−32nは、幅方
向の断面形状が湾曲して形成されている。この湾曲形状
は、前述の動力伝達ブロック34の無端キャリア通り面
36bに形成される凹状の曲面に沿ったものとされてお
り、その半径はR7とされている。そして、前述の無端
キャリア通り面36bの凹状の曲面の半径R1と、フー
プ32a、32b、−・・・32nの幅方向の湾曲形状
の半径R3とは、R,>R2となるように形成されてい
る。例えば、R1は300〜600m、 R2は150
〜200mに形成されている。
Each hoop 32a, 32b, -=-32n has a curved cross-sectional shape in the width direction. This curved shape follows the concave curved surface formed on the endless carrier passage surface 36b of the power transmission block 34 described above, and its radius is R7. The radius R1 of the concave curved surface of the endless carrier passing surface 36b and the radius R3 of the curved shape in the width direction of the hoops 32a, 32b, . . . 32n are formed so that R,>R2. ing. For example, R1 is 300-600m, R2 is 150m
It is formed at ~200m.

また、第2図に示すように、フープ32a、32b、・
−−−−−32nの積層面の裏面χと表面yは、従来の
ようにサフェイスブロファイリングが施されていなく、
化学研磨により低摩擦係数の滑動面に形成されている0
例えば、積層面の粗さは0.3μRzに形成されている
Further, as shown in FIG. 2, hoops 32a, 32b, .
----The back side χ and front side y of the laminated surface of 32n are not subjected to surface brofiling as in the conventional case,
0 formed on the sliding surface with a low coefficient of friction by chemical polishing
For example, the roughness of the laminated surface is set to 0.3 μRz.

このように、フープ32 a、 32 b、 −−−−
−32nの積層面が低摩擦係数の滑動面に形成されてい
ることにより、各フープ32 a、 32 b、 ・−
−−−−32n間の摩擦力、および最内層のフープ32
aと動力伝達ブロック34の無端キャリア通り面36b
との間の摩擦力は非常に小さい摩擦力となり、各フープ
32a、32b、−−−−−−32nは、曲面の低い方
に移動する作用をなす。
In this way, the hoops 32 a, 32 b, ----
Since the laminated surface of -32n is formed as a sliding surface with a low coefficient of friction, each hoop 32a, 32b, ・-
--- Frictional force between 32n and innermost hoop 32
a and the endless carrier passage surface 36b of the power transmission block 34
The frictional force between the two hoops 32a, 32b, 32n acts to move toward the lower side of the curved surface.

そして、フープ32a、32 b、 −−−−−−32
nが積層されて形成された無端キャリア32が摩擦係合
する動力伝達ブロック34の無端キャリア通り面36b
は凹状の曲面に形成されているため、この凹状の曲面の
最も低い所を求めてセンタリング作用がなされる。なお
、このセンタリング作用は、フープ32aの湾曲形状の
半径R2が、無端キャリア通り面36bの凹状の曲面の
半径R1より小さく形成されていることから、フープ3
2aの湾曲形状の最下部が無端キャリア通り面36bの
凹状の最も低い所に接してなされ、正確なセンタリング
作用がなされるようになっている。
And hoops 32a, 32b, -------32
An endless carrier passage surface 36b of the power transmission block 34 with which the endless carrier 32 formed by stacking n is frictionally engaged.
Since it is formed into a concave curved surface, the centering action is performed by finding the lowest point of this concave curved surface. This centering effect is achieved because the radius R2 of the curved shape of the hoop 32a is smaller than the radius R1 of the concave curved surface of the endless carrier passing surface 36b.
The lowest part of the curved shape of the carrier 2a is in contact with the lowest part of the concave shape of the endless carrier passage surface 36b, so that an accurate centering action can be performed.

なお、フープ32 a、 32 b、−=−32nの積
層面の低摩擦係数の滑動面の状態は、長期の使用によっ
ても殆ど変わることがないため、センタリング作用は長
期の使用後においても、確実になされる。
Furthermore, since the condition of the sliding surface with a low coefficient of friction on the laminated surfaces of the hoops 32a, 32b, -=-32n hardly changes even after long-term use, the centering action is reliable even after long-term use. done to.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上詳述したように、本発明は、従来とは逆に、動力伝
達ブロックの無端キャリア通り面に凹状の曲面を形成し
、無端キャリアを構成するフープを湾曲形状に形成する
と共に、その積層面を低摩擦係数の滑動面に形成して、
最も低い所を求めるセンタリング作用をなさせるように
したものであり、このセンタリング作用は、フープの積
層面の低摩擦係数の滑動面が長期に亘って維持されるこ
とから、長期の使用後においても確実になされる。
As described in detail above, the present invention, contrary to the conventional art, forms a concave curved surface on the endless carrier passing surface of the power transmission block, forms the hoops constituting the endless carrier in a curved shape, and is formed on the sliding surface with a low friction coefficient,
It is designed to perform a centering action that seeks the lowest point, and this centering action maintains the sliding surface with a low coefficient of friction on the laminated surface of the hoop over a long period of time, so even after long-term use. It will definitely be done.

