JPS61131364U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案第１実施例のパーキングブレー
キ装置を示す側面図、第２図は第１実施例装置の
平面図、第３図は本考案第２実施例のパーキング
ブレーキ装置を示す側面図、第４図は第２実施例
装置の液封ゴムブツシユを示す断面図、第５図は
従来のパーキングブレーキ装置を示す側面図であ
る。 １……パーキングブレーキレバー（ブレーキ操
作手段）、２……フロントケーブル（ブレーキケ
ーブル）、４……リヤケーブル（ブレーキケーブ
ル、５，６……リヤブレーキ（ブレーキ）、７…
…アツパーリンク（サスペンシヨンリンク）、８
……ロアリンク（サスペンシヨンリンク）、９…
…サポートロツド（間隔保持機構）、１５……車
体、２０……リヤアクスル（アクスル）、２３，
２３′，２４，２４′，２４′……ゴムブツシユ
、ｌ……間隔、４０……液封ゴムブツシユ（ゴム
ブツシユ）、４５……開閉バルブ（間隔保持機構
）、４６……ブレーキスイツチ（間隔保持機構）
、４７……パーキングブレーキレバー（ブレーキ
操作手段）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ブレーキ操作側とアクスル側が車体に取付けら
   れたアウタケーシングを有するブレーキケーブル
   と、該ブレーキケーブルの一端側に設けられたブ
   レーキ操作手段と、ブレーキケーブルの他端側に
   接続された左右のブレーキと、該ブレーキが左右
   の端部に設けられたアクスルと、ゴムブツシユを
   介して車両前後方向に設けられたサスペンシヨン
   リンクと、を備えたパーキングブレーキ装置にお
   いて、前記アウタケーシングのアクスル側車体取
   付部と前記アクスルとの間隔を保つ間隔保持機構
   を設けたことを特徴とするパーキングブレーキ装
   置。