JPS61102132A - 発電プラント運転制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 本発明は、複数の発電ユニットで構成される発電プラン
トの運転制御装置に関する。

〔発明の技術的背景とその問題点〕

近年、電力供給面から昼・夜間及び夏期とそれ以外の期
間における電力需要のギャップが大きくなって来ている
こと、ならびに電源構成面からはベースロード用として
原子力発電プランｌ−が増大し、このギャップを吸収す
ること、これらが°火力発電プラントの重要な責務にな
りつ）ある。

このために、毎深夜停止や大幅な負荷変動が可能で、か
つ部分負荷においても高い熱効率を維ドｆ可能なプラン
トが要求されている。

この要求に適合する発電プラントとして、第１２図に表
わすコンパイドサイクル発電プラントが最近注目されて
来た。

この発電プラントはガスタービンＧＴと蒸気タービ＞Ｓ
Ｔを廃熱回収ボイラ（ｌｌｅａｔ　ＲｅｃｏｖｅｒｙＳ
ｔｅａｍ　Ｇｅｎｅｒａｔｏｒ　）で結合し、ガスター
ビンＧＴを駆動し終えた高温排ガスを利用して蒸気を作
り、　　　゛この蒸気で蒸気タービンＳＴを駆動するこ
とにより、熱エネルギーの有効利用を図るようにしたも
のである。

しかし・この発電プラントは′″′。ット単機容量　　
　　１が小さいために、系統運用上で複数台の発電ユニ
ットをまとめて、一つの発電プラントとして（Ｉ１１成
する必要がある。

また、この発電プラントは従来の発電プラントとはかな
り異なった制御形態をとることが予測される。例えば、
個々の発電ユニットは起動・停止に要する時間かけ短か
くそして簡単であることから、負荷変動幅の大きい発電
プラントとして利用される。

この個々の発電プラントの起動・停止において、発電ユ
ニットを停止する場合、蒸気タービンの停止モードをど
うするかを決定する必要がある。この蒸気タービンＳＴ
の停止モードとは蒸気タービンＳＴから排気される蒸気
を凝縮して水にする復水器の真空を破壊して発電ユニッ
トを停止するかあるいは真空を保持したま）発電プラン
トを停止するかを意味するものである。

一般的に発電ユニットを停止する時間が短かい場合には
復水器の真空を保持し、逆に停止する時間が長い場合に
は復水器の真空を破壊する。これは、真空保持あるいは
真空破壊から再度真空状態にするために必要とする所内
電力消￥Ｙｆｆｉおよび熱損失から判断して、損失の少
ない方を選択することに基づく。

しかし、損失が少ない方を選択するためには、各々の発
電ユニットを停止操作開始してから停止完了する迄の所
要時間と、停止状態から起動完了する迄の停止時間とを
それぞれ計ｎし、これらの時間から復水器の真空を保持
したときの所内電力消費量・熱損失と、復水器の東学を
破壊し再び復水器を真空状態にする迄に要する所内電力
消費量・熱損失とをおのおの計算した上で、ＩＱ失の最
も少ない運転制御を選択しなければならないという問題
がある。

そのため、頻繁に起動・停止がある複数台で構成される
発電プラントにおいては、前記所内電力消費量吊・熱損
失を無視した効率の悪い運転制御を行なってしまうとい
う不具合がある。

この結果、この種発電プラントの特長であるユニット運
転台数調整による効率的な発電出力量の調整が容易に行
なえないという不便さが発生してくる。

（発明の目的） ここにおいて、本発明は、従来装置の難点を克服し、個
々の発電ユニットを停止するさい、発電プラント停止中
の所内電力消費量・熱損失量を基に停止モードを決定し
、複合発電プラントの特長である頻繁な起動・停止操作
における運転員の負担を軽減し、かつ省エネルギで効率
的に運転される発電プラントの運転制御装置を提供する
ことを、その目的とする。

〔発明の概要〕

本発明は、 信号入力側に、発電ユニットの情報を受ける発電ユニッ
ト信号入力手段からその発電ユニットの状態を判断する
発電ユニット状態判断手段へ縦続接続した複数の系列と
、 信号出力側に、発電ユニットを制御する発電ユニット制
御手段の複数の系列と、 をそなえ、 負荷情報を与える負荷入力手段から入力にしたがって、
発電ユニットの起動または停止運転スケジュールの計算
を行ない、その結果から発電ユニットの停止時間を算出
し、この停止時間から所内電力消費量・熱損失を導出し
、損失の少むいにへ＋ｔモードを決定し、その停止モー
ドに対応した発電ユニットの運転を行なう発電ユニット
起動・停止演算手段を設けた 発電プラント運転制御装置である。