このように、長期に亘ってセンタリング作用が確実にな
されることは、従来のようにフープの側端面が他の部位
に当たって損傷を生じるというようなことがなぐ、動力
伝達用無端ベルトの耐久性を向上させることができる。
In this way, ensuring that the centering action is maintained over a long period of time increases the durability of the endless belt for power transmission by preventing the side end surfaces of the hoops from hitting other parts and causing damage as in the past. can be improved.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明にかかる動力伝達用無端ベルトの一実施
例を示す断面図、第2図はフープの破断斜視図、第3図
は本発明にかかる動力伝達用無端ベルトが通用される無
段変速機の一例を示す模式図、第4図は第3図から動力
伝達用無端ベルトが掛は渡された状風を抽出した側面図
、第5図は従来の動力伝達用無端ベルトを示す断面図、
第6図は従来のフープを示す破断斜視図である。 符号の説明 32・・−一−−無端キャリア 32a、32 b 、 ・−−−−32n ・−−−−
・フープ34−−−−・−動力伝達ブロック 36b−m−・−無端キャリア通り面 χ−・−積層面の裏面 y−・−・・積層面の表面 出願人  トヨタ自動車株式会社 第1図   第2図 36tl−μ、 fllh K wり了aす匍第3図 第4図 第5図   第6図
FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of the endless belt for power transmission according to the present invention, FIG. 2 is a cutaway perspective view of a hoop, and FIG. A schematic diagram showing an example of a step-change transmission, Figure 4 is a side view extracted from Figure 3 with the endless belt for power transmission hanging and passing around, and Figure 5 shows a conventional endless belt for power transmission. cross section,
FIG. 6 is a cutaway perspective view showing a conventional hoop. Explanation of symbols 32...-1--Endless carriers 32a, 32b, ・----32n ・----
-Hoop 34--Power transmission block 36b-m--Endless carrier passage surface χ--Back side of laminated surface y--Surface of laminated surface Applicant Toyota Motor Corporation Figure 1 Figure 2 Figure 36 tl-μ, fllh K wri complete figure Figure 3 Figure 4 Figure 5 Figure 6

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1、帯状の複数個のフープが積層されて形成ささる無端
キャリアに、動力伝達ブロックが数珠繋ぎに互いに隣接
して配設され、かつ、動力伝達ブロックはその無端キャ
リア通り面が無端キャリアに摩擦係合して配設される動
力伝達用無端ベルトにおいて、 前記動力伝達ブロックの無端キャリア通り面が凹状の曲
面に形成されていると共に、無端キャリアを形成するフ
ープの幅方向断面形状が無端キャリア通り面の凹状の曲
面方向に湾曲して形成されており、この無端キャリア通
り面の凹状の曲面の半径R_1とフープの幅方向断面の
湾曲形状の半径R_2とはR_1>R_2とされており
、かつ、フープの積層面は低摩擦係数の滑動面に形成さ
れていることを特徴とする動力伝達用無端ベルト。
[Scope of Claims] 1. Power transmission blocks are arranged adjacent to each other in a daisy chain on an endless carrier formed by stacking a plurality of band-shaped hoops, and the power transmission blocks are connected to the endless carrier passage surface. In the endless belt for power transmission, in which the endless carrier is disposed in frictional engagement with the endless carrier, the endless carrier passing surface of the power transmission block is formed into a concave curved surface, and the cross section in the width direction of the hoop forming the endless carrier The shape is curved in the direction of the concave curved surface of the endless carrier passing surface, and the radius R_1 of the concave curved surface of the endless carrier passing surface and the radius R_2 of the curved shape of the cross section of the hoop in the width direction are such that R_1>R_2. An endless belt for power transmission, characterized in that the laminated surface of the hoop is formed as a sliding surface with a low coefficient of friction.
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