JPS6115757Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、灰皿内を覗き見ることなく灰の溜
り具合が外部から確かめられ、特に自動車を運転
中のドライバーが使用するに有効な乗物内設置用
灰皿に関する。

従来、自動車などに据え付けられる灰皿Ａは、
第１図に示すように、取つ手１を設けた箱形の灰
皿本体２と、この本体２の適当な位置にタバコ３
の火を消したり、または一時載置しておくために
使用する載置部４を取り付けた構造になつてい
た。この様な灰皿Ａは、ドライバーや同乗者が走
行中などに喫煙できるように第２図に示す如き計
器パネル５の運転席附近や後部座席附近に引出し
タイプで装備される形式をとるもので、ドライバ
ーはハンドル操作をしながら灰皿Ａの取つ手１を
引き、灰皿Ａ内でタバコ３の火を揉み消すか、載
置部４に一時載せるようにして使用することがで
きるものである。

しかし乍ら、上記の如き構造のものでは、灰皿
Ａ内の灰の溜り具合を確かめるには、その都度内
部を覗いて見なければならない煩らわしさがあつ
た。

また、灰皿Ａ内がタバコ３の灰や吸殻で一杯に
なつたのも気付かずにハンドル操作をしながら使
用すると思うように火を消すことができず非常に
危険な状態で運転を強いられることになつた。特
に、夜間など車内が暗いため、灰皿Ａの内部が見
えにくく、灰や火の紛が周囲に飛び散るなどして
容易に火が消せない欠点があつた。

この考案は、上記の如き欠点を解消するために
なされたもので、その目的はホルダーの火消し孔
にタバコを挿入するだけで火が短時間に消せると
共に、火消し孔を通した照射室からの光の明暗度
で灰皿内の灰溜り状態が察知できる乗物内設置用
灰皿を提供することにある。

以下、この考案に係る灰皿の一実施例を図面に
基づいて説明する。

この実施例の灰皿６は、第３図乃至第５図に示
すように、所定の設置箇所７へ着脱ができるよう
に装備される筒状の灰皿本体８と、この灰皿本体
８の正面部（第３図中の矢印側）９に取り付けら
れる開閉蓋１０と、灰皿本体８の内部に取り付け
られる火消し用のホルダー１１と、このホルダー
１１の後方に設けた照射室（灰溜り）１２と、灰
皿本体８の背面部に設けた底蓋２６とからなる。

灰皿本体８は、耐熱樹脂材または金属材などを
筒状に形成したものであり、正面部９側の適当な
箇所に永久磁石１３を取り付けてある。そして、
正面部９において、永久磁石１３とは相対して位
置する箇所にピン１４にて枢支される開閉蓋１０
が取り付けてある。この開閉蓋１０が枢着される
箇所、或は開閉蓋１０が当接する適所にリミツト
スイツチ１５が取り付けられ、開閉蓋１０が閉じ
ている状態でOFFになるようにセツトされてい
る。

また、灰皿本体８は掛止具２３により所定の設
置箇所７に掛止設置されている。この掛止具２３
は金属性の針材をＬ字状に形成し、端部にツマミ
２４を外方に向けて掛止しており、スプリング２
５を介して灰皿本体８を所定の設置箇所７に弾発
保持させている。

開閉蓋１０は、磁性体金属材などを断面略湾曲
状に形成したもので、外部側にツマミ１６が取り
付けてある。開閉蓋１０の閉成時には前記リミツ
トスイツチ１５の接触子１５ａに当接しており、
同時に永久磁石１３に吸着している。

ホルダー１１は耐熱樹脂等を素材とし、適度な
傾斜を持たせ、灰皿本体８内の正面部９附近また
は灰皿本体８内の中央部に取り付けてあり、第４
図に示すように、数個の火消し孔１７を正面部９
側から背面方向に貫通すべく並列配置してある。
前記火消し孔１７の下方部には開閉蓋１０の上や
ホルダー１１の前面部附近に散つた灰３ａを照射
室１２へ落とせる灰落し穴１８が設けてある。な
お、火消し孔１１からも散つた灰３ａが落とせる
ことは勿論である。

火消し孔１７は、タバコ３の外径より若干細寸
の円筒形に形成したもので、タバコ差し込み側、
所謂正面部９側をテーパ状にした開口部１７ａが
設けられ、タバコ３を差し込みやすくしてある。

照射室１２は前記ホルダー１１の後方に位置
し、発光体（豆電球）１９を奥部にソケツト２０
を介して取り付け、その発光体１９の電極には、
図示しない電源（バツテリ）などから、灰皿本体
壁の上部または下部に配した給電線２１とリミツ
トスイツチ１５を介して給電されている。そし
て、開閉蓋１０の開成時に発光体２０は点灯し、
閉成時に消灯するように回路構成してある。図中
では、灰皿本体８の壁内の給電線２１を埋設させ
たが他に、壁面に配線させてもよく、何れにして
も灰皿６が所定の設置箇所７から取り外しができ
るように、給電線２１には接触部２２が設けてあ
る。