〔発明の実施例〕

本発明の一実施例における回路構成を示すブロック図を
第１図に表わす。

複数の発電ユニット信号入力手段１．２．３は発電ユニ
ット１２，１３．１４からプラント状態量ａ、ａ’、ａ
”として、温度、圧力、流り等のアナログ状態および弁
′開″または弁°“閉″等の接点状態として入力する。

これらの入力したプラント状態量ａ、ａ’　、ａ”を電
流、電圧あるいは“１″（オン）、０″　（オフ）信号
に変換し、プラント信号す、ｂ’　、ｂ″として、複数
配設された発電ユニット状態判断手段４．５．６へ与え
る。

発電ユニット状態判断手段４．５．６は各々の発電プラ
ントからのプラント信号す、ｂ’　、ｂ″を入力し、現
在発電ユニット１２．１３．１４が発電ユニット運転操
作項目のどこ迄完了しているかを判断する。

これら発電ユニット状態判断手段４，５．６での発電ユ
ニット運転操作項目の一例を挙げると、発電ユニット起
動操作項目で、 ア、　海水系統 イ、　復水系統 つ、　　ＨＲ８Ｇ起動 工、　ガスタービン起動 オ、　並列・初負荷 力、　負荷上昇 等があり、 発電ユニット停止操作項目で、 キ、　負荷降下 り、　解列 ケ、　ガスタービン停止 コ、　　ＨＲ８Ｇ停止 す、　補機停止 がある。

発電ユニット状態判断手段４．５．６は発電ユニット運
転操作項目のどこ迄完了しているかを判断後、その完了
操作項目例えば発電ユニット起動操作項目でのア、海水
系統が完了でイ、１水系統が未完了であれば、完了操作
項目のア、海水系統をプラント信号す、ｂ’　、ｂ“に
付加してプラント情報信号ｃ、ｃ’　、ｃ“を発電ユニ
ット起動・停止演算手段８へ与える。

発電ユニット起動・停止演算手段８は発電ユニット状態
判断手段４．５．６からのプラント情報信号ｃ、ｃ’　
、ｃ“を入力し、負荷入力手段７から与えられる負荷パ
ターン信号ｄより、発電ユニット１２．１３．１４の起
動運転スケジュール。

停止運転スケジュールを計画する。

この負荷入力手段７は運転員より第３図で示す負荷設定
パターンが与えられ、この与えられた負荷設定を （ｔ　　、ＩｖｌＷｌ）、（ｔ　　、ＭＷ３）、（ｔ３
゜ＭＷ３）、（ｔ　　、ＭＷ２＞、（ｔ５．ＭＷ’２）
。

（ｔ６．ＭＷ３）、（ｔ７．ＭＷ３）、（ｔ８゜ＭＷｌ
）という（時刻、負荷設定値）の時刻を含んだ負荷パタ
ーン信号ｄを発電ユニツ１〜起動・停止演算手段８へ与
える。

発電ユニット起動・停止演算手段８はこの負荷パターン
信号ｄを入力すると、プラント情報信号Ｃ，Ｃ’　、Ｑ
″を基に発電ユニット１２，１３゜１４の起ｖｊまたは
停止運転スケジュールを計画する。

これを第２図の発電ユニツ１〜起動・停止演算手段の回
路構成図について説明する。

先ず、発電ユニット起動・停止割当て手段８．２は、負
荷パターン信号ｄを記憶している負荷パターン記憶手段
８１から負荷設定値信号ｑを入力する。

次に、この入力した負荷設定値信号ｑと、プラント情報
信号ｃ、ｃ’　、ｃ″から、現在の発電ユニット１２，
１３，１４の発電出力量を取出す。

この取出した発電出力量から総発電量力量を計粋し、負
荷設定値９と総発電量力量との偏差量を求め、この結果
から負荷設定値ｑが総発電量力量Ｊ：りも大きいならば
、発電ユニツ１−の起動を必要とし、負荷設定値ｑが総
発電量力量よりも小さいなら、発電ユニットの停止を必
要とすることになる。

