JPS61159221U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の断面図、第２図は
第１図における―断面図、第３図はロツク爪
の展開図、第４図はカム機構の展開図である。 １……車軸、８……デイフアレンシヤルケース
、２０……第２のカムスリーブ、２５，２６……
ロツク爪、２７……第１のカムスリーブ、３１…
…カム機構、３２，３５……傾斜面、４７……ば
ね。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 左右いずれか一方の車軸に、軸心方向に摺動可
   能かつこの車軸と一体回転可能に外嵌された第１
   のカムスリーブと、 この第１のカムスリーブをデイフアレンシヤル
   ケースに向けて付勢するばねと、 前記第１のカムスリーブとデイフアレンシヤル
   ケースとの間における車軸部分に軸心方向の移動
   を阻止して外嵌されるとともに、前記デイフアレ
   ンシヤルケースの端面と噛合するロツク爪が形成
   された第２のカムスリーブと、 前記第１および第２のカムスリーブの互いに対
   向する端面にそれぞれ形成された周方向の傾斜面
   を有し、前記ばねの付勢力によりこれら傾斜面が
   互いに当接されて前記第１のカムスリーブとデイ
   フアレンシヤルケースとを一体回転可能とさせる
   とともに、車両旋回時に前記傾斜面に作用する旋
   回モーメントにもとづき発生する車軸トルクによ
   り、前記ばねの付勢力に抗してこれら傾斜面どう
   しを当接解除させて前記第１のカムスリーブとデ
   イフアレンシヤルケースとを解放させるカム機構
   と、 を有することを特徴とする自動デイフアレンシヤ
   ル機構。