底蓋２６は灰皿本体８の背面部に設けられ、照
射室１２内に溜つた灰３ａや吸殻を廃棄処理する
時に灰皿本体８を設置箇所から取り外した後、開
閉できるようになつている。

次に、上記の如く構成されるこの実施例の灰皿
６の取り扱い方を説明する。

この灰皿６が所定の設置箇所（たとえば、計器
パネルの運転席附近）７に据え付けられている
と、喫煙中のドライバーが使用するには、第５図
に示すように、先ず、ツマミ１６を引いて開閉蓋
１０を開く。するとホルダー１１の開口部１７ａ
が現われると同時にリミツトスイツチ１５がON
して発光体１９が点灯する。この時ドライバーは
ハンドル操作をしながらでも、ホルダー１１の火
消し孔１７を通過してくる発光体１９の光が目に
入り、照射室１２内の灰３ａの吸殻の溜り具合を
察知することができる。たとえば、照射室１２内
が空に近い状態であるとすれば、ドライバーの目
には照射室１２からの光が明るく感じとれ、使用
が可能であることを察知できる。そこで、ドライ
バーは今まで吸つていたタバコ３をホルダー１１
の開口部１７ａに向けて火消し孔１７まで挿入す
ると、この火消し孔１７に、タバコ３の火が着い
た部分は密着し、燃焼を維持するに十分な空気が
得られず、短時間のうちに火が消えることにな
る。

使用している間に複数個の火消し孔１７が全部
塞がつてしまう場合もあるが、この時は先に差し
込まれているタバコ３をさらに奥まで押し込む。
次に、その上からこれから消そうとしているタバ
コ３を押圧することにより、先に差し込まれてい
たタバコ３は照射室１２に落下することになる。

さらに使用しているうち、灰３ａや吸殻が照射
室１２内に溜まつてくると、火消し孔１７を通過
する光が遮断されてドライバーの目には暗く感じ
る様になる。したがつて、まもなく灰皿６内の灰
３ａを廃棄する時期であるということが事前に促
がされることになる。そこで、灰３ａを廃棄処理
する場合には、掛止具２３のツマミ２４を操作
し、開閉蓋１０に手をかけて引き抜けば、灰皿本
体８は所定の設置箇所７から取り外すことができ
る。そして、底蓋２６を開放することにより照射
室１２内に溜つた灰３ａや吸殻は廃棄できる。そ
の後、灰皿本体８を元の設置箇所７に差し込むこ
とによりセツトすれば、灰皿６は常時使用しやす
い状態にある。

尚、この実施例では照射室１２内に発光体１９
として豆電球を用いた場合を説明したが、他に発
光ダイオード（LDE）を耐熱処理して用いても
よく、また、照射室１２に採光窓を取り付け、灰
皿６外からの光を取り入れるような手段にしても
よい。

以上のように、この考案によれば、火消し孔を
有したホルダーの後方に照射室が設けてあるので
タバコの火を消す場合には極く短時間で済み、同
時に、灰皿内に現在溜つている灰の分量は、その
分量に応じた火消し孔から灯火される光の明るさ
の度合で外方から一目瞭然に察知することができ
る。ドライバーは灰皿内部をその都度覗き見るこ
となく灰皿が使用可能か否かの判断ができるた
め、ハンドル操作に専念することができ、より安
全走行を維持することが可能である。

なお、この考案は、実施例で述べたようなドラ
イバーが使用する場合に限らず自動車以外の車輌
または船舶等にも適用可能であり、また、灰皿本
体の設置角度は、使用状態に応じて変更すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の乗物内に装備されている灰皿の
斜視図、第２図は第１図の灰皿が乗物内に装備さ
れた状態を示す配置図、第３図はこの考案に係る
乗物内設置用灰皿を側面から見た状態を示す取り
付け断面図、第４図はその正面図、第５図は一実
施例の使用状態を示す断面図である。 ６……灰皿、７……所定の設置箇所、８……灰
皿本体、９……正面部、１０……開閉蓋、１１…
…ホルダー、１２……照射室、１３……永久磁
石、１４……ピン、１５……リミツトスイツチ、
１７……火消し孔、１９……発光体（豆電球）、
２０……ソケツト、２１……給電線、２３……掛
止具、２６……底蓋。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 所定の設置箇所へ着脱自在に装備される筒状
   の灰皿本体と、この灰皿本体の両端開口部に取
   り付けられる開閉蓋と、適数の火消し孔を正面
   部に向けて貫通して設け、前記灰皿本体内部に
   取り付けたホルダーと、このホルダーの後方に
   位置して灰皿本体に設けた照射室とからなるこ
   とを特徴とする乗物内設置用灰皿。 ２ 照射室には発光体が備えてある実用新案登録
   請求の範囲第１項記載の乗物内設置用灰皿。 ３ 灰皿本体が開閉蓋取り付け箇所にはリミツト
   スイツチが取り付けてある実用新案登録請求の
   範囲第１項または第２項記載の乗物内設置用灰
   皿。