このように発電ユニツｌ−起動・停止割当て手段８２は
、算出した偏差量から何台の発電ユニットを起動または
停止させるかを決定する。

その決定手段を具体的に表わしたのが、第４図の発電ユ
ニット起動停止割当て状態図である。

この第４図は第３図の負荷設定値例で示す負荷設定値ｑ
を、第１発電ユニット１２．第２発電ユニット１３．第
３発電ユニット１４の３つの発電ユニットに割当てた１
例を表わす。この割当ては第１発電ユニット負荷割当て
値ｍ、第２発電ユニット負荷割当て値ｎ、第３発電ユニ
ット割当て値Ｏの和が、第３図の負荷設定値ｑとなるよ
うに均等按分したものである。

例えば、第３図の時刻０−１１における負荷設定値９の
ＭＷｌは第４図の第１発ミコ、ニットの時刻０−１１に
おりる負荷割当て値ｍのＭＷ４と第２発電ユニットの時
刻０−１．１にお（プる負荷割当て値ｎのＭＷ４’　と
の和である。

また、第３図の時刻１　−１２における負荷設置 定値ｑのＭＷＩ〜ＭＷ３は、先ず第４図の第１発電ユニ
ットの時刻ｔ１〜ｔ１１の負荷割当てｌ１ｆｊ　ｍのＭ
Ｗ４〜ＭＷ６に負荷割当て、次に第２発電ユニットの時
刻ｔ１１〜ｔ１□の負荷割当て値ｎのＭＷ４’〜ＭＷ６
’　に負荷割当て、最後に第３発電ユニットの時刻ｔ１
２〜ｔ２の負荷割当て値０に負荷割当てる。

さらに、第３図に示した負荷設定値例の０５刻ｔ３〜ｔ
６での負荷設定値ｑのＭ　Ｗ　３〜ＭＷ２〜ＭＷ３は、
第４図の第１発電ユニットを時刻ｔ３１にプラント停止
（解列）、＠刻ｔ５２にプラント起動く並列）を行ない
、残り第２発電ユニット１Ｊ３Ｊ：び第３発電ユニット
で負荷設定ｌｉＩｊｇのＭＷ２を均等按扮したものであ
る。

発電ユニット起動・停止割当て手段８２は、このように
して算出した各々の発電ユニット割当て値ｍ、ｎ、ｏと
時刻を含んだ発電ユニット割当て値りを、停止モード決
定手段８５と発電ユニット起動スケジュール演算手段８
３に与える。

また、発電ユニット起動・停止割当て手段８２は、複数
ある発電ユニット状態判断手段４，５゜６から与えられ
るプラント情報信号ｃ、ｃ’　。

Ｑ″を、発電ユニットの起動運転スケジュールまたは停
止運転スケジュール演算をさせるために、発電ユニット
起動スケジュール演算手段８３と発電ユニット停止スケ
ジュール演算手段８６に与える。

停止モード決定手段８５は発電ユニット起動・停止割当
て手段８２から発電ユニット割当て信号りを入力したと
き、各々の発電ユニットにおけるプラント停止（解列）
時刻およびプラント起動（並列）時刻を取出す。これを
第４図発電ユニット起動・停止割当ての第１発電ユニッ
トを例にすれば、時刻ｔ３１がプラント停止（Ｍ列）と
なり、時刻ｔ５２がプラント起動（並列）時刻となる。

停止モード決定手段８５における停＋１−　’Ｅ−ド決
定方法を、第５図を用いて説明する。

先ずプラント起動（並列）時刻ｔ３１Ｊ３よびプラント
停止（解列）時刻ｔ５２を発電ユニット新りから取り出
し、発電ユニットの停止時間ｔＳを算出する（停止時間
算出８５０）。

次に、真空保持における所内電力消費量・熱損失ｆｆ１
Ｑ１　（ｔＳ）、真空破壊における所内電力消費量・熱
損失ｆｆ１Ｑ２　（ｔＳ）を算出する。

なお、真空保持の停止モードにおける所内電力量・熱損
失ＩＱ１　（ｔｓ）は、一般的に下記の（１式）で算出
できる（真空保持停止におりる損失ｍ算出８５１）。

Ｑ　　（ｔｓ）−α　・Ｑ　　−ｔ　　＋α　・Ｉ　　
　　　　　　　　　　　　Ｅ　　　　　　Ｅｌ　　　　
　ｓ　　　　　　Ｓ丁Ｑ　　　−ｔ　　＋α　・Ｑ　　
−ｔ　　＋α　・ＳＴ１　　　　　　ｓ　　　　　ＩＡ
　　　　　Ｗｌ　　　　　ｓ　　　　　Ｎ”Ｎｌ・ｔ、
＋・・・・・・　　　　　　　（１式）α１は所内電力
が全体に占める比重、 ＱＥｌは真空保持における所内電力消費量、α３、は補
助蒸気が全体に占める比重、Ｑ８．１は真空時における
補助蒸気消費量、αいは補給水が全体に占める比重、 Ｑ、１１は真空保持における補給水消費量、α８はアン
モニアが全体に占める比重、ＱＮｌは真空保持における
アンモニア消費量、ｔ　はユニット停止時間、 である。

