JPS61127080U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS61127080U JPS61127080U JP1083985U JP1083985U JPS61127080U JP S61127080 U JPS61127080 U JP S61127080U JP 1083985 U JP1083985 U JP 1083985U JP 1083985 U JP1083985 U JP 1083985U JP S61127080 U JPS61127080 U JP S61127080U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- tire contact
- contact patch
- wheel
- intersection
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
Landscapes
- Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)
Description
第1図は本考案の一実施例を示す全体構成説明
図、第2図はタイヤのキングピン軸線とタイヤ接
地面との関係を示す説明図、第3図は従来構造を
示す全体構成説明図である。 3……後輪操舵システム、11……キングピン
、13……後輪、21……前輪、A,P……キン
グピン軸線とタイヤ接地面の延長線との交点、B
,Q……タイヤ接地面の中心。
図、第2図はタイヤのキングピン軸線とタイヤ接
地面との関係を示す説明図、第3図は従来構造を
示す全体構成説明図である。 3……後輪操舵システム、11……キングピン
、13……後輪、21……前輪、A,P……キン
グピン軸線とタイヤ接地面の延長線との交点、B
,Q……タイヤ接地面の中心。
Claims (1)
- 車両の前輪の操舵に応じて操舵されるとともに
車輪のキングピン軸線とタイヤ接地面の延長線と
の交点が同タイヤ接地面の中心よりも車体内側に
設定される後輪を備えたことを特徴とするリヤス
テアリング装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1083985U JPS61127080U (ja) | 1985-01-29 | 1985-01-29 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1083985U JPS61127080U (ja) | 1985-01-29 | 1985-01-29 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS61127080U true JPS61127080U (ja) | 1986-08-09 |
Family
ID=30492390
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1083985U Pending JPS61127080U (ja) | 1985-01-29 | 1985-01-29 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS61127080U (ja) |
-
1985
- 1985-01-29 JP JP1083985U patent/JPS61127080U/ja active Pending