ただし、 αＥ＋αｓ１＋α誓＋αＮ・・・・・・・・・＝１であ
る。

それから、真空破壊の停止モードにおける所内電力消費
量・熱損失色Ｑ２　（ｔＳ）も、次のく２式）で算出で
きる（真空破壊停止における損失ｍ算出８５２）。

Ｑ　　（ｔｓ）−α　・Ｑ　　−ｔ　　＋α　・２　　
　　　　Ｅ　　［２Ｓ　　Ｓ■ Ｑ　　　−ｔ　　＋α　・Ｑ　　−ｔ　　＋α　・ＳＴ
２　　　ｓ　　　１１　　　計　　ｓＮＱ　　−ｔ　　
＋・・・・・・　　　　　　　　（２式）％式％ ＱＥ２は真空上昇に要する所内電力消費量、Ｑ８．２は
真空上昇に要する補助蒸気消費量、Ｑ、４２は真空上昇
に要する補給水消費量、Ｑ８２は真空上昇に要するアン
モニア？ｉ！ｊ費小、である。

つぎに、前記（１式）、（２式）で算出したそれぞれの
停止モードにおける所内電力消費量・熱損失ｆｆ１Ｑ１
　（ｔｓ）Ｑ、（ｔｓ）の大小関係を比較する（損失量
の比較８５３）。

この大小関係の比較演算結果、真空保持停止による所内
電力消費量・熱損失ｆｆ１Ｑ１　　（ｔ　ｓ　）が真空
破壊停止による所内電力消費量・熱損失量Ｑ２（ｔｓ）
よりも大きい場合は、発電ユニットの停止モードを真空
破壊停止とする（真空破壊停止の決定８５４）。

また逆に、真空保持停止による所内電力量１￥聞・熱Ｉ
Ｑ失吊Ｑ１　（ｔｓ）が真空破壊停止ににる所内電力消
費量・熱損失量Ｑ２　（ｔＳ）よりも小さい場合は、発
電ユニットの停止モードを真空保持停止する（真空保持
停止の決定８５５）。

なお、これからの関係を表わしたのが第６図の発電ユニ
ット停止による損失色である。

前記真空保持停止における所内電力消費量・熱損失ｆｆ
１Ｑ１（ｔ　ｓ　）と真空破壊停止における所内電力消
費量・熱損失色Ｑ２　（ｔｓ）を、発雷ユニット停止時
間ｔ８の時間関数しとて表わすと、第６図のようになり
、発電ユニット停止時間ｔ、が損失量Ｑ１　（ｔＳ＞と
Ｑ２　（ｔＳ）との交点である損失バランス停止時間ｔ
８ｏ以下の場合は、発電ユニットの停止モードとして真
空保持停止を選択した方が損失量は少なく、発電ユニッ
ト停止時間ｔ　が損失量バランス停止時間ｔ８ｏ以上の
場合は、真空破壊停止を選択した方が発電ユニットの損
失量が少なくなる。

停止モード決定手段８５はこのように、損失色の少ない
方を停止モードとし、これを停止モード信号ｉとして発
電ユニット停止スケジュール演算手段８６へ与える。

発電ユニット停止スケジュール演号）手段８６は、停止
モード決定手段８５からの停止Ｉ−ド信号１と、発電ユ
ニット起動停止割当て手段８２がらのプラント情報信号
ｃ、ｃ’、ｃ″と、第７図の停止制御パターンで示す停
止操作項目を記憶している停止制御パターン記憶手段８
７からの停止パターン信号ｊより、発電ユニットの運転
停止スケジュールを計画する。

この運転停止スケジュールを計画するに当っては、停止
モード決定手段８５からの停止モード信号ｉより、第８
図の発電ユニット停止スケジュール演算に表わず真空破
壊停止操作または真空保持停止操作の各々の操作項目に
ついての開始時刻を計算する。

なお、真空破壊停止項目については負荷降下。

解列、ガスタービン停止、消失、ＨＲ８Ｇ停止。

真空破壊、復水系統停止、海水系統停止、真空保持停止
項目については負荷降下、解列、ガスタービン停止、消
火、ＨＲ８Ｇ停止のそれぞれの停止操作開始時刻を計算
する。

さきに述べたように、発電ユニット停止スケジュール演
算手段８６は停止モードに応じて各々の停止操作項目の
開始時刻を演算し、停止制御開始時刻信号にとして発電
ユニット停止指令出力手段８８に与える。

発電ユニット停止指令出力手段８８は停止制御開始時刻
ｋを入力したとき、第９図発電ユニット停止指令出力で
示すそれぞれの停止操作項目の開始時刻に設定し、発電
ユニットの時刻がおのおのに設定した停止開始時刻に到
達したとき、制御開始指令ｆを該当する発電ユニット制
御手段９゜１０．１１に与える。

？！２数の発電ユニット制御手段９，１０．１１は制御
開始指令ｆ、ｆ’、ｆ″を入力したとき、発電ユニット
の停止操作項目を制御開始する。

以上、発電ユニットの停止側演算処理について　　　゛
・説明したが、発電ユニットの起動側演算処理について
は発電ユニット起動停止割当て手段８２の割当て結果か
らプラント情報信号ｃ、ｃ’　、ｃ″と発電ユニット割
当て信号りが発電ユニット起動スケジュール演わ手段８
３に与えられる。

発電ユニット起動スケジュール演算手段８３は、発電ユ
ニット起動・停止割当て手段８２からのプラント情報信
号Ｃと発電ユニット割当てイコ号りを基に、第１０図の
発電ユニット起動スケジュール演算に表わす起動操作開
始時刻ｔ　　、海水系統開始時刻ｔ　　、復水系統開始
時刻ｔ１１２゜ＨＲ８Ｇ起動開始時刻ｔ　　、ガスター
ビン起動開始時刻ｔ　　、並列・初負荷開始時刻’１ｉ
ｓ−負荷上昇開始時刻ｔ　　を演算し、これら開始時刻
を起動制御開始時刻ｐとして発電ユニツ１〜起動パター
ン設定手段８４へ与える。

発電ユニット起動指令出力手段８４は発電〕、ユニット
動スケジュール演算手段８３からの起動制御開始時刻ρ
を入力したときに、第１１図の発電ユニット起動指令出
力で示ずそれぞれの起動操作項目の開始時刻に設定し、
発電ユニットの時６＋１がそれぞれに設定した停止開始
時刻に到達しＩことき、制御開始指令ｆ、ｆ’、ｆ″を
該当づる発電ユニット制御手段９．１０．１１に与える
。

複数の発電ユニット制御手段９，１０．１１は制御開始
指令ｆ、ｆ’、ｆ”を入力したとき、発電ユニットの起
動操作項目を制御開始する。

以上のようにして、発電ユニットの停止時間を演算し、
その停止時間に応じた発電ユニットの起動・停止を行な
う。

しかして、本発明の他の実施例として次の手段が考えら
れる。

発電ユニットの停止モードを真空保持および真空破壊に
よる所内電力消費量・熱損失量を求めこの損失ｍがバラ
ンスする交点の停止時間から算出したが、この交点の停
止時間を計算しないで、一定値の停止時間として停止モ
ードを決定しても同様の効果が得られる。

〔発明の効果〕

かくして本発明によれば、発電プラントに与えられた発
電出力量を複数の発電ユニットで分担し、この分担され
た発電出力量に応じて個々の発電ユニットの起動・停止
操作開始時刻を計算し、この計算結果より個々の発電ユ
ニツ［−の停止時間を求める。

この停止時間より、所内電力演費吊・熱損失帛の少ない
方の停止モードを選択するために、発電プラントとして
極めて効率的に、省エネルギー効果を高めることができ
る。

また、発電ユニットを１回、起動・停止卜する毎に決定
しなければならなかった発電ユニットの停止モードを、
運転員が決定する必要がなくなり、この発電プラントの
特長である頻繁な起動・停止操作において運転員の負担
を軽減することができ、発電プラント全体としての起動
損失、停止損失を少なくした効率の良い大幅な負荷変動
・毎深夜停止が可能となり、電力需要のギャップを吸収
することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例における回路構成を表わすブ
ロック図、第２図は発電ユニット起動・停止演算手段の
構成図、第３図は複合発電ユニットに与えられる負荷設
定値の一例を示す図、第４図は第３図の負荷設定例を３
つの発電ユニットへ割当てた例を表わす図、第５図は停
止モード決定手段を図形化した図、第６図は発電ユニッ
トの停止時間にエネルギー資源の損失量を示した図、第
７図は停止モード別の停止制御パターン図、第８図は発
電ユニット停止スケジュールの演算例を表わした図、第
９図は発電ユニット停止指令出力図、第１０図は発電ユ
ニット起動スケジュールの演算例を示した図、第１１図
は発電ユニット起動指令出力を表わした図、第１２図は
本発明の対象となる複合発電ユニットであるコンバイン
ドサイクルの概略構成図である。 １．２．３・・・第１．第２．」ｎ発電ユニット信号入
力手段 ４．５．６・・・第１．第２．第ｎ発電ユニット状態判
断手段 ８・・・発電ユニット起動・停止演算手段９．１０．１
１−・・第１．第２．第ｎ制御手段１２．１３．１４・
・・第１．第２．第ｎ発電ユニット ８１・・・負荷パターン記憶手段 ８２・・・発電ユニット起動・停止割当て手段８３・・
・発電ユニット起動スケジュール演算手段８４・・・発
電ユニット起動指令出力手段８５・・・停止モード決定
手段 ８６・・・発電ユニット停止スケジュール演算手段８７
・・・停止制御パターン記憶手段 ８８・・・発電ユニット停止指令出力手段ａ、ａ’　、
ａ”・・・プラント状態量す、ｂ’　、ｂ″・・・プラ
ント信号 ｃ　、　ｃ　ｒ　、　ｃ　ＩＩ・・・プラント情報信号
ｄ・・・負荷パターン信号 ｅ　、　ｅ　Ｌ　、　ｅ　ＩＩ・・・発電ユニット制御
指令ｆ、ｆ’、ｆ”・・・発電ユニット制御開始信号９
・・・負荷設定値 ｈ・・・発電ユニット割り当て信号 ｉ・・・停止モード信号 ｊ・・・停止パターン信号 ｋ・・・停止制御開始時刻 １・・・起動制御開始時刻。 出願人代理人　　猪　　股　　　　清 第３図 シ 第５図 第８図 第９図 第１０図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、信号入力側に、発電ユニットの情報を受ける発電ユ
   ニット信号入力手段からその発電ユニットの状態を判断
   する発電ユニット状態判断手段へ縦続接続した複数の系
   列と、 信号出力側に、発電ユニットを制御する発電ユニット制
   御手段の複数の系列と、 をそなえ、 負荷情報を与える負荷入力手段からの入力にしたがって
   、発電ユニットの起動または停止運転スケジュールの計
   算を行ない、その結果から発電ユニットの停止時間を算
   出し、この停止時間から所内電力消費量・熱損失を導出
   し、損失の少ない停止モードを決定し、その停止モード
   に対応した発電ユニットの運転を行なう発電ユニット起
   動・停止演算手段を設けた ことを特徴とする発電プラント運転制御装置。 ２、負荷入力手段から負荷パターン信号を入力し入力に
   対応した記憶されたパターンから負荷設定値信号を出力
   する負荷パターン記憶手段と、発電ユニット状態判断手
   段からのプラント情報信号と負荷パターン記憶手段から
   の負荷設定値信号を入力し発電ユニット割り当て信号を
   出力する発電ユニット起動停止割当て手段と、 発電ユニット起動停止割当て手段からの発電ユニット割
   り当て信号を入力し停止モード信号を出力する停止モー
   ド決定手段と、 発電ユニットの停止制御パターンを記憶する停止制御パ
   ターン記憶手段と、 停止制御パターン記憶手段からの停止パターン信号と停
   止モード決定手段からの停止モード信号と発電ユニット
   状態判断手段からのプラント情報信号を入力し停止制御
   開始時刻信号を出力する発電ユニット停止スケジュール
   演算手段と、 発電ユニット停止スケジュール演算手段から停止制御開
   始時刻信号を受け制御開始指令を発電ユニット制御手段
   へ出力する発電ユニット停止指令出力手段と、 発電ユニット状態判断手段からのプラント情報信号と発
   電ユニット起動・停止割当て手段からの発電ユニット割
   り当て信号を受けて発電ユニット制御手段へ起動制御開
   始時刻信号を出力する発電ユニット起動指令出力手段と
   、 をそれぞれ設けた発電ユニット起動・停止演算手段から
   なる 特許請求の範囲第１項記載の発電プラント運転制御装置